DE1684778B1

DE1684778B1 - Device for loading and unloading a room-sized reinforced concrete box, the width of which is greater than its height

Info

Publication number: DE1684778B1
Application number: DE19671684778
Authority: DE
Inventors: Lorenz Kesting
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-10-11
Filing date: 1967-10-11
Publication date: 1970-10-29

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufladen und Abladen eines raumgroßen Baukörpers in Gestalt eines monolithischen Stahlbetonkastens, dessen Breite größer als seine Höhe ist, auf ein bzw. von einem Transportfahrzeug. Sie betrifft insbesondere eine Vorrichtung für derartige Stahlbetonkästen mit einer Grundfläche, deren Breite die für den Straßentransport zulässige Breite des Transportfahrzeuges überschreitet.The invention relates to a device for loading and unloading a room-sized structure in the form of a monolithic reinforced concrete box, whose Width is greater than its height on or from a transport vehicle. she relates in particular to a device for such reinforced concrete boxes with a Base area, the width of which is the width of the transport vehicle permitted for road transport exceeds.

In diesen Fällen muß die Vorrichtung geeignet sein, das Auf- und Abladen des raumgroßen Baukörpers in der Fabrik bzw. am Aufstellungsort ohne dort zu errichtende besondere Hebezeuge zu ermöglichen und den Baukörper beim Aufladen und beim Abladen so zu verschwenken, daß er mit einer seiner Längswände auf der Ladeplattform des Transportfahrzeuges aufruhen kann.In these cases the device must be suitable for loading and unloading of the room-sized structure in the factory or at the installation site without any to be erected there to enable special lifting equipment and the structure during loading and unloading to pivot so that one of its longitudinal walls is on the loading platform of the Transport vehicle can rest.

Noch nicht zum Stande der Technik gehört der Vorschlag, zu diesem Zweck eine Vorrichtung vorzusehen, die entweder am Transportfahrzeug fest angeordnet wird oder getrennt vom Transportfahrzeug an dem Baukörper anbringbar ist und eine Hubvorrichtung mit einer Schwenkvorrichtung vereinigt.The proposal for this is not yet part of the state of the art Purpose of providing a device that is either fixed to the transport vehicle is or can be attached to the structure separately from the transport vehicle and a Lifting device combined with a swivel device.

Bekannt ist die Anbringung von Hubvorrichtungen verschiedener Ausbildungen, darunter auch von Hubzylindern, an dem Baukörper. Mit diesen Hubvorrichtungen kann der Baukörper so weit angehoben werden, daß sich ein Transportfahrzeug, in der Regel ein Tieflader, unter das Bauwerk fahren bzw. aus dieser Stellung unter dem Bauwerk herausfahren läßt. Derartige Hubvorrichtungen eignen sich jedoch nicht zum Schwenken des Baukörpers und damit nicht zum Auf- und Abladen raumgroßer Baukörper, die wegen ihrer großen Grundfläche in der eingangs beschriebenen Weise zu transportieren sind.The attachment of lifting devices of various designs is known, including lifting cylinders on the structure. With these lifting devices can the structure can be raised so far that a transport vehicle, as a rule a low loader, drive under the structure or from this position under the structure can drive out. However, such lifting devices are not suitable for pivoting of the structure and thus not for loading and unloading room-sized structures that are due to their large base are to be transported in the manner described above.

