DE1578774A1

DE1578774A1 - Sicherheits-Skibindung

Info

Publication number: DE1578774A1
Application number: DE1967G0051329
Authority: DE
Inventors: Ernst Gertsch; Ulrich Gertsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-10-20
Filing date: 1967-10-13
Publication date: 1971-04-08
Also published as: DE1578774B2; DE1728563A1; FR1554728A; DE1578774C3; AT291830B; US3489424A; AT303578B; DE1728564A1; DE1728563B2; CH504216A; CH460610A; DE1728564B2; CH491651A; CH443089A

Description

Patentanwalt "_

Friedrich Eberhard ¹JId .-m/ΗΠΜ

43 Essen

Am Rheinstahlhaus 1

Ernst Ger t s σ h, und Ulrich Gerts σ h, WenScn (Bern, Schweiz) '.

Sicherheits-Skibindung

Die heute bekannten Sicherheits-Skibindungen, bei denen Verriegclungsvorrlchtungen entweder unmittelbar an den Skischuhen oder an Beschlägen der Skischuhe angreifen, ergeben schon deshalb keine genügende Sicherheit gegen Unfälle, weil die Auslösung der Verriegelung von verschiedenen, veränderlichen Faktoren abhängig ist. So ist der Reibungskoeffizient zwischen Schuhsohle und Unterlage, der bei einer Seitwärtsauslösung von Bedeutung ist, von den Material und Profil der Sohle, sowie von Nässe, Schnee, Eis, Schmutz sowie von dem durch den Skifahrar ausgeübten Druck abhangig. Ferner kann sich die Schuhform durch Einwirkung von KUlte, Wärme und Nässe erheblich verändern,.wobei sich z.B. die Schuhsohle aufbiegen, verdrehen oder verkürzen kann. Auch durch rno-

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chanische Einwirkungen können die Skischuhe verändert werden» Alle diese die Auslösung dor Sicherheits-Skibindung beeinflussenden Faktoren sollten bei ,der Einstellung der Bindung berücksichtigt werden, was jedoch praktisch •nicht möglich ist. Es ist daher unvermeidlich, dass unter gewissen Bedingungen die Bindung entweder zu h-nrt odor zu weich eingestellt ist» Das erstere kann bei Stürzen zu Unfällen führen und das letztere kann zu vorzeitigem Auslösen und dadurch zvl unnötigen Stürzen Anlass geben. Es i3t ferner erwünscht, dass die Bindung möglichst selten, am besten nur einmal eingestellt werden muss.

Zur Vermeidung der erwähnten veränderlichen Faktoren sind schon Sichorheits-Skibindungen mit einer am Skischuh festauhalten bestirnter Auslöseplatte und mindestens einer im Bereich der Spitze mit der Auslöseplatte zusammenwirkender Verriegelungsvorrichtung bekannt geworden. Die bekannten Skibindungen mit Auslöseplatten sind jedoch verhältnisiaässig kompliziert und haben noch den Nachteil, dass sie nicht alle bei Skistürzen auftretenden Kräfte, die verschiedene Angriffsstellen haben und in der Richtung sehr verschieden sind, beherrschen. So können beispielsweise die bekannten Bindungen bei einer Kraft, die bei abgedrehtem, eingestecktem Ski bestrebt ist, den Skischuh inbezug auf den Ski seitwärts zu kippen, nicht auslösen. Forner wird bei dem bisher bekannten Skibindungen bsi einem Sturz in der VorwSrtsrichtung auf die seitliche Verriegelung ein Druck ausgeübt, so dass bei einer kombinierten Sturzbewegung

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nach vorn und auf Torsion dio Bindung nicht mohr zuverlässig wirkt. Da bei den meisten Stürzen ₍kombinierte Kippbewegungen nach vorn und seitwärts oder nach hinten und seitwärts, sowie Torsionsbevcgungen auftreten, sollte die Bindung auf in beliebiger Richtung wirkende Kräfte ansprechen. Ausscrdcn befindet sich bei bekannten Sichorhcits-Skibindungen der Drehpunkt des Schuhes bei einer Scitv?ürtsauslösung entweder im Boreich dos Schuhabsatzes oder in Bereich der Schuhspitze, ist also fixiert, so dass bei einem Sturz die angreifende Kraft geteilt wird und der auf den Vorriegelungsmechanisraus einwirkende Teil der Kraft unter Umstunden nicht genügt, die Bindung auszulösen.

