DE1531769B

DE1531769B - Garbage stowage device on or towed by garbage trucks

Info

Publication number: DE1531769B
Authority: DE
Inventors: Harold Eugene Defiance Ohio Smith (V St A )
Original assignee: Smithpac Canada Ltd , Toronto, Ontario (Kanada)

Description

daß sich durch die Anordnung der Totraumabdekkungsvorrichtung die Längenabmessung des Müllfahrzeugs nicht vergrößert.that by the arrangement of the Totraumabdekkungsvorrichtung the length dimension of the garbage truck not enlarged.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen in der folgenden genauen Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform näher erläutert.The invention will be made apparent from the drawings in the following detailed description of a preferred one Embodiment explained in more detail.

F i g. 1 ist eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Müllfahrzeugs mit kippbarem Laderaum, wobei der Laderaum auch in gekipptem Zustand strichliert eingezeichnet ist;F i g. 1 is a side view of a refuse truck according to the invention with a tiltable loading space, wherein the cargo space is also shown in dotted lines in the tilted state;

F i g. 2 ist der vergrößerte Teil einer Seitenansicht, von der ein Teil weggebrochen und im Querschnitt gezeigt ist, in der das Müllfahrzeug aus Fig. 1, insbesondere der Schubkolben und der Verdichtungskolben dargestellt sind; F i g. Figure 2 is the enlarged part of a side view, with part broken away and in cross-section is shown in which the garbage truck from Fig. 1, in particular the thrust piston and the compression piston are shown;

F i g. 3 ist eine Draufsicht auf das in F i g. 1 dargestellte Müllfahrzeug;F i g. 3 is a top plan view of the FIG. 1 illustrated garbage truck;

F i g. 4 ist eine Ansicht des Verdichtungskolbens, die durch einen Schnitt durch das Müllfahrzeug in F i g. 2 längs der Linie 4-4 erhalten wurde;F i g. 4 is a view of the compression piston taken through a section through the refuse truck in FIG F i g. 2 along line 4-4;

F i g. 5 ist eine perspektivische Ansicht des Schubkolbens, in der die Verdrehsperre zur Senkrechthaltung der Schubfläche zu der Bewegungsrichtung des Kolbens gezeigt ist;F i g. 5 is a perspective view of the thrust piston in which the anti-rotation lock is used to hold it vertically the thrust area is shown relative to the direction of movement of the piston;

Fig. 6 ist das Schemabild der Regeleinrichtung für die Zusammenarbeit von Schub- und Verdichtungskolben; Fig. 6 is a schematic of the control mechanism for the cooperation of the push and compression pistons;

F i g. 7 ist eine perspektivische Ansicht des Schubkolbens des Müllfahrzeugs mit einer Darstellung der mit dem Schubkolben hin- und herbeweglichen flexiblen Totraumabdeckung zur Vermeidung von Müllablagerung hinter dem Schubkolben.F i g. 7 is a perspective view of the thrust piston of the garbage truck with a representation of the reciprocating with the thrust piston flexible dead space cover to avoid rubbish deposits behind the thrust piston.

In F i g. 1 ist ein Müllfahrzeug mit dem Bezugszeichen 10 versehen und weist eine Fahrerkabine 12, eine Müllaufgabekammer 14 und einen Laderaum 16 auf. Wegen des hohen mit diesem Müllfahrzeug erreichbaren Verdichtungsgrades für den Müll können· die Gesamtabmessungen des Fahrzeuges etwa der Größe und der Form eines Lieferwagens entsprechen. Der Ladevorgang verläuft grundsätzlich so, daß der Müll in die Müllaufgabekammer 14 gekippt wird und von dort in den Laderaum geschoben wird, wo er verdichtet wird und von wo er später wieder entleert "wird.In Fig. 1, a garbage truck is provided with the reference number 10 and has a driver's cab 12, a garbage loading chamber 14 and a loading space 16. Because of the high reachable with this garbage truck Degree of compaction for the garbage can · the overall dimensions of the vehicle about the Match the size and shape of a delivery truck. The charging process is basically such that the Garbage is dumped into the garbage loading chamber 14 and is pushed from there into the hold where it is compressed and from where it is later emptied ".

