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DE1679175U - DECORATIVE AND REINFORCEMENT FRAME FOR MOTOR VEHICLE NUMBER PLATES. - Google Patents

DECORATIVE AND REINFORCEMENT FRAME FOR MOTOR VEHICLE NUMBER PLATES.

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Publication number
DE1679175U
DE1679175U DE1954F0007196 DEF0007196U DE1679175U DE 1679175 U DE1679175 U DE 1679175U DE 1954F0007196 DE1954F0007196 DE 1954F0007196 DE F0007196 U DEF0007196 U DE F0007196U DE 1679175 U DE1679175 U DE 1679175U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fastening
seen
drilled
hole
drilling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954F0007196
Other languages
German (de)
Inventor
Anton Fatka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1954F0007196 priority Critical patent/DE1679175U/en
Publication of DE1679175U publication Critical patent/DE1679175U/en
Expired legal-status Critical Current

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  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Description

Beacto-eHmn zum Aaas asf SebrauchsmistesE-Sch&tz. Besehr21b= Sobatze Der Gedanke der Erfindung liegt darin, dass ein Zier-u. Tecstei. fungeralmen für Kraftfahrze&g-Nsaßsemschilder geschaffen warde, der in der lage istvorhandene Srossendifferenzen der Im Bandel befinllichen Nwmormchilder, auszugleichen instmde istesowie ein Durchbohren der Summernschilder zum Zwecke der Befestigung am Kraf'ifahrzeuC nicht mehr er : tordert. Bisher warden für den gleichen Zweck hauptsächlich flache 7er- steigongsblecheBit walstar'&igen Rändern, alg Unterlage und zur Versteifung der NaBmernsoilder benutzt. Bahnen sss'-fraigon MsteriaL kannten sich nicht einfShronds der SrSsseRMnterschied der in Sasdel erhältlichen SuEsemachilder sehr vecschieden ist und bisher im Sssdel gezeigten Tersteifsgsrahmen ss U-fSsmiges Material sowohl in der Eerstellung, als auch In der Anbringung an den raezfahrzeagensu&ompliziea' warensodassman wieder auf die oben erwähntes nterlagbleche für die VersteifuBg zurück gekommen ist Wieaus der anliegenden Zeichnung ersichtlichereben die darin gezeigten Ansfahrungen 1 bis IT. die NSglichkeittetwa vorhande- ne Grössamanterschiede der Nämertschilder in einfacher Weise auszugleiehen. Als Material kann Eisen Stahlunedle Metalle oder auch Sanststoffe zur Verwendung komaen. Der Schutzasspruch wird im chstehenden begracdet Beacto-eHmn zum Aaas asf SebrauchsmistesE-Sch & tz. Besehr21b = Sobatze The idea of the invention is that a decorative u. Tecstei. fungeralmen for motor vehicles & g-Nsaßsemschilder was created, which is capable of the existing differences in the Im Bandel defective nwmor signs, compensate instmde is as well as drilling through the buzzer signs for the purpose of fastening on the Kraf'ifahrzeuC no longer he: tordert. So far, mainly flat 7s have been used for the same purpose. risongsblecheBit walstar '& igen edges, alg underlay and for Stiffening of the NaBmernsoilder used. Orbits sss'-fraigon MsteriaL did not know each other about the difference between the two the SuEsemachilder available in Sasdel is very different and so far shown in the Sssdel Tersteifsgsrahmen ss U-fSsmiges Material both in the creation and in the attachment to the raezfahrzeagensu & ompliziea 'were again on the above-mentioned support plates for the stiffening has come As can be seen from the attached drawing, they are also included shown approaches 1 to IT. the possibility of tetwa existing ne major differences between the Nämert shields in a simple manner borrow. The material used can be iron, base metals or steel also sanststoff for use comaen. The protection claim is in the following

Claims (1)

