Sa. n
Die Neuerung Le <inen A'afa : wie er seit eini-
ger Zeit vielfach bei Bauarbeiten Verwendung findet. Dia
bisher bekannten berk haben den Nhhiil da sie'von
Bhnd aufgebaut wern Mssen wo etwa vier Pecnen be-
0
nötigt wordeni die eine Arbeitszeit fön ca 4 bis 5 Stunden
für diesen Aufbau chenue Durch diesen großen Arbeit-
aub wird. die eigentliche Batl : tätigke : t t ver5gert, pas
bei sehnell zu erriehnden Balten eine große Rolle spielt.
Ferner vereynsiehdieBabeitßdaderArbeitslohn
für diese Stunden von den Baugeldern abgeht. Bin-weiterer
Nachteil besteht in dem Unsicherheitsfaktor bei der Montage
und Bementaga des Aufanges da es dabi isaa. wieder durch
Unvorsichtigkeit zu Unfällen kommt.
Be sind wa Aufaga bekan die af einem ? &ye
steal angeordnet sind. dooh haben diese den Nachteil, dß
sie'am tranartierbar zu bleibe nicht sehr heh asge-
bildet sein dürfen, ma. mit ihrer Höhe unter : ter die
Straßen verlegten Lett=gen o. dgl. hinwo8zukommen.
Die'Neuerung bringt nun eine Lsung dieses P : toblems ;
sie besteht da : rinj, daß auf eineia Pahrges'tell o, dgl.
ein
Tr, iggerüst angeordnet ist, an dem der
kippbar befestigt is. Bis. wierer Sednke dr Neuerung
besteht darin, daß die dem Xoto : r auf
Schienen egl aneerdnet ist a-e daß sie bei Inbetrieb-
stellung des Aufzuges als Gego-noewioht gegenübee dem Gitter-
mast und der Aa. fzlattfym wirkt und daß sie-in ahrbe-
reitschaft auf der Aohse der Räder ruht. Duron Anordnung
einfacher rnlenrollen &f er Ae&sa des ealls ist
es mb on der t mende AS
zugaae11 derart umzulegen, das zum Haben nd Senken des
Gittermastes die Winde benutzt werden kann. Somit zeichnet
sich der Bauaufzug beocuders durch seinen sohnellen Au : t-
und Abbau s Se ist ewieaa da dep Afsg TOB, einer
Person in 8 Minuten fertig wn Aufziehen der Materialien
afebnt bw. in y leihen Zeit für'den Transtrt wie-
der abgebaut woen ) m< n raja. sßöybs3. 1nm ann der
Aufzug somit yon allen F&hegn eea werden* Se ist
es möglich. Deiohseln für einen. Pterdewagen Bafestigunga
vorriehtmges. f-Sy ainen KW aw inn BK ngmaschinen
o. dgl. am AufMg naingen M d er aNelos transpor-
tiert werden kaan< Durch seine leichte Gittermastkonstruk-
tion iet ea mgliht den Azug : von zwei Personen transpor-
tieren zu laasn.
In den Zelerbnungen Ist ein der
Neuerung dargestellt* 35s ein$
Fig. den Ahlzug In Arbeitestelluntt
Pig*2 eine des Gitterinastee mit dem
Fahrgestell.
F1g. 3 die auf Sehtenen gelagerte Sollviinde von oben gesehen
m enotene
mit abgenommener Abdokplatte,
Fig. 4 den Aufzug in Wranaporttellung.
An der Achse 1 der nader 21 ! die aus einem einfaohen
Vierka&t cdglstn asa, sind nh. hinten abgend
zwei Sohienen ; befestigt. In diesen Sahienenf die in dem
dargestellten aus Ma iaen beateha
sind die Ballen 4 deo gemeinsamen GehUuaes 5 der Winde 6
und des Motera 7 elag . Sai 3. es mliah das g<saam-
u eß htorß e>g amo
te Antriesagye&t a-uf äie Snen we&lweis n ve-r-
schieben.
In Fi. ist die Aseitsstsllng des An<gest ae-
stellt. liier zuht das Antriebsaggreg, 9, t am äußersten Ende
und ist dort m1 t i. J, n sich bekanntett Mitteln fest e, rretiert.