Die Müllaufgabekammer 14 kann oben offen und mit seitlichen Ladetüren 18 versehen sein, welche an geeigneten Rahmen 20 angeschlagen sein können. Ein geeigneter Schubraum 22 unterhalb der·Seitentüren 18 kann relativ klein und mit niedrigen Bordwänden versehen sein, so daß eine Mülltonne od. dgl. hineingekippt werden kann, wenn eine der Seitentüren 18 offen ist. Eine ständig arbeitende Transportvorrichtung 24 auf dem Boden des--Schubraums 22 schiebt den aufgegebenen Müll in den Laderaum 16. Durch den ständigen Betrieb der Transportvorrichtung wird der Schubraum 22 laufend geleert und kann deswegen klein genug sein, um die Gesamtabmessungen des Müllfahrzeugs gering zu halten.The garbage loading chamber 14 can be open at the top and provided with side loading doors 18 which are attached to suitable frame 20 can be posted. A suitable sliding space 22 below the side doors 18 can be relatively small and provided with low side walls, so that a garbage can or the like. can be tilted in when one of the side doors 18 is open. A constantly working transport device 24 on the floor of the - pushing space 22 pushes the abandoned garbage into the loading space 16. Due to the constant operation of the transport device, the thrust chamber 22 is continuously emptied and can therefore be small enough to keep the overall dimensions of the garbage truck small.

Der Laderaum 16 ist als kippbarer Stäuraum 26 ausgebildet, der den von der Schubkammer 22 kommenden Müll aufnimmt. Wenn der Müll in den Stauraum geschoben worden ist, wird er durch eine Verdichtungsvorrichtung 28 gegen den Boden 29 oder eine andere feste Fläche unabhängig davon, wieviel Müll sich bereits in dem Stauraum befindet, verdichtet. The loading space 16 is designed as a tiltable storage space 26, which is the one coming from the thrust chamber 22 Picks up garbage. When the garbage has been pushed into the storage space, it is compacted by a compactor 28 against the floor 29 or another solid surface regardless of how much garbage is already in the storage space, compacted.

Die in den F i g. 2 und 5 gezeigte Schubvorrichtung 24 weist einen Schubkolben 30 auf, welcher sich über die ganze Breite des Schubraums 22, jedoch nur über etwa zwei Drittel seiner Höhe erstreckt, sowie eine in den Stauraum 26 führende Stauöffnung 32. Der Schubkolben 30 wird von einem hydraulischen Stellkolben 34 bewegt, dessen Schubstange 36 mit der Mitte des Schubkolbens 30 verbunden ist. Der hydraulische Stellkolben 34 kann sich bis in die Fahrerkabine 12 des Müllfahrzeugs unterhalb der Sitze 38 zwischen diesen erstrecken. Der Hub desThe in the F i g. 2 and 5 shown thrust device 24 has a thrust piston 30, which extends over the entire width of the thrust chamber 22, but only over about two thirds of its height, as well a storage opening 32 leading into the storage space 26. The thrust piston 30 is actuated by a hydraulic Adjusting piston 34 moves, the push rod 36 of which is connected to the center of the push piston 30. the hydraulic actuating piston 34 can extend into the driver's cab 12 of the garbage truck below the Seats 38 extend between these. The hub of the

ίο Schubzylinders 30 ist genügend groß, um ihm eine Hin- bzw. Rückbewegung zwischen einer der Öffnung 32 des Schubraumes 22 benachbarten, in F i g. 2 durch gestrichelte Linien dargestellten Stellung bzw. einer in F i g. 2 durch ausgezogene Linien dargestellten Stellung am vorderen Ende des Schubraums 22 zu ermöglichen.ίο thrust cylinder 30 is big enough to give him a Movement back and forth between one of the opening 32 of the thrust chamber 22 adjacent, in FIG. 2 position shown by dashed lines or one in FIG. 2 shown by solid lines To enable position at the front end of the thrust chamber 22.

