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Reihenschelle zum Befestigen von Leitungen.
Torliegende Erfindung bezieht sih auf eins Reihenschelle
zum Befestigen von Leitungen. insbesondere in feuchten
Räumen,
Bie Reihensohelle besteht ans einer Gabel aus elastischem
Material, vorsugsweise aus einem Kunststoff, mit zwei verhalt-
nismässigr breiten Zinken (Abb. t und 2, a und b), deren beide
Seiten konvex zueinander dem umfang der zu befestigenden
Rohre etwa. entsprechende geschnitten sind (Abb. 2, c und d)
und deren Enden (Abb. 1 e und f) unter Spannung in eine Lauf-
achiene (Hälfeneisen) (Abbt und 2, g) passen, jedoch no
weit zusasmendrckbarsinddaß sie senkrecht zur Rückwand
der Laufschiene ein-und ausbewegt werden können (Abb. 3). j
I
Vorteilhaft sind an den Enden der Zinken Kerben (Abb h undi)
j
eingeschnitten, die in die Laufschiene eingreifen. !
Im allgemeinen kann den Zinken der Schellen eine so starke
Spannung gegeben werden, dass die Schellen ohne weiteres ge-
nügend fest in der Laufschiene sitzen. Will man jedoch die
Schellen in der Schiene noch stärker fixieren, so können die
Schellen. s. B. mit einem Keil (Abb. Te k) versehen werden,
der
gegebenenfalls senkrecht zur Schienenwand zwischen die Enden.
der Gabelzinken. eingetrieben werden, kann, sodass diese aus-
einandergepresst werden Gegebenenfalls kann der Keil. mit
einem Gewinde versehen sein, das in ein Gegengewinde in der
Führungsoffnung des Gabelrückens (Abb. 1, L) eingreift. Darch
Anziehen der Schraube wird der Keil zwischen die Enden der
Gabelzinken eingetrieben und dann festgehalten.
Durch Aneinanderreihen von mindestens zwei solcher Schellen.
auf der Schiene kann ein Rohr (Abbe4t R) zwischen den Schellen
estgeklemm werden.Mehrere aneinandergereihteSchienen er-
möglichen die Befestigung einer entsprechenden Anzahl Rohre
Abb. 4 J
? ERBN '? ABR. IXEN BAYER
Series clamp for fastening cables.
The present invention relates to a row clamp
for fastening cables. especially in damp
Clearing,
The series sole consists of an elastic fork
Material, preferably made of a plastic, with two proportionally
nismässigr broad prongs (Fig. t and 2, a and b), both of which
Sides convex to each other the circumference of the to be fastened
Pipes about. corresponding cut (Fig. 2, c and d)
and their ends (Fig. 1 e and f) under tension in a running
achiene (half iron) (Abbt and 2, g) fit, but no
can be squeezed far enough so that they are perpendicular to the rear wall
the running rail can be moved in and out (Fig. 3). j
I.
It is advantageous to have notches at the ends of the prongs (Figs. H and i) j
cut that engage in the running rail. !
In general, the prongs of the clamps can be as strong
Tension can be applied so that the clamps can
sit firmly enough in the running rail. But if you want that
Fix the clamps in the rail even more firmly so that the
Ring. B. be provided with a wedge (Fig.Te k), the
possibly perpendicular to the rail wall between the ends.
the forks. can be driven in, so that these
are pressed together. If necessary, the wedge. with
be provided with a thread that is in a mating thread in the
The guide opening of the fork back (Fig. 1, L) engages. Darch
Tightening the screw will keep the wedge between the ends of the
Forks driven in and then held in place.
By stringing at least two such clamps together.
A pipe (Abbe4t R) can be placed on the rail between the clamps
several bars in a row
possible the attachment of a corresponding number of pipes
Fig. 4 J