DE1671354B2 - Absenkbarer Kohlenauslauf unter mit Verschlussorganen versehenen Füllbunkern von Verkokungsofenfüllwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen absenkbaren den ist. Unter den Traversen sind Gelenklager 15 für Kohlenauslauf unter mit Verschlußorganen versehe- 35 die Pendelarme 17 angeordnet. Am unteren Ende nen Füllbunkem von Verkokungsofenfüllwagen für der Pendelarme sind die Gelenklager 16 angeordnet, das Überleiten der Kokskohle in die Füllschachte der durch die die Pendelanne über die Arme 18 mit dem Ofenkammern, wobei der Kohleauslauf ein trichter- Auslaufunterteil 19 verbunden sind. Das Auslaufunförmiges Oberteil mit zylindrischem unteren Ansatz terteil trägt am oberen Ende die Gleitschieberunterbesitzt und in Höhe des unteren zylindrischen Ansät- 40 platte 28. An diese schmiegt sich die Gleitschieberzes angeordnete, zur Kohleübergabe in die Ofenkam- oberplatte 30 an, die den zylindrischen Auslaufobermer gehörende Teile an dem zylindrischen unteren teil 29 dicht umschließt und daran auf- und abgleitet. Teil dicht anliegen und an ihm auf und ab gleiten, in Zwischen dem Teil 29 und der Gleitschieberunterdenen ein trichterförmiges Unterteil pendelnd aufge- platte besteht der Ringspalt 34. Über dem zylindrihängtist. 45 sehen Auslaufoberteil ist das Trichterteil 31 unmit-

Es ist eine Fülleinrichtung für Koksöfen u. dgl. mit telbar unter der Schieberplatte 7 angeordnet. Die an den Füllhals eines fahrbaren Füllbehälters an- Teile 29 und 31 sind miteinander verschweißt. Die schließender Haube und darin teleskopartig auszieh- hydraulische Antriebsvorrichtung besteht aus dem bar und besonders geführten Füllrohr bekannt, bei Zylinder 26, der an der Pratze 27 am Füllbunker 1 der das FüUrohr in der Haube an wenigstens drei 50 durch den Stift 33 gelenkig befestigt ist. Die Kolben-Punkten aufgehängt ist. Dabei kann das FüUrohr am stange 25 ist durch den Stift 24 gelenkig mit dem unteren Ende seines zylindrischen TeUes aufgehängt Antriebshebel 14 verbunden, der seinerseits um den und die Aufhängung mittels kugelig gelagerter Pen- Stift 22 drehbar und an seinem anderen Ende mit delstäbe oder Ketten vorgenommen sein, und die Pen- dem Stift 23 in der Lasche 13 an der Traverse 12 bedelstäbe können Lagerkugeln besitzen und die Lager 55 festigt ist.

wenigstens nach einer Seite hin offen sein, so daß die 20 ist ein konischer Dichtring an der Mündung des

Lager über die Pendelstäbe geschoben werden kön- Trichterunterteils 19 des Kohlenauslaufs, der sich an nen. den konischen Dichtring 21 in der Mündung des

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Fülleinrich- Füllschachtes 35 anlegt, wenn das Teil 19 abgesenkt rung zu vereinfachen und ihre Funktion zu verbes- 60 wird. 37 ist das Ofenmauerwerk,
sern. In F i g. 1 ist gezeigt, wie sich das Trichterunterteil

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß man den 19 beim Absenken auf den Füllschacht 35 durch Beabsenkbaren Kohleauslauf der eingangs beschriebe- tätigen des Zylinders 26 relativ zum Auslaufoberteil nen Gattung mit einem trichterförmigen Unterteil durch Vermittlung der Pendelanne 17 und der Geausstattet, das den zylindrischen Ansatz aufnimmt, so- 6$ lenklager 15 und 16 waagerecht verschiebt, wenn die wie mit einer aus einer den zylindrischen Ansatz Achsen des Auslaufes und des Füllschachtes 35 nicht dicht umschließenden, an ihm auf und ab gleitenden übereinstimmen und der untere Rand des Konusrin-Oberplatte und einer sich daran anschmiegenden, mit ges 20 nicht zentrisch in den Konusring 21 eingreift.

