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DE1675478U - DISC BRAKE OR -COUPLING. - Google Patents

DISC BRAKE OR -COUPLING.

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DE1675478U
DE1675478U DEM6724U DEM0006724U DE1675478U DE 1675478 U DE1675478 U DE 1675478U DE M6724 U DEM6724 U DE M6724U DE M0006724 U DEM0006724 U DE M0006724U DE 1675478 U DE1675478 U DE 1675478U
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DE
Germany
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lamella
cooling
liquid
brake
flexible
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DEM6724U
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German (de)
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Maschinenfabrik Stromag GmbH
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Maschinenfabrik Stromag GmbH
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Publication of DE1675478U publication Critical patent/DE1675478U/en
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/78Features relating to cooling
    • F16D65/84Features relating to cooling for disc brakes
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

PA.13809SH.3.!4PA.13809SH.3.! 4

M 6724/47C Gm.
(Maschinenfabrik Stromag G-.m.b.H., TJnna. )
M 6724 / 47C Gm.
(Maschinenfabrik Stromag G-.mbH, TJnna.)

ffeue Beschreibung nebst Schutzansprüehen lamellenbremse "bezw« -kupplung ffeue description and protection claims for multi-disc brake "or" clutch

Bei bisher bekannt gewordenen Lamellenbremsen bezw, —kupplungen wurde die gHfrfrTng der im Setrieb durch eine beträchtliche Eeibungswärme stärk beanspruchten Lamellen mit Hilfe eines an den Lamellen Trorbeigeführten Luft- oder Flüssigkeitsstromes ermöglicht. Diese nur ττοη außen die Lamellen berührende Luft- oder ^üssigkeitekühlung hatte jedoch nur eine unvollkommene Wirkung, sodaß trotz ihre? Anwendung Wärmestauungen im Innern der Bremse bezw. Kupplung auftraten.., die das einwandfreie Funktionieren in Frage stellten und ein schnelles "önbrauchbarwerden der Lamellen herbeiführten.With previously known multi-disc brakes and clutches was the GHfrTng in the operation by a considerable heat of friction heavily used lamellas with the help of one to the Lamellae air or liquid flow guided by the door is possible. This only ττοη outside the slats touching air or however, liquid cooling had only an imperfect effect, so that in spite of your? Application Heat build-up inside the brake respectively Clutch appeared ... which questioned the proper functioning and a quick "usability of the lamellas" brought about.

Es sind auch Lamellenbremsen bezw«-kupplungen bekannt, bei denen unter der reibenden Oberfläche der Lamellen Oelkanäle angeordnet sind, durch die Ton dem Schmierkreislauf abgezweigtes OeI zwecks Kühlung der Lamellen unter dem Einfluß der Fliehkraft von innen nach außen hindureh geleitet wird..There are also multi-disc brakes or clutches known in which oil channels are arranged under the friction surface of the discs are branched off through the clay to the lubrication cycle Oil for cooling the lamellas under the influence of centrifugal force is directed from the inside to the outside hindureh ..

Die Kühlwirkung des durch diese im "Verhältnis zu dem übrigen Querschnittsvolumen der Lamellen nur engen Oelkanäle umlauf enden Oeles ist daher auch mir gering und kann bei starker thermischer Belastung eine wirksame Kühlung nicht herbeiführen. The cooling effect of this in "proportion to the rest The cross-sectional volume of the lamellae with only narrow oil channels running around the oil is therefore small, even for me, and cannot bring about effective cooling when there is a high thermal load.

Die den bekannten Torrichtungen dieser Art anhaftenden Hachteile treten bei der neuen Lamellenbremse bezw, —kupplung mit «ineT durch das Innere der Lamellen geführten Timlauf—Flüssigkeitskühlung nicht auf*The Hachteile adhering to the known gate directions of this type step with the new multi-disc brake or clutch with «ineT Timlauf-liquid cooling guided through the inside of the lamellas not on *

Dieses Ümlauf-Flüssigkeits-Kühlsystem besteht neuerungsgemäß aus hohlen Lamellen und auf und/oder in der Bremse bezw. Kupplung angeordneten Flüssigkeits-Ein- und Auslauf verteilern, wobei jede Lamelle mit je einem biegsamen Rohr an den Einlauf· und den Jaislaufverteilern angeschlossen ist und zwischen den Terteilern eine Kühl- und TJmwälzvorrichtung für die Kühlflüssigkeit "vorgesehen ist«This overflow liquid cooling system exists according to the innovation from hollow lamellas and on and / or in the brake BEZW. Coupling arranged liquid inlet and outlet distribute, whereby each lamella with a flexible tube to the inlet and the Jaislauf distributors is connected and between the Divide a cooling and circulation device for the cooling liquid "is provided"

Onna, den 2 „5.1954
9/III-03O/F10.
Onna, the 2 "5.1954
9 / III-03O / F10.