Die technische Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung einer Vorrichtung, welche ein Auf-und Abladen unter Verschwenken des Baukörpers ermöglicht und vom Transportfahrzeug selbst mitgeführt werden kann, so daß sich das Errichten von besonderen Hubvorrichtungen insbesondere am Aufstellungsort des Stahlbetonkastens erübrigt.The technical object of the invention is to create a Device which enables loading and unloading while pivoting the structure and can be carried along by the transport vehicle itself, so that the erection of special lifting devices, especially at the installation site of the reinforced concrete box unnecessary.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch zwei außen an jeder Giebelwand des Stahlbetonkastens lösbar zu befestigende Tragrahmen, von denen jeder einen im Schwerpunkt der betreffenden Giebelwand sitzenden Drehzapfen trägt, und durch zwei auf dem Transportfahrzeug im Abstand der Drehzapfen errichtete Gestelle mit je einem Drehzapfenlager, das im Gestell mit einer Hubvorrichtung zum Anheben und Absenken des Stahlbetonkastens von der bzw. auf die Ladeplattform des Transportfahrzeugs senkrecht zur Ladeplattform beweglich ist.The solution to this problem is achieved according to the invention by two outside on each gable wall of the reinforced concrete box releasably to be attached support frame, of each of which has a pivot located in the center of gravity of the respective gable wall and erected by two on the transport vehicle at a distance from the pivot Frames each with a pivot bearing, which is in the frame with a lifting device for Raising and lowering the reinforced concrete box from or onto the loading platform of the Transport vehicle is movable perpendicular to the loading platform.

Die Drehzapfen ermöglichen im ausgefahrenen Zustand der Hubvorrichtungen an den Drehzapfenlagern ein Drehen des Baukörpers um eine ihn durchsetzende Längsachse praktisch ohne nennenswerten Kraftaufwand, weil die Drehzapfen in den Schwerpunkten der Giebelwände liegen. Dadurch läßt sich sehr leicht der Baukörper mit einer seiner Längswände auf die Ladeplattform des Transportfahrzeuges absetzen oder am Aufstellungsort wieder so verschwenken, daß er mit seiner Grundfläche abgesetzt werden kann.The pivot pins enable the lifting devices in the extended state at the pivot bearings a rotation of the structure around a longitudinal axis penetrating it practically without any significant effort, because the pivot pin is in the center of gravity of the gable walls. This makes it very easy to connect the structure with one of its Place the longitudinal walls on the loading platform of the transport vehicle or at the installation site pivot again so that it can be set down with its base.

Die Tragrahmen können mit Stützen zusammenwirken, die an den Ecken des Baukörpers angeordnet sind und senkrecht nach unten ausfahren. Die Tragrahmen können mit den Stützen vereinigt oder so ausgebildet sein, daß sie das Anbringen der Stützen an die Ecken des Stahlbetonkastens nicht behindern.The support frame can cooperate with supports that are at the corners of the structure are arranged and extend vertically downwards. The support frame can be incorporated with the supports or designed to facilitate attachment of the supports at the corners of the reinforced concrete box do not interfere.

Mit solchen Stützen läßt sich der Baukörper so weit anheben, daß das Transportfahrzeug unter den Baukörper gefahren werden kann und seine Ladeplattform unter den Baukörper zu liegen kommt. Es empfiehlt sich dazu, die Vorrichtung so auszubilden, daß wenigstens eines der Gestelle aus seiner aufgerichteten Stellung in eine im wesentlichen mit der Ladeplattform des Tiefladers parallele Lage umgeklappt werden kann. Wird das Transportfahrzeug rückwärts unter den Baukörper gefahren, muß das hintere Gestell in dieser Weise ausgebildet werden, während bei Vorwärtsfahrt des Transportfahrzeuges, etwa bei dessen Ausbildung als Tiefladeranhänger, das vordere Gestell umklappbar auszubilden ist.With such supports, the structure can be raised so far that the Transport vehicle can be driven under the structure and its loading platform comes to lie under the structure. It is recommended that the device so train that at least one of the racks from its erected position folded over into a position substantially parallel to the loading platform of the low-loader can be. If the transport vehicle is driven backwards under the structure, the rear frame must be formed in this way while driving forward of the transport vehicle, for example when it is being trained as a low-loader trailer, the front one The frame is to be designed so that it can be folded down.

