DE1643528U - Schwallblech in kesselwagen. - Google Patents
Schwallblech in kesselwagen.Info
- Publication number
- DE1643528U DE1643528U DE1952B0009597 DEB0009597U DE1643528U DE 1643528 U DE1643528 U DE 1643528U DE 1952B0009597 DE1952B0009597 DE 1952B0009597 DE B0009597 U DEB0009597 U DE B0009597U DE 1643528 U DE1643528 U DE 1643528U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- baffle plate
- floating plate
- tank wagon
- boiler
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Coating Apparatus (AREA)
Description
- Schwallblech in Kesselwagen.
- In Kesselwagen ist der Einbau von Schwallblechen vorgeschrieben, damit bei nur teilweise gefüllten Kesselwagen, insbesondere durch Stösse während des Rangierenscder Aufprall der gesamten Flüssigkeitsmenge auf eine Stirnwand gemildert wird und dadurch Unfälle verhütet werden. Diese Schwallbleche wurden bisher als ebene Bleche in die Kessel eingebaut und hatten den Nachteil, dass sie sich um ein gewisses Mass beim Aufprall der Flüssigkeit durchbiegen konnten.
- Das machte sich besonders nachteilig bemerkbar bei eisernen Kesselwagen, die aus Korrosionsgründen mit einem Schutzüberzug, z. B. aus Kunststoffen, aus Gummi oder aus Blei, versehen waren. Bei diesen wurde der 0bezug vor allem an der Befestigungsstelle des Schwallbleches am Kessel, wo die Durchbiegungen am grössten sind, rissig, wodurch dort Anfressungen möglich wurden.
- Es wurde nun gefunden, dass solche Durchbiegungen mit ihren unerwünschten Folgen sich vermeiden lassen, wenn man das aus Eisen bestehende Schwallblech durchbiegungssteif wölbt und es dann mit korrosionsfesten Überzügen, wie Kunststoffen, Gummi oder Blei versieht.
- ."In den-beiliegenden Abbildungen 1 und 2 ist ein mit korrosionsfestem-'Überzug versehener eiserner Kesselwagen dargestellt. Abb-1 zeigt den Kesselwagen mit dem durchbiegungssteif gewölbten Schwallblech im Längsschnitt und Abb. 2 im Querschnitt. Abb. 3 zeigt die Nahtstelle zwischen Kesselwand und gewölbtem Schwallblech von oben her gesehen für einen gummierten oder verbleiten Kesselwagen. In den 3 Abbildungen bedeutet 1 den Kessel, 2 das gewölbte Schwallblech, 3 die in Abb. 3 vergrössert dargestellte Naht zwischen Schwallblech und Kessel, 4 eine in den Kessel eingeschweisste T-Schiene, 5 einen Verstärkungswinkel an der Unterkante des Schwallbleches und 6 die Gummierung oder Verbleiung.
- Schutzansprüche: 1. Schwallblech in Kesselwagen, dadurch gekennzeichnet, dass es durchbiegungssteif ist, aus, Eisen besteht und mit einem korrosionsfestem Überzug versehen ist.
Claims (1)
- 2. Schwallblech nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzüberzug aus Kunststoffen besteht.3. Schwallblech nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzüberzug aus Gummi besteht.4. Schwallblech nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzüberzug aus Blei besteht.BADISCHEANILIN-&SODA-FABRIK Zeichnung
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1952B0009597 DE1643528U (de) | 1952-07-08 | 1952-07-08 | Schwallblech in kesselwagen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1952B0009597 DE1643528U (de) | 1952-07-08 | 1952-07-08 | Schwallblech in kesselwagen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1643528U true DE1643528U (de) | 1952-09-11 |
Family
ID=30451875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1952B0009597 Expired DE1643528U (de) | 1952-07-08 | 1952-07-08 | Schwallblech in kesselwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1643528U (de) |
-
1952
- 1952-07-08 DE DE1952B0009597 patent/DE1643528U/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3151861A1 (de) | "seitenschutz fuer kraftwagen" | |
| DE3035333C2 (de) | ||
| DE3114379A1 (de) | "aufbaustruktur eines personenkraftwagens" | |
| DE1643528U (de) | Schwallblech in kesselwagen. | |
| DE2238676A1 (de) | Stossaufnehmendes karosserieteil fuer kraftfahrzeuge | |
| DE2558332A1 (de) | Wandungen, insbesondere fuer aufbauten von fahrzeugen | |
| AT119103B (de) | Gleitbleche für Blechbügelstromabnehmer. | |
| DE574169C (de) | Eiserne Rungen als Ersatz der ueblichen hoelzernen Steckrungen | |
| DE717871C (de) | Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE751207C (de) | Wagenkasten aus gepresstem Blech mit selbsttragendem Heckteil | |
| DE377444C (de) | Aus Metallblechen hergestellter geschlossener Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE2244078A1 (de) | Tank, insbesondere fuer die behandlung von baendern und laenglichen werkstuecken in verduennten saeuren | |
| DE3008554A1 (de) | Vorleitschaufelring fuer wasserturbinen | |
| DE736178C (de) | Bewegliches Wehr mit einem torsions- und biegungssteifen Staukoerper | |
| DE735586C (de) | Gasbehaelter mit Wasserabschluss | |
| AT215354B (de) | Lecksicherung für Rohrkrümmer in Preßluft-Förderleitungen | |
| AT219086B (de) | Kessel für Behälterfahrzeuge | |
| DE367825C (de) | Wagen fuer Selbstspinner | |
| AT208396B (de) | Fahrwerksrahmen für Einschienenstandbahn-Fahrzeuge | |
| DE800976C (de) | Eisenbahnfahrzeug mit selbsttragendem Behaelteraufbau, insbesondere Lokomotivtender | |
| AT211362B (de) | Verschlußklappe für Fahrzeuge, insbesondere für Eisenbahngüterwagen und Lastkraftwagen | |
| DE1771316U (de) | Pikierkasten. | |
| AT109631B (de) | Aus Blechen hergestellte Metallkarosserie, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| CH376431A (de) | Flachovaler Heizöltank | |
| DE1580647C (de) | Korrosionssichere Bordwand aus Stahl für Fahrzeuge, insbesondere Lastkraftwagen und Anhänger |