Sigel fSr DaseRhsndtaechen.
Bas Sebrauchsamster betrifft eisen Bgel für rasen-
handtaschen und swar insbesondere einen sogenannten
Glieder- oder EaulbSgel. Derartige Bsgel bestehen
aus zwei Länsschienen an welche das Material der
DsEi&nhandtascha z. 3. Leder, angeschlagen % ird ie
beiden Sel sin durch zw&i chamierlenerpaare
miteinsnder verbunden. 3si es. bisher bekannten Aus-
fShrungsforsen hat ssn für die LãngsschiEmen ; ; l-tte
"cbiener odpr ah untn offene U-1-rofile verendet
30 dass sur Befestigung es Taschenaterials an den
glatten Schienen besondere assnahsen notig-aaren,
bzw. die Ts-schen nur'von unten angeschlafen &rden
Neunten, beides ist insofern nachteilige als durch
glatten Schienen besc-Zderc- ! Uzanahmeil waran3
bzvi. dfe"-u : r
die Beanspruchung der Taschen im Gebrauch die Ver-
Ml ! B E E « r 1 e 1 D s E hi e te
bindung zwischen Sasohenma. terial und Länssohienen
sich lockern oder £* a t, S1 on
Bss Sebrauohssu. ster besweckt die Betätigung'dieser
Bsc-teila und die Sohaffang eines neuartigen lieder-
bsw. MaulbSgels, welcher gestattet, das T&sshenmaterial
von oben anzuschlagen Hierdurch ird eine praktische
unIZfsbare zw-ischen
X nen ge hrlas
Längsschienen gewährleistet.
Der Gebrauchsmusterzweck wird dadurch erreicht dass
die. Fängeschienen des Glieder-bzw. Maulbügels
aus einem nah oben offenen Profil bestehen, z. B.
in der
us eines in der edyreabranche 3. 1s erikajii-
oher 3Hg bek&nntcn Frofil oder s. us einca nch oben
"'.... "..... ""
"''rmfu.
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Dsr aem n en O tehea
t'eB.'ster"ersichtlich.
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e : i diesem ;, : utGr boat. ehen die Längsshianen deo
''rofil und war eines sogenannten arikaischen Zug.
Das chßEtsril', 7ird on &bn ne-chlgen und
ursh inwärtadrüen.. s H'shräen. enkcl d yils j ? Gs'&p'@t,
. l. t@ii.'us'tsH. h. R s s'os
r) n t i oder-es h o
'-tt s eril. anaio'-en 7'....'s. . Suen-Ue"S. njSth. ienen
-. u. h e eines sh oben offenen ohrsn der isea
n../3.-bea, offenen U-Profil btena
r. enen
Sigel for DaseRhsndtaechen.
Bas sebastian concerns iron hangers for lawn
handbags and swar in particular a so-called
Limb or EaulbSgel. Such bugs exist
from two longitudinal rails to which the material of the
DsEi & nhandtascha z. 3. Leather, battered% ird ie
both Sel sin by two chamierlener pairs
connected to each other. 3si it. previously known
ssn has forums for the longitudinal slides; ; l-tte
"cbiener odpr ah untn open U-1 profiles perished
30 that sur attaching it to the bag material
smooth rails special assnahsen notig-aaren,
or the Ts-ts only slept from below
Ninth, both are disadvantageous in that they are through
smooth rails besc-Zderc-! Uzanahmeil waran3
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the stress on the pockets during use the
Ml! BEE «r 1 e 1 D s E hi e te
bond between Sasohenma. material and Länssohienen
loosen up or £ * at, S1 on
Bss Sebrauohssu. ster awakens the operation of these
Bsc-teila and the Sohaffang of a new kind of song
bsw. MaulbSgels, which allows the T & sshenmaterial
to strike from above This makes it a practical one
inconsistent between
X no ear glass
Longitudinal rails guaranteed.
The utility model purpose is achieved in that
the. Catch rails of the link or. Muzzle
consist of a profile open close to the top, e.g. B.
in the
us one in the edyrea branch 3. 1s erikajii-
Without 3Hg known Frofil or see us above
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t'eB.'ster "can be seen.
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e: i this;,: utGr boat. marry the longitudinal shianas deo
'' rofil and was a so-called Arikaischen train.
Das chßEtsril ', 7ird on & bn ne-chlgen and
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'-tt s eril. anaio'-en 7 '....' s. . Suen-Ue "S. NjSth. Ienen
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r. enen