HänpiaNsrach.
Dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung des Zier-und Verstei- fungsrahBen ein Anbohren der Kraftfahrzeug-Nmmernschilder nur noch dort notig ist, wo es die Eigenart des betr. Kraftfahrzeuges verlangtaowie darindaas auftretende GrSssenuntersohiede der im gardel befindlichen Namernschilder leicht und einfach auage- glichea werden k6mendas Nummernschild daher sicher und fest, in dem Zier-nd Tersteif ngsrabmen ohne jede Naoh-oder Paasariss arbeit befestigt werden kann. A. woch w 1. Anspruch sä l. Dadurch gekennzeichnet, dass wie aus Zeichnung I. bis IV. anschau- lich ersichtlioh der Zier-'u. Tsfs'& : tungsrahsen aus Ober-uni UD- terteil bestehtdie Länge der Rahmen so berechnet irdydass das längste im Handel befindliche Nosaernschild far Kfs. passead ein- gfahrt werden kann. Da der' ?-frsige Rahaen in dem aua der Zeich nNn ersichtlichen Profil eine Tiefe von ca. 8 mim hat, so kann ein Lngenausgleich& on mindestens IS s/si stattfindeohne dass die RäBder des NaaaEmemschildes innerhalb des Bahmen sichtbar weN- dea. Die Befestigung des Schildes ia Bähsten geschieht dadurchdass die dazu notwendigen Schrauben zur Befestimg des Zierund 7er- steifusgsrahaen an dem : Eraftfahrseu, die Ränder des Bummern- schild mit erfassen, wobei nicht entschaidend ist, ob die Bänder ein volles oder zur ein bp-lbeo Loch angebohrt bekommenauf jeden Fall wird erreichtdaaa ein nachträgliches seitliches Wandern des BbEmernschiles nach der Befestigung amKfs. nicht eintreten konnte. Anspruch zu 2. Dadurch gekennzeichnet, dass wie aus der Zeichnung I. ersichtliche das Sohenkelejüe vm Balmenoberteil A entweder soweit aufse. BOhrMpft wirdjdaso das Schenkelende des Rabne=mterteil A 19 passendeingeführt werden kannebeasoistesauchmoglich, dass ein passendes gleichfalls -fSrmiges Material 6 an das Sohenkel-
r Scheakeleade des oberen Bahnesteiles zn befestien, daas duoh vozharige entsprechende TekSxzaa daa gleichfalls ßesi&tte, das untere Schenkelende des BahBen A lassend einzu hreBbei
der gleiche Zweck erreicht wir&In daß aNseschruBpften Ende,
bezw. aufesetzten U-forigen Material ist ein Loch 0 zur Durch- fahruns einer Befestigungsschraube vorgesehen, in de& Tigeren Schenkelende jedech nicht, dieses Loch wird erst gebohrt, nachdem das Namermschild. eingesetzt wird, Durch das Bohren in den unte- res Scheckeleade wird erreicht, dass das Bosmeaenschild im Bahnen r c} £reXWt adgs fest fisirt und unverräeS&ar sitzteine seitliche Bewegsng eben- falls nicht mehr stattfinden kann und gleichseitig mit, der Schra be Eraftfahrze&gdurch Feststehen iteinerEutternbefes tigt werden kannBei Befestigung mit einer nersalon Schras-be wird diese dann von unten eincefübxt und kann dann mit. der als Zierde vorgesehene EappBsntter P befestigt werden. Die Reihen- folge der ATschrBaKpfEtgbezwsetzen eines -f8rmien Materie. das Darchbehren des schenkelende &aBn aatarlich auch in nse- kebrtk Weise vorgenwmen werdeaais 3 : Lnlage von gelochten Blechen in den isttwie aus der Ze : Leb- sans I*'and 11'snterS ersichtlich für Befest4snanTo gesehen die ein Anbohren der Bmernschi&der nh&edingt verlassen und sollen mr zur Versteifsn. s nd sicheren Befestigen an dem betr. dienenAbbilduns II ist in der Sas. ptsache fr BäBBern- schilder mit geringen Abweichungen gedacht. Wie ersichtlich sind das obere um& untere Schenkelende des teil sit Querrilen versahes, die Sohrsabe Dl passt sich diesen Querrillen an und fixiert die Rahnenesden in der ew8nschten BreiteDaza kan als Unterlage bei der Befestigune eine dorch- bohrte ?-fßrmice Schelle, E Besatzung finden. boe g Se ew Anspruch ra 3 Dadurch gekenzaeicbmatdaas die en IIIund IVclen bereits beschriebenen gleichen Zweck verfolgenH. e vorgesehene Befestinngsart von den vorher beschriebenen abweicht is der
in der Weisdass an den SchnkeleB&e A l eiae HiNfecie lat- to fest aNtgebracht ip&aie oned<sa'i e B@fesigaNg sasser halb den Palmen gestattet oder ll-h#wio 0 und 01 Sekte es kann jedoch auch eine solche Platte daz TexweBdnBg fien,
die beide Sefestigtmssrtea gleichzeitig erlsmbi. Bie oberen B<- SGhea&eleBden sisd mit eines cbirc&geheea Meiaiibaai'fas Ter- sN&eBBäch EiNfay&BS des MeraschiMes wird das inC befind liche Loch als E2 fr den Boshxoc bestz undas darner r den l3aA Zt æ
belch S B mit dorehgebohrtsodass bei Aasfa&raBg e 1, etwa seilh, dh<. n dp SosasEttlN-e abweichea&e Bsmex'nschil- der in der ezfo. Tderlichem ialze : roetzehalten die JMfSSmmg Tmter C bei sr lässerlicher Befestigung fSr EhEmeR semer gedac'is, die keine wesentlichen AbweieEMi haben, diät Befestigung edech. jaa ? dareh. Anbohren des BaaeKaschiles aa zösi : tolz Ist,