Gemäsfj der vorliegenden Erfindung wird dies bei einer Sicherheitc-Skibindung nit einer am Skischuh festzuhalten bestimmter Auslöseplatte und mindestens einer im Bereich der Spitze nit der Auslösoplatte zusammenwirkender Verriegelungsvorrichtung dadurch erreicht, dass das Verriegelungsglied der Verriegelungsvorrichtung einen in die Auslöseplatte eingreifenden Zapfen und eine kreisförmige Schulter aufweist, welche einen krci3förraigen Innenflansch einer Hülse hintorgroift, in welcher eine einerends auf das Verriegelungsglicd einwirkende Druckfeder untergebracht ist, die andorends gegen ein an der Hülno angebrachtes Verstellglied abgestützt ist, derart, dass der über die Hülse vorstehende, in die Auslöseplatte eingreifende Zapfen des Verriegelungsgliedcs entgegen einstellbarer Federwir-

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kung zur Auslösung der Bindung aus einer Mittellage allseitig ausschwenkbar int. Die Bindung kann hier ooir.it bei in beliebiger Richtung auf sie einwirkenden Kräften ausgeloht worden. Sie ist ferner von einfachem Aufbau'und unabhängig von .veränderlichen Faktoren.

Dia Auslössplatto kann sich nur über den vorderen Teil der Sohle dos Skischuhes erstrecken und nur vorn rr.i'c einer Verriegelungsvorrichtung zusammenwirken, während sie hinten mit einer Abschreibung in eine entsprechende Aussparung einer an Ski befestigten Platte eingreift.

Die AuslösGplatto kann sich auch über die ganze Schuhlänge erstrecken und vorn und hinten mit je einer Verriegelungsvorrichtung zusarnrnonvrirken. Dadurch int der Drehpunkt des Schuhes bei einer Scitv/ilrtsauslösung nicht fixiert, sondern kann je nach der Lage des Körpers bei einem 5türζ überall zvri sehen den beiden Verriegolungsvorrichtungen liegen, so dass hier die bei einem Sturz auftretenden "räfto ganz auf die Verriegelungsvorrichtung einwirken. Zweckmassig ist dabei die hintere Verriegelungsvorrichtung gleich aungebildet wie die vordere.

D.ie äuslöseplatto kann aus Metall bestehen und auf der Unterseite zur Reibungsverminderung einen Kunst-Etoffbclag, z.B. au? Teflon, aufweisen.

Die äufIö Ecplatte kann auch ganz aur. Kunrtrtoff bc rteicn und der Fora und Gros ce dor S; i rc Iu Io ε genau angepasst min, oowio läng ε de π Unf ange ε eine gegen den

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Sohlenrand de ρ Scirohibas anliegende Seitenwand haben.

Auf der beiliegenden Zeic hnung sind boi ς?1ο1 π-wei ea Au ε€ϋ hrung sforrnon de ε Erfindung cgegen stände ε dargestellt.

Fig. 1 i Et eine Drauf ELcIt auf eine ercte Aucf ii !rung ff orrn einer Sfc ibindung,

Ficj, 2 irt eine Soitenan dLc ht zu Pig. Ir . Fig. 3 i tt ein LSngsrchnitt durch die in Fig. 1 gezeigte Verriegelung !Vorrichtung in der Mittcllagc do σ Verriegelung DjliedQ ε ,

Fig. 4 i rt ein gleicher Längsschnitt wio Fig. 3 in au Ego ze hworf? ter Lage de c Verriegelung ftjliedö ε ,

Fig. 5-7 zeigen Teil schnitte der Lagerung de ε Verriegelungmliede c in der Hülse ,

Fig. S i £t eine Draufsicht auf eine zweite Ausf U !rung rf ora dor £^!c ibindung,

Fig. 9 ift eine Soitenaneichfc zu Fig. S, Fig. 10 ist eine Drauf eic 1* auf eine dritte Au&- führungeCoot dor C:ibindung,

Fig. 11 ist ein tcricrechtor Schnitt durch das in Fig. 23 gezeigte Drehlager,

Fig. 12 i pt eine Drauf eicht auf eine vierte AusfU hrung sforra dor Si !bindung,

Fig. 13 i st oine Scitonan eicIt zu Fig. 12, Fig. 14 i et ein Querschnitt durch den Sei nit Ansicht der Dchuholatto von vorn, ■ .

