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DE1659667U - Fahrradanhaenger. - Google Patents

Fahrradanhaenger.

Info

Publication number
DE1659667U
DE1659667U DEC1673U DEC0001673U DE1659667U DE 1659667 U DE1659667 U DE 1659667U DE C1673 U DEC1673 U DE C1673U DE C0001673 U DEC0001673 U DE C0001673U DE 1659667 U DE1659667 U DE 1659667U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
trailer
bicycle
bicycle trailer
trailer according
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEC1673U
Other languages
English (en)
Inventor
Claus Christiansen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEC1673U priority Critical patent/DE1659667U/de
Publication of DE1659667U publication Critical patent/DE1659667U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
    • B62K27/003Trailers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/12Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
    • B62B7/126Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy into a trailer, e.g. bicycle trailer
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D63/00Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
    • B62D63/06Trailers
    • B62D63/062Trailers with one axle or two wheels
    • B62D63/064Trailers with one axle or two wheels light luggage or equipment trailers, e.g. for batteries, gas generators, gas bottles, stretchers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
    • B62K27/10Other component parts or accessories
    • B62K27/12Coupling parts for attaching cars or the like to cycle; Arrangements thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

/""■·■'■.
heinrich Tarns, Ing., Flensburg B4.04862C*?R 1 ίΐ 4
Wilhelmstr. 3 \ ^ uua 7
Öeschäfts-ITummer 130/52.
Claus Christiansen. £eek (Schleswig) T Sallberg 2,
Fahrradanhänger %
Gegenstand des Gebrauchsmusters ist ein Fahrradanhänger, wobei die den Anhänger tragenden Handhaben am Fahrrad in einem Zupplungsstück zusammengefaßt werden, welohes seitlioh drehbar gelagert ist.
Bin weiteres Merkmal des Gebrauchsmusters besteht darin, daß zum Kuppeln und Bntkuppeln ein SohnÄpper dient, der durch eine Feder belastet sein kann.
Bas Xupplungsstück oder das das Kupplungsstüek tragende Rohr ist zweokmässig an der Stütze angelenkt, die zusammen mit der Verbindungsstange auch als Gepäckträger dienen kaan. Hierbei ist weiter vorgesehen, daß die Verbindungsstange, welche di© Stütze hält, an ihrem einen Ende, z.B. durch eine Ausnehmung oder Einbuchtung als Baken ausgebildet ist, um an einem Querstüek losbar anzugreifen. Dabei kann eine Feder oder ein federbelssteter Schnäpper als Sicherung dienen.
Die das Sipplungsstüok tragende Stütze ist ferner an einem Kniestück oberhalb der Sadaohse angelenkt. Infolgedessen kann die Stütze nach Lösen der Verbindungsstange unabhängig vom Bad zum Zwecke des Sntkuppelns des Anhängers nach hinten geschwenkt werden.
Pie Verbindung des Anhängers eignet sich besonders für den Anhänger tragende Handhaben, welche zusammenlaufend lösbar am Fahrrad angebracht und für die Benutzung des Anhängers als Handkarre auseinanderspreizbar sind.
Schließlich ist vorgesehen, daß die Radgabel des Anhängers in einem Drehpunkt gelagert und an ihres dem Had entgegen-
Christiansen, Fahrradanhänger. Blatt 2.
gesetzten Ende duroh eine Feder belastet 1st.
Die Zeichnungen veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel des Gebrauchsmusters, und zwar zeigen:
Fig. 1 den hinteren Teil eines Fahrrads mit angeschlossenem Anhänger in Seitenansicht,
Fig. 2 den hinteren Teil des Fahrrads mit nach hinten geklappter Stütze und Anhänger bereit zum Entkuppeln, In Seitenansicht,
Fig. 3 eine Draufsicht des entkuppelten Anhängers, wobei die Stellung der Handhaben nach dem Auseinanderspreizen zwecks Benutzung des Anhängers als Handkarre strichpunktiert angedeutet ist, Fig, 4 eine Torderansicht des Anhängers mit dem mit
Ausnehmungen für die Verstellung der Handhaben versehenen Quersttiok,
Fig* 5 eine lückansicht und
Fig. δ eine Seitenansicht der Stütze, sowie Fig. 7 eine Seitenansicht und
Fig. 8 eine !Rückansicht des Xupplungsstiioks. Die Stütze a am Hinterrad des Fahrrads, welche duroh die Verbindungsstange a1 gehalten wird, tr£gt das Zupplungsstück b, und zwar ist das Bohrstüok b1 an dem, an der Stütze a angelenkten Bohr t seitlich drehbar angebracht. Sie Verbindungsstange a1 besitzt an ihrem freien Ende eine hakenförmige Ausbildung oder Einbuchtung o, mit welcher sie lösbar an einem Querstüok der Stütze a angreift. Hierbei kann sie durci: eine Feder oder durch einen Schnäpper p, der unter "Wirkung der Feder q steht, gesichert sein oder auoh durch, letzteren gelöst werden. Di© Stütze a kann auch am Kohr r drehbar angebracht sein und dieses das !ohr t tragen.-Die Stlitae a
Christiansen, Fahrradanhänger» - Blatt 5 Al/
ist an ihrem unteren 3nde oberhalb der fahrradaohse in m am Kniestück η angelenkte Das Kupplungsstüek b dient ssur Aufnahme der oberen linden der Handhaben c, welche hierbei durch einen federbelasteten Schnäpper s gesichert ijerden. Die Handhaben c tragen den Anhänger d und sind mit diesem durch Schrauben oder Bolzen e drehbar verbunden? ihre verlängerten Enden f stützen sich am Querstab g ab» Bin Querstücfc h besitzt Ausnehmungen i,!c,in welche die Handhaben c einrasten. Bringt man die Handhaben ο in die strichpunktiert angedeutete Stellung, so "kann der Anhänger als Bandkarre benutzt irerdeiu Uer Anhanger besitzt vorn Stützen χ und hinten in der Radgabel u ein Had w. Hie; Eadgabel u ist etwa in ihrer Mitte am Anhänger drehbar angebracht und. an ihrem dem Sad w entgegengesetzten TSnüe durch eine !feder ν belastet.
Soll das fahrrad mit dem Anhänger gepsrfet werden, so genügt ein Herunterklappen der Stütze a, um das Fahrrad durch den an demselben verbleibenden Anhänger in der jeweiligen Stellung au sichern.

