DACHDECKER FÜR EISEDAHNWAGGONS.
Die bisher verwßBdeten Dachdaän fSr Sisenbahmtaggons bestehen
meistens sss wasserdieht paschten inlagd. gen Textilewebc4
ttie z. B. ppeläase-Bei ihrer 3Mamsisen% r3ßtaaamgßt<t
i. et u it
dem Sija&rinen vom Fenchtieit mit ahr eaa taßx'BtaBaL
so daas ein 7maen e"t « ebes v : intreten Iram, 3
, » dnteh das Mach ims-s L=hlftsig Bs Amtlirtehen so 2rann-
portschäden an 3efi5r-dezungsgat- » die-des Ufte-Ten im erheblichen
, Schadense- rttr-hexi geftLI2rt haben.
Die neuen erfindungsgemässen Dachdecisn für Eisenbahntfaggons
sind dadnrch gekeBnzeichnet.. dass Le aus zwei oder mehreren
mit-
einsnder verM-ebten oder verschwelesten Lagen ans Textilgewebe,
das mit einer anf Ischntlenbasis hergestellten. Baste imprägniert
ist, bestehen mnd dass sie gegebenenfalls an Stelle der ausseren
Textlllage eine ebenfalls verklebte oder versehweiSte AoBenlage
aus einer Folie anflsdb'stylenbais besitzen.
Die Berstellxmß der neuen Dechdecken erfolgt zweciEmssig so
dass
anierst die einzelnen gewebebahnen'mit der aste rchimpragniert
werden. Dann werden entT ? eder die einzelnen Bahnen i n noch
nicht
ganz getrocknetem Zustande mittels Walzen-oder Plattendruck
aufeinandergepresst, so dass sich die in Tmd nf den Sewebebähnen
befindlichen tasten miteinander verbinden ; oder es kann ein
voll-
kommenes Abtrocknen der einzelnen Bahnen erfolgen und vor ihrem
Zusammenfügen Lösungsmittel, B. B. Benzin, aufgebracht und
so ein
Zusammenkleben erzielt werden.
Auf die gleiche Weise kann noch eine Folie auf Isobutylenbasie
aufgebracht werden. Es entsteht durch das Lösungsmittel ein
An-
quellen der Oberfläche, wodarch die Verklebung bewerkstelligt
wird...
bs ist aber auch mSglieh, dase die imprägnierten und getrocknetcTi
w ch B Yer 3 Y6
Gewebebahnem-mit-einem neuen FastensofBtricn znsammexeklebt
werden,
wenngleich iezee Verfahren nicht se vorteilhaft ist ie daz
vor-
her beschriebene, weil dadurch die iTroßknang'längere j&eit
in A&n-
Bpmch ninst.
Der Vorteil äer den bier ierwena. eten EiBenbaisamagamöaesh'-
deeken ist der aes doppelte oder mehrfache Sewebebahnen bezeer
waeaerananr&hl&sig ieind, weil mehrere Srnne Gewebebahnen
leichter
zu durchträmkea sind und wasserandQ-rehlässig gemacht werben
kSn-
nen. als der bisher verwendete Doppeldrell, und die lsobatylen-
schich, ten % wisch-enden einneunen Gewebebabnen jeweils eine
Abs-perr-
folie sgen Eindringen von Tfasser darstellen.
Bei dem zwei-oder mehrlagigen Dachdecken kann im alle on mecha-
nischen Verletzungen jmr die obere age Schaden leiden, während
die
da-ranterliegenden Lagen mit der Sperrschichtfolie dem weiteren
rdringen der Verrottnng des Gewebes entgegenwirken
Bei Verwendung von Isobatylentolie als berBchicht entsteht
eine besonderB feste.. allen VitterungseinfHissen widerstandsfähige
Oberschicht, die auch gegen mechani che Verletzung mempfindlicher
ist ; das Textilgewebe wird hier nicht o leicht verletzt wie
bei
lediglich imprägniertem Textilgewebe weil dort derFilm der
Iso-
butylenschicht. zur relativ sehr dann ist.
Die beiliegende Zeichnung stellt einen Schnitt darch eine Dach-
decke dar und veransehaolicb. t eine beispieleweise Ansfahrangs-
form der Erfindung. Hierin bezeichnet a eine Isobntylenfolie,
b die imprägnierten Lagen aus Sextilgewebe., und c die jSs&wand
wobei sgmtliche Lagen miteinander verklebt sind.