2< Blatt zum Brief vom an das Deutsche Patentamt. München 262 < Sheet of the letter from to the German Patent Office. Munich 26

Um einen wirkungsvollen Umlauf der Kühlflüssigkeit Im Innern der Lamelle zu gewährla. ßten, iet ihr Innenrsum durch eine auf einem Durchmesser verlaufende Trennwand zwischen dem Einlauf- und Auslauf anschluss unterteilt, die in ihrem der Ansehlusselte diametral gegenüber liegenden Teil eise oder mehrere Durchbrechungen aufweist, durch die die Kühlflüssigkeit von äer Einlauf- zur Auslaufeeite übertreten kenn.To an effective circulation of the cooling fluid inside the fin to gewährla. ßten, its interior is divided by a partition running on a diameter between the inlet and outlet connection, which in its diametrically opposite part of the connection has iron or several openings through which the cooling liquid can pass from the outer inlet to the outlet.

Damit die Druckfestigkeit der Lamellen in axialer Richtung nicht beeinträchtigt wird, ist der Innenraum der hohlen Lamelle ungefähr auf der Hälfte der Breite der Lamelle durch eine ringförmige, eine oder mehrere Durchbrechungen enthaltende VeretärkungBwsnö versteift.So that the compressive strength of the lamellas is not impaired in the axial direction, the interior of the hollow lamella is stiffened approximately over half the width of the lamella by an annular reinforcement Bwsnö containing one or more openings.

Zweckmässigerweise sind die Anschlüsse für die Kühlflüssigkeit in einem der in eine entsprechende Aussparung des Jbrem-Benkörpers eingreifenden und die Verdrehung der Lamelle gegenüber dem Bremsenkörper oder äer zn bremsenden ?Telle verhindernden Bocken angeordnet·The connections for the cooling liquid are expediently arranged in one of the brackets which engage in a corresponding recess in the brake lever body and prevent the lamella from rotating in relation to the brake body or other braking parts.

Es hat sich ale aweckmäseig erwiesen, sur Verbindung cer Lamelle mit dem Ein- hzw, Ausiaui'verteiler, die ein axiales Spiel der Lamelle zulassen muee, als biegsames Eohr einen flexiblen JSe tails chi auch einzusetzen· Im Rahmen der Erfindung kann natürlich jedes andere, die Betriebsbedingungen erfüllende biegsame Bohr zur Verwendung gelangen·It has always been shown to use a flexible tube as a flexible tube when connecting the lamella with the single or external distributor, which must allow axial play of the lamella. flexible drill bits that meet the operating conditions are used

Zv. schnellen, montagetnäeeig einfachen und dichten Verbindung des biegsamen Rohres mit der Lamelle und dem Einlauf- bzw· Aoslsufverteller dient je eine Verschraubung mit konischer oder kugeliger Dichtungsfläche· Zv. quick, easy and tight connection of the flexible pipe with the lamella and the inlet or outlet sufler plate is used by a screw connection with a conical or spherical sealing surface

Als Kühlflüssigkeit kann Wasser, Öl oder jede andere geeignete Flüssigkeit verwendet werden·Water, oil or any other suitable coolant can be used as the cooling liquid Liquid to be used

JfoomapJfoomap

3»Biatt zum Brief vom an das Deutsche Patentamt, München 26 3 »Biatt on the letter from to the German Patent Office, Munich 26

cer Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Aus führungeform des Srfindungsgegenstandes an einer Bremse dargestellt und Ewsr zeigtThe drawing is an exemplary embodiment of the subject of the invention shown on a brake and Ewsr shows

Abb* 1 eine Beibungebrease im Langsshnitt, Abb, 2 einen Querschnitt nach der Linie I ♦ I in Abb.l, Abb· 3 einen vergröseerten Ausschnitt aus Abb. 1 nach.Fig * 1 a Beibungebrease in the long section, Fig. 2 a cross-section along the line I ♦ I in Fig. 1, Fig. 3 shows an enlarged section from Fig. 1.

der linie II ♦ II in Abb· 4, Abb*4- einen Querschnitt nach der Xinie III * III inthe line II ♦ II in Fig · 4, Fig * 4- a cross section along the Xinie III * III in

Abb. 3,
Abb· 5 eine lamelle im Schnitt nach der Linie Y <■ Y,
Fig. 3,
Fig. 5 a lamella in section along the line Y <■ Y,

Abb. 6 -andFig. 6 -and

Abb· S einen Sennitt dieser Laselle nach der Linie IY + IV, Abb. 5·Fig. S a section of this laselle along the line IY + IV, Fig. 5

gleiche üieile eind in allen Abbildungen mit den gleichen Bezugszeichen versehen.The same parts and the same in all figures Provided with reference numerals.

