DE1667700U - Heissgasaxialventilator. - Google Patents

Description

• Eeffgdalventilah

  Be des bekanntem HeSgssaxiaI'entiIaor&n befiBdet sich der

  Autr : Lebematoe auserhalb dea

  wei vos diesem entft&Bjt Baa Esusa& wird daher über eine

  veTSIBtemäSig laag'TRsII aBge-xeben Segen di. e eEtra-

  guag eärm vom Ventilator auf den-It&toz'werden die An-

  trebcelemenie gezahlt nad vor dem Motor Abstrahlwände &. dgl.

  ost,

  Diese Bauart'ist naturgeatäS sehwer< kompliziertt daher. teuer

  und- platzraubend,

  Diese Mängel beseitigt die Erfiadung, Ihr Grundgedanke be-

  steht darin, den Antriebsmotor in dem Ansaugteil des Venti-

  lators unter-zubringeng, das laufrad auf die Motorwelle zu

  setzen, den Motor mit einem Schutzraum zu umgeben, der mit

  der normalen Außenluft durch eine Zu-und AbfShrleitUng in

  Verbindung steht und den im Motor vorhandenen Ventilator da-

  zu zu benutzen, die in diesen Schutzraum eingestrahlte baw.

  übertragene Wärme abzuführen und : frische kühle Außenluft

  wieder herbeizuschaffen.

  In der Zeichnung sind zwei AusfShrungsbeispiele der Erfin-

  dung dargestellte in denen dieser Grundgedanke und noch

  weitere Erfindungsgedanken verwirklicht sind. Es zeigen :

  Abb. einen Längsschnitt durch den Ventilator der einen

  AusfuhraBgsform,

  j desgleichea.der: zweiten AusfuheaBgsfQM

  Beiden Aus : führungs : torinen. iat. gemeineamp-d » a das laufrad 1

  ufderWelle 2.des Antriamotora-batigt iat fernere

  daß, dich-de'r Notorz

  Retoi deeendel-4. befindet die. ihn von-

  vollständig umgibt und gegen den Acaaugteil 5 des Reingas-

  axialventilator* abschließt und schlieBlich das Rohr 6

  das die Verbiadung zwiaehea Gondelraum und AuSenluft her-

  stellt, und das nebenbei als Mtse dien-t aua ? es-thal-ten

  der Gondel mit Motoy und Laufrad. Der dem Anaaugstrom zu-

  gekehrte Teil der Gondelwandung iataua aerodynamischen GrSn-

  den kugelig ausgebildete Bei der AusfahrongafOBm gemSß

  Abb. 1 ist durch eine ZwischeBwand 7 sowohl das Rohr 6, als

  auch der Gondelraam 4 in zri getrennteBäume aufgeteilt.

  Die Zwischenwand 7, die das Rohr 6 in dessen EängsrichtaBg

  etwa h&bierty weist an der Stelle an der der Motor 3 mit

  seinem AnsaugSffnungsteil 8 dicht schließend anf dieser Zwi-

  schenwand aufsitzt, eine entsprechende Gegen&ffnung auf.

  Wie aus Abb. ersichtlich, werden dadurch die unterhalb der

  Trennwand 7 liegenden Teile des Rohres 6 und des Gondelrau-

  mes 4 Ansaugteil für die Kühlung des Motors 3 und die ober-

  halb dieser Trennwand liegenden Teile des Rohres 6 und des

  Gondelraumes 4 Abströmteile für die Kühlung des Motors 3.

  Bei der Ausfhrungsform gem. Abb. 2 dient das Rohr 6, das

  die Verbindung zwischen Gondelraum 4 und Außenluft herstellt,

  nur zum Ansaugen der frischen Luft, die durch dieses Rohr

  entlang der Außenwand 9 des Ventilatorteils des Motorw 3

  zu dessen AnaaugSffnung 10 strömt, aus dem Aueströmschlitz

  11 wieder austritt, und weiter der Motorwandung entlang zu

  den Öffnungen 12 in unmittelbarer Nähe der Leitschaufeln des

  TeatilsLtorrades, in dessen Aasaugraum hiagesogen wird. Die-

  se AufShrungsform zeichnet sich : durch besondere Einfachheit

  und daher Billigkeitaus. Sie ist aber nur da anwendbar, wo

  durch eine durch das EinfhreB : der Wotorkuhlluft in da.

  ReiSgasatrc bedingtetbkhnn der TeiSgase keine die Ten-

  tilaorgehäU3ew3Bdung schädigenden Niederschläge entstehen.

  Be : L irchwetelhal-tigen Oasen, bei denen durrh Abküblung

  8chwej !'elige SSar<t entstehen kacs ist daher wie auchis

  ähnliehen-Y&llen, die Ausführ=ga-form gem.-Abb. 1 anzuwenden.

  Der EeiSgasaxiaIventilst gem. dey BrfinduB ist geeignet

  fl

  f ! ir EeiSgsse isi eiaer-Teaers6 i etwa. 3QO elius

Claims (1)

1. ae~iaup. Reipgaaaxialvontilatort, daduroh gelmnmeicbmtp daP der Antriebsmetey (33 in de& Aneaogteil (5) de& Ventil&taae angeordnet it daß das Laufrad (l) auf die toraeh « (2) geaetzt, der Kater (3) mit eineot 3ahtzFaam (43 xageben iat der ait der aoraalenAupeBlaft dtrc&ee2oa&Ab- fhrasaleitaas ($) in Verbindaag ateM wabei der mNo-. ter (33 TJasad<sat Tentil&to daz Mantt wird di ia. diesen SchKcaam (4) eingestrahlte za ertraa* WSßae abzufahren und frische, le4hle Außenluft wieder herbei zasohaffes ZeipWmaxialventilator n=UAuspr=h 1, Seke » meielmet durch eine annekent-sprechend angeordmte Zwiachenwand durch das ZafShrüNgsrohy (6) und darsh den chutsraam (4 die das Zofahrongsrohr (6) und den den otoy mebaden Sehutzram (4) aufteilt in nasag. und atrErSsat 3 «) Heipgssaxialyatilator nch are& l, asch esa zeichne, tg, dag d"ia mit dtr g>bupenlutt In etobez ». de-iohr (6) zu dem den i. otox,'->cbutzra= (4, 1 anr Frischluft amfrt, whrend die ist-Sehntzraum (4) err-". witrmte Luft durch an UnterdrucImtellen in den He1gastrom führest ffaNQen (12) sbeleitet ird 43 HeißgasssEialentilatoy ac obigen spFchen, dadnash ge eazeic&net daß der Schutsraua (43 des ntriebsmotas (3) durch eine ra gebildet wird die-dareh die Zu fhrossleitag ($3 ass. xialventilatoxehuse gehalten, wird 53 Seipg&eaxiaeatilator nach öligen asxcheB dadue ge bmeichnet daß der des saauptre zugeicehrte Teil der . <MtfMei<