Es kann sich gelegentlich als schwierig erweisen, das Fahrzeug so genau zu manipulieren, daß die Drehzapfen in ihre richtige Stellung an den Zapfenlagern gelangen. Für diese Fälle empfiehlt die Erfindung die Ausbildung der Vorrichtung mit einem Drehkranz, der auf die Ladeplattform des Tiefladers aufgelegt ist und mit dem sich der abgesetzte Stahlbetonkasten zum Einsetzen der Drehzapfen in die Drehzapfenlager der Gestelle drehen läßt.It can occasionally prove difficult to drive the vehicle like this Manipulate precisely that the pivot pins are in their correct positions on the pivot bearings reach. For these cases, the invention recommends the design of the device with a slewing ring that is placed on the loading platform of the low-loader and with which the remote reinforced concrete box for inserting the pivot pin into the Can rotate the pivot bearing of the racks.

Der Drehkranz kann beide Wagen eines aus Vorder- und Hinterwagen bestehenden Transportfahrzeuges verbinden und die Ladeplattform bilden.The slewing ring can have both carriages consisting of a front and a rear carriage Connect the transport vehicle and form the loading platform.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Stahlbetonkasten mit dem Teil der Vorrichtung zum Auf- und Abladen, der am Stahlbetonkasten selbst angebracht wird, in Draufsicht, F i g. 2 den Gegenstand nach F i g. 1 in Seitenansicht, F i g. 3 den Gegenstand nach den F i g. 1 und 2 in Stirnansicht, Fig.4 eine Stirnansicht des Transportfahrzeuges mit einer Darstellung des Stahlbetonkastens in verschiedenen Schwenklagen, F i g. 5 eine Seitenansicht des Transportfahrzeuges und F i g. 6 einen Teil des Transportfahrzeuges zur Darstellung eines umgeklappten Gestells.The invention is described below on the basis of an exemplary embodiment explained in more detail. It shows F i g. 1 a reinforced concrete box with the part of the device for loading and unloading, which is attached to the reinforced concrete box itself, in plan view, F i g. 2 the subject of F i g. 1 in side view, F i g. 3 the subject according to the F i g. 1 and 2 in an end view, FIG. 4 an end view of the transport vehicle with a representation of the reinforced concrete box in different pivot positions, F i g. 5 shows a side view of the transport vehicle and FIG. 6 part of the transport vehicle to show a folded frame.

In den Figuren ist der raumgroße Baukörper, zu dessen Auf- und Abladen auf bzw. von einem Transportfahrzeug die nachfolgend zu beschreibende Vorrichtung dient, schematisch wiedergegeben. Es handelt sich im wesentlichen um einen monolithischen Stahlbetonkasten 1 mit einer Grundfläche, deren Breite größer als die für den Straßentransport zulässige Breite ist, so daß, wie noch später zu beschreiben sein wird, der Baukörper auf einer seiner Seitenwände transportiert werden muß.In the figures, the room-sized structure, for the loading and unloading of which on or from a transport vehicle, the device to be described below is used, is shown schematically. It is essentially a monolithic reinforced concrete box 1 with a base, the width of which is greater than the width permitted for road transport, so that, as will be described later, the structure must be transported on one of its side walls.

Diese Forderung ergibt sich daraus, daß die Höhe des Baukörpers unabhängig von dessen Verwendungszweck, also etwa als schlüsselfertige Wohnzelle oder als Trafobox, konstant bleibt und im wesentlichen unter dem Maß der noch zulässigen Transportbreite gehalten werden kann.This requirement arises from the fact that the height of the structure is independent of its intended use, e.g. as a turnkey living unit or as a transformer box, remains constant and essentially below the level of the still permissible transport width can be held.

An dem Stahlbetonkasten 1 lassen sich zwei Giebelwände 2 und zwei Längswände 3 unterscheiden. Der Transport erfolgt auf einer der Längswände 3, weil damit die geringstmögliche Breite für den Transport erreicht werden kann.On the reinforced concrete box 1 can be two gable walls 2 and two Distinguish longitudinal walls 3. The transport takes place on one of the longitudinal walls 3 because so that the smallest possible width can be achieved for transport.