£~ureh einen wo. einem feststehenden Qehäuee oder Gestell beieetigteji BreffisenaiaBeenkSrper 1 ist eine zu bremsende ,¥elle 2 hindurchgefüfcxt. um gute Lauf eigene chatten für die Welle 2 zu schaffen» ist öst Brem©enauesenkörper 1 mit einer Laufbüchse 5 versehen· Auf der "Welle 2 irfc mittels einee Seiles 4 ein X^emseninnenkörper 5 unverdrehbar und unverechiebbar befestigt.« Verteilt auf seinen äueeere& Dmfang i?eiet dieeeT InnenkSxper 3 drei Mocken 6 auf, in die entsprechende Ausschnitte von Innenlamellen 7 und einer Druckscheibe B eingreifen, sodaee diese 1BeIIe auf dem Innenkb'rper in arialer Sichtung verschiebbar und gezwungen sind, an der Omdrehung des Innenkörpers 5 und der 1WeIIe 2 teilzunehmen· In dem InnenkBrper 5 sind, eingelassen in axiale echlitze 9y drei gleichsiässig auf den üsifsng verteilte kelhebel Io miirfeelE Drehbolzen 11 gelagert. Auf dem rBremsen-£ ~ ureh one where. A stationary body or frame is attached to the BreffisenaiaBeenkSrper 1 is to be braked, ¥ elle 2 through. to create their own to good running chat for the shaft 2 'is öst Brem © enauesenkörper 1 provided with a liner 5 · On the "Wave 2 IRFC by einee rope 4 a X ^ emseninnenkörper 5 non-rotatable and unverechiebbar attached." Spread over its äueeere & Dmfang The inner body 3 has three mocks 6 into which corresponding cutouts of inner lamellae 7 and a pressure disk B engage, so that these 1 legs are displaceable and forced on the inner body in an arial view, on the rotation of the inner body 5 and the first WeIIe 2 to take part · In the inner body 5 are embedded in axial echlitz 9y three evenly distributed toggle levers Io miirfeelE pivot pins 11.

1 abgewandten Ende des Innenkörpers 5 ist mittels Gewinde eine Druckscheibe 1'2 verstellbar angeordnet. Mit dieser Druckscheibe 12 durch eine Spannschraube 13 verbunden ist eine auf dem .gleichen Gewinde verdrehbar angeordnete Ringmutter 14* Mit Hilfe der Spannschraube 13 lässt eich die Druckscheibe 12 in beliebiger axialer Stellung 1 facing away from the end of the inner body 5, a thrust washer 1'2 is arranged adjustable by means of a thread. Connected to this thrust washer 12 by a tensioning screw 13 is an annular nut 14, which is rotatably arranged on the same thread. With the help of the tensioning screw 13, the thrust washer 12 can be in any axial position

Jkornag.Jkornag.

4.Blatt zum Brief vom an äße Peuteche Patentamt, München 264th sheet for the letter from an aße Peuteche Patent Office, Munich 26

auf dem Gewinde dee Innenkb'rpere 5 durch Verspannen der Druckscheibe 12 gegen äie Hingmutter 14 festlegen und damit das Spiel zwischen den Lamellen bestimmen.on the thread of the inner body 5 by tightening the Set the thrust washer 12 against the hinged nut 14 and thus determine the play between the slats.