Claims (1)

  1. Schutzansprliohe.
    1. !fahrradanhänger, dadurch gekennzeichnet, daß die den Anhänger (d) tragenden Handhaben (o) am fahrrad in einem Kupplungsstück (b) zusammengefaßt werden, welches seitlioh drehbar gelagert ist,
    2, Fahrradanhänger nach Anspruch 1» dadurch gekennzeichnet, daß zum Kuppeln und !Entkuppeln ein Schnäpper (s) vorgesehen ist, der durch eine Feder "belastet sein kann.
    ?♦ Fahrradanhänger nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die Stütze (a) haltende ¥erbindungs~ stange (a1) an ihrem einen Bade» Iseispielsweise duroh eine Ausnehmung oder Binbuehtung als Eaken ausgebildet ist.
    4. Fahrradanhänger nach Anspruch 1 "bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Sicherung des Hakens be si*, übt eingehakten Terbindungsstange ©ine Feder oder ela föderbelasteter Schnäpper dient, welehletzterer auoh sum Iiösen der Terbindungsstange dienen kann.
    5» Fahrradanhänger nach Anspruch 1 bis 4> dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (a) an einem Kniesttlck (n) oberhalb der Radachse angelenkt ist.
    5. fahrradanhänger nach Anspruch 1 bezw. 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die A usfUhrung in Verbindung mit Handhaben (σ) erfolgt, die zusammenlaufend lösbar am Fahrrad angebracht und für die Benutzung des Anhängers (d) als Handkarre auseinanderspreizbar sind.1
    7. lahrradanh$nger nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Radgabel (u) des Anhängers in einem Drehpunkt gelagert und an ihrem dem Rad (w) entgegengesetzten Ende durch eine Feder (v) belastet ist.
DEC1673U 1953-01-26 1953-01-26 Fahrradanhaenger. Expired DE1659667U (de)

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DE1659667U true DE1659667U (de) 1953-07-23

Family

ID=31965275

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