DE1679729U

DE1679729U - DIRECTION INDICATOR FOR MOTORCYCLES.

Info

Publication number: DE1679729U
Application number: DES12849U
Authority: DE
Inventors: Georg Speitel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-03-22
Filing date: 1954-03-22
Publication date: 1954-07-15

Description

' BL328G23 2I5.S4 /'BL328G23 2I5.S4 /

e s c u. r e i b u η g :e s c u. r e i b u η g:

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"Ze-r wahrer eines" Kraicrau.es "ist-durch, "die »eryiliujurcung, rechtaeiuxg durch: Heraushalten exnes Armes dxe ^icu-tungaänderung anzuzeigen, irr der Ledienung: seines ^raxü-rades erheblicu beeiu— trächtigt» ifäs .fiüsrir-in vielen PäjLlen dazu, dass auf das Heraushalten des Armes verzichtet wird, oder dass es nur ganz kurz erfolgt, sodass nachfolgende Jerkehrs teilnehmer auffahren. Die allgemeine Einführung eines ausreichenden Kichtungsanzeigers an Motorrädern könnte tausende von Unfällen vermeiden und damit betrach.tlich.es Tolksvermögen ersparen.
II. Wesen der neuen t "Ze-r truer of a" Kraicrau.es "is-by," the »eryiliujurcung, rightaeiuxg by: holding out exne's arm to indicate dxe ^ icu-tunga change, err the service: his ^ raxü-wheel significantly contributes» ifäs .fiüsrir -In many cases, the fact that the arm is not held out, or that it is only done very briefly, so that subsequent participants drive up. The general introduction of an adequate indicator on motorcycles could avoid thousands of accidents and thus save considerable amounts of money.
II. Essence of the new t

Die "bisher vorh;andenen Eich-tungsanzeiger tragen dem "besonderen Charakter und der Bauart des Motorrades nicht ausreichend !Rechnung. Sie können zum Teil durch den Fahrer, den Soziusfahrer oder durch die Iraglast auf dem Gepäckträger verdeckt werden, zum anderen Teile sind sie als waagerechte leuchtbalken nicht eindeutig» Schliesslich ist eine Verwechselung mit anderen Leuchten nicht ausgeschlossen, solange für den Winker nicht eine ■besondere Form vorliegt. Der farbliche Unterschied von Leuchtzeichen allein reicht zur Erhöhung der Verkehrssicherheit nicht aus. Die Anbringung von Blinklichtern in Verlängerung des Lenkers verbreitert das Fahrzeug und garantiert zudem auch nicht einwandfrei die Sicht für den/nachfolgenden Verkehrsteilnehmer, solange er sich noch unmittelbar hinter dem Kradfahrer befindet. Der Richtungsanzeiger für den nachfolgenden Verkehrsteilnehmer gehört auf das hintere Schutzblech, wo er nicht verdeckt werden kann.The "previously available calibration indicators carry the" special Character and design of the motorcycle not sufficient! Invoice. They can be partially covered by the driver, the pillion rider or by the load on the luggage rack, on the other hand, they are not as horizontal light bars unambiguous »Finally there is a mix-up with other lights not ruled out as long as there is not a ■ special one for the winker Form is present. The color difference of illuminated signs alone is not enough to increase road safety. The attachment of flashing lights as an extension of the handlebar widens the vehicle and also does not guarantee that it is flawless the view for the / following road user as long as he is still directly behind the cyclist. The direction indicator for the following road user belongs on the rear fender, where it cannot be covered can.

Schwierigkeiten ergeben sich aber nicht nur durch die geringe Breite des Kotflügels, sondern auch dadurch, dass das nummernschild nicht bei allen Typen an derselben Stelle angebracht ist. Die Schutzbleche sind auch verschieden lang. Im übrigen musste ein Hichtungsanzeiger. eingeführt, werden, der auch die Anbringung vorn gestattet. Mit Rücksicht darauf, dass die Änderung der Fahrtrichtung stets eine Gefahr darstellt, musste der Richtungsanzeiger nicht nur gross genug sein, sondern auch durch seine Form eine Verwechselung mit anderen Leuchtzeichen unmöglich machen. Auch Hichtkraftfahrer sind an der Erkennbarkeit des Richtungsanzeigers interessiert.Difficulties arise not only from the small width of the fender, but also from the fact that the license plate is not attached to the same place on all types. The fenders are also of different lengths. In addition, a direction indicator had to be used. are introduced, which also allows attachment to the front. In view of the fact that changing the direction of travel always poses a danger, the direction indicator not only had to be large enough, but also had to make it impossible to confuse it with other illuminated signs due to its shape. Hichtkraftfahrer are also interested in the recognizability of the direction indicator.

Claims

-³- EA.328023-2a5.it I - ³ - EA.328023-2a5.it I

These νχβ considerations have prompted me to design a direction indicator, the characteristic of which is that it symbolically captures the driver's rerson. The direction of the direction is indicated by using a right angle of sufficient size in such a way that the horizontal \, b; due to their relation to the vertical \ a. ) shows the new direction of travel. A leg length of 120 mm with a light area width of 25 mm is suggested on this side.

Horizontal (b) and vertical (a) must be adequately illuminated from the inside. In addition, if possible, a reflector should be used to increase the light intensity. The direction indicator can be attached to both legs so that mirror-inverted attachment is also possible.

In addition, the warning indicator is for static light and for Flashing light can be used. Its shape not only allows motorbikes to be equipped with this direction indicator, but also also use on other motor vehicles.

claim to protection.

An order indicator in a rectangular shape, with the intention to change in direction is indicated by the \ erhältnis the horizontal to the vertical.