Bec&esg
I.,-11
hssrasteh dienen zum Abstiitzen der Hase des SiNsßahrera auf
Notcrrädem. Diese Basten aind im allgemeinen aus Bleehteilen
ge<
press und sasaBBsesgesetzt hre Befestigung an des erseiedene&
Motormdt. vpen erfftdert ve : rechiedeaartige bei deneu
eiot &ehr oder minder kompliziere we eaaen w eas
ine iswaareie Sefetigog ? ? ieen.
Die im Folgendsa beeehriebeme lpuiseraute vexmeidet die#e aqbwiezir.
kdte. sie wird e 2 verschiedeneu B « estigwagoutm hergeetelitt
mit denen es dg11ch 1st, ale - a11a Gut dem fluId bet1a411ehen
zuverlitseig zu betestigeu,
D1e hssrá$te besteht aus einem $ghebel (a) m1'ovaleJ ! ode
ra4
geachLosseney esiamffe (b) e ? einem aus ein eiasi. gen Stüek
egestelltes Beestigag8k9ppe ? deba elagext is. Wird die
hetges1 ; eS eX$ K die
Baste nieht besigt dann kan eie nach oben geklappt ween, weei
eine eifflba-ate Kugel mit Dru4-kfe&er (4) und eine eutopeechende
Nute (e) ets daæs sie in der hecgesteHes Stellang
sieher festgehalten wird.
Die Befestigung der hssraste erfolgt bei OvalrtibJae11 (Abb.
1) mit
Hilfe einer Befestigungsklaamer (, die mit einer Speclæaube
und Satter (g) nd gezahntem Keil (h) versehen i$t Dieser Keil
(h)
wird zwischen dem Ovalrahmen (i) Ud der spannsebrau'be (g)
eiagefhyt
und hält die Raste nach Absiehen der 8panD. schraube (g) absolut
test.
Sind an den Motorrädern bereits Befestiguzgsaugen angebracht,
dann
wird die Raste (Abb. 2) mit einer einfachen Haltescuaube mit
oder
ohne Mutter () angeschraubt. Die Aalagefläehe der Baste wird
ent-
weder glatt (1 oder versahnt (m ausgeführte jenach der Ausbildung
der Befestigosgsauges am Motorrads
schut z auspr-a ehe
pruch~.
Anspruch 1 : Fussraste für Motorräder. mit aufklappbarer Fussauflage
und runder oder ovaler t geschlossener Gummimufte, da.
durch gekennzeichnet, dass der Befestigungkrper, in
welchem der Traghebel drehbar gelagert ist, aus einem
einzigen Stück besteht.
Anspruch 2 : Fussraste nach Anspruch 1 t dadurch gekennzeichnet,
das,
Bec & esg
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Hssrasteh serve to support the rabbit of the SiNsßahrera
Emergency wheels. These bases are generally made of sheet metal
press and sasaBBsesetz their attachment to the retired &
Motor mdt. vpen erfftdert ve: rechiedea-like at deneu
eiot & ehr or less complicate we eaaen w eas
ine iswaareie Sefetigog? ? ieen.
The lpuiseraute, which is popular in the following, avoids the #e aqbwiezir.
kdte. it will be produced in 2 different sizes
with whom it is dg11ch, ale - a11a good to the fluid bet1a411
reliable to confirm
The hssrá $ te consists of a lever (a) m1'ovaleJ! or ra4
geachLosseney esiamffe (b) e? one out of one eiasi. towards pieces
e posed Beestigag8k9ppe? deba elagext is. Will the
hetges1; eS eX $ K die
Baste is not defeated then you can not have folded up, whei
a eifflba-ate ball with pusher (4) and a eutopeechende
Nute (e) ets daæs them in the most recent position
she is being held.
The fastening of the ratchet is done with OvalrtibJae11 (Fig. 1)
With the help of a fastening clip (that comes with a speclæaube
and Satter (g) nd toothed wedge (h) provided i $ t this wedge (h)
between the oval frame (i) and the tension brace (g) is installed
and holds the detent after removing the 8panD. screw (g) absolute test.
If fastening eyes are already attached to the motorcycles, then
the notch (Fig. 2) with a simple retaining screw with or
screwed on without a nut (). The eel bed area of the bast is
neither smooth (1 or serrated (m executed depending on the training
the fastening eye on the motorcycle
protection before marriage
pruch ~.
Claim 1: footrest for motorcycles. with foldable footrest
and round or oval t closed rubber sleeve, there.
characterized in that the fastening body, in
which the support lever is rotatably mounted, from one
single piece.
Claim 2: footrest according to claim 1 t characterized in that,