Per Flnkelhebel Io trägt am Ende seinee in der Längsrichtung durch den Xnnenkorper 5 geführten Bebelarmee eine !Druckrolle 15, die mit einer auf der Habe des Innenkörpers 5 axial hin- und herechiebbar angeordneten Schaltmuffe 16 Äusamiaenwirkt· Das Snde dec anderen Armee des Winkelhebele Io liegt gegen die Druckscheibe 6 an·At the end of the lever, Io carries its length lengthways a pressure roller guided by the internal body 5 15, which with an axially back on the hub of the inner body 5 and shift sleeve 16 arranged so that it can be pushed in. The sin of the other army of the bell crank Io lies against the thrust washer 6 on

Per AussenkBrper 1 der Bremse besitzt einen hohlzylindrischen Teil 17, der auf seiner Innenseite mit mehreren gleichmäeeig auf den Umfang verteilten nutenartigen Aussparungen 18 versehen ist, in die Bocken 19 von Aussenlamellen 2o eingreifen und diese gegen Verdrehung im Auseenkörper 1 sichern.«Per AussenkBrper 1 the brake has a hollow cylindrical Part 17, which is provided on its inside with several groove-like recesses 18 evenly distributed over the circumference is, engage in the bracket 19 of the outer lamellae 2o and secure it against twisting in the outer body 1. «

Tiese Aussenlaaellen 2o(Abb· 5 und 6) besitzen einen durch eine diametral verlaufende Trennwand 21 und eine ringförmige Teretärkungpwand 22 unterteilten kreieförmigen Hohlraum 23· lie Trennwand 21 iet in uem der Anschluseeite gegenüberliegenden Teil mit zieei Eurehbreehungen 24 versehen, die die beiden Hälften des geteilter. Lamellen—Innenraumes 23 miteinander verbinden· Auch 5ji der ringförmigen Verst&rfcungewanc. 22 sind mehrere Durchbrechungen 25 angebracht, die ein Dialaufen der Kühlflüssigkeit im Innenraum 23 der Lamelle 2o ermöglichen·Deep Aussenlaaellen 2o (Fig · 5 and 6) have a divided by a diametrically extending dividing wall 21 and an annular Teretärkungpwand 22 kreieförmigen cavity 23 · lie partition 21 iet in uem the Anschluseeite opposite part with zieei Eurehbreehungen 24 which the two halves of split . Connect the lamellae inner space 23 to one another · Also 5ji of the annular reinforcement. 22 several openings 25 are made, which allow the cooling liquid to run in the interior 23 of the lamella 2o.

In demjenigen Nocken 19 der Lamelle 2o von dessen Kitte itt Innern der Lamelle äie Trennwand 21 ausgeht, sind von auesen her zu beiden Seiten der Trennwand 21 in geeignetem Abstand voneinander zwei Bohrungen 26 angebracht, deren Innere, in den Innenrautt 23 aer Lamelle 2o mündende Enden kegelig eingezogen sind. In diese Bohrungen 26 ist bis zum Beginn des kegeligen Teiles Gewinde eingeschnitten.In that of cam 19 of the lamella 2o of the mastics itt inside the lamella AEIE partition 21 runs out, are mounted by auesen forth on both sides of the partition 21 at a suitable distance from each other, two holes 26, whose interior aer in the Innenrautt 23 lamella 2o opens ends are tapered. In these bores 26 thread is cut up to the beginning of the conical part.

In diesen Bohrungen 26 einfi flexible !fetallechläuche 27 eingesetzt, die an ihren Enden konische Pichtungsstücke 26 tragen,Flexible metal hoses 27 are inserted into these bores 26, which have conical sealing pieces 26 at their ends,

Blatt zum Brief vom ·Sheet to the letter from an at aas patsche Patentamt, Manches 26 aas patsche patent office, some things 26

•and mittels Muttern 29 dicht mit den Lamellen 2o versehraubt sind»• and screwed tightly to the slats 2o by means of nuts 29 are"

Sie -flexiblen Metallschlauch^ 27 sind dureh keilförmige, sich nach aussen verengende Durchbrechungen 3c des hohlsylindrieehen Seiles 17 des Bremftenau&senkb'rpers 1 hindurehgeführt "und in ebenfalls kegelig eingesogenen und mit Seiffinde versehenen Bohrungen 26, die in den Böden zweier Bussen auf dem hohlzylindrisehen !Teil 17 des BremsenauBsenkorpers •untergebrachten Fl&ssigkeite-Verteiler 31 "und 32 vorgesehen sind, mittels Kuttern 29 dicht verschraubt·They -flexible metal hose ^ 27 are wedge-shaped, outwardly narrowing openings 3c of the hollow cylinder Rope 17 of Bremftenau & lower body 1 guided through "and in also conical soaked in and with soap provided holes 26 in the floors of two buses on the hollow cylinder part 17 of the brake outer body • Liquid distributors 31 "and 32 are provided are tightly screwed by means of cutters 29