Eine in den F i g. 2 und 5 dargestellte Verdrehsperre 40 hält die Schubfläche des Schubkolbens 30 senkrecht zu seiner Bewegungsrichtung. Die Verdrehsperre 40 weist einen Vierkantstab 42 auf, der ebenfalls senkrecht zur Bewegungsrichtung des Schubkolbens und drehbar in Befestigungswinkeln 44 angeordnet ist, die an einem geeigneten Rahmen der Fahrerkabine 12 des Müllfahrzeugs 10 angebracht · sind. Ein Paar von Gelenkstäben 46 ist parallel zueinander und im Abstand voneinander an dem Vierkantstab 42 befestigt. Ihre Enden sind drehbar mit den Enden eines zweiten Paars von Gelenkstäben verbunden, welche drehbar und im Abstand voneinander an Flanschen 50 des Schubkolbens 30 befestigt sind. Mit Hilfe dieser Verdrehsperre wird jede Verdrehtendenz des Schubkolbens 30 durch die Verdrehsteifigkeit des Vierkantstabes 42 aufgefangen.
Die in den F i g. 2 und 4 dargestellte Verdichtungsvorrichtung 28 weist einen Verdichtungskolben 52 auf, dessen Schubfläche so nach hinten oben geneigt ist, daß der Müll beim Verdichten in den Stauraum 26 gedrückt wird. Der Verdichtungskolben 52 wird in vertikaler Richtung an der Stauöffnung 32 entlang von einem geeigneten hydraulischen Stellkolben 54 bewegt, an dessen Schubstange 56 er befestigt ist. Der Hub des hydraulischen Stellkolbens 54 ist genügend groß, um den Schubkolben 52 aus einer in F i g. 2 durch gestrichelte Linien dargestellten zurückgezogenen Stellung nahe der Oberkante der öffnung-32 in eine in F i g. 2 durch ausgezogene Linien dargestellte ausgefahrene Stellung in der Nähe des Bodens 29 des Stauraums 26 zu bewegen. Der, Verdichtungskolben 52 weist eine Deckwand 66 auf, welche sich von seiner Fläche nach oben erstreckt und in ein äußeres Gehäuse 68 einschiebbar ist, um beim Verdichtungshub die Stauöffnung 32 teilweise zu verschließen. Gleichzeitig wird hierdurch der Totraum des Kolbens geschützt. .One shown in FIGS. The rotation lock 40 shown in FIGS. 2 and 5 holds the thrust surface of the thrust piston 30 perpendicular to its direction of movement. The rotation lock 40 has a square rod 42, which is also arranged perpendicular to the direction of movement of the thrust piston and rotatable in mounting brackets 44 which are attached to a suitable frame of the driver's cab 12 of the garbage truck 10. A pair of pivot rods 46 are attached to the square rod 42 parallel to one another and at a distance from one another. Their ends are rotatably connected to the ends of a second pair of pivot rods which are rotatably attached to flanges 50 of the thrust piston 30 at a distance from one another. With the help of this rotation lock, any tendency to twist of the thrust piston 30 is absorbed by the torsional rigidity of the square rod 42.
The in the F i g. The compression device 28 shown in FIGS. 2 and 4 has a compression piston 52, the thrust surface of which is inclined upwardly backwards in such a way that the garbage is pressed into the storage space 26 during compression. The compression piston 52 is moved in the vertical direction along the storage opening 32 by a suitable hydraulic actuating piston 54, to the push rod 56 of which it is attached. The stroke of the hydraulic actuating piston 54 is large enough to move the thrust piston 52 from a position shown in FIG. 2, the retracted position shown by dashed lines near the upper edge of the opening 32 into a position shown in FIG. 2 to move the extended position in the vicinity of the floor 29 of the storage space 26, shown by solid lines. The compression piston 52 has a top wall 66 which extends upward from its surface and can be pushed into an outer housing 68 in order to partially close the storage opening 32 during the compression stroke. At the same time, this protects the dead space of the piston. .

