DE1580677A1

DE1580677A1 - Seat with retractable headrest for motor vehicles and the like.

Info

Publication number: DE1580677A1
Application number: DE19661580677
Authority: DE
Inventors: auf Nichtnennug Antrag
Original assignee: Renault SA
Current assignee: Renault SA
Priority date: 1965-12-17
Filing date: 1966-12-13
Publication date: 1971-01-07
Also published as: GB1161330A

Description

PATENTANWÄLTE 1580677 8902 AUGSBUiG-CDGGINGEN. ^n 12.12.196«PATENTANWÄLTE 1580677 8902 AUGSBUiG-CDGGINGEN. ^ n 12.12.196 «

ν. Bdwndorff-SmiB· 10ν. Bdwndorff-SmiB 10

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REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT 8/lo Avenue Emile ZolaDIRECTED BY NATIONALE DES USINES RENAULT 8 / lo avenue Emile Zola

Billancourt (Seine) FrankreichBillancourt (Seine) France

Sitz mit versenkbarer Kopfstütze für Kraftfahrzeuge u. dgl..Seat with retractable headrest for motor vehicles, etc.

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz und insbesondere einen Kraftfahrzeugvordersitz, der mit einer Kopfstütze ausgerüstet ist.The invention relates to a vehicle seat, and more particularly a motor vehicle front seat that comes with a headrest is equipped.

Es ist bekannt, daß die immer häufiger werdende Verwendung von Kraftfahrzeugen zur Durchführung langer Reisen mit grossen Etappen dazu geführt hat, daß die Kraftfahrer zumindest an der Rückenlehne des dem Fahrersitz benachbarten Vordersitzes eine Kopfstütze anbringen, welche es der auf 4iesem Sitz befindlichen Person ermöglicht, ihre Muskeln zu lockern und sich zu ^entspannen", wie dies allgemein ausgedrückt wird. Diese Kopfstütze, deren Gebrauch sehrIt is known that the increasingly common use of motor vehicles to carry out long journeys with major stages has led to the fact that the drivers at least on the backrest of the seat adjacent to the driver Attach a headrest to the front seat, which enables the person in this seat to exercise their muscles to loosen up and to ^ relax ", as is generally the case is expressed. This headrest, its use very much

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praktisch ist, wird jedoch nutzlos und sehr hinderlich bei einer kurzen Fahrt, sie stört die Sicht nach hinten und ist daher für eine gute Führung des Fahrzeuges, insbesondere in der Stadt, schädlich. Dies führt dazu, daß, wenn die Kopfstütze abnehmbar ist, was gewöhnlich der Fall ist, sie von der Rückenlehne des Sitzes entfernt und verstaut wird, welche Vorgänge einen Zeitverlust und einen Verlust an im Fahrzeug verfügbarem Raum nach sich zieht.practical but becomes useless and very cumbersome a short drive, it disturbs the view to the rear and is therefore particularly good for driving the vehicle in the city, harmful. As a result, when the headrest is removable, which is usually the case, it is removed from the back of the seat and stowed away, which is a waste of time and time of space available in the vehicle.

Die Erfindung ermöglicht die Vermeidung dieser Nachteile.The invention enables these disadvantages to be avoided.

Gegenstand der Erfindung ist ein Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge od. dgl., mit einer Rückenlehne und einer Kopfstütze, wdcher Sitz sich von den bekannten Sitzen dadurch unterscheidet, daß seine Kopfstütze, die beweglich und an der Rückenlehne befestigt ist, mit Hilfe geeigneter Mittel zumindest in einer Gebrauchsstellung oberhalb des Sitzes und in einer versenkten Stellung gesichert werden kann, in wdch letzterer die Kopfstütze am oberen hinteren Teil der Rückenlehne anliegt.The invention relates to a seat, in particular for motor vehicles or the like, with a backrest and a Headrest, which seat differs from the known seats in that its headrest is movable and is attached to the backrest, with the aid of suitable means, at least in a position of use above the Seat and can be secured in a recessed position, in wdch the latter the headrest on the upper rear Part of the backrest.

Vor allem kann die Kopfstütze um eine waagrechte Achse an- ' gelenkt werden, die auf der Rückenlehne des erfindungsgemässen Sitzes angeordnet ist, und in einer bestimmten Stellung, beispielsweise mit Hilfe von Muttern, festgestellt werden.Above all, the headrest can be articulated about a horizontal axis, which is arranged on the backrest of the seat according to the invention, and fixed in a certain position, for example with the aid of nuts will.