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Fig. 15 itt eine An sielt von unten einer aia S; i verstellbar anbringbaren Platte,

Fig. 16 ist eine abgeänderte Au s£ ü hrung rform dor in Fig. 15 gezeigten Platte, und

Fig. 17 iefc eine Seitenaneicht einer AuεΠΙhrungsf orm der Au elö roplatte.

Bei der Au tfli hrung cfora der Sie her heit S-Sk ibindung nach Fig. 1 und.2 iet am Sei 1 vorn eine Verriegelung nvorrlchfcung 2'und hinten eins Platte 3 befβ Ctigt, zwischen welchen eine AubLÖ ncplatte 4 eingdclirict ist, welche rieh über etwa 3/4 der-' Ec hu Hänge erstredet. Die Au eLÖ roplatte 4 besteht auslietall und kann auf der Unter saite zur Verringerung der Reibung zwi so hon Platte und Sk i mit einem Belag au s Kun Et ftof f, vor teil taft Teflon, versehen sein. Sie besitzt vorn einen aufstehenden Rand 5 mit oben beidseitig einwSrt stjebogönen Lappen 6, die dazu be ötirnnt dnd, über die SchihsoMe zu greifen und die es vorn fe ftzuhalten. Auf den Lappen 6 ε-ind Ra It ep latte hen 7 mittels je einer Schraube 8 befertigt, welche einen Schlitz 9 haben, mittels welchem sie auf die Lappen 6 aufschiebbar sind. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist,- itt der Schlitz 3 etwas zur Hitte versetzt, so daesdie beiden Haltep latte hen 7 vertäu seit und umgekehrt an den Lappen 6 angebracht werden Jcönnen. E ε ergeben sLc h dadurc h zwei ver cc hiedene Ein etell lö hen für dio fett zu haltende Schuhsohle. Eine dritte Ein stellhöhe ergibt sich durch den Lappen 6 nach Wegnahme der Platt-

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cten 7. Auf diese VTeI εο können verschieden dicke Schih-EoftLen von z.B. 15 21 und 24 nm festgehalten werden. Auf der Obcrroitc der Au ε18 coplatte 4 ist zusätzlich oin Halte-Eüeg IO mittels Schrauben 11 befestigt, do seen Seitenteile 12 schräg zur Frilling^richtung stehen und dazu dienen, dem i?ci schul· vorn einen zutStzliclon ieitlicbon Halt zu erteilen. Ein üblicior Ab cats itrarra-sr 13 1 rt in Löcher der Saitenteile eine r Haito rtcgo ε 14 eingclüngt. Dor Kalto rtcg 14 befindet fiel·, in einor Ab rctzung 15 der Unter saite der Au. rlö replattc 4, und er 1 rt mittel r Sc hraubcn IG an die cr~ Platte 4 befestigt. Die Sc!rauben 15 gehan durcl· Langlöctcr 17 der AuelöEcplattc 4 Hndurcl·, so dass der Kalte steg 14 nacliLöSGu der Sciaraubcn IG je nacl·. HcluhgrÖFce in Lilngsrleitung ver rtcllt warden kann. Da ferner die Langlöclcr 17 zur Mitte etwa ε ver setzt rind, Y. ann durc h ürdt e hrcn da ε Haltepteges 14 dio c?itlic]x5 Lage der Seitenteile derselben etwa ε verändert werdon, un die "antriorung de t, Xb ratze s inbczug auf die Sc il-lngsnitte etva c vorändern zu können. An den Seitentoilon des Kite rtege ε 14 ntnd noch Oc son IS vorhanden, durch welcbs gcvrto rchtenfalls oin Lang- oder Riftrieiaen eingezogen werden kann, "it dem vorderen Rand 5 der Au do replatte 4 wirkt ein Zapfen 13 der Verriegelung evorricl±ung 2 zueiruaen, die in den Fig. 3 und 4 nKler darge stellt i tt.

Wie au ε den Fig. 3 und 4 erc±cH:lic£ ist, bildet der Zapfen 39 daß eine Ende eine ε Verriegelungsgllede ε.