Der Verdichtungskolben 52 wird durch eine verdrehsteife Welle 58, die sich über seine Breite erstreckt und in seinen Seitenteilen drehbar gelagert ist, in einer Stellung senkrecht zu seiner Bewegungs- ^;1 -richtung gehalten. Zwei Ritzel 62 sind an jedem Ende der Welle mit dieser drehbar befestigt und kämmen mit Zahnstangen 64 während der gesamten Auf- und Abbewegung des Verdichtungskolbens 52. Jede Torsionsneigung des Verdichtungskolbens 52 wird durch die Verdrehsteifigkeit der Welle 58 aufgefangen. The compression piston 52 is, by a torsionally stiff shaft 58, which extends over its width and is rotatably mounted in its side parts in a position perpendicular to its ^motion; held for ¹ direction. Two pinions 62 are rotatably attached to the shaft at each end and mesh with racks 64 during the entire up and down movement of the compression piston 52.

Die Zusammenarbeit von Schubkolben und Verdichtungskolben geht so vor sich, daß sich der Schubkolben ständig zwischen vorderem und hinteremThe cooperation of the thrust piston and compression piston goes on in such a way that the Thrust piston constantly between front and rear

Totpunkt hin- und herbewegt, um die Schubkammer 22 zu leeren. Der Verdichtungskolben 52 bewegt sich immer dann nach unten, wenn sich der Schubkolben 30 in ausgefahrener Stellung befindet, und er beginnt sich in dem Augenblick nach oben zu bewegen, in dem der Schubkolben sich wieder zurückzieht. Der zwischen der Oberkante der Öffnung 32 und dem Schubkolben 30 vorhandene Raum bewirkt, daß der Verdichtungskolben 52 jeden oberhalb des Schubkolbens 30 liegenden Müll in den Stauraum 26 befördert. Dead center moved back and forth to empty the thrust chamber 22. The compression piston 52 always moves down when the thrust piston 30 is in the extended position, and it begins to move upwards at the moment in which the thrust piston retracts again. The space present between the upper edge of the opening 32 and the thrust piston 30 has the effect that the compression piston 52 conveys any garbage lying above the thrust piston 30 into the storage space 26.

Eine geeignete Regelvorrichtung für die Zusammenarbeit von Schub- und Verdichtungskolben ist schematisch in Fig. 6 gezeigt. Die Stellkolben oder Druckzylinder 34 und 54 werden über geeignete Vierwegeventile 70 und 72 aus einem Vorratsbehälter über eine Pumpe P mit hydraulischer Flüssigkeit gespeist. Sie werden über Relaisschalter 74 bzw. 76 gesteuert. Wenn sowohl Schubkolben als auch Verdichtungskolben sich in zurückgezogener Stellung befinden, wird durch den Schubkolben ein Anschlagschalter 78 betätigt, welcher den Relaisschalter mit Energie versorgt, wodurch hydraulische Flüssigkeit über das Ventil 70 zu dem mit dem Kolben verschlossenen Ende des Zylinders 34 gelangt. Daraufhin fährt der Schubkolben 30 bis zum Ende seiner Reichweite aus, wobei er Müll vor sich her und in den Staubehälter schiebt. Es baut sich dann in dem Zylinder 34 ein Druck so lange auf, bis ein druckgesteuerter Schalter PSl betätigt wird. Dadurch wird der Relaisschalter 76 mit Energie versorgt, und hydraulische Flüssigkeit gelangt über das Ventil 72 in das durch den Kolben verschlossene Ende des Zylinders 54. Daraufhin bewegt sich der Verdichtungskolben 52 so lange nach unten, bis er entweder vollkommen· ausgefahren ist oder auf den zusammengepreßten Müll eine so große Kraft ausübt, daß der zweite Druckschalter PS 2 betätigt wird. Dieser Druckschalter betätigt beide Relaisschalter 74 und 76, die ihrerseits die Ventile 70 und 72 in ihre ursprünglichen Stellungen bringen und dadurch beide Kolben zurückziehen. Der Zylinder 54 hat einen kleineren Durchmesser als der Zylinder 34, wodurch der Verdichtungskolben 52 seine ausgefahrene Stellung schneller erreicht als der Schubkolben 30. Wenn der Schubkolben 30 wieder in zurückgezogener Stellung ist, betätigt er den Anschlagschalter 78 und bewirkt dadurch, daß der Relaisschalter 74 das Ventil 70 verstellt, worauf sich der Schubkolben 30 wieder von neuem in seine ausgefahrene Stellung begibt.A suitable regulating device for the cooperation of the thrust and compression pistons is shown schematically in FIG. 6. The actuating pistons or pressure cylinders 34 and 54 are fed with hydraulic fluid from a reservoir via a pump P via suitable four-way valves 70 and 72. They are controlled by relay switches 74 and 76, respectively. When both the thrust piston and compression piston are in the retracted position, a stop switch 78 is actuated by the thrust piston, which supplies the relay switch with energy, whereby hydraulic fluid reaches the end of the cylinder 34 closed with the piston via the valve 70. The thrust piston 30 then extends to the end of its range, pushing garbage in front of it and into the storage container. A pressure then builds up in the cylinder 34 until a pressure-controlled switch PS1 is actuated. This supplies the relay switch 76 with energy and hydraulic fluid passes through the valve 72 into the end of the cylinder 54 which is closed by the piston. The compression piston 52 then moves downward until it is either fully extended or compressed Garbage exerts such a force that the second pressure switch PS 2 is actuated. This pressure switch actuates both relay switches 74 and 76, which in turn bring the valves 70 and 72 into their original positions and thereby pull back both pistons. The cylinder 54 has a smaller diameter than the cylinder 34, whereby the compression piston 52 reaches its extended position faster than the thrust piston 30. When the thrust piston 30 is again in the retracted position, it actuates the stop switch 78 and thereby causes the relay switch 74 to Adjusted valve 70, whereupon the thrust piston 30 returns to its extended position again.