£ie Flassigkeits-Verteiler- 31 "and 32, von denen der Verteiler 31 eis Einlauf-Yerteiler wirkt und der Verteiler 32 die aus den "Lamellen. 2o auetretende Flüssigkeit aufnimmt, sind mit 2>e ekelplatt en 33 abgedeckt, in die Bohre 34 und 35 eingesetzt sind, Zwischen diesen Rohren 34 «nc. 35 Isibüsh ein Kühler land eine Xlmwalzvorrichtiaig" für die kühlflüssigkeit vorgesehen sein« Bei dieser Anoräirung, die insbeeondere bei äsr Ter-■wendxuig hochwertiger Kahlfliißsigkeit eror Anwendxmg kosanen dürfte, ißt ein geschlossener Fiasö-gkeit-Zreislauf vorhanden, Bs kann aber etch an das Rohr 34 eine Prisctmasser—Leitung angeschlossen «ein und das Wasser nach dem Durchlaxif durch die Erem.se mittels des Eohres 35 abgeleitet iterden, ohne dess ein "Kreislauf stattfindet.The liquid distributors 31 "and 32, of which the distributor 31 acts as an inlet distributor and the distributor 32 that from the" lamellas. 2o absorbs emerging liquid are covered with 2 disgusting plates 33, into which bores 34 and 35 are inserted, between these tubes 34 «nc. 35 Isibüsh a cooler country a xlmwalzvorrichtiaig "be provided for the coolant" With this anorairation, which should especially be used in the case of high-quality cold liquid, a closed fluid circulation is available, but something can be done on the pipe 34 a Prisctmasse line connected "and the water after the passage through the Erem. Iterated by means of the ear 35, without which a" cycle takes place.

Der hohlzylindrische Teil 17 des BreiaseiiausBenkbrpers 1 ist an seinem freien Snde ale Flansch 36 ausgebildet· In diesen Flansch 36 sind eine Anzahl Stiftschrauben 37 eingesetzt, auf die ein mit entsprechenden Bohrungen versehener flacher Abschlussdeckel 38 aufgelegt land mit Muttern 39 festgezogen ist· Dieser Abschlussdeckel 38 lamschliesst mit einer zentral gelegenen öffnung in geringes: Abstand die Hingmutter 14r so&ase das Innere der Bremse weitgehend abgeschlossen ist. The hollow cylindrical part 17 of the pulp-shaped bend body 1 is formed at its free end as ale flange 36 A number of studs 37 are inserted into this flange 36, on which a flat end cap 38 provided with corresponding holes is placed and tightened with nuts 39 This end cap 38 closes with a centrally located opening in a small: distance the locking nut 14 r so & ase the inside of the brake is largely closed.

Ss wird al£ auch iei Bereich der Srfinürag liegend erachtet*This is also considered to be the area of the Srfinürag *

die Terteüer 31 und 32 aus einem durch eine Scheidewandthe Terteüer 31 and 32 from one through a partition

PiOqi 860*112.12 Jhomap PiOqi 860 * 112.12 Jhomap

6. Blatt zum Brief vom an das Peuteche Patentamt, München 266. Sheet to the letter from to the Peuteche Patentamt, Munich 26

in zwei Hälften geteilten Behälter bestehen, in dessen Deckel die Ein- und Auslaufrohre 34 und 35 eingesetzt eind«Containers divided in half, in which Cover the inlet and outlet pipes 34 and 35 inserted and «

Auch können cit Yerteilex Im InnenfcBrper der Bremse der Kupplung durch entsprechende Ausbildung desselben, unter gebracht sein und an diese die Innenlamellen, Öie dann entsprechend den Lamellen 2o ausgebildet sein müssen, zwecke Eühlung mit biegsamen Rohren angeschlossen sein. Uiese Anordnung kenn entweder für eich allein, vorzugsweise bei Kupplungen, oder zusammen mit der ausführlich beschriebenen kühleinrichtung für die Aussenlamellen 2o getroffenCit Yteilex In the inner body of the brake of the clutch can be brought under by appropriate training of the same, and to this the inner disks, which then have to be configured in accordance with the disks 2o, be connected with flexible pipes for cooling purposes. This arrangement can either be used alone, preferably in the case of clutches, or together with the cooling device described in detail for the outer disks 2o

Claims (6)

