DE1684789U

DE1684789U - Stossstangenhoerner fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number: DE1684789U
Application number: DE1954H0015105
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1954-05-25
Filing date: 1954-05-25
Publication date: 1954-10-07

Description

fM 43132*25 5

Berim-Liciiterfelde-Ost^
ßäkcstnße Nr. 1

!irma Ge br* H a ρ ρ i c h GmbH Wuppertal - Elberfeld

StoSstangenhörner für- Kraftfahr zeuge»

Es ist bekannt, an Kraftwagen vorn und hinten, sogenannte Stoßstangenhorner anzubringen, die den Zweck. haben, die Differenz der Höhenlage der Stoßstangen auszugleichen, damit bei Berührung mit einem anderen Kraftwagen die Stoßstangen selbst sich nicht gegenseitig verhaken, was durch die Stoßstangenhörner wirksam unä vollständig vermieden wird.

Darüber hinaus soleken die Stoßstangenhörner aber auch verhindern, dass bei Berührung mit einem anderen Fahrzeug dessen Lackhaut beschädigt oder zerkratzt wird·

2ur Vermeidung einer solchen Beschädigung ist bereits vorgeschlagen^ die Stoßfläche der Stoßstangenhörner mit einer vorstehenden elastischen Einlage zu versehen, wodurch es sogar möglich wird» bei beschränkten Haumver— hältnissen z«B» auf Paricplätzenj ein bereits abgestelltes Fahrzeug um einigeZentiineter zu verschieben,, ohne dass die Berührung sichtbar wird.

In jedem Falle sind die elastischen Einlagen erheblichen Beanspruchungen ausgesetzt und es ist dae besondere Aufgabe der Erfindung gewesen* für eine hin?» reichende Sicherheit der besonders an ihren Bändern ab— reissgefähräeten. elastischen Einlagen Serge zu tragen, da die bisher zu diesem Zweck anderweig vorgeschlagenen Mittel sich als unzureichend erwiesen haben» .

lfach dem Vorschlag der Erfindung werden die elastisch Einlagen an ihren Rändern durch, mittels Schrauben festgezogenen*. Umfassungsleisten an Ort und Stelle gehalten, wobei durch die Vereinigung der beiden Mittel ,bestehend in der metallischen Umfassung der elastischen Einlagen in Verbindung mit dem Schraubenanzug, die erforderliche Sicherheit im zuverlässigen Sitz der elastischen Einlagen gewährleistet erscheint.

Hierfür sind verschiedene Ausf ührungsfonsen denkbar. So kann z»B. einji schlauchf5rmlger Puffer an den beiden Händern wulstartig verdickt sein und eine die Wulsten umgreifende metallische Seiete wird durch Schrauben am. Stoßstangenhorn festgezogen.

Bei einer anderen Ausführungsform könnte aber auch eine elastische Einlage in Porm einer tropfenförmigen Sinne Verwendung finden, deren Aussenkanten von den Händern einer mittels Schrauben an der Stoßstange befestigten metallischen Leiste umgriffen werden.

!fach einem weiteren Vorschlag erhält das Stoßstangenhorn ein oder zwei Kanäle,, in die die elastischen Einsätze hineinzuverlegen sind. Auch bei dieser Bauart erfolgt die Sicherung durch Schrauben» die in diesem falle eine tJ-f5naige Leiste mit QT-fÖrmigea Sandkanten gegen die Stoßstange festziehen, indem die Unförmigen Bandkanten nach innen vorstehende Wulste der elastischen Einlage übergreifen.

Die in jedem Falle erwünschte hochgradige Elastizität erfährt noch eine wesentliche Steigerung, wenn die elastischen Einlagen mehrfach» insbesondere paarweise im Stoßstangenhorn angebracht werden,.

Ausserdem kann die "Elastizität noch dadurch, eine weitere Steigerung erfahren, dass die StoSstangenhSrner

mittels

elastischer Klotze an den Stoßstangen befestigt sind» ähnlioh. wie bereits Stoßstangen mitVder· Karosserie verbunden worden sind* .

Die Zeichnung veranschaulicht den (gegenstand der* IJrfindung an mehreren Ausführungsbeispielen»

