DE1686308U - Bitumen-transporttank mit spritzeinrichtung, heizsystem und abstellvorrichtung. - Google Patents
Bitumen-transporttank mit spritzeinrichtung, heizsystem und abstellvorrichtung.Info
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BiBSB-SBSperiiaBk BdL SriseBessgt Bes Beiz- ayareaaBd A&sieIlTaBric&tang. BleEsiicBsTa&paTSPMltBisse in den letzten 5 utah- ren verlangt 2'M Tiziblick auf die 75114 un-dnvi% Strassezi-- ireritnisse SB &isESpmrHSßMMKHKaIMMeaTf voa Strasseubau und den zugehõrigea Industr : ten we : ttgehende BaHom- lisiertmgsmassnalwteneo In diesem Zuaammel1ha11g bemüht sich be- sosi esi-Eaustsie ßsissas BEL dea* Siasasen- sonders d : Le B : Fmd « : Lttel-Industr : Lex. zemeimem m : Lt der Stmomm- baumaschinee-Induatrie den BimdemittelumfthLig wirtschaftlicher zu zestal-ten. &em ir p&< asaes Tglg s ! t- E&sfli asEE&B&g In S@3 ? eiaaß2n dtEp e : in verfaimm ah=IU » i4 das es geetattete d » Umd « ittel : La IBSSKüasKaMaBsasde BaasHs äs sBges. Kan deukt dabe : t an =ttanimr-d : is antimder izt- nerhalin 4inets, timatta Mokmi » ir 1 Bindemlttellnzstelur dirat B-&Ia ISaf. ssr sHe 6sBs Ms &SBad. z bn zrassez= M--. als iMEE Bssess ss'BaasS diBSt ascs <8r a 3 ! se& dea assa.) 3ast es &'ei&e !'Iier9&rs r Se&s E Straase zur Bän rtelle geiojtet werden. Der erfindungsgemässe Bank wurde speziell als Aufsatztank fMr jeden beuebken Ikw. bzw. Hänger mit entsprechender Txag- kraft entwickelt. Er besitzt neben einem kompl. Motorpumpen- satz rur das Beladen und Entladen des Tanks (letzteres kann auch Über Eand spritzgarnituren oder Spritzrampe erfolgen) ein neuartiges tiges das im Gegensatz zu den sonst üblichen FIananrohr-Beizungen bei denen die Flannrohre immer gaNzsit Bindemittel bedeckt sein Bussen auch die Er- wNrnRmg eines letzten, evtl. erkalteten Bindemittelrestes er- möglichte ohne dasa daar relativ prasse Baugewicht der eben- falls bekannten ummantelten Behälter (Kocher) in Kauf'genommen werden ims sowie eine Abstell-und Hubvorrichtung durch die der Tank auch in gefSlltem Zustand ohne Zuhilfenahme eines Krana vom dem Fahrseug abgesetzt bzw. auch wieder aufgesetzt werden kaan Letzteres tat besonders fSr den Baustellenbetrieb wichtig"da man die Fahrzeuge im Bedarfsfalle- jederzeit schnell. und ohne grosse Whe- für andere Verwendungszwecke freimachen kann. Bei der Eeizvsrrichtung (Abbildung I) handelt es sich darum, dass man unter denXessel (l) sil einem vorzugsweise flach gehaltenen, etwa rechteckigen $uershsitt mit möglichst gros- sar Grundfläche eine Feuerkiste (2) ait seist etwas kleinerer GrundflSche a& aabringtf dasa nsr a& der Feuerongsseite eine Shraubverbindaag (3) Bit dem Behälter- (1) besteht um dass ; sie im hrigen aof eiser Nit dem Behälter verbundenen CBt- sprechenden GerSst-Eonstruktion (4) frei anfliegt. Bies hat den Sinn, egiiche Sbertragung : Ton Taraßapannscgen der Feuer- ! kister (23 auf den eigaBtIichßn BahSIter (1) zu veraßiden. Feuer- kist (23 os Behälter (1 k3anc& ait eiser geaeinsasen laoHe- rrmgTrce&ß& wBTes Bi Feuerkiste (2 t-t durch in LSags- xiehoag Tedssfesd Leitblsche (5) die in eisern gewissen Abstand TonderdeT Fcoerkiate gsganEberliegenden Wand enden in dreioderaehrereKaamemgeteilt,amainemöglichstgleich- mRasigw TerteiloBg der WSraß unter dem Behälter zu erreichen. 1 An der mittleren Kpwr isird die Qelbresser-EiEBie&ang (6) angesetzt und in d : Le beiden ä=-mwen Kamm= mündera die an der Feuerca. gsaeiia iegssden und ia Istaresse der Wärmeaussatzung durch das Bs&glterissere efSrten beiden Schornsteine (7) ein. Be : L de : r Abstell-und Zub-Vömrizhtung (AbT>, 11 u. =) bmdelt es sich <sRs<ss!Nasss*3sdsessn SexSst'-EoB- 2r&t *aktis& ( beiklapss ausaesd. oss&Ies. (8) : SS <i&s BRsiaisss<s&srig& die darsh esils eine sBmSes''Sst (43 1-U-brende Strebe C-12) in er Stellung ge-Sichert wei- den. Die Zwisolen (a) kü=n ii : t Rahrkanstruktion aus"gebimst seia is. is die HssiSises ( <UsMKs*B in&och- sscbener SIlEi dErsh &isen S&alsen 1 fsgealten werden. Die- E. tbstützen sel. bst sind Rohre" die in angemessenem : Abstand estsprechend den versceden mglichen Bischens&Sn des Fasrzeugs at ssa . 3 s'se n damit sie bei. aus- geklappter stellung der Konsolen abgelassen und durah die be- reils erwhsten teckäezsB. (18) fesgestell werden können. JEaiaKSKiäKarBiSssn isan Jeweils eia y- BSiseh a ? e ! is< s st&eBs'E&ße geidaber) sgs'&eh. igs En 1 wEsn zanhat i a*c& Unebemheltm dee fflma b ! Kdlgzten Jc--ausgegli- aKLaBaBSssasii gIsisSssg<ssKL bis das BarzeNg Die UB&IM (U) Und a51 migen den emnapwttamk >inmi isaBsgaB&sBei ? sSdäBLsaMMaa ? Sclsag.