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Der Zapfon 33 let am einen Ende eine ε gewölbten Mitteltoi-Io ε 20 gebildet, an den eic I. ar.aernend ε GinG k rei rringförnigo Schalter 21 und ein Kugelabschnitt 22 an rc Mio ν st. Die Schalter 21 Mntergraift oincn krei aring förrdgen Ivin'cnf lan sch 23 am einen Ende einer Hülra 24, in der ein "olbon 25 vor εσ Hebbar geführt irt. In der Mitte des Kolbon c 23 i ft eine Einpriigung 26 vorbinden, in welcl-e ein zentraler, kugelförmiger Hocken 27 de ε Kugolab schnitte ε eintreten ):cnn. Zvirclen dem Kolben 25 und einer Vor stellschraube 2 Z ict eine Druckfeder 21 eingesetzt. Die Vor stellschraube 2 C vrei rt Au crsngovindo auf v.nd irt in einen Inncngo\?indeteil der Hülso 24 oinge tchenubt. Din Di ptanzring 30 ist swi-Ecbcn die Vcr stellschraube 2 C und die HüIk» 24 eingeritzt, um die Ver stell se hraubc 2 S in cinge cc Ixaubter Lage f.e etzulegen. Damit die Vor rtellcciralibe 2δ in verschiedenen Sin Stellagen fixiert werden k onn, werden ver cc Moden färb ige, z.B. au ε Kun rt rtof £ bertehonde Ringe 30 verv-endnt, z.2. ein Echnsler reter Hing, ein breiterer, blauer Ring, usw. An der Hülfe 24 befindet edeh ein Bnfe ctigungsflan ec} 31, der auf der Ober reite verzahnt i tt und auf jeder Seite nittelr zweier auf der Unter ssite verzahnter Unterlag eplättcl-cn 32 und Schrauben 33 am Sc i 1 befe rtigt ir*.

Die Fig. 5-7 zeigen drei Varianten der Lagerung des Verriegelung cglicde s in der ΙΠ1 re 24. Bei die D?n Varianten i et der Zapfen D , der Mittelteil 23 und die ringförmige Schalter 21 gleichwie bein Bei fpiel nach Fig. 3 und 4. Nach Fig. 5 vcicb da c Verriegelung rglied anstelle der.

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Kugelab κ: hiitte ε 22 einen Kegel 34 rait abgerundeter Spitze 35 auf, welchs mit den in der IIÜIexs 24 vor εσhiebbaron Kolben 25 zuKjrunenwifct, Nach Fig. 6 besitzt das Verriegelungdgliad. einen Kegel 36 der an der Spitze einen kugeligen Ndtken 37 tat, walchsx: in eine Vertiefung 3 8 in der Mitte den Kolbens 26 eintritt · Danit hier da ε Verriegelungeglled nach irgendeiner Saite ausschwenken kann, iüuseog vorerst den Kolben 25 entgegen der Ui-tftung der Feder 29 etwas einwärts drüdc.en. Da ε Verriegelungsgliod ist daher hier in miner Mittellaga block iert, bi c eine grö ssare Kraft einv/lr-ct. Wenn dann der Hod: en 37 die'Vertiefung 3 0 vorlär-rt, ver se twenk t sie h da. r: Verriegelung sglied vor h'iltni nuä ε cig leicht bis der Kegelmantel auf der Kolben ctirnf Iac be flach aufliegt. Für die weitere ?vu cvrärt ever se hwerfc ung dec Verriegelung sgliede ε bi s zur Au rlö sung i st dann ©ine grö cnore Kraft erforderlich. Bei der weiteren Variante nach Fig. 7 wel Et da β Verriegelung {glied ara inneren Ende eine ebene Stirnfläche 33 auf, und der Kolben besitzt eine Kegelflüchs 40 mit abgerundeter Spitze 41, die nit der Stirnfläche 33 zu imcinenvizk t ♦

An der Au dö ßcplatte 4 i st vorn in eineni Lappen 54 zum Zueamnemfirken mit dom Zapfen 19 der Verriegelungsvorrichtung eine Aumohnung 55 mit einem abgestuften erholten Teil 56 vorhanden. Das hintere Ende der Aufslö ieplatte 4 weift eine Ab rc Irägung 5 8 auf, welche in elna entsprechende Aueiparung an der auf den Ski 1 mittels Schrauben 3) befestigten Platte 3 eingreift.