Es zeigt die Pig* 1 ein Stoßstangenhorn von der⁶ Seite gesehen^ die Fig* Z zeigt es von vorn in einer Aus— fuhrungsfonii" mit dazu gehörigem in Fig» 5 dargestellten Querschnitt, In gleicher Irt zeigen die iPigv 4- und 5 sis. zweites und die Fig* 6 und 7 ein drittes Ausführungsbeispiel· Sie Hg» 8 zeigt in grösserer Darstellung im Qa.erschni1rfe die Befestigung einer elastischen Einlage mit ailseii% be** grenzrfeem Hohlraum mittels einer Befestigmngsleistej die Sig ♦ S eine gleiche Darstellung bei Terwendung einer elastisoheax Einlage von Gestalt einer tropfenförmigen Sinne* Ss zeigt die Fig. IO ein Ausführungsbeispiel mit im Horn vorgesehenes Kanälen* in die die elastisch.^ Einlage eingesetzt wird, die FigT- 11 entspricht der Darstellung in Fig* l_t indessen bei Terwendung eines anders gestalteten GunnnÜElotzes und es seigt dis Sig* 12 in Schaubild, eine Leiste, die für die Ausführungs*· form nach Fig_o 10 bestiinat ist νω& dazu dient, mittels durck«- gesteckter Befestigungsschrauben den elastischen Einsatz am Stoßstangenhorn an Ort und Stelle zu halten*

Das Stoßstangenhorn ist mit 1*. die elastische Einlage initr J bezeichnet* soweit es sich um die 'T?±g*(Z* 5 und 8 handelt* bei denen eine metallisehe Befestigungsleiste 2 as. der elastischen Einlage vorgesehene Eandwulste übergreift* SIt 4 sind weiche ünterlsgkoder bezeichnet, mit. 5 Befestigasgs-* schraub en * die mittels Muttern 9 festgezogen "werden ^n& zugleich unter Si.eherung der die Leisten Z abschliessendea S. .

die. Kanäle ? der Au^sfuhrungsforsL nach. 21g« IQ werden die elastischen liniagen 5*^r eingesetzt und sn Ort und Stelle durch Leisten 8 gehalten, die von IMKirnLigea. Querschnitt

Claims

sind and deren H-fSrmig zuruckgebegenen Ränder entspre- _: chende TorspriMge der elastischen Einlage 3^r> hinter— ^; greifen* wie in Pig» 10 deutlich, dargestellt ist» Bei diesen! Ausführungsbeispiel wurden Schrauben, mit einem ' Kopf ähnlich dem in der Fig* 10 dargestellten Quer- . schnitt der· Leiste 8 als Iquivalentr der Leiste Yerwendumg finden können»

Bie AuBführungsform nach ITig» 9 entspricht int wesentlichen derjenigen der Hg* $, ied©ch mit dem Unterschied* dass die elastische Einlage* die beim Ausführungsbeispiel naeh lig* 8 den Hohlraum 12 umschliesst». als offene linne J* ausgebildet ist» die den nach hinten offenen Hohlraum 12^r

Bie Befestigung; der Stoßstangenhörner art der StoSstang durch Schraubenbolzen 11» die entweder ie einen 10 im Sinne der tig> 1 oder einen einzigem IQf gemeinsam im Sinne der 3?ig. 11 trageav

Ausführungsbeispiel, naeh. 51g* 10 ist der vom elastischen Sinsats umschlossene. Hohlraum Biit 12* ^fr bezeich net. ; : '

Bie Ug-. 6 vtaSt f zeigen die eben erwähnte Siehrfach?» worn paralleX 2ϊ&©±α3ΐι€«τ verlaufendes elas-tisehea

äer- "

s dass" der"
n£t»t&£s Schraabea ( 5 } restgezogeseit. art Orfe UBaS Stfeliaf gehalten' wird«

2* Si^ästangenharne-r nach Ansprach 1, dadurch gekennaeichnedass der Paffer schlauchförmig mit Bsndsiulaten ausge— stattet ist, die von einwärts gebogenen Sanders einerdurch Schrauben gegen das Stoßstangenhorn festgezogenen Metalleiste C 2 ) umgriffen werden ( Fig» S).

3, Sto-Sstangenhörner nach Anspruch X, dadurch, gekennzeichnet dass der Baffer als trppfianfSrmige Sinne C 5* ) ausge— bildet ist» deren Sander von den einwärts gebogenen Kanten einer mittels Schrauben gegen das Stoßstangenhorn festgezogenen TIetalleiste C 2 } umgriffen w erden· C Fig. 9 ).

4. StoSstangenhörner nach Anspruch 1, dadurch, gekennzeichnet dass der GuKnipuffer nach innen vorstehende Wulste besitzt und &±ne !aetalische Leiste (8 ) durch Schrauöeneinwir&ung den Puffer fest gegen den Baden iron in des. StoSstangenhörnern vorgeselienen Sanälen C 7 ) presst. C ag. ίο }.

5· StoSstangenh^rner njßh Anspruch 1 - 4, dadurch gekennzeichnet» dass Sie in Mehrfachanordnung nebeneinander und in Bängsrichtung der StoSstangenhörner angeordnet sind.

6· Stoßstangenhörner nach Anspruch 1 — 5*

gekennzeichnet, $ass sie mittels elastischer Klotze 2Γ an Λ er Stoßstange befestigt

Dipt -fet K

Berlin-LIehteifelde^t

Bikwtraße Nr. 1