An den Giebelwänden ist je ein Tragrahmen 4 anbringbar. Die Tragrahmen sind identisch ausgebildet, so daß es genügt, nachfolgend den in F i g. 3 dargestellten Tragrahmen näher zu erläutern.A support frame 4 can be attached to each of the gable walls. The support frame are designed identically, so that it is sufficient to follow the in F i g. 3 illustrated support frame to explain.

Der Stahlbetonkasten 1 ruht nach Fertigstellung auf einer nicht dargestellten Unterlage, die dessen vier Ecken frei läßt. Infolgedessen läßt sich der Tragrahmen 4 so zur Giebelwand orientieren, daß zwei Grundplatten 5 unter die beiden Ecken an dei Giebelwand fassen können. Die Grundplatten 5 besitzen den aus F i g. 1 in gestrichelter Darstellung ersichtlichen, allgemein dreieckförmigen Umriß. Sie sind an aufrecht stehenden Stützen 6 befestigt, an die über Knotenbleche 7 Traversen 8 angebracht sind. Die insgesamt vier Traversen 8 enden an einer Mittelplatte 9, an der ein senkrecht zur Plattenebene verlaufender Drehzapfen 10 angebracht ist.The reinforced concrete box 1 rests after completion on a base, not shown, which leaves its four corners free. As a result, the support frame 4 can be oriented towards the gable wall in such a way that two base plates 5 can grasp under the two corners of the gable wall. The base plates 5 have the one from FIG. 1 shown in dashed lines, generally triangular outline. They are attached to upright supports 6 to which 7 traverses 8 are attached via gusset plates. The total of four cross members 8 end at a central plate 9, on which a pivot 10 extending perpendicular to the plane of the plate is attached.

Wie die Darstellung in F i g. 2 erkennen läßt, werden die mit ihren Grundplatten 5 in der beschriebenen Weise unter die Ecken des Stahlbetonkastens 1 fassenden Tragrahmen mit Hilfe von zwei sich kreuzenden Spannseilen 11 und 12, die an Knotenblechen 13 der Tragrahmen 4 befestigt sind und mit Hilfe von Spannschlössern 14 gespannt werden können, lösbar an dem Stahlbetonkasten 1 befestigt.As shown in FIG. 2 reveals the support frame with their base plates 5 in the manner described under the corners of the reinforced concrete box 1 with the help of two crossing tensioning cables 11 and 12 which are attached to gusset plates 13 of the support frame 4 and are tensioned with the help of turnbuckles 14 can be releasably attached to the reinforced concrete box 1.

An den Stützen 6 sind gemäß dem in den F i g. 1 bis -3 wiedergegebenen Ausführungsbeispiel Hubvorrichtungen angebracht. Diese Hubvorrichtungen bestehen jeweils aus einer druckmittelbetätigten Zylinderkolbenanordnung 16. Der Zylinder 17 ist dabei um eine parallel zur Längserstreckung der Stütze 6 verlaufende Achse 18 an der Stütze verschwenkbar angebracht. Er läßt sich dadurch aus seiner strichpunktiert gezeichneten Stellung nach F i g. 1 in seine ausgezogen dargestellte Stellung umklappen. In dieser Stellung sind die an einem Tragrahmen 4 befestigten beiden Zylinder 17 so weit voneinander entfernt, daß bei nach unten ausgefahrenen Stützen 20 der lichte Abstand 21 der Stützen ausreicht, um den in den F i g. 4 bis 6 dargestellten Tieflader zwischen den Stützen hindurch unter den Baukörper zu manövrieren.On the supports 6 are according to the in F i g. 1 to -3 reproduced embodiment lifting devices attached. These lifting devices each consist of a cylinder-piston arrangement 16 actuated by pressure medium. The cylinder 17 is attached to the support so as to be pivotable about an axis 18 running parallel to the longitudinal extension of the support 6. It can thereby be moved from its position shown in dash-dotted lines according to FIG. 1 fold down into its extended position. In this position, the two cylinders 17 attached to a support frame 4 are so far apart that, when the supports 20 are extended downward, the clear spacing 21 of the supports is sufficient to allow the in FIGS. 4 to 6 shown to maneuver between the supports through under the structure.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel dient als Transportfahrzeug der in den F i g. 4 bis 6 wiedergegebene Tieflader. Es ist natürlich möglich, statt eines Tiefladeanhängers einen Auflieger oder eine entsprechend ausgebildete Ladeplattform eines Lkw zu verwenden.According to the illustrated embodiment, it serves as a transport vehicle the in the F i g. 4 to 6 reproduced low loaders. It is of course possible to take place a low loader trailer, a semitrailer or a correspondingly designed loading platform of a truck to use.