Da auch während der Zeit, in der sich der Schubkolben in seiner ausgefahrenen Stellung befindet, ständig Müll in die Schubkammer 22 gekippt wird, muß eine Vorrichtung vorgesehen sein, die verhindert, daß Müll in den Totraum hinter dem Schubkolben 30 fällt, und eventuell seine Hemmung verursacht. Zu diesem Zweck ist eine in den Fig. 2 und 7 dargestellte flexible Totraumabdeckung 80 vorgesehen. Die Unterkante der Totraumabdeckung 80 ist mit Hilfe eines Saumes, in dem eine Stange 82 steckt, welche in zwei an den Enden der Oberkante des Schubkolbens befestigte Ösen gesteckt ist, mit dem Schubkolben verbunden. Das obere rückwärtige Ende der Totraumabdeckung ist elastisch aufgehängt, um der Totraumabdeckung 80 eine Begleitbewegung Since rubbish is constantly tipped into the thrust chamber 22 even during the time in which the thrust piston is in its extended position, a device must be provided which prevents rubbish from falling into the dead space behind the thrust piston 30, and possibly its inhibition caused. For this purpose, a flexible dead space cover 80 shown in FIGS. 2 and 7 is provided. The lower edge of the dead space cover 80 is connected to the thrust piston with the aid of a seam in which a rod 82 is inserted, which is inserted into two eyelets attached to the ends of the upper edge of the thrust piston. The upper rear end of the dead space cover is resiliently suspended to allow the dead space cover 80 an accompanying movement

ίο mit dem Schubkolben 30 zu ermöglichen. Zu diesem Zweck befindet sich an der Oberkante der Totraumabdeckung ein Saum, in dem eine obere Stange 86 steckt, welche mit ihren Enden in Führungen 88 gleitet, die von einem geeigneten Rahmen des Fahr-ίο to enable with the thrust piston 30. To this Purpose there is a seam on the upper edge of the dead space cover in which an upper rod 86 which slides with its ends in guides 88 which are supported by a suitable frame of the driving

