'Mac &m. .
~..
BhrtriaBEtsazesr eacsshied-enser jrt sds 6-
2mite beka=te beicoere auch solcher be : L eenen diie
Fahi ; tmgsãndnmg. durch wâahse'lnd be1. eac1rt.. te nach
TchtsdmacTJmkB jg'ericlE&e ; Bfsils sngezeigt'irä<
Diese Dlese'PfeHe sind jedoch-far die renhtB-snd ar die'linke
Seite"vonelviander TroYIonsssn gets'esBt sc daß sos SrSnäen
des o aungeM elst == w 3ns
kurz ist si rschsnen deshalb schon aus ersgem. An-
stand kaum noch ls Tfeils vielmehr : Enr lsLcMSlcke<
Auch 5nd diese b&kannten : Pfele n : ihxex Zesamtkomstruk-
tfon so ausgebildet, daE sie meist nur für Xraftwagen
dagegen Edsht für NotorrsdeT'uH. d erst xecht nicht : für Bahr-
räder'Verwendung-finden kSnnen.
Von dem Bekannten unterscheidet sich der erfindangsgemäße
Fahrtrichtungsanzeiger dadurch daB nur ein Richtung'epfeil
'vorhanden ist dessen MittIstaok abwechselnd wahlweise
nach einer der beiden Seiten als hinteres End des Bch-
tungspfeiles diente während mur die Beleuohtngg dr je-
weile vorn befindlichen feilspitzs wechselt., und der
außerdem so beschaffenistdaßerhne besondere Schwie-
rigkeiten nicht nGr-an jedem Sraftwagen sondern uch an
&emKot<HEBa&, sBesiMpBrm'rBaä
efestigräeaikaNB<jsaJksEaKaTBKfsaaBgag<aS8-
amBaKdßasgMazssr-aehjBiKmemjsBKs&
belleuchtettn luttieltail
als S&hllhenen sn anäiara'has-
anzeigeinekaBBer Neiße jälsBlinklis sasHen.
zemu der ntimg t » teht der
seiner ansBKEMMmmMaNübbMHMHaN'
trennto aal SKlampen Ssanen XaaBexB., ta ? en
zwei nebeneinanderliegasde an Br<AssichtBeite3Bi
Dach retits ! md lsks nSen 3'ish'beteai, dsrcisEt&heimn-
æseh
den Pfeilen abgedeckt sjzü.
In einer'essn&eren usgestältung kann : msn ach die
Anordnung so vorsehen, daß einerseits die mitlere-Esm-
mer mit jeder der seiilichen . ammem zasasmen elensht-
bar und aüB&ohalihar and wahlweise andererseits die 3aiit-
lere Kammer dauernd umdEnr iieieiliahen aEmKEnimKL-
weise nacheinander eleuohtbar sind. Auch JEann Ban die
Beleuchtung der die Fahrtrichtung. anzeigenden Pfeile
in bekamnter eise als Blinklicht ausbilden*
In einer weiteren Ausgestaltung der rfindong arBT !
man an den seitlichen Teilen des Gehäuses l Durchbreche
vorsehen und diese durchscheinend farblos der : f&rbig
abdecken. Dadurch entstehen Seitenfenster-, die ebenfalls
zur Anzeige der Fahrtrichtung geeignet sind, Besonders
wichtig sind diese Seltenfenster dann, wenn etwa eJ=
anderer Fahrer Eit dem erfindangsgemäß ausgerSsteten
Fahreug auf gleicher SShe. fahrte-so daß'er-nicht minder
1w4 imBspa. agEm'samasBNS
~ir ka= dwm jedocii an dim
SasaisSBiäBä S-ß ay'BSEaitzeI i
&äexs3' ! mgwahrihmen.
Eg. 2 detr Qutrsese Av ma
es ssEJB. &mgagemäSB. Hh'rtrishtusaBgers iSBematissh
iQBllt mBahstedlsiB, sme'aB <äi
BrfiB&mg &&) eh &Gf dese AaBuhrungaonBen TeaBJoikt
sem seTl<
. Fig. Y eigt den'Pahrtrishtmsanzedger. in der
Tlg. 2 den Quezeebnitt A- : B durch und
lg. 2 dss. aesrsemitt A- durch ngY Tmd
Pig<3 n yahrtrichtonsan. zeiger wis dn ? ig. Y
jäcch Bbidrt Eit ednem Stopplicht.
Ein Zehäuae 1 ist durch
Bin shäuse'l ist d ; irch ei n. is'htmdurcM ässi
Zrisehenwände 2 und 3 in drei ajnmern utnterteilt deren
EieTe 4 zweckmäßig erheblich länger ist als die seit-
lichen R. aBBem 5 und 6. In jeder der aBaaem'beindet
sich ein Reflektor 7, 8-snd 9, in deren Kitte je eine
Glühlampe 10-, 11 ond 12 in bekannter Weise angebracht ist.
An der Sichtweite ist das &häuse l mit einer undnreh-
sfchtigeu Plat-te li, z. B. aus Eisen oder leioätmetall,
abgedeckt, die staub-omd wasserdicht anf dem Gehänse auf-
Bitst* In dieser Blatte 13 befindet sich eine-&nssparcng
in ForB- eines doppelten Bfeiles, dessen. Pfeilspitzen 14 n.
