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DE1666460U - Traeger fuer kennzeichentafeln von kraftfahrzeugen od. dgl. - Google Patents

Traeger fuer kennzeichentafeln von kraftfahrzeugen od. dgl.

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Publication number
DE1666460U
DE1666460U DE1953P0005434 DEP0005434U DE1666460U DE 1666460 U DE1666460 U DE 1666460U DE 1953P0005434 DE1953P0005434 DE 1953P0005434 DE P0005434 U DEP0005434 U DE P0005434U DE 1666460 U DE1666460 U DE 1666460U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ger
dgl
carrier
license plate
motor vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1953P0005434
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pollak & Sohn
Original Assignee
Pollak & Sohn
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pollak & Sohn filed Critical Pollak & Sohn
Priority to DE1953P0005434 priority Critical patent/DE1666460U/de
Publication of DE1666460U publication Critical patent/DE1666460U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)

Description

  • Trgr f3r NBie&en'ta. feln von Iraft : tahrzeugen
    M-e. Ii. s&meh-en Senssic&entafen cer NQassers-
    scMl-der fSr Xraftfahreuge wie raftagen aller Art, otor-
    sger) '6erra-lle4=gl sia. d smeist an xpstertr Stelle
    angebracht ; und daher einer : aesch ! idigung beao-ndars leicht
    assgesets. Bi@ Seeasg : si sieh-mmaf iss. rger
    f tir nn-Xrafti*ahrzeugen udei-, t dt-r eir-en
    wirkeamen Sehuts dtr Kenns,-bieheutztel-=d zugleie*--eine
    Ziede s Syaftfarsesgs Mldet und gekennzeichnet ist
    srs&. IEBsihsSLaaesssten
    verdickten Rahmen, der auf der- Innenseite Anlagetischen
    gar Fstlgsg der-ssBSechSBafel uBd auf der ssssnseite
    mindestens eimm nach aunsen vorspringenden fluch4.. gen Fort-
    satt aafcBict.
    Ber verdiste Rahmen umfsst die eBEeichen-
    tafel es&lles. Seines sd shSs $i jBcIc. eartTor
    'secasisehen SescS&igungen &bei er gleichseitig eine
    gefällige Bsrs&BMB sd mit seines An sgsfISchen eise Stütze
    fa ie KSsicsafe Mlt. Ser an ar aeaeBßeite
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    . dg1. zur Erhöhung der Zi. erwirktt11g tJehand'&1 : t werden8<
    S eh U'"8JUJ n rüche :

Claims (1)

  1. Seaac. epFc&e t
    l. TrSger F Sasaseieeaiafaln vona raftfahr- seeges ogl. t geBEßSichnet durh einen der Espissform der angepeiten verdiolgten Fahmeli, de : r auf der IjmBESeite Anlaflce sur Festlegung er annseiehen- tafel und auferensei'&eminsatnsetsennschanaes Tcrsrinenenfae&ienFor3ats'ufejLst 2. r n t d rch dass der flchie oyiaa. ts say ABFsgasg ines Bcstralers aaasaNt&t it<.'' 3. T : tizew- dass der fleMe Bsrtsa. ts sr-4brinms ie Nationalen Ssssi&ne ssenSisi st. 4. r§ger-saeh Anspruch 1 2 oder 3 dadurch senseicnet gass der Rahmes im mittleren Sereih. urc& eisR erste versteift t* 5p@rB&chtEßa&@rAnspreche l bis 4 dadurch gekennzeiobnet, dass $r im G1escver ; fre ?'.. zweck- massig-sas-luminius eygst@lt is. i. 6. T"ger nach einem der 1 bis 22 daduro'h daso er durch 9-Zeauen hergestellt iat**
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