Der Tieflader besitzt, wie F i g. 5 erkennen läßt, zwei auf ihm errichtete Gestelle 25 und 26. Die Gestelle sind im Abstand der über die Tragrahmen 4 an dem Stahlbetonkasten 1 angebrachten Drehzapfen 10 auf dem Tieflader, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel über dessen Achsen errichtet. Die beiden Gestelle unterscheiden sich im wesentlichen dadurch voneinander, daß das Gestell 26 unbeweglich ist, während das Gestell 25 in noch zu beschreibender Weise aus seiner in F i g. 5 dargestellten aufgerichteten Stellung in seine in F i g. 6 wiedergegebene umgeklappte Stellung verschwenkt werden kann.The low loader has, as shown in FIG. 5 shows two racks 25 and 26 erected on it. The racks are spaced apart from the pivot pins 10 attached to the reinforced concrete box 1 via the support frame 4, and are erected on the low-loader in the illustrated embodiment above its axes. The two frames differ from one another essentially in that the frame 26 is immovable, while the frame 25, in a manner still to be described, consists of its in FIG. 5 into its upright position shown in FIG. 6 reproduced folded position can be pivoted.

Jedes Gestell besitzt zwei zur Ladeplattform 60 senkrechte Stützen 30, die über eine Traverse 31 miteinander verbunden sind. Die Stützen dienen zur Führung eines Wagens 32, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit vier Rollen 33 versehen ist, welche in Schienen 34 an den Stützen 30 laufen. Der wesentliche Bestandteil des Wagens 32 ist ein Drehzapfenlager 35 zur Aufnahme des Zapfens 10, der an der Mittelplatte 9 des Tragrahmens 4 befestigt ist. An dem dem Drehzapfenlager 35 gegenüberliegenden Ende des Wagens 32 ist eine Hubvorrichtung in Gestalt einer Zylinderkolbenanordnung 37 angebracht, deren Zylinder 38 sich auf die Traverse 31 abstützt, während die Kolbenstange über einen horizontalen Bolzen 39 am Bolzenlager 40 des Wagens 32 angeschlossen ist.Each frame has two supports 30 which are perpendicular to the loading platform 60 and which are connected to one another via a cross member 31. The supports serve to guide a carriage 32 which, in the illustrated embodiment, is provided with four rollers 33 which run in rails 34 on the supports 30 . The essential component of the carriage 32 is a pivot bearing 35 for receiving the journal 10, which is fastened to the central plate 9 of the support frame 4. A lifting device in the form of a cylinder-piston arrangement 37 is attached to the end of the trolley 32 opposite the pivot bearing 35, the cylinder 38 of which is supported on the cross-member 31 , while the piston rod is connected to the bolt bearing 40 of the trolley 32 via a horizontal bolt 39 .

Die beiden Stützen 30 sind im Falle des Gestells 26 auf horizontalen Trägern 42 mit einem Ende befestigt und sitzen an ihrem anderen Ende an schräg geneigt verlaufenden Traversen 43, die mit den Trägern 42 verbunden sind. Auf diese Weise entsteht eine steife Gestellkonstruktion.In the case of the frame 26, the two supports 30 are fastened at one end to horizontal girders 42 and are seated at their other end on obliquely inclined cross members 43 which are connected to the girders 42 . This creates a rigid frame structure.