15
, vor dtn--iveltligbgm mamme= 5 =d =6 iierme wabrzmd
&e eraäeEitteleias : ss Idlß sihnoa'mr
mittleren äaaMQ'ilbEis&e Ber. iBpilGSto'aoh
14, 915 und 16 Ist mit-eimer rot durzhat-heinenden-Tlette
auelaßd-XHDtstoffL'vniB. neB. M. BBea ?- m& ? as
dicht abgedeckte
dicht abgedeckt.
J) : ie Gl. '3. 0. n und Bind ! ldnzeh. Dm
sitz aus scaltbar aand. jde ist zwecksSBi : mi : imey
Kontrollam » e mrbunden, die im YtlbxsTaitz die-edx&tige
Tunktbn der IShIampen 10, ll'Qnäl2 anzeigt.
Für Fahrten ei Tageslicht kann THar ie ScItung
so Trorsehen, daß die. mittlere SIShIampe 10-stets ascsam-
men mit-einer SISSlampe 11 oder'12 ein-.md ausgeBehal-
tet wird, Der feilbsiken16ßehbrtalso einmal sar
Pfeilspitze 14 und einmal sur Pfeilspitze 15 =als 3c3 ! <-
wä : rtiger Teil. adarch enthalt man für beide RhtmgeB.
Me teen Me etrkh br Länv, dezr sinffiet 4
schon auf größere Entfernungen sis Richtungspfeil-erkenn-
bar ist, ohne daß j-edoch d-er 2--Latzbedarf für zwei Tfelle
solcher Länge erforderlich ist,
Für Fahrten bei Dunkelheit kann. man die gleiche Schal-
tung verwenden, man ka. : nn jedoch auch. die Schaltung der
Glühlampen 10, 11 und 12 Bö yorsehen, daB die ampe 10
in der sittleren.Kammerdauerndbrenntundds SehlnS-
lcht wirkte Die Lampen 11 und 12 sind dann mit dem
Eichtungsanzeigerschaltez verbunden, der sie jeweils
für die betreffende Richtungsanzeige-einschaltet.. Dadureh
Saet e3 aseä Pfeilspitze 1. 4 1. T5
: h » rX i1e=h eknneta os w] s
jBit3E3E. ttEL-<s21S ei ä&r'ßhingneig&. BiBes
ECBamEenbsiY.
sitsafes H& SiahlaBpen solange isie ßisen
Es izt dle
h"ttmgspfsil be : : Leueh-ten m bekazw.'ter Weise als
JBlinklic&ter asssnbllen<
Mie'forriehtung kaw inen mit einem Stepplivht 2~7
zn dBm Stac : eradmigeB e es n Fig<3 dargestellt
'ist.
Wenn die Torrichtong : mit Beitenfenstem ausgestattet
werden soll so werden diese Seitenfenster-an den Stel-
len I8 und 19 angebrachte isie es. nsPig. 2-ana. 4 ersicbt-
lich ist Der Rahmen l ist an jeder Seite ndt eines Barch-
brach versehen, der Blit einer klaren Eilchglasahnlishen
oder gegebenenfalls farbigen., durchsichtigen Scheibe ab-
gedeckt wird so daB das. Licht der Glühlampen 11'snd ; 12
dnrch die Fenster 18 bzw. 19 nach auBen sichtbar ist-
'Mac & m. .
~ ..
BhrtriaBEtsazesr eacsshied-enser jrt sds 6-
2mite also got such names: L eenen diie
Fahi; tmgsãndnmg. through wâahse'lnd be1. eac1rt .. te after
TchtsdmacTJmkB jg'ericlE &e; Bfsils sngeez'irä <
These Dlese'PfeHe are, however, for the people-snd ar die'lefte
Page "vonelviander TroYIonsssn gets'esBt sc that sos SrSnätze
des o aungeM elst == w 3ns
si rschsnen is therefore short from ersgem. At-
It was hardly ls Tfeils anymore: Enr lsLcMSlcke <
5nd these B&B also knew: Pfele n: ihxex Zesamtkomstruk-
These are designed in such a way that they are mostly only for vehicles
on the other hand Edsht for NotorrsdeT'uH. d first x really not: for Bahr
wheels can be used.
The one according to the invention differs from the known
Direction indicators so that only one direction arrow
'its MittIstaok is available alternately as an option
towards one of the two sides as the rear end of the
arrows served during the Beleuohtngg dr each
while the front filing point changes., and the
in addition, it is such that it has special difficulties
nGr-on every truck, but also on
& emKot <HEBa &, sBesiMpBrm'rBaä
efestigräeaikaNB <jsaJksEaKaTBKfsaaBgag <aS8-
amBaKdßasgMazssr-aehjBiKmemjsBKs &
belleuchtettn luttieltail
as S & hllhenen sn anäiara'has-
DISPLAY INKBER Neisse JälsBlinklis sasHen.
zemu the ntimg do the
his ansBKEMMmmMaNübbMHMHaN '
trennto aal S lamps Ssanen XaaBexB., ta? en
two side by side at Br <AssichtBeite3Bi
Roof retits! md lsks nSen 3'ish'beteai, dsrcisEt & Heimn-
æseh
the arrows covered sjzü.
