BanCratBme mit-Tallaewieht
le, e lefindung besteht sich auf eine mmdtamme mit einer
auf dem'Werkzeugsshsft gefahrten, von Band anhebbaren ? aH-
glicht. Bei bekannten Banarammen dieser Art T ? is'd das Tall-
SerScRlaggesieht itesanihm'vorgesehenen PSbrnagen
auf den Ve-Tkzeugschaft in dessen Vängfrrichtung aufgebeho-
ben< 3} a das Kopfende des Schaftes <3nrch ie S&hlSge
sehr
leicht bTeitges-chlageB iT,istes schwierig,beimWechsel'
des Einsatzweikzeuges das Fallgewicht abzuziehen.
Die Erfindong beseitigt diese Schwierigkeiten. Sie
besteht darin, daß die mit dem Pallgewicht-vez'bundenen
Ftihrungell einseitig offen und durch losbare, z. B. aufge-
schraubte Deekplatten vexschließbar sina. In die offenen
Ftihrungen irird öer Werkzeugschaft-von der Seite aus einge-
legte. Sowohl das Einlegen wie das Herausnehmen des Werk-
zeuges ist deshalb jederzeit ohne weiteres möglich.
In-der Zeichnung ist ein Jkusfühiungsbefispiel des Er.
findungsgegenstandes d rgestellt :
Bs zeigen
Fig. 1 die lemme mit dem Fallgevieht in angehobener
Stellung in Ansicht,
lmlz. 2 einen senkrechten Itangseohnitt
Fig. 3 einen Querschnitt nach 1d. nie In - 111 11er fig. 1
? ig. 4 und 5 ein Spatenwerkzeug in zwei verschiedenen
Ansichten.
Bas sof.denekze-ogschaft1 aufgesetzte ? allßewieht 2
ir heim <&rbeiten ait aer Samme an'den Bandgriffen 3
angehoben. losgelasseneSchicht2falltherahnnd
ht eine kräftige Schlagwirkong anf Aas ebere Bne es
Schaftei5 1 aum. Mio Handgxtffe sind obem an das Gewicht 2
und =ten an zwei ebenfalls am Sewicht angeashweiBte,
mit Abstand"voneinanöeT liegende Schienen 4 angeschweißt,
Diese Schienen, bei dem gezeichneten Ausfuhrungsbeispiel
sind es'C-Eisen tragen die Fehrungen des Werkzeugschaftes
1. Jede nhzung bezteht bei dem Ausfühxungebeispiel aus
zwei Halbsehslen 5, 6. Die Hsibschsle 5 ist an eineT Plette
7
angeschweißt, die ihrerseits als Quersteg an den'D-Eisen 4
angeschweißt ist. Die Halbschale 6 ist an einer losen
nette 8 angeschweißt, die nach der Einlegen des Schaftes. 1
in die offenen Halbschalen 5 an den Balteschienen 4 ange-
schraubt eird.
In oberen Ende des Schaftes 1 sitzt ein Nocken 9, der
bei eingelegtem Schaft durch den Zwischenraum zwischen den
beiden Führungsschienen 4 Tagt. Bieser zwischen den Schie-
nen gleitende Nocken verhindert einerseits ein rehen
des Schaftes in seinen Führungen und bildet andererseits
einen Anschlag, der das Herausgleiten des'Werkzeuges aus
BanCratBme mit-Tallaeweht
le, e lefigung insists on a mmdtamme with a
on the toolshaft, which can be lifted from the tape? Ah-
glicht. In known banarams of this type T? is'd the tall
SerScRlag sees itesanihm 'planned PSbrnagen
on the Ve-Tkzeugschaft in its longitudinal direction
ben <3} a the head end of the shaft <3nrch ie S & hlSge very
easy to side-to-side it is difficult to change
deduct the falling weight of the emergency tool.
The invention overcomes these difficulties. she
consists in the fact that those linked to the pallet weight
Ftihrungell unilaterally open and by detachable, z. B. open
screwed deek plates vex lockable sina. In the open
Guides are inserted through the tool shank from the side
put. Both inserting and removing the work
It is therefore possible at any time without further ado.
In the drawing there is an example of the execution of the Er.
object of invention presented:
Bs show
Fig. 1 the lemme with the fallen cattle in raised position
Position in view,
lmlz. 2 a vertical alignment
3 shows a cross section according to 1d. never in - 111 11er fig. 1
? ig. 4 and 5 a spade tool in two different ways
Views.
Bas sof.denekze-ogschaft1 attached? all-winds 2
e home <& work at the gathering on the strap handles 3
raised. let go of the layer 2
Has a strong impact on the carrion
Shaft egg5 1 aum. Mio handgxtffe are obem to the weight 2
and on two also marked on the sewn,
at a distance "from each other lying rails 4 welded,
These rails, in the illustrated exemplary embodiment
are it'C irons carry the guides of the tool shaft
1. Every feed is stopped in the example
two half-sleeves 5, 6. The sleeve 5 is attached to a plette 7
welded on, which in turn act as a crossbar on the 'D iron 4
is welded on. The half-shell 6 is on a loose
nice 8 welded on after inserting the shaft. 1
in the open half-shells 5 attached to the baltic rails 4
screws eird.
In the upper end of the shaft 1 sits a cam 9, the
with the shaft inserted through the space between the
both guide rails 4 days. Bieser between the slides
On the one hand, sliding cams prevent rowing
of the shaft in its guides and forms on the other hand
a stop that prevents the tool from sliding out