EÄ.13808SH.3.U Gm (Maschinenfabrik Stromag G.m.b.H., Unna) ffeue SchutzansprücheEÄ.13808SH.3.U Gm (Maschinenfabrik Stromag G.m.b.H., Unna) for protection claims 1) Lamellenbremse "bezw, «(kupplung mit einer durch das Innere der Lamellen geführten Imlauf—Fluss igkei'ts-Kühlung, dadurch gekennzeichnet, daß das lÖBlauf-Flüssigkeite-Kühlsystem aus hohlen Lamellen. (20) and auf und/oder in der Bremse beZ-Sr, Kupplung angeordneten Flüssigkeits-Einlauf- und Auslaufverteilern (31» 32) besteht-, wobei jede Lamelle (20) mit1) Multi-disc brake "or" (coupling with an in-flow flow cooling system guided through the interior of the discs, characterized in that the flow-liquid cooling system consists of hollow discs (20) and on and / or in the Brake beZ - Sr, clutch arranged fluid inlet and outlet distributors (31 »32), each lamella (20) with je einem biegsamen Bohr (27) an den Einlauf- und den Auslauf verteilern (31* 32) angeschlossen ist und zumischen den Terteilern (31» 32) eine Kühl- und Ümwälzvorrlchtung für die Kühlflüssigkeit vorgesehen ist.one flexible drill (27) each at the inlet and outlet distributors (31 * 32) is connected and mix in the Dividers (31 »32) a cooling and Umwälzvorrlchtung for the Cooling liquid is provided. 2) Torrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnett daß der Innenraum (23) der hohlen lamelle (20) durch eine auf einem Durchmesser verlaufende Trennwand (21) zwischen dem Einlauf— ansehluss^und dem Auslaufanschluss unterteilt ist, die in ihrem der Anschlußseite diametral gegenüberliegenden IDeil eine oder mehrere Durchbrechungen (24) aufweist.2) Torrichtung according to claim 1 characterized in t that the interior (23) of the hollow blade (20) ansehluss by running on a diameter of the partition (21) between the infeed ^ and the outlet port is divided diametrically in its the connection side opposite IDeil has one or more openings (24). 3) Torriehtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der Innenraum (23) der hohlen Lamelle (20) ungefähr auf der Halfte der Breite der Lamelle eine ringförmige, eine oder mehrere Durchbrechungen (23) enthaltende Verstärkungswand (22) aufweist.3) Torriehtung according to claim 1 and 2, characterized in that that the interior (23) of the hollow lamella (20) is approximately open half the width of the lamella an annular reinforcing wall (22) containing one or more openings (23) having. 4) Torrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlüsse (-27) für die Kühlflüssigkeit im Bereich eines der in eine entsprechende Aussparung (iß) des Bremskörpers (1,17) eingreifenden und die Terdrehung der Lamelle (20) gegenüber dem Bremskörper (1*17) oder i&r zu bremsenden Welle verhindernden Hocken (19/ angeordnet sind.4) Door direction according to claim 1, characterized in that the connections (-27) for the cooling liquid in the area of one of the engaging in a corresponding recess (iß) of the brake body (1,17) and the rotation of the lamella (20) relative to the brake body ( 1 * 17) or i & r to be braked shaft preventing crouching (19 / are arranged. 5) Torrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß als biegsames Eohr (27) ein flexibler Metallschlauch eingesetzt ist.5) gate direction according to claim 1, characterized in that as flexible Eohr (27) a flexible metal hose is used. 6) Torrichtung nach Anspruch 1 und 5 dadurch gekennzeichnet, daß jedes biegsame Eohr (27) an die Lamelle (20) und den Flüssigkeitsverteiler (31» 32) mittels Je einer Terschraubung (29) mit kegeliger- oder kugeliger Dichtnngsfläehe (28) angeschloa*· sen ist« 6) Door direction according to claim 1 and 5, characterized in that each flexible tube (27) is connected to the lamella (20) and the liquid distributor (31 »32) by means of a screw connection (29) with a conical or spherical sealing surface (28). · Sen is « Bnna, den 2.5.1954
9/IH-Bo/F1o.
Bnna, 2.5.1954
9 / IH-Bo / F1o.
Maschinenfabrik Stromag G.m.b.H.Maschinenfabrik Stromag G.m.b.H.
DEM6724U 1952-02-12 1952-02-12 DISC BRAKE OR -COUPLING. Expired DE1675478U (en)

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DE (1) DE1675478U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1031063B (en) * 1954-07-15 1958-05-29 Gewerk Eisenhuette Westfalia Pressurized multi-plate clutch

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1031063B (en) * 1954-07-15 1958-05-29 Gewerk Eisenhuette Westfalia Pressurized multi-plate clutch

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