HänpiaNsrach.
Characterized by the fact that when using the ornamental and reinforcing Only drill holes in the motor vehicle license plates is still necessary where the peculiarity of the vehicle concerned as well as the occurring size differences Name badges in the gardel are easy and simple to the license plate will therefore be secure and firm, in the ornamental and stiff ngsrabmen without any Naoh or Paasariss work can be attached. A. week w 1. Claim sä l. Characterized by the fact that, as shown in drawings I. to IV. The ornamental 'u can be seen. Tsfs'&: tungsrahsen from Ober-uni UD- part consists of the length of the frame so it is calculated that the longest Nosaernschild far Kfs. passead on can be driven. Since the '? -Fragged frame in the aua of the character nNn visible profile has a depth of approx. 8 mim, so can a length compensation of at least IS s / si would take place without that the wheels of the Naaa Ememshield within the frame are visible dea. The attachment of the shield in general is done by the fact that the necessary screws for fastening the decorative and 7-piece steifusgsrahaen on the: Eraftfahrseu, the edges of the boomer label with capture, whereby it is not decisive whether the bands get a full or a bp-lbeo hole drilled on each Fall is achieved daaa subsequent sideways wandering of the BbEmernschiles after attaching to the Kfs. do not enter could. Entitlement to 2. Characterized in that as can be seen from drawing I. the sohenkelejüe from the upper part of the balm either as far open. The end of the leg of the Rabne = m part A 19 is then DRILLED suitable can also be introduced, as a result, that a suitable material 6 to the sole of the handle
r Attach the Scheakeleade of the upper part of the track, daas duoh vozharige corresponding TekSxzaa daa also ßesi & tte, Allowing the lower leg end of strip A to be sewn in
the same purpose is achieved in that the end written
respectively attached U-shaped material is a hole 0 for the through Fahruns a fastening screw provided in de & Tigeren But not the end of the leg, this hole is only drilled after the name tag. is used, by drilling in the lower res Scheckeleade is achieved that the Bosmeaenschild in orbits rc} £ reXWt adgs firmly fisirt and unsteady & ar sit a lateral movement also- if no longer can take place and at the same time with, the Schra Be Eraftfahrze & gby having a parent affirmation Can be done when fastening with a nersalon screwdriver this is then eincefübxt from below and can then with. the as Adornment provided EappBsntter P can be attached. The rows- follow the ATschrBaKpfEtgbezwieten a -f8rmien matter. the presentation of the thigh end & aBn aatarlich also in nse- kebrtk way is presented 3: location of perforated Sheet metal in the istt as from the Ze: Leb- sans I * 'and 11'snterS can be seen for fastening4snanTo seen the drilling of the Bmernschi & the nh & edingt leave and are supposed to stiffen mr. s nd securely attach to the Concerning serving illustration II is in the Sas. matter for BäBBern- signs with minor deviations. As can be seen the upper & lower leg end of the partly sit Querrilen provided, the Sohrsabe Dl adapts to these Cross grooves and fixes the earthen soil in the desired Width: A dorque can be used as a base for fastening bored? -fßrmice clamp, E crew find. boe g Se ew Claim ra 3 Thereby gekenzaeicbmatdaas the en III and IVclen have the same purpose as already described H. e provided The type of fastening differs from the previously described
in the Weisdass an den SchnkeleB & e A l eiae HiNfecie lat- to firmly attached ip & aie oned <sa'i e B @ fesigaNg sasser half the palm trees or ll-h # wio 0 and 01 sect However, such a plate can also be used for TexweBdnBg,
the two Sefestigtmssrtea at the same time Erlsmbi. At the top B <- SGhea & eleBden sisd with a cbirc & goea Meiaiibaai'fas ter- sN & eBBäch EiNfay & BS des MeraschiMes the inC will be located liche hole as E2 for the Boshxoc bestz undas darner r the l3aA Zt æ
belch SB with back-drilled so that at Aasfa & raBg e 1, roughly rope, ie <. n dp SosasEttlN-e deviationea & e Bsmex'nschil- the one in the ezfo. Mortal ialze: keep the roetz JMfSSmmg Tmter C in the case of legal fastening for married couples semer gedac'is who have no significant differences, diet attachment edech. Yes a ? dareh. Drilling the BaaeKaschiles aa zösi: proud is,
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