zeugs gebildet werden. Um eine Bewegung der Oberkante der Totraumabdeckung mit geringerer Reibung zu ermöglichen, können die Enden der oberen Stange 86 mit geeigneten Rollen 90 versehen sein. Diese Enden sind ferner mit langen Federn 92 versehen, welche mit ihren anderen Enden in geeigneter Weise an dem Fahrzeug befestigt sind. Wird der Schubkolben 30 ausgefahren, dann werden die Federn 92 gespannt und ziehen bei der Rückbewegung des Schubkolbens 30 die Totraumabdeckung 80stuff to be formed. To move the top edge of the dead space cover with less friction To enable the ends of the upper rod 86 to be provided with suitable rollers 90. These ends are also provided with long springs 92, which with their other ends in more suitable Way are attached to the vehicle. If the thrust piston 30 is extended, then the Springs 92 are tensioned and pull the dead space cover 80 when the thrust piston 30 moves back

wieder zurück. Die Totraumabdeckung kann um einen Niederhalter 93 geführt sein, welcher gleichzeitig als Abstreifer für den Müll dienen kann.back again. The dead space cover can be guided around a hold-down device 93, which at the same time can serve as a scraper for the garbage.

Die Totraumabdeckung ist etwa so angeordnet, wie es die gestrichelten Linien in F i g. 2 zeigen, soThe dead space cover is arranged approximately as the dashed lines in FIG. 2 show so

daß sich der auf die Abdeckung gekippte Müll vor allem dann in Richtung des Stauraums 26 bewegt, wenn der Schubkolben 30 zurück- und die Totraumabdeckung 80 nach oben gezogen werden. Geeignete Anschläge 94 können die Abwärtsbewegung der Rollen 90 und der Stange 86 begrenzen, um zu verhindern, daß die Totraumabdeckung 80 zu weit nach unten durchhängt, wenn sehr schwerer Müll auf sie gekippt wird.that the garbage dumped on the cover moves mainly in the direction of the storage space 26, when the thrust piston 30 is withdrawn and the dead space cover 80 is pulled upwards. Suitable Stops 94 can limit the downward movement of rollers 90 and rod 86 to prevent that the dead space cover 80 sags too far down when very heavy garbage is on it is tilted.

Die Totraumabdeckung 80 ist relativ wartungsfrei.The dead space cover 80 is relatively maintenance-free.

Sie kann im Bedarfsfall leicht ausgewechselt werden. Soll der Staubehälter 26 entleert werden, so kann er durch einen geeigneten hydraulischen Druckzylinder nach hinten gekippt werden (Fig. 1). Wenn der Staubehälter 26 gekippt wird, bleiben die Seiten-It can easily be replaced if necessary. If the storage container 26 is to be emptied, so can it can be tilted backwards by a suitable hydraulic pressure cylinder (Fig. 1). When the storage container 26 is tilted, the side

türen der Müllaufgabekammer und die damit verbundenen Vorrichtungen unverändert in ihrer Lage auf dem Fahrzeugrahmen. Bei abgesenkter Stellung des Stauraumes 26 kann zwischen diesem und der Schubkammer 22 eine schmale Trennfuge 98 bestehen. Um eventuell aus der Fuge 98 fließende, vom Müll herstammende Flüssigkeit zu sammeln (Fig. 2), kann sich eine Rinne 100 quer unter dem Fahrzeug erstrecken und die Flüssigkeit in einen Behälter 102, der an einer Seite des Fahrzeugs angeordnet ist, leiten. Dieser Behälter kann von Zeit zu Zeit, etwa beim Leerkippen des Laderaums, ausgeleert werden.Doors of the garbage loading chamber and the associated devices remain unchanged in their position on the vehicle frame. When the storage space 26 is in the lowered position, a narrow parting line 98 can exist between it and the thrust chamber 22. To collect trash-derived liquid that may flow out of the joint 98 (FIG. 2), a gutter 100 can extend transversely under the vehicle and direct the liquid into a container 102 located on one side of the vehicle. This container can be emptied from time to time, for example when the cargo space is tipped empty.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2, because of the large area of this plate, large claims are made: Forces with correspondingly large hydraulic arrangements are necessary if there is actually a

