DE1679081C3 - Leiter, deren Sprossenenden jeweils unterseitig auf einer Tragkonsole befestigt sind - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Leiter deren Sprossenenden jeweils unterseitig auf einer Tragkonsole befestigt sind, die den ihr zugeordneten Holm mittels eines hülsenartigen Körpers umgreift, der mittels *5 eines vorspringenden Elementes, das mit einer Au,-nehmung im Holm zusammenwirkt, am Holm be-'"Bei "einer bekannten Leiter dieser Art (US-PS 29 73 052) weist der als Hohlzylinder ausgebildete hülsenlörmige Körper einen Durchmesser auf, uer zumindest L das Erstehende Maß des an ihm J-nenseitig angeordneten vorspringenden Elementes größer ,st ais der Durchmesser des zugeordneten Holmes. Darüber hinaus verlaufen die Holme pai· allel zueinander. Dieser Aufbau führt in der Montagestellung dazu, daß nach Einrasten des vorspr.ngenden Elementes in die zugeordnete Ausnehmung am Holm der hülsenartige Körper eine entsprechende Schrägstellung in bezug auf die Achse des Holmes aufweist. Abgesehen von der im wesentliehen durch das vorspringende Element erfolgenden Abstützung liegt somit der hakenförmige Körper nur an zwei gegenüberliegenden Punkten air. Holm an. Übcrmäßige Flächenpressungen lassen sich so nichi vermeiden die zu einer Zerstörung der durch Lakkierung oder Emaillierung aufgebrachten Schutzschichten in diesem Bereich am Holm und am Trägcr führen. Nachteilige Korrosionen lassen sich daher in diesem Bereich nicht vermeiden. Ein besonderer und schwerwiegender Nachteil dieser bekannten Leiter besteht jedoch vor allem darin, daß bei einem Abreißcn oder Ausbiegen eines oder gar beider vorspnngendcn Elemente die zugeordnete Sprosse schlagartig um ein erhebliches Maß absacken kann. Das kann zu schweren Unfällen für die auf der Sprosse stehende Person führen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer Leiter der eingangs genannten Art auf einfache und für die betreffenden Bauteile schonende Weise eine sichere Befestigung der Tragkonsole und damit der Sprosse am Holm unter allen Betriebsbedingungen, insbesondere auch bei einem Bruch eines oder beider vorspringenden Elemente, zu gewährleisten

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der hülsenartige Körper in Form von zwei etwa halbzylindrischen Teilen ausgebildet ist, die in T ausrichtung des Holmes gegeneinander versetzt sind und deren einer Teil den Holm auf dessen Innenseite teilweise umfaßt, während der andere Teil den Holm auf dessen Außenseite teilweise umfaßt, und daß die Holme nach unten leicht divergierend

^VeDer durch die Erfindung erzielte technische Fortschritt ist zunächst darin zu sehen, daß die Tragkonsolen in einer entsprechenden Schrägstellung auf die Holme ohne Beschädigung der gegenseitigen Lack- bzw Emailleschichten autfädelbar s,nd. Dabei läßt sich insbesondere durch die versetzte Anordnung der halbzylindrischen Teile gegeneinander bei Belastune der Sprosse eine zusätzliche Klemmwirkung erzielen die zu einer wesentlichen Entlastung des vorspringenden Elementes führt. Sollte dieses Element trotzdem abreißen, so ist durch die leicht divergierende Anordnung der Holme ein Abrutschen des Trägers an den Holmen verhindert, was aus sicherheitstechnischen Gründen von besonderer Bedeutung ist Ferner wird auf Grund der flächigen Anlage der haibzylindrischen Teile am Holm verhindert, daß übermäßige Flächenpressungen zu einer Zerstörung der Schutzschichten, z.B. einer Lackschicht oder -·_.. C—;π»_γλ;λ(, führen.

»jung .vird nachstehend an Hand der die ein Ausführungsheispiel der Erfin- '\, erläutert.

· _{küvische Ansidu einer} Miuh

därstllt, erläutert.