Bei der in Fig.2 dargestellten Nonnalstellung ist der Ringspalt 34 zwischen Gleitschieberunterplatte und dem Zylinderteil 29 konzentrisch, bei Fig. 1 hingegen durch die Verschiebung nicht konzentrisch und bei 34 α schmal und bis 34 b breit

Beim Anheben des Teiles 19 pendelt es in die Stellung von F i g. 2 zurück.

Ob nun der Füllwagen so über der zu füllenden Kammer steht, daß die Achsea der Füllorgane identisch sind oder nicht, in jedem Falle ist die Abdichtung zwischen den beiden Teilen des Auslaufes gewährleistet und Füllgase können zwischen den beiden Teilen nicht entweichen. Ein Verkanten tritt nicht ein.

Es lassen sich mit dem erfindungsgemlßen Kohlenauslauf Abweichungen der Achsen von Füllschacht und Auslauf bis zu 80 mm ausgleichen.

Zur Verhinderung des Austrittes von Füllgasen durch den Füllbunker wird beim Füllen ein geringer Instand darin belassen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. der öffnung des trichterförmigen Unterteils fest verPatentanspruch: bundenen, mit dem zylindrischen Ansatz einen Ringspalt bildenden Unterplatte bestehenden Gleitschie-

   Absenkbarer Kohlenauslauf unter mit Ver- begichtung. Diese Konstruktion ist deshalb besonschlußorganen versehenen Füllbunkem von Ver- 5 ders vorteilhaft, weil sie das trichterförmige Unterteil kokungsofenfüUwagen für das Überleiten der und die Haube Ui eiüeinJLonstruküonsteil vereinigt. Kokskohle in die FüUschachte der Ofenkammern, Der erfindungsgemäße Kohleauslauf ist einfacher wobei der Kohleauslauf ein trichterförmiges und weniger aufwendig in bezug auTMaterial und so-Oberteil mit zylindrischem unteren Ansatz besitzt nut auch wirtschaftlicher als die bisher bekannten und in Höhe des unteren zylindrischen Ansatzes io Ausführungen.

   angeordnete, zur Kohleübergabe an die Ofen- Die Erfindung wird durch die Fig. 1 und 2 bei-

   kammer gehörenden Teile an dem zylindrischen spielsweise näher erläutert.

   unteren TeU dicht anliegen und an ihm auf und Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Kohlenauslauf es ab gleiten und in denen ein trichterförmiges Un- mit dem Füllbunker;

   terteil pendelnd aufgehängt ist, g e k e η η - 15 F i g. 2 ist ein Schnitt durch F i g. 1 nach der Linie zeichnet durch ein trichterförmiges Unter- Π-Π.

   teil (19), das den zylindrischen Ansatz (29) auf- In Fig. 1 ist er auf den Fullscnacntranmen in

   nimmt, eine aus einer den zylindrischen Ansatz Füllstellung abgesenkt.

   (29) dicht umschließenden, an ihm auf und ab In Fig.2 ist der Auslauf angehoben. Mit angeho-

   gleitenden Oberplatte (30) und einer sich daran *> benem Kohlenausiauf wird der Füllwagen verfahren, anschmiegenden, mit der öffnung des trichterför- 1 ist der mit den Pratzen 2 an dem Füllwagen be-

   migen Unterteils (19) fest verbundenen, mit dem festigte Fülibunker, der durch einen Plattenschieber zylindrischen Ansatz (29) einen Ringspalt (34) verschließbar ist Die Platte 7 des Plattenschiebers büdenden Unterplatte (28) bestehende Gleitschie- läuft auf den Rollen 4, deren Achsen 5 an den berdichtung. »5 U-Eisen 6 befestigt sind. Am Ende trägt die Schieber

   platte? das Auge 8, in dem das Plattenschiebergestänge9 befestigt ist 10 sind mittels Pratzen 11 an den U-Eisen 6 angeschweißte Führungshülsen für das

   Unterteil 19. In der Führungshülse gleiten die Füh-

   30 rungsstangen 32 auf und ab.

   Die Führungsstangen sind mit den Traversen 12 verbunden, mit der auch mittels des Stiftes 36 die Lasche 13 für den Antriebshebel 14 gelenkig verbun-