1. Garbage storage device on garbage trucks seal the garbage can be achieved through this plate or trailers with tiltable loading space, be 5. In addition, the compression of the push space, which is standing in a front of the loading garbage already outside the loading space, causes the garbage loading chambers arranged in sealed packages to move in a straight line in the loading zontal direction due to their elasticity Relax the piston with a dead space cover device properties. Such a known arrangement and one in a straight line in the vertical direction is therefore in need of improvement, movable, from a hydraulic actuating piston because when the cargo space is almost full on the accumulation-driven compression device, the opening of the cargo space is additionally characterized by the fact that the compression - Must have slide in order to prevent the handling device (28) from flowing out of the hold through the storage opening arranged on the front wall of the hold (16) within the hold. In addition, the free net is and the compactor of the device is an arrangement of up and down moving pistons (52) which is dangerous against the bottom (29) of the sealing plate in the feed chamber.
Loading space (16), the stowage opening (32) when the object of the invention is to create a seal stroke partially closing, works. Garbage damming device that ensures continuous accumulation

2. Garbage damming device according to claim 1, there would be 20 of the garbage regardless of their work cycle characterized in that the compression allows which a greater operational safety piston (52,66) moves downwards when the staff provides that without an additional The thrust piston (30) in the direction of the hold, the gate valve for the hold, and (16) is extended. in which the abandoned garbage with the help of hydraulic

3. Garbage storage device according to claim 1 25 lischer arrangements of relatively small ab- or 2, characterized in that the dead measurements can be compressed so much that the space covering device in known overall dimensions of the garbage truck, in particular way is designed to be flexible and one of the cargo space can be kept smaller The hem on the upper edge of the thrust piston is even than on known vehicles, and yet it is strengthened Dead space cover (80) and a clamping 30 have the same capacity.

device with two at the front of the This object is achieved according to the invention

Garbage discharge chamber (14) vertically, solved at a distance that the compacting device within the guides (88) arranged parallel to one another in the loading space on the front wall of the loading space by means of rollers (90) movable therein, is arranged on and the compressor of the device The upper edge of the dead space cover (80) is 35 piston which is against the floor of the cargo space, the solidified rod (86) with a storage opening on this rod partially closed during the compression stroke Return springs (92) and a down 'ßend works.

has holder (93). In a further advantageous embodiment of the invention

the compression piston moves downwards 40 when the thrust piston moves towards the hold

is extended.

The dead space covering device is a further embodiment of the invention in itself known

The invention relates to a Müllstauvor- way flexibly designed and has one with her Direction to garbage trucks or trailers with a 45 lower hem on the upper edge of the piston that can be tilted Load space, consisting of a fixed dead space cover and a tensioning device outside Garbage dispenser arranged in front of the loading space with two at the front of the filling dispensing chamber In a straight line in the horizontal direction, align the moving chamber vertically, parallel at a distance from one another Push piston with a dead space cover arranged guides a device by means of rollers therein and from a movable in the vertical direction 50, on the upper seam of the dead space cover rectilinearly movable, rod fastened by a hydraulic system with rod fastened to this rod Adjusting piston driven compression device. Return springs and a hold-down device.

It is already a garbage storage device of this type. There is already a flexible dead space cover device.

known (USA.-Patent 2 961105), in which direction is known in a delivery piston (USA.-the Compaction device from a hydraulic 55 patent specification 3 254782), in which the one movable plate consists, the dead space cover chamber bridging the narrow distance over the task is arranged and the Μμΐΐ in the notch depending on the position of the delivery piston by one The delivery chamber is compressed before the thrust piston unwinds the take-up roll. This well-known dead garbage into the hold. space cover device is not suitable for the

However, this arrangement requires an improvement 60 solution to the above problem, because of the tion, because during the descent the compression stroke of the compression piston hits the opening plate the feeding of the garbage into the feeding roller has a correspondingly large diameter chamber must be stopped. Also represents the show and are designed to take up space sealing plate would have a less effective compression.

piston because they are the thrust piston as a guide 65 in the dead space cover device of the invent got to. So you can only up to the top of the proper garbage storage device is behind Piston are moved down so that the grain of the driver's seat up to the ceiling of the driver's cab to compression ratio is limited as a result. Furthermore, the available narrow space is used, see above