Asf5hran,) beispielJ :
Kittels Waljte oder Rakelzesser wird eine auf Isobstyleshasis
. rlembaeis
aufgebaute. Paste in das Textilgewebe gebracht,sodassp Tex-
tilgewebe möglichst restlos durchtränkt wird.
. Wach Ve des lftumßmmittel-e wetden moch ein » der aebzeze
ateTiSstrißhe asf gleiche'Weise dszchgeTahrt. Nach teH-
-wei-mm odez vallständigemantz=knen dez--tetzten Aufstziches
werden die iBzelsan webehnen aMamMagt Lndem nt-
w== Ae eSltn be], e=-
eebebahnen'miteinander verklebe werden, oder aber dnreh. &nf-
bK3iRMi3&KsangszittenKhHrMyte die rbmrfcl, g't.
3SBit die erHebnng ausreichend ist, wird entweder 9ait Walzen-
odsr latteBdrack gearbeitete
,'.
ROOF FOR ICON WAGONS.
The previously dilapidated roofs for sisenbah daygons exist
mostly sss wasserdeht paschten inlagd. gen textile fabric c4
ttie z. B. ppeläase-At her 3Mamsisen% r3ßtaaamgasst <t
i. et u it
the Sija & rinen vom Fenchtieit with ahr eaa taßx'BtaBaL
so daas a 7maen e "t" ebes v: intreten Iram, 3
, »If you do it in such a way
Port damage to 3efi5r-dezungsgat- »die-des Ufte-Ten in considerable
, Schadense- rttr-hexi have found.
The new roof coverings according to the invention for railway flags
are marked there ... that Le consists of two or more
single, bonded or burnished layers on the textile fabric,
the one made with an initial base. Baste impregnated
exist mnd that they may replace the external
Textile layer is also a glued or welded cover layer
have anflsdb'stylenbais from a film.
The installation dimensions of the new ceilings are made so that
Anierst the individual webs of fabric are impregnated with the branches
will. Then be entT? Either the individual tracks in not yet
completely dried state by means of roller or plate printing
pressed together, so that the sewing trenches in Tmd nf
connect located buttons with each other; or it can be a full
coming drying of the individual webs take place and before their
Putting together solvent, BB gasoline, applied and such a
Gluing together can be achieved.
An isobutylene-based film can also be used in the same way
be applied. The solvent creates an
swell the surface where the bonding is done
will...
But it is also possible that the impregnated and dried cTi
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Fabric strips are glued together with a new fasting fabric,
although the iezee method is not advantageous
because it makes the large size longer j & eit in A & n-
Bpmch ninst.
The advantage of the beer ierwena. eten egg baisamagamöaesh'-
deeken is the aes double or multiple sewing strip bezeer
Waeaeranr & hl & sig iind, because several layers of tissue are lighter
to durchträmkea are and WasserandQ-rehlässig made advertise kSn-
nen. than the previously used double ticking, and the isobatylene
layer, ten% wipe, each of the nine layers of fabric has a barrier
folie sgen depict penetration of Tfasser.
In the case of the two-layer or multi-layer roofing, all on mechanical
niche injuries jmr the upper age suffer damage while the
Adjacent layers with the barrier film to the other
counteract the rotting of the tissue
When using isobatylene tolene as an overcoat
a special solid .. all weather conditions resistant
Upper class, which is also more sensitive to mechanical injuries
is ; the textile fabric is not easily injured here as in
only impregnated textile fabric because there the film
butylene layer. to be relatively very then.
The accompanying drawing shows a section through a roof
cover and veransehaolicb. t an example of a start-up
form of the invention. Here a denotes an isobntylene film,
b the impregnated layers of sextile fabric., and c the jSs & wand
all the layers are glued together.
Asf5hran,) example:
Kittel's whale or squeegee is an isobstyle-based one
. rlembaeis
built up. Paste brought into the textile fabric so that p Tex-
fabric is soaked as completely as possible.
. Wake up to the air conditioner
ateTiSstrißhe asf in the same way as dszchgeTahrt. According to teH-
-wei-mm odez vallständigemantz = can dec - etches
are the iBzelsan weaving tendons aMamMagt Lndem nt-
w == Ae eSltn be], e = -
eebebahnen'be glued together, or twist. & nf-
bK3iRMi3 & KsangszittenKhHrMyte the rbmrfcl, g't.
3SBit the elevation is sufficient, either 9ait roller
odsr latteBdrack worked
, '.