Dagegen ist das Gestell 25 so ausgebildet, daß es über eine teleskopische Zylinderkolbenanordnung 50 mit zwei Zylindern 51 und 52 und einer Kolbenstange 53, die am Anlenkpunkt 54 über einen Gelenkhebel 55 mit den Stützen 30 verbunden ist, geschwenkt werden kann. Das Schwenken ist möglich, weil die schräg verlaufenden Traversen 43 in diesem Falle mit lösbaren Verbindungen 58 und 59 an die Stützen 30 bzw. die Träger 42 angeschlossen sind.In contrast, the frame 25 is designed so that it can be pivoted via a telescopic cylinder-piston arrangement 50 with two cylinders 51 and 52 and a piston rod 53 which is connected to the supports 30 at the articulation point 54 via an articulated lever 55. Pivoting is possible because in this case the obliquely running cross members 43 are connected to the supports 30 and the carriers 42 by releasable connections 58 and 59.

Nachdem die Tragrahmen 4 in der aus den F i g. 1 bis 3 ersichtlichen Weise an dem Stahlbetonkasten 1 angebracht sind, werden die Stützen 20 der Zylinderkolbenanordnung 16 ausgefahren, so daß sich das Bauwerk um ein der Länge der Stützen entsprechendes Maß anhebt. Hierauf wird der Tieflader mit dem in seine Stellung nach F i g. 6 verbrachten Gestell 25 unter das Bauwerk verfahren. Sobald der Tieflader seine richtige Stellung eingenommen hat, wird die Zylinderkolbenanordnung 50 derart betätigt, daß sie ihre aus F i g. 5 ersichtliche Stellung einnimmt, worauf die schräg verlaufenden Traversen 43 in die lösbaren Verbindungen 58 und 59 eingesetzt werden. Nunmehr werden die Drehzapfen 10 durch Einfahren der Stützen 20 in die oben offenen Drehzapfenlager 35 abgesetzt.After the support frame 4 in the FIG. 1 to 3 are attached to the reinforced concrete box 1, the supports 20 of the cylinder piston assembly 16 are extended so that the structure is raised by an amount corresponding to the length of the supports. Thereupon the low loader with the in its position according to F i g. 6 moved frame 25 under the structure. As soon as the low loader has assumed its correct position, the cylinder piston assembly 50 is actuated in such a way that it can be seen from FIG. 5 assumes the position shown, whereupon the inclined cross members 43 are inserted into the releasable connections 58 and 59. The pivot pins 10 are now set down in the pivot pin bearings 35, which are open at the top, by retracting the supports 20.

Da die Drehzapfen 10 im Schwerpunkt der Giebelwände des Stahlbetonkastens 1 angeordnet sind, läßt sich das Bauwerk nunmehr um eine durch die beiden Drehzapfen 10 verlaufende Längsachse drehen, bis eine der Längswände 3 oberhalb der Ladeplattform 60 des Fahrzeugs zu liegen kommt. Hierauf wird die vorher ausgefahrene Zylinderkolbenanordnung 37 eingefahren, so daß sich das Bauwerk mit einer der Seitenwände 3 auf die Ladeplattform 60 absenkt. Nunmehr kann der Transport zum Aufstellungsort des Baukörpers erfolgen. An Ort und Stelle wird das Fahrzeug so manövriert, daß das Bauwerk genau über seiner beabsichtigten Aufstellungsfläche zu stehen kommt. Dann werden die Teile in umgekehrter Reihenfolge betätigt, um das Bauwerk auf seiner Aufstellungsfläche abzusetzen.Since the pivot pins 10 are arranged in the center of gravity of the gable walls of the reinforced concrete box 1 , the structure can now be rotated about a longitudinal axis running through the two pivot pins 10 until one of the longitudinal walls 3 comes to rest above the loading platform 60 of the vehicle. The previously extended cylinder piston arrangement 37 is then retracted so that the structure with one of the side walls 3 is lowered onto the loading platform 60 . The transport to the installation site of the structure can now take place. On the spot, the vehicle is maneuvered so that the structure comes to stand exactly above its intended installation area. Then the parts are operated in reverse order to set the structure down on its installation surface.

Abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel kann auch ein Transportfahrzeug verwendet werden, das aus einem getrennten Vorder- und Hinterwagen besteht. Beide Wagen können durch Längsträger miteinander verbunden werden. Die Längsträger bilden zugleich die Ladeplattform. In diesem Falle kann auf besondere Hubvorrichtungen an den Tragrahmen 4 verzichtet werden.In a departure from the illustrated embodiment, a transport vehicle can also be used which consists of a separate front and rear vehicle. Both carriages can be connected to each other by side members. The side members also form the loading platform. In this case, special lifting devices on the support frame 4 can be dispensed with.

Für den Fall, daß bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel das Manövrieren des Transportfahrzeugs zum Ausfluchten der Drehzapfenlager 35 mit den Drehzapfen 10 nicht in dem erforderlichen Maße genau genug möglich ist, kann ein Drehkranz auf die Ladeplattform 60 aufgelegt werden, auf dem sich der auf dem Drehkranz abgesetzte Stahlbetonkasten 1 drehen läßt, um die Drehzapfen 10 mit den Drehzapfenlagern 35 auszufluchten.In the event that, in the illustrated embodiment, the maneuvering of the transport vehicle to align the pivot bearing 35 with the pivot 10 is not precisely enough to the required extent, a turntable can be placed on the loading platform 60 , on which the turntable is deposited Can rotate reinforced concrete box 1 in order to align the pivot 10 with the pivot bearings 35.

Die Tragrahmen 4 mit den an ihnen angebrachten Zylinderkolbenanordnungen 16 können auch dann verwendet werden, wenn der Baukörper beim Verladen nicht um eine durch ihn verlaufende Längsachse geschwenkt zu werden braucht, sondern nur angehoben werden muß.The support frame 4 with the cylinder piston assemblies 16 attached to them can also be used when the structure does not need to be pivoted about a longitudinal axis running through it during loading, but only needs to be lifted.

Es ist hiernach ersichtlich, daß die Vorrichtung nach der Erfindung mit verhältnismäßig einfachen Mitteln die Durchführung eines komplizierten Belade- und Entladevorgangs ermöglicht.It can be seen hereinafter that the device according to the invention the implementation of a complicated loading process with relatively simple means and discharge process allows.

Claims

Claims: 1. Device for loading and unloading a room-sized structure in the form of a monolithic reinforced concrete box, the width of which is greater than its height, onto or from a transport vehicle, characterized by two on the outside of each gable wall (2) of the reinforced concrete box (1) releasable supporting frame (4), each of which carries a pivot pin (10) seated in the center of gravity of the respective gable wall, and by two frames (25 and 26) erected on the transport vehicle at a distance from the pivot pins, each with a pivot bearing (35), which is movable in the frame with a lifting device (37) for raising and lowering the reinforced concrete box from or onto the loading platform (60) of the transport vehicle perpendicular to the loading platform.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the support frame (4) cooperate with supports (20) at the corners of the reinforced concrete box are arranged and extend downwards.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that at least one of the frames (25 and 26) from its erected position in a substantially parallel with the loading platform (60) Position is foldable.

4. Device according to one or more of the preceding claims, characterized by a turntable which is placed on the loading platform (60) of the low loader and with which the remote reinforced concrete box for inserting the pivot pin (10) in the pivot bearing (35) of the frame ( 25 and 26) .

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that that the slewing ring is the two cars of a front and rear car Transport vehicle connects and forms the loading platform.