Ge b r c u o h s t u s t er-
n m e l dun g
,-,. Z
auf : Transportkarre, insbesondere für Säoke.
Die Neuerung bezieht sich auf eine Transportkarre für Säoke
zi, : em'3ntsäcke und sie stallt sich die Anfabe das Auf-und
Abla-
den der Karre und den Transport dr Säcke zu erleichtern
Bei Benutzung der bekannten Karren sind die Säcke) wenn sie
auf die Narre aufgeladen werden in Gefahr, von der Schippe
absulei-
ten und wnn dann die Karre verfahren wirdj hat der Fahrer.
rosse
Kraft aufzuw'nden um die Griffe in der nötigen Arbeitsstellung
zu
halten ; er muß gewissermaßen dia schworen Säcke tragen.
wird die Schippe unter einem kleineren Winkel
als bisher een die Holnen geneit und zwar um nur wenig mehr
oder
weniger als 90 Grad. Forner wird der Abstand der R&dchse
vom. Holm
und von der Kante um die die Schippe aus der Holmebene abgebogen
'ist so ewählt daß die Holmen der Karro wenn sie mit dieser
chid
penkahta und den Rädern dn oden berührte einen Winkel e. g
: enüber
dem Bo (le-a bilden, der 50 bis 60 Grad groß ist, Bei einem
solchen
Winkel läßt sich die Karre beim Deladen in der Weise aufrchten
daß
sie sich auf die. Schippe stützt und die Holmen ungefähr senkrecht
jge
richtet sind so daß die Säcke bequem auf di Schippe aufgelöst-wer-
den können ohne daß sie in Gefahr sind abzurutschen und. wenn'dann
di ? hierbei vom Boden abgehobenen Hader wieder auf den Boden
aufge-
di ? hiarbsi vom"odeii ab, LL
setzt worden dann ist bei 6 aufGeladenen Säcken infolge-des
gesäß
Erfindung vorgssehenen Abstandes der Radachse von der Schippe
das
Gewicht der Ladung ausbalancierte falls die Schippe von Boden
abge-
hoben wird und auch wenn ausnahmsweise noch ein siebenter und
achter
Sack aufgeladen werden dann kann die Karre doch ohne orobe
the
verfahren werden*-eim abladen der Last können dann sämtliche
Säcke
durch Hochriohten der Holme mit einen einzigen riff zum. Ab&leiten
von der Karre gebracht werden Dieses bjleiten wird erfahrungsge-
mäß besonders jut ermöglichtj wenn der Schippenwinkel sich
auf
etwa 980 beläufte da gerade bei diesem Winkel ein Abgleiten
von der
Schippe beim Beladen noch verhütet aber ein dbgleiten beim
Àuf-
richten d< ? r Karre besünstitwirdt
Eine günstige weitere Ausgestaltung erhält di Karre wenn die
Schippe an den freien Ecken abgerundet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausrührungsbeispiel der Neuerung darge-
stellt und zwar zeigt Abbildung l ein Seitenansicht der Karre
und
Abb. 2 eine Draufsicht auf die-Karre von vorn. m unteren «hde
des
Holmes a ist die Schippe b befestigte deren Futeil an den beiden
freien am weitesten nach vorn liegenden cken c abgerundet ist,
so
daß Beschädigungen der säcke durch spitze Ecken beim Abgleiten
von
der Schisme b verhütet werden. Auch die beiden anderen, am
Schippen-
"öberteil liesndn. eken d sind abgerundete wobei die-Ecken
nach
hinten umgebogen sind so daß diese Stellen verstärkt werden
Für
die Schippe eignet sich eine Blechstärke von etwa 5 mm und
zur Er-
höhlung der Widerstandsfähigkeit der Schippe gegenüber Verbiegen
sin<
noch die Bänder e um die Schippe herumgelsgt
Brcuohstust he
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on: transport cart, especially for Säoke.
The innovation relates to a transport cart for Säoke
zi,: em'3ntsäcke and she stalls the need to load and unload
to facilitate the transport of the cart and bags
When using the well-known carts, the bags are when they are
to be charged on the fool in danger of being ridiculed
and if the cart is then moved, the driver has. rosse
Use force to put the handles in the required working position
keep ; he must, as it were, carry the sworn sacks.
the shovel is at a smaller angle
than before, the Holnen is enough and by only a little more or
less than 90 degrees. Forner will be the distance of the R&D from the. Spar
and from the edge around which the shovel is bent out of the level of the stiles
'is chosen so that the spars of the Karro when you chid with this
penkahta and the wheels dn oden touched an angle e. g: enüber
form the Bo (le-a, which is 50 to 60 degrees, with one such
When loading the cart, the angle can be erected in such a way that
they focus on the. Shovel supports and jge the spars approximately vertically
are aligned so that the sacks can be easily opened on the shovel.
can do that without being in danger of slipping and. if then
di? in the process lifted off the ground, put back on the ground.
di? hiarbsi from "odeii ab, LL
Then there were 6 loaded sacks due to the buttocks
Invention provided the distance between the wheel axle and the shovel
The weight of the load is balanced if the shovel is off the ground.
is lifted and even if, as an exception, a seventh and eighth
The sack can then be loaded without the orobe
can be moved * - all sacks can then be unloaded when the load is unloaded
through Hochriohten the spars with a single reef to. From & derive
be brought from the cart This guide is based on experience
according to especially jut enablesj when the Schippenwinkel is on
about 980, at this angle, there was a sliding off of the
Shovel during loading but prevents slipping when loading
direct d <? r cart desires
Another favorable design is given to the cart when the
The shovel is rounded at the free corners.
The drawing shows an example of the innovation.
represents, namely Figure l shows a side view of the cart and
Fig. 2 is a top plan view of the cart from the front. at the bottom of the
Holmes a is the shovel b attached its futile to the two
free forward lying corner c is rounded so
that damage to the bags from sharp corners when sliding off
the schisme b be prevented. The other two too, on the shovel
"öberteil liesndn. eken d are rounded off with the corners
are bent back so that these places are reinforced for
the shovel is suitable for a sheet metal thickness of about 5 mm and for
hollowing out the resistance of the shovel to bending sin <
nor gelsgt the ribbons around the shovel