Fig.l zeigt eine Vorderansicht eines Teiles der LeJter-nachd&£^

rife. -

g
Fig 2

Tragkonsole nach Seitenansicht der Tragkonsole

nach, Fm gJ. auseinanderwei-

Die Lerter1 m ^^. ^ ^.

cnenüen tioimen 1. u ς_η,·_ηςςρη -» erstrecken

scher,,diesen Holmen und 2 Spiossen^3 erstrecken. Auf beiden Seiten jeder Spi0 se 3 st an der U Her fläche der Sprosse 3 «~ Tr^on»le 4J«tet^ wöbe, die in F1 g. 2 dargestellte Tragkonsole4 mit dem Holm 1 zusammenwirkt und die mit dem Holm 2 zusammenwirkende Tragkonsole 4 spiegelbildlich aus-

gebildet ist. .,,..,,. _on

Jede Tragkonsole 4 umfaßt zwei Seite flügel 5 an die zwei halbzyl.ndnsche,Teile 6 und 7 anschließen die in Längsrichtung des betreffenden Holms 1 bzw 2 in einigem Abstand zueinander versetzt angeordne sind. Der halbzyl.ndnsche Teil 6 befinde sich auf der Außenseite des betreffenden Holmsl bzw 2, während sich der halbzylindrische Tei17 auf der Innenseite dieses Holms 1 bzw 2 erstreckt. Die Seitenflügel 5 weisen bei dem Teil 6 nach innen abgewinke!te Enden 8 auf, die, wie insbesondere aus Fi g. 3 hervorgeht, bei 9 aneinander anschließen. An den Falzlinicn sind zur Verstärkung der Tragkonsolen 4 dienende Einpragungen 10 angebracht.

In den beiden abgewinkelten Enden 8 sind Locher 11 gebildet, durch die sich Befestigungsorgane, z. B. Hohlniete, erstrecken, die die Verbindung der abgewinkelten Enden 8 mit den betreffenden Sprossen J zustande bringen.

Die Verbindung zwischen den Tragkonsolen 4 und dem betreffenden Holm 1 bzw. 2 wird mittels einer gekröpften Zunge 12 bewerkstelligt, die am unteren auf der Innenseite des betreffenden Holms 1 bzw. 2 angeordneten halbzylindrischen Teil 7 vorsteht und

einen sich in Längsrichtung des Holms 1 bzw. 2 erstreckenden Schlitz passend durchsetzt. Als Alternative kann der Tci! 7 natürlich a-.'ch ar. dem betreffenden Holm 1 bzw. 2 vernietet oder verschweißt werden.

Die Montage der erfindungsgemäßen Leiter erfolgt folgendermaßen: Nachdem sowohl die Holme 1 und 2 ah auch die Tragkonsolen 4 lackiert und emailliert sind, werden die Tragkonsolen 4 in einer solchen gekippten Stellung auf die zugehörigen Holme 1 bzw. 2 aufgeschoben, daß sich deren Durchlaßöffnung 13 etwa lotrecht erstreckt. In dieser Weise wird somit die Anbringung der Tragkonsolen 4 an den Holmen 1 bzw. 2 ermöglicht, ohne daß dif* Lackierung beschädigt wird.

Anschließend werden die Tragkonsolen 4 mittels der Zungen 12 an den ihnen zugeordneten Stellen an den Holmen 1 bzw. 2 befestigt, wonach die Verbindung der Sprossen3 mit den einander gegenüberliegenden Tragkonsolen 4 zustande gebracht wird, wobei in den Tragkonsolen 4 eine Vorspannung erregt wird, die den Eingriff der Zungen 12 in die in den Holmen 1 bzw. 2 vorgesehenen Schlitze noch verfestigt.

ίο Falls bei einer erfindungsgemäßen Leiter die Verbindung zwischen einer Tragkonsole 4 und dem ihr zugeordneten Holm 1 bzw. 2 brechen sollte, werden sich die zusammenwirkenden halbzylindrischen Teile 6 und 7 unmittelbar an dem beireffenden Holm 1 bzw. 2 festklemmen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Leiter, deren Sprossenenden jeweus un.ers-..._c. auf einer Tragkonsole befestigt sind, die den ihr zugeordneten Holm mittels eines hülsenartigen Körpers umgreift, der mittels eines vorspringenden Elementes, das mit einer Ausnehmung im HoIm zusammenwirkt, am Holm befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der^ huisenartige Körper in Form von zwei etwa naibzylindrischen Teilen (6, 7) ausgebildet ist, die in Längsrichtung des Holmes (1,2) ^"einander versetzt sind und deren einer Teil Π) den ho in (1; 2) auf dessen Innenseite teilweise umfaßt während der andere Teil (6) den HoIm(I; 2) aui:

   dessen Außenseite teilweise umfaßt, und daß die Holme (1; 2) nach unten leicht divergierend verlaufen.