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Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese nachfolgend anhand einer beispielsweisen Äusführungsfona in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben und zwar zeigen:For a better understanding of the invention, it is described below described in more detail using an exemplary Äusführungsfona in conjunction with the accompanying drawings namely show:

Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht einer beispielsweisen. Ausführungsfora, bei welcher sich die Kopfstütze in der Gebrauchsstellung befindet;1 is a perspective view of an exemplary. Execution form in which the headrest is in is in the position of use;

Fig. 2 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht, jedoch «it der versenkten Stellung der Kopfstütze;FIG. 2 shows a view similar to FIG. 1, but with the same recessed position of the headrest;

Fig. 3 eine schaubildliche Ansicht des oberen Teils des Gestells der Vorrichtungen nach Fig. 1 und 2;Figure 3 is a perspective view of the upper part of the frame of the devices of Figures 1 and 2;

Fig. 4 in vergrössertem Maßstab eine Ansicht des Teils IV, der in Fig« 3 nit strichpunktierten Linien umgeben ist; . Fig. 4 is an enlarged scale, a view of part IV that is surrounded "3 nit dash-dotted lines in Fig; .

Fig. 5 eine andere Ausführungsforia des in Fig. 4 gezeigten Teils;Fig. 5 shows another embodiment of the part shown in Fig. 4;

Fig. 6 eine Endansicht des in Fig. 5 gezeigten Teils.FIG. 6 is an end view of the part shown in FIG.

Wie sich aus Fig. 1 und 2 ergibt, besitzt der erfindungsge-As can be seen from FIGS. 1 and 2, the inventive

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mässe Sitz, beispielsweise ein Kraftfahrzeugvordersitz, ein Polster 4, auf dem ein Fahrgast des Fahrzeugs aufruht, und eine Rückenlehne 5, die mit einer Polsterung 3 versehen ist und ein Innengestell 1 (Fig. 3) vorzugsweise aus Rohren 2 aus Metall od. dgl. aufweist. Der obere Teil 6 der Rückenlehne ist nach rückwärts mit einem abgerundeten Schutzwulst 7 ausgebildet, der die Aufgabe hat, Quetschungen oder Verletzungen der Personen, die auf den Hintersitzen des Fahrzeugs befördert werden, beispielsweise bei einem Zusammenstoß oder bei einer ruckartigen Bremsung, zu vermeiden. Ferner ist an dem Teil 6 erfindungsgemäß eine Kopfstütze 8 anpelenl.t, die entweder eine Gebrauchsstellung (Fig. 1) oder eine versenkte Stellung (Fig. 2) oder auch verschiedene Zwischenstellungen einnehmen kann.Measure seat, for example a motor vehicle front seat, a cushion 4 on which a passenger of the vehicle rests, and a backrest 5, which is provided with upholstery 3 and an inner frame 1 (Fig. 3), preferably made of tubes 2 made of metal or the like. having. The upper part 6 of the backrest is designed with a rounded protective bead 7 towards the rear, which has the task of avoiding bruises or injuries to people who are transported on the rear seats of the vehicle, for example in the event of a collision or sudden braking. Furthermore, according to the invention, a headrest 8 is attached to the part 6, which can assume either a position of use (FIG. 1) or a recessed position (FIG. 2) or also various intermediate positions.

Die Kopfstütze 8 kann, wie in Fig. 3 dargestellt, ein starres Gerippe 9 in Form eines U aufweisen, dessen parallele Schenkel Iof die kreisbogenförmig gekrümmt sind, an ihren freien Luden an einem rohrförmigen Llement 11.befestigt sind, das zum Steg IZ des U parallel und an seinen Luden mit Linsä'tzen 13 (Fig. 4 und 5) verseilen ist, die hohl und an ihier Aussenseite Ionisch sind und beispielsweise dadurch festgemacht weiden können, daß sie in das rohrföimige F.leiaent 11 eiiifcepixi't werden, welch letzteres und das Geiippe 9 mit einer Polsterung 14 überzogen sind (Fig. 3).The headrest 8 can, as shown in Fig. 3, have a rigid frame 9 in the form of a U, the parallel legs Io f, which are curved in the shape of a circular arc, are attached at their free lugs to a tubular Llement 11. which is connected to the web IZ of the U is stranded parallel and on its lugs with lens elements 13 (Fig. 4 and 5), which are hollow and ionic on the outside and can be fixed, for example, by being fixed in the tubular element 11, which latter and the frame 9 are covered with a padding 14 (Fig. 3).

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Ferner sind Laschen 15, die vorzugsweise vertikal und nach vorne gekrümmt sind, auf dem Innengestell 1 der Rückenlehne , beispielsweise auf einem waagrechten Rohr 2, befestigt, das für diesen Zweck mit Bolzen 16 versehen ist, wobei die Laschen eine ausreichende Länge haben, damit sie über die Oberfläche der Polsterung 3 heraustreten, mit welcher der erfindungsgemässe Sitz versehen ist. Lager 17 (Fig. 4 und 5), die an den Laschen 15 befestigt sind, und gegenüberliegend den Einsätzen 13 einen Innenkonus bilden, tragen eine Gelenkachse 18, welche durch das Element 11 und die Einsätze 13 hindurchgeführt ist, wobei die Sicherung der Kopfstütze 8 in einer bestimmten Stellung beispielsweise durch gerändelte oder verzahnte Muttern 19 (Fig. 3 und 4) gewährleistet werden kann, die auf die Enden 18a der Achse 18 aufgeschraubt werden, welche für diesen Zweck mit einem Gewinde versehen sind, wie Fig. 3 zeigt.Furthermore, there are tabs 15, which are preferably curved vertically and forwardly, on the inner frame 1 of the backrest, for example on a horizontal tube 2, which is provided with bolts 16 for this purpose, the Tabs have a sufficient length so that they protrude over the surface of the padding 3 with which the inventive seat is provided. Bearings 17 (Figs. 4 and 5) attached to the tabs 15 and opposite the inserts 13 form an inner cone, carry a hinge axis 18, which is passed through the element 11 and the inserts 13, the securing of the headrest 8 can be ensured in a certain position, for example by knurled or toothed nuts 19 (Fig. 3 and 4) which are screwed onto the ends 18a of the axle 18 which are threaded for this purpose, such as Fig. 3 shows.

