DE1641943U - Motorrad-wetter-rollverdeck. - Google Patents

Description

• Beschreibung zur Gebräuchsmster-Anmelclung

  des Herrn Rudolf N e h r i n g

  Ffm.-Fechenheim

  Am Hennsee 7

  und

  des Herrn Johannes Bölz

  Of : fenbach/liain

  Sinnweg 12 Motorrad-Wetter-Rollverdeck Gegenstand der Erfindung betrifft ein Wetter-Rollverdeck, welches das Motorrad vor Regen und Sonne, während dem Parken schützt.
• Trotz grösster Vorsicht in punkto Wettervorhersage ist mit überraschenden Niederschlägen stets zu rechnen.
• Es ist natürlich in den meisten Fällen so, dass niemand eine Regenschutzdecke dabei hat, oder wenn eine solche mitgenommen worden ist. dieselbe nicht schnell genug entfaltet werden kann, sodass die Maschiene total nass wird, um dann vielleicht nur 5 Kilometer weiter den Straspenstaub aufzufangen.
• Diese Nachteile werden nun Erfindungsgemäss dadurch behoben, dass am Hinterrad-Schutzblech ein Gehäuse befestigt ist, in wel-

  chem eine Regenschutzdecke um eine Holzwalze mit Zugfeder ge-

  rollt ist, derart, dasp im Bedarfsfalle die Decke binnen weniger

  Sekunden über das ganze Motorrad gezogen werden kann und wieder

  ebenso schnell verpackt ist.

  Die Zeich-nun,-

  Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einem

  Ausführungsbeispiel 1. Es zeigt :

  Fig. 1 den hinteren Teil eines Motorrades mit angebautem

  Wetter-Rollverdeck.

  Fig. 2 Scbnapprolle

  Fig « 3 Vorderansicht des Gehäuses

  Fig. 4 Schnitt durch das Gehäuse

  Fig. 5 Gehäuseboden Innenseite Fig. 6 Gehäusedeckel Innenseite Fig. 7 Zusammenlegbare Plane Am Gepäckständer 1 und Schutzblech 2 sind Halter 3 und 4 fest verschraubt und tragen das Gehäuse 5, welches die Schnapprolle (Fig. 2) in sich aufnimmt. Dabei sitzt der Zapfen 6 in dem Z.pfenloch 7 und wird von dem Kranz 8 gegen-seitliche Verschiebung gehalten. Desgleichen sitzt der Spanner 9 in dem Spannerloch lo und wird von dem Krpnz 11 umschlos en und festgehalten.

  Das Gehäuse. besteht aue, Mantel 12, mit Boden 13 und Deckel

  14 und weist in der Mitte einen Schlitz 15 auf, durch welchen

  die Plane 16 durchgezogen und mit dem Haken 17 am vorderen Teil

  des Vorderrad-Schutzbleches eigehngt ird.

• Der Vorgang wäre folgender ! Will man sein Motorrad vor Regen schützen, so zieht man mit dem Haken 17, die Plane 16 aus dem Gehäuse, wobei sich die Walze 18 dreht und die Feder 19 spannt.
• Die Plane, welche gefaltet (Po) ist, wird durch herausziehen der Laschen 21 aus den Schlaufen 22, entfaltet.
• Das Verpacken der Plane geschieht, indem man dieselbe kurz abschüttelt, faltet und die Laschen 21 wieder in die Schlaufen ? 2 schiebt und langsam einrollen läspt, wobei die noch an der

  Plane 16 zurückgebliebenen'spertropfen, durch die Abfluslncher

  23 entweichen.

  Es ist mit Hilfe diepes Wetter-Rollverdecks das ref-ensichere

  Abstellen des . otorrsdes auf einfache Weise selöst, welches azu

  beiträgt, dap Motorrad, bezieursweipe den Motor, sowie die

  leichtrostenden Teile zu schonen.

Claims (3)

1. Schutz-Ansprüche : 1) Motorrad-Wetter-Rollverdeck, dadurch gekennzeichnet, dass am Hinterrad-Schutzblech (2) und Gepäckständer (1) mittelsHalter eineBuchse angebracht ist, welche einen Schlitz aufweist (15), durch welchen einen Regen- sehutz-Plane (l6) herausgezogen'ird, derart, dass die Plane dasgesamteMotorradverdeckt und das die Plane sich durch die Kraft einer Feder (19) auf eine Holy-walze (wieder (ahnlica wie bei einemt Schnæpprollo) h leicht aufrollt.
2. 2) Rollverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) welches aus Bakelit, oder dünnes Blech besteht, einen Schlitz (15) aufweist, und das ? sich am unteren Teil des Gehäuses Regen-Abflusslöcher(23) befinden.
3. 3) Rollverdeck nach Anspruch 1-2 dadurch gekennzeichnet dass die Schnapprollo aus einer hohlen Holzwalze (18) und einer Spiralfeder (l9) besteht und an den Enden jewells einen Zapfen (6) und einen Spanner (9) aufweist.

   Es läßt sic an Stelle der Spiralfeder natürlich auch eine Blattfeder verwenden. , 4) Rollverdeck nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass der Genãuseboden sowie der Gehãuseàeckel in der Mitte der Innenseite ocher(7) und (lo) aufseist, relche den an der Schnarrolle befindlichen Bolzen (6) und in sich P-ufrc-br-en, eodass die W-lze gef'u'brt beziehungsweise gespannt wird. 5) hollverdeck nac Anspruch 1-4 dadurch gekennzeichnet, dass die zusammenlegbare Tlne mit Falten (2o) versehen ist und Laschen (21) so, Schlaufen (22) aufweist die dazu dienen, die gefaltete Plane zusammenzuhalten, ferner dass die Plane vorne einen Haken (17) hat, mit welchem dieselbe herausgezogen und am Vorderrad-Schutzblech dieselbe berausgezog eingehakt wird, desweiteren, das die beiden Halter und (4) unlösbar am Gehäuse befestigt und am Gepack- ständer (l) und Schutzblech (2) fest verschraubt sind. Durch eine andere Formgebung der Halter, kann natürlich auch-die Vespa (Motorroller) mit Wetter-Rollverdeck ausgestattet werden.