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Die Wiikung svei 32 dor in den Fig. 1-7 dargestellten Seibindung ist wie folgt :

Die Auεΐο SBPlatte 4 i Et normalerwei se durch die ' VerriegelungEzapfan 13 der vorderen Verriegelungsvorrichtung und das Eingreifen der Ab schrägung 5 8 in die 7au ε gärung der Platte 3 an Sc i 1 fe Et ge halten. Zum Sk if a Ixen werden die St i se hire de ε Sc !fahren ε mit der Au εΙΟ coplatte 4 verbunden, intern die Schuhsohle unter die Lappen 6, bzw. Ilaltepliittc fen 7 eingeführt und darauf der Ab catz Etransier 13 fest un den Absatz gespannt wird. Bein Sc!fahren kann das Verriegelungscjlied 39, 20 entgegen der Wiikung der Feder 29 sieb etwas verεσhwericen, wobei die Verstellschraube 2 8 εο eingestellt sein raus 5 dass bei normalem Fahren die sas Glied sich nicht εο stark ver se hweric t, dass die AurLö saplatte'4 ausgelöst wird. EsbesteH: somit beim Seifahren ein elaeti scher Ver schwenkbereich de ε Verriegelung Kjliede 5 was den grosssn Vorteil hat, dass innerhalb dieses Bereiches bein Seifahren auftretende Schläge die Seibindung nicht auslösen. Erst bei einer bei einem Sturz auftretenden stalk en Tor εΐοη oder staiüc em Zug nach oben wird der Ver schwenk bereich über schritten und die Bindung ausgelöst. Dadurch dass die Feder 29 der Verriegelung Evorrichtung verKlltnisaässig lang und kräftig ist, verändert sie dch im Gebrauc h prak ti cc h nie tfc. Sie leistet dadurch einen Beitrag zur Schaffung von konstanten Auslö »bedingungen. Durch die federnde Halterung der Aue·*

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lösaplatte ^ wird durch diese der Ski nicht versteift. Bei einem Sturz wird die auf den Verriegelungszapfen 19 ausgeübte Kraft stark erhöht und zwar greifen die Kräfte an diesen Zapfen je nach der Art des Sturzes in verschiedener Weice und in verschiedenen Richtungen an. So wird z.B. bei einen Sturz nach hinten der Verriegelung zapfen 19 nach oben gedrück¹ Wird dagegen der Körper beira Stürzen verdreht, sojwird der Zapfen 19 nach der betreffenden Seite verschwerikt. In allen diesen Fällen wird bei zu grosser Belastung der Vcrric^elungszapfen 13 so stark verschvrcnkt, dass er aus der Ausnehmung der Auslöseplatte heraustritt und die letztere eich vom Ski löst. Zufolge der in die Aussparung der Platte 3 eingreifende Abschrügung 58 am hinteren Ende der Auslöscplatte ** ist an dieser Stelle ferner eine Auslösung der Auslöseplatte 4 nach oben und nach der Seite möglich. Bei einer solchen Auslösung wird die Auslöseplatt«^{11 1}J nach vorn gedrückt und drückt die Feder 29 der vorderen Verriegelungsvorrichtung zusannon. Die Auslösehärte wird hierbei durch die Steilheit der Abschrägung sowie den Druck der Feder 29 bestimmt. Das Einklinken der Auslöseplatte 57 erfolgt so, dass die hinten angehobene Auslöseplatte 4 nach vorn verschoben wird bis der Zapfen 19 der Verriegelungsvorrichtung in die Ausnehmung 55 eintritt und über den abgestuften erhöhten Teil 58 liegt. Bei der anschliessenden Abwärtsbewegung des hinteren Teiles der Auslöseplatte 4 ist diese so weit nach

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vorn verschoben, da es die AbEchrilgxxn^- 5 8 unmittelbar vor dar Auesparung in der Platte 3 liegt, ro dans bei don Zurao'^EC lieben der Au rlö irplatto 4 die TVb cc hrXgung 5 8 in die Ausrparung eintritt und der Zapfan 15 von den er KJ !ton Teil 56 herabgleitet, so dass die Au rlö ssplatte 4 die dargestellte cingd-c lirit te Lage annirr-it.

Da boi diorar Skibindung nur eine Verriegelung rvorrleitung nit Drude feder 2) und Verriegelungpsapfen 19 erforderlich irb und die AufICJ rcplatte kürzer el ε dor Schah i ft, ist diere Bindung vcrhUltni-nü erig einfach billig und leicht. Arch die II-!'rtraincfcollung 1 rt einfach v/eil nur ein Vor rtellgliod vorhanden ict. Sie lö rt εο··οΙ1 vorr^Srts als rückwärts aus und rio lat für die Seitv;<"rtpauElöEung je einen Drehpunkt r.n Gchitobcatz und an der Schuhspitze.

Bei der Aunführungsforni der Skibindung nacl den Fig. 8 und 9 i c-t die Mntere Verriegelung cvorricitung gleich vric die vordere Verriegelungsvorrichtung nittel r