Claims (1)
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SchutsansrSche : l.) Transorttank adt Psnpensats und ÖelfuerungseiBrichttmg, -or., ensatz- und dadurch gekennzeichnete dass der Tank eine als Unterfeuerung ausgebildete Feuerkiste (2) besitzt, die Bit dem Behalter (1) so verbunden ist, dass eine Übertragung von Taraieapan- rungen von der Feuerkiste (2) auf den Behälter (l) ausge- schlossen. ist und Bit einer Eub-und Abstellvorriohtung (8-13) versehen ist die das Ab-und Aufsetzen des vollen oder leeren Tanks von dem bs. auf das Trggerfabrzeug ohne ZühilfeBsbne eines Srans ermöglicht (14 u. 15). 2.) Einrichtung nach Anspruch ly dadarch gekennzeichnete dasa die Fenerkiate (2) auf einer mit dem Behalter (l) ver- bundenen GerSstkonstruktion (4) frei anfliegt und nar an der Feuerungsseite eine ScbraUbveX"bindung (3) mit dem Behälter (l) bzw, Bit dem Gerüst (4) besitzt. 3.) Einrichtung naoh Anspruch 1 und 2, dadurch gekarmzeichn-at, dass die Feuerkiste (2) durch in Längsrichtung verlaufende Z rliteD dea r Leit&leehe, (5) die in einem gewissen Abatand von der der Feuerungaseite gegenüberliegenden Wand enden in 3 oder mehrerc Kammern geteilt wird Bit dem Sinn eine möglichst gleichmäsaige Verteilung der WSrse zu. erreichen. 4.) Einrichtung nach Anspruch l *-3 dadurch gekannseichnet, dass di& an der : ? eercngsaeite liegenden beiden Schorn- stains (7) in di& beiden aosseren Eammern der Feuerkiste (2) iaaSadeB usd d&as die beiden Schornsteine (7) ia Interes » der Irmemtalb des Bebälte= (1) hcc&gpfB&Bt werden r . jEinris&tKSg o&ch Anspruch 1 dadsrs& gekeBEzeeänet dMs deNSBaBspQEtiaasa es Bit i&EeraseseB. GerSsi (4) be-f kl up konstruktion angescltlasaen sind tmd dieselben. in ausge- 3-ppeB-Stellss dErQ&eiB& SBSKESs (4 fE&rende Stre- be (12 gcsie&ert wsrea 6. 3 Sisrie&asg Bss nspEQC& l QB 3 dadurch ekesa&eie&net, dsss e Esnseles (§) Sa&stStzen aQfBe&sss di in der Tariiae&E&ese essaensBeen &§Bsen and acwohl in hsege&a&ea SeIIsag CEBsnspertsteIsBg as asch in ab- h*Chgehaben « r St--Illma (Tiwanaportstellune als auch : in abw-- ßssessrisIasg (HsSatelSBg dsrc EsfE&rasg eines Steckbalzena Cle) in d : Le mit e : Lner Bubzugg versehene Esssc (S BB i ait se&rsxeBBssa (0-eB- spBec&ea sr epferdesie&ea §Sm&§&-Tsrae&ssa Ea&'- stSise (9 sc&ert wea ? gas iESssen ? BisEie&sg B&s& sssk 1 $ Eas $ asrsh g8&eBSzeich- net, dass die EB&sSites (9) an ies Rireren Ende jewBils mit einm oder = betatigenden Hesb6c& : 13) ? arss8ise sgßs&eSes exas&en sind dam : Lt der-Trans, nomt-tank vm rabrzeug tm-1 geh (Yben werden km= (13-14)
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Applications Claiming Priority (1)
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| DE1954W0010828 DE1686308U (de) | 1954-07-07 | 1954-07-07 | Bitumen-transporttank mit spritzeinrichtung, heizsystem und abstellvorrichtung. |
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| DE1686308U true DE1686308U (de) | 1954-11-04 |
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Family Applications (1)
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| DE1954W0010828 Expired DE1686308U (de) | 1954-07-07 | 1954-07-07 | Bitumen-transporttank mit spritzeinrichtung, heizsystem und abstellvorrichtung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1686308U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006040203A1 (de) * | 2006-08-28 | 2008-03-06 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Aktuator für eine aktive Haube |
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1954
- 1954-07-07 DE DE1954W0010828 patent/DE1686308U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006040203A1 (de) * | 2006-08-28 | 2008-03-06 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Aktuator für eine aktive Haube |
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