In a nicer design, you can: msn oh die
Provide the arrangement so that on the one hand the middle Esm-
more with each of the two. ammem zasasmen elensht-
bar and aüB & ohalihar and optionally on the other hand the 3aiit-
empty chamber continuously around the
are eleuohtable one after the other. Also JEann Ban die
Illumination of the direction of travel. indicating arrows
train as a flashing light in real life *
In another embodiment of the rfindong arBT!
one breakthroughs are made on the side parts of the housing
provide and this translucent colorless the: colored
cover. This creates side windows, that too
are suitable for displaying the direction of travel, especially
These rare windows are important when, for example, eJ =
other driver Eit the one equipped according to the invention
Drive on the same SShe. drove-so that'er-no less
1w4 imEx. agEm'samasBNS
~ ir ka = dwm jedocii an dim
SasaisSBiäBä S-ß ay'BSEaitzeI i
& äexs3 '! mgwahrihmen.
Eg. 2 detr Qutrsese Av ma
it ssEJB. & mgagemäSB. Hh'rtrishtusaBgers iSBematissh
iQBllt mBahstedlsiB, sme'aB <äi
BrfiB & mg &&) eh & Gf dese AaBuhrungaonBen TeaBJoikt
sem seTl <
. Fig. Y shows the 'Parish Trishtmsanzedger. in the
Part 2 the Quezeebnitt A-: B through and
lg. 2 dss. aesrsemitt A- through ngY Tmd
Pig <3 n yahrtrichtonsan. pointer wis dn? ig. Y
Jäcch Bbidrt Eit a stoplight.
A toe 1 is through
Bin shäuse'l is d; ei n. is'htmdurcM ässi
Toe walls 2 and 3 are subdivided into three ajnmern
EieTe 4 is expediently considerably longer than the side
lichen R. aBBem 5 and 6. In each of the aBaaem'beindet
a reflector 7, 8-snd 9, one in each of the putties
Incandescent lamp 10, 11 and 12 is attached in a known manner.
The & häusel l is visible with a
sfchtigeu plate left, z. B. made of iron or leioätmetall,
covered, the dust-omd watertight on the casing
Bitst * In this sheet 13 there is a & nssparcng
in the form of a double ax, whose. Arrowheads 14 to 15
, before dtn - iveltligbgm mamme = 5 = d = 6 iierme wabrzmd
& e eraäeEitteleias: ss Idlß sihnoa'mr
middle äaaMQ'ilbEis & e Ber. iBpilGSto'aoh
14, 915 and 16 Is with-a-bucket red durzhat-heinenden-Tlette
auelaßd-XHDtstoffL'vniB. neB. M. BBea? - m &? as
tightly covered
tightly covered.
J): ie Eq. '3. 0. n and bind! lean. Dm
seat made of switchable aand. jde is for the purpose of SBi: mi: imey
Control am »e mrbunden who die-edx & tige in YtlbxsTaitz
The dots of the lamps 10, ll'Qnäl2 are displayed.
For journeys in daylight, THar ie switching
so see that the. middle SIShIampe 10-always ascsam-
men with -a SISS lamp 11 or'12 on.md kept out-
The hawker was sold once
Arrowhead 14 and once above arrowhead 15 = as 3c3! <-
worthwhile part. adarch is included for both RhtmgeB.
Me teen Me etrkh br Länv, dezr sinffiet 4
direction arrow recognizable even at greater distances
is cash, without j-but d-er 2 - bib requirements for two tables
of such length is required
Can be used for driving in the dark. one the same scarf
use tung, man ka. : nn but also. the circuit of the
Incandescent lamps 10, 11 and 12 Bö y ensure that the lamp 10
in the middle chamber is always on fire and the SehlnS-
The lights 11 and 12 are then with the
Eichtanzeigerschaltungz connected to each of them
for the relevant direction indicator-switches on .. Dadureh
Saet e3 aseä arrowhead 1. 4 1. T5
: h »rX i1e = h eknneta os w] s
jBit3E3E. ttEL- <s21S ei ä &r'ßhingneig&. BiBes
ECBamEenbsiY.
sitsafes H & SiahlaBpen as long as you can
It izt dle
h "ttmgspfsil be:: People in the best-known way as
JBlinklic & ter asssnbllen <
Mie'forriehtung kaw inen with a stepplivht 2 ~ 7
zn dBm Stac: eradmigeB e es n Fig <3 shown
'is.
If the Torrichtong: equipped with side windows
should be so these side windows - in the place
len I8 and 19 are attached. nsPig. 2-ana. 4 ersicbt-
The frame l is on each side ndt of a perch
broke, the blit of a clear milk glass clasp
or, if necessary, colored, transparent pane
is covered so that the light of the incandescent lamps 11'nd; 12th
through which windows 18 and 19 are visible to the outside -