Die auf dem erfindungsgemässen Sitz befindliche Person kann daher die Kopfstütze hinsichtlich ihrer Höhe und ihrer Neigung so einstellen, wie es dieser Person am besten zusagt. Wie ferner ersichtlich ist, befindet sich, wenn die Kopfstütze in ihrer versenkten Stellung ist (Fig. 2) ihre konkave Fläche gegenüberliegend dem und in einem geringen Abstand von dem abgerundeten Schutzwulst 7, der am oberen hinteren Teil der Rückenlehne 5 ausgebildet ist, so daß die KopfstützeThe person located on the seat according to the invention can therefore adjust the headrest in terms of its height and inclination as it suits this person best. As It can also be seen that when the headrest is in its retracted position (Fig. 2) its concave Face opposite and at a small distance from the rounded protective bead 7, the one on the upper rear Part of the backrest 5 is formed so that the headrest

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weder die Personen auf den hinteren Sitzen noch die Sicht des Fahrers aus dem Fahrzeug nach rückwärts stört.neither the people in the back seats nor the view disturbs the driver backing out of the vehicle.

Die Ausfuhrungsform und insbesondere die Anlenk- und Feststellmittel für die Kopfstütze können natürlich innerhalb des Rahmens der Erfindung verschiedene gewünschte Abänderungen erfahren.The embodiment and in particular the articulation and locking means for the headrest can of course experience various desired modifications within the scope of the invention.

Beispielsweise ist zu erwähnen, da" das Element 11 beispielsweise mittels Kurvenelementen 2o, Exzentern usw. festgestellt werden (Fig. 5 und 6) die mit einen Handgriff 21 versehen und auf der Achse 18 drehbar angeordnet sind, wobei sich die Kurvenelemente gegen die Aussenflächen der Lager 17 abstützen können, Ausserdem kann bei der Rückenlehne 5 des erfindungsgemässen Sitzes der Schutzwulst 7 weggelassen werden, dessen Aufgabe dann von der Kopfstütze 8 übernommen wird, wenn sich diese in ihrer versenkten Stellung befindet.For example, it should be mentioned that "the element 11 can be determined, for example, by means of cam elements 2o, eccentrics, etc. (FIGS. 5 and 6) which are provided with a handle 21 and are rotatably arranged on the axis 18, the cam elements against the outer surfaces of the Can support bearing 17 , In addition, the protective bead 7 can be omitted in the backrest 5 of the seat according to the invention, the task of which is then taken over by the headrest 8 when this is in its lowered position.

Patent claims:

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Claims

l'a t e η t an s'p r (lc lie;

1. Seat for motor vehicles or the like, in particular from the Design with a seat back and a headrest, thereby marked that the movable and at the Backrest attached headrest i. it help more appropriate Means fixed at least in a position of use above the seat and in a lowered position can be, in which latter position the headrest is in the upper! lower part of the backrest aupaft.

2. Seat according to claim 1, characterized in that the dafc padded headrest, v; elciic ο ine convex and one has concave surfaces that are paiallcl to each other, possesses an inner rib which paiallcl to its surfaces and on the backrest schv.enLLai is arranged, wherein a Fei ion located on (ion. Seated the convex Hache the headrest is used when the latter is above the The backrest is fixed, thanks to the concave roof

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the headrest, when it is sunk, opposite and at a small distance from a rounded protective bead comes to rest, which is arranged on the upper part of the backrest,

3. Seat according to claim 2, characterized in that the Headrest has a rigid framework that is bent in the form of a bracket, the curved and parallel legs are attached at their free end to a horizontal element that is parallel to the body of the bracket and in bearings is rotatably mounted, which are attached to the backrest with the help of straps.

4. Seat according to claim 3, characterized in that the horizontal element, which is hollow and conical on the outside Inserts is provided, in bearings which are formed opposite the inserts with an inner cone,

-Is rotatably mounted by means of an axis which extends through the horizontal element and its inserts, wherein the horizontal element and the axis mentioned can be determined with the help of suitable securing means.

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5, seat according to claim 4, characterized in that the horizontal element can be secured by means of nuts, which can be screwed onto the ends of the axle, which are provided with a thread for this purpose.

6. Seat according to the preceding claims, characterized in that that the headrest has a convex surface, which acts as a protective bead for the on the rear seats of the vehicle is used when the headrest is in its lowered position.

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