Rhoht md link se
Recht und links ba-ue. n aih auf d : r Ão1tse 1 frgarme a auf,
an deren oberem Ende der Sitterast 9 = einen-Punkt 10
schwenkbar angeernet ist. m isea. ragarmn die genüeende
Stabilität gben sind ie ? 1 i&. re ä$er$n Ende dureh
Streben 11 it n $eMenen 3 erbnen so $ ein stabiler
Dreleokrahmen entsteht, der die fritte der Jawegunsan des
Gitte : rmastes aufiaehmen kann. Naoh Koototell=g des gitter-
mastes, wie er in Fig darestellt ist wird dieser wie
in ig2 gezeigte Stiel an iren Bndn hanfSrsiger
Spannaahrauben 12 gehalt* Die SpaHseyauben 12 sind ei-
nerzelte in liaaehen 13 der solaione-u 3 eingehalzt Ulla ezde-
rersei i seh t es Gittrasstea 9. Nach Festziehen
rerse de eß h Ses
der mf beiden Seiten eoe panachrauben liegt der
Gittermas iee $e. is A<sh tmd t somit keine
Xögliohlceit er as seiner Stllg heysüipß'Om ihm
ab. r tûX'alle Fälle nh eine w$itere Sicherung zu gaben,
At et ungg
sind am Biide des Befeitigungsmittel, vor-
gesehen die f beiden Seitn je eine Stützstange 15 auf-
nejame&t die an iym B&de Mss-feig abilet is-b-<.
ie
Stsnge wrd si eifern Ae & einer am Antriebs-
Aohse'be : testigt p so dau sie eine vor-
, isgrogat
e ktse et r ; Eaket 17
aus der Eben der Sm iet sä m8gli ie Stangen
15 derart in die lasohen la clos Gitter=Otee 9 einzuhakei13
daß sie si von selbst M Ms-Snna Die'a 6 am
anderen Bude der stützstange 15 werden zit Bolzene s » linten
o*4glt siohert* Auf Aie Wa ist ein weiterer Drieck-
rühren entstanden, * de2 anah die starkene a-uf den Gittermast
einwirkenden Kräfte aIages sna B ach bei emperge
zogea. Afzslatte Rä Aatare T achwea. ateri
alien in der oberen Stellung dey Ns sd'at sicher tet.
Sas T<m er Wa. 6 ssm&de ngal 2 wM e af
gestelltem Aufzug in bekannter Wi$ß über die Umlenkro21en
21 und 22 des ieraates gefhyt< Sei d Sementage des
Aufzuges'Wird das Seil 20 elnkt und fiber die Utnlenk : t"ol-
u, » zuges vlird das Seil 20 =gelenkt un (1 tiber die'Unaenki,
oi-
A
Aufzes w tkt ut bol-
vnot (JFlee krol/e 2S e t
len 23 und 24, di0 dtrokt an der ÄQhse 1 bis sind
P/Ct''0'-'' e/Prio. C. ! <J ? oe/Kp/,'s
/iefhFi* In dr ig4 iat äies eilfhrung ezeigt Bna
werden die tjzstann 15 ert mi'6 n 9@en 16 glS
und ausgehakt, * Nach Zösen Jev bei&-en 12 reo. Ute
und links & Sehien ist es mlioh a Hte der Wind
6 den trma langsus niederlegen z lassen Jär
schwankt dabei m den B&t 10 der Stzyme 8. sMe& das
Xt daß eß em G tht aut chs et,
so daß es mit dem Gewieht af dr Acha 1 ruhtt wird der.
Gittermast 9 mit de Schienen'durch bal1b1ge an siah be 1
kannte Befestimatal irbrnden so daß ein ieat ver
spanntes Gefährt entatanden. ist, was in an aich bekannter
Weise transportiert werden ka=#,
Sat.
The innovation of Le <inen A'afa: as he has been
For a long time it is widely used in construction work. slide
previously known berk have the nhhiil da sie'von
Bhnd have to be set up where about four pecne
0
The working time of the hair dryer is about 4 to 5 hours
for this build-up chenue through this great work-
aub will. the actual Batl: aktivke: tt annoyed, pas
plays a major role in the Balts that can be easily reached.
Furthermore, the workers unite the wages
for these hours goes out of the construction money. Am-another
The disadvantage is the uncertainty factor during assembly
and Bementaga des Aufangs da es dabi isaa. through again
Carelessness leads to accidents.
What are Aufaga known about? & ye
steal are arranged. dooh these have the disadvantage that
They are able to be practiced not to stay very nice
forms may be, ma. with their height below: the
Roads laid, lettuce or the like to get there.
