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DE1676870U - Kastengummifederung. - Google Patents

Kastengummifederung.

Info

Publication number
DE1676870U
DE1676870U DE1954B0016625 DEB0016625U DE1676870U DE 1676870 U DE1676870 U DE 1676870U DE 1954B0016625 DE1954B0016625 DE 1954B0016625 DE B0016625 U DEB0016625 U DE B0016625U DE 1676870 U DE1676870 U DE 1676870U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
box
spring
rubber
rubber suspension
box rubber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954B0016625
Other languages
English (en)
Inventor
Willi Busch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1954B0016625 priority Critical patent/DE1676870U/de
Publication of DE1676870U publication Critical patent/DE1676870U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/22—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having rubber springs only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • S & a c-h r e b n
    zu der
    E ? SCS-Kä. stensDmmifederumg
    D : Le
    Die Kastengummif&derungfindet.VerwendunginAnhängern Sie
    soll. die BKUche Blattfederong ersetzen
    DiGsEmifedexelements A. B S sind. geschlossen in einem gans
    gescheeiStsn. Kasten 3 untergebrachte Der Kästen wird beim.
    Einbam dieser-Gammifderung an den Fähxzeugrshmen 4-geachweiBt
    D FahrzeM, gachse5T9irdanden chsingarm 1 befestigte Die
    ilLe} Pah : n, ilev Schtm 1 be : Eest ie
    Feder erhalt in Richtung.. P den Achsdruc. k. Der Schwingarm 1
    ante A una B &. Dre.
    überträgt den Bruc& auf die mnifederelemente A md B Dren-
    Punkt ;istdeSittelbolzen2dermit:einer graphithaltigen
    selbatscmierMiden. tchf versehen vSHig : wartungsfrei ist*
    Die Riderang'wird-T''on dem Gmmifederelement C aufgefan-
    isch
    gen.". Die Bauart der, lasteng=mif'P-de=ng erzwlngt automat
    die besonders. gSsstigen. Betriebsbedingungen einer achlaufen"
    den Achse. Hierdsrch und dorch die Hebelwirkung des Schwing
    armes t werden alLe Federvorgänge snd die bei Bremsungen auf-
    tretenden VerdrehungsmoBnte volIkOBBmen elastisch von den Gum-
    >reasir verarbe : L-
    mifederelementen A und B aufgenommen und progressiv verarbei-
    tet. Bei der RSekfederung ist,, da das Summifederlement C den
    Gummifederelementen A und B entgegenarbeitete die Federkurve'
    von Anfang an sehr stark progressiv und ermöglicht ein Mini-
    mum von Federweg Durch die Vorspannschrauben I und II ist auf
    der einfachsten Weise die Bglichkeit gegeben die Federung
    weich oder hart je nach Bedarf und Art des Trachtgutea, ein-
    zustellen. Seitliches Ausscheren und Belastungsmomente der
    Achse soie-Biege-und Verdrehtmgsmccsente an den Mittelbol-
    zen 2 werden : vom Schwingarm t durch seine vollkommende Fuh-
    rung in dem Kasten 3 aufgenommen und verhindert. Durch Losen
    des Mittelbolzen 2 kann der Schwingarm t herausgezogen werden.
    n
    Hierauf kennen die Gunstifederelemente A B C durch die Öffnung
    des Kastens 3 in-und ausgebaut werden Eine Gmssimanschet-
    te auf den Schwingarm T gezogen und aber die Öffnung des Ka-
    >h Be B>s Xff u ae
    stens 3 gestSLpt schliest die Kasten-GumBifsderung vollkom-
    men ab. Bedlmgt durch die Bauweise =d der Gumm : L-
    federelemente A B C erhalten diese im Gegensatz aal bisheri-
    gen Blatt-und Gummifederungen die wechselnd Zug-undDrucic-
    belastangegi erhalten mEC Sruck&eanspruchHngeBE eas ait auf
    die Ibessdauer der BUSCH-KastengusBif&derung auSerst g8s-
    atigr auswirkte
    Sehutzanspruc ! t :
    Bie'BSSGS-Sastesgontsifederong soll anstelle der bisherigen
    Federelemsnte VerBendang finden
    Sie ist gekennzeichnet durch :
    1.. die Kastenbauart mit SchwiBgara
    s ex durch : :
    1 ban Schw=
    2. Anordnung der Gusmifederelemente
    , VorspannangseinstellaBg der SomBifederelemente
    4 progressive Auffangung des Bremsdrehmomentes und der
    Federwege
    5. Lagerung und Führung des Schwingarms
DE1954B0016625 1954-02-16 1954-02-16 Kastengummifederung. Expired DE1676870U (de)

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DE1954B0016625 DE1676870U (de) 1954-02-16 1954-02-16 Kastengummifederung.

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DE1954B0016625 DE1676870U (de) 1954-02-16 1954-02-16 Kastengummifederung.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1676870U true DE1676870U (de) 1954-05-26

Family

ID=32079035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1954B0016625 Expired DE1676870U (de) 1954-02-16 1954-02-16 Kastengummifederung.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1676870U (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1023344B (de) * 1954-10-07 1958-01-23 Ludwig Bacher Abfederung von Halbachsen fuer nicht angetriebene Fahrzeugachsen
DE1115143B (de) * 1958-12-09 1961-10-12 Kaessbohrer Fahrzeug Karl Federungseinrichtung fuer Fahrzeug-Radachsen
DE1231069B (de) * 1963-06-15 1966-12-22 Clemens A Voigt Elastische Aufhaengung fuer Maschinen-Aggregate mit betriebsmaessigen Unwuchten
DE19511738A1 (de) * 1995-03-31 1996-10-02 Diehl Remscheid Gmbh & Co Schwingelastomerlager

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1023344B (de) * 1954-10-07 1958-01-23 Ludwig Bacher Abfederung von Halbachsen fuer nicht angetriebene Fahrzeugachsen
DE1115143B (de) * 1958-12-09 1961-10-12 Kaessbohrer Fahrzeug Karl Federungseinrichtung fuer Fahrzeug-Radachsen
DE1231069B (de) * 1963-06-15 1966-12-22 Clemens A Voigt Elastische Aufhaengung fuer Maschinen-Aggregate mit betriebsmaessigen Unwuchten
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