The renewal now brings a solution to this problem;
it consists there: rinj, that on some Pahrges'tell o, the like
Door scaffolding is arranged on which the
is tiltable. To. wier thought of the innovation
consists in the fact that the Xoto: r on
Rails are also grounded that they are
position of the elevator as Gego-noewioht opposite the lattice
mast and the aa. fzlattfym works and that she-in ahrbe-
riding rests on the Aohse of the wheels. Duron arrangement
Easier roles & for Ae & sa of the whole thing is
es mb on the t mende AS
zuaae11 in such a way that it leads to having and lowering the
Lattice mast the winch can be used. Thus draws
the construction hoist beocuders thanks to its similar design: t-
and degradation s Se is ewieaa da dep Afsg TOB, one
Person finished in 8 minutes if the materials are mounted
afebnt bw. in y lend time for the transtrt again-
the dismantled woen) m <n raja. sßöybs3. 1nm ann the
Elevation is thus of all things
it possible. Deiohlets for one. Pterdewagen Bafestigunga
vorriehtmges. f-Sy ainen KW aw inn BK ngmaschinen
or the like.
can be used <Due to its light lattice mast construction
tion iet ea possible to pull: by two people
to laasn animals.
In the inheritance there is one of the
Innovation represented * 35s a $
Fig. The train in work position
Pig * 2 one of the lattice tea with that
Chassis.
F1g. 3 the Sollviinde, which is supported on Sehtenen, seen from above
m enotene
with removed cover plate,
4 shows the elevator in Wranaport position.
On axis 1 of nader 21! from a simple one
Vierka & t cdglstn asa, are nh. evening in the back
two soles; attached. In these saw the in that
depicted from Ma iaen Beateha
are the bales 4 deo common housing 5 of the winch 6
and the Motera 7 elag. Sai 3. es mliah das g <saam-
u eß htorß e> g amo
te Antriesagye & t a-uf äie Snen we & lweis n ve-r-
push.
In Fi. is the attitude of the employee
represents. liier closes the drive unit, 9, t at the extreme end
and there is m1 t i. Y, n known means firmly e, locked.
Rhoht md link se
Right and left ba-ue. n aih auf d: r Ão1tse 1 frgarme a auf,
at the upper end of the sitter branch 9 = a point 10
is pivotally connected. m isea. ragarmn the sufficient end
Are you giving stability? 1 i &. to the end
Strive 11 it n $ eMenen 3 inherit so $ more stable
Dreleok frame is created, which is the frit of the Jawegunsan des
Gitte: rmastes can accommodate. Naoh Koototell = g of the lattice
mastes, as it is shown in Fig, this one becomes like
Stalk shown in Fig. 2 on iren Bndn hempfSiger
Clamping hoods 12 content * The SpaHsey hoods 12 are
nerzelte in liaaehen 13 of the solaione-u 3 rolled in Ulla ezde-
On the other hand you can see Gittrasstea 9. After tightening
rerse de eß h Ses
the mf both sides eoe panachraub lies the
Grid size iee $ e. is A <sh tmd t therefore none
Xögliohlceit he as his position heysüipß'Om him
away. r tûX'all cases nh to give another safeguard,
At et ungg
are at the image of the means of removal,
seen the f two sides each have a support rod 15
nejame & t die an iym B & de Mss-feig abilet is-b- <. ie
Chords would strive ae & one at the drive
Aohse'be: if you test p so does it take a preliminary
, isgrogat
e ktse et r; Eaket 17
from the level of the smith all the rods
15 in such a way to hook into the lasohen la clos grid = Otee 913
that they are M Ms-Snna Die'a 6 am by themselves
other booths of the support rod 15 are provided with bolts
o * 4glt siohert * On Aie Wa there is another key
stir, * de2 approached the strong a-uf the lattice mast
acting forces aIages sna B ach bei emperge
pulledea. Afzslatte Rä Aatare T achwea. ateri
alien in the upper position dey Ns sd'at safe tet.
Sas T <m er Wa. 6 ssm & de ngal 2 wM e af
provided elevator in known knowledge about the Umlenkro21en
21 and 22 of the ieraates gefhyt <Be the semester days of the
Elevator, the rope 20 is linked and over the utnlenk: t "ol-
u, »in addition, the rope 20 = is steered un (1 over die'Unaenki, oi-
A.
Aufzes w tkt ut bol-
vnot (JFlee krol / e 2S et
len 23 and 24, di0 dtroct at axis 1 bis
P / Ct``0'- '' e / Prio. C.! <J? oe / Kp /, 's
/ iefhFi * In dr ig4 iat aeilfuhrung e shows Bna
the tjzstann 15 ert mi'6 n 9 @ en 16 glS
and unhooked, * According to Zösen Jev at & -en 12 reo. Ute
and left & Sehien it is mlioh a hte the wind
6 let the trma slowly lay down z Jär
fluctuates m the B & t 10 of the Stzyme 8. sMe & das
Xt that eß em G tht aut chs et,
so that it rests with the weight af dr Acha 1 is the.
Lattice mast 9 with the rails through bal1b1ge on siah be 1
knew fastenimatal so that an ieat ver
tense vehicle released. is what is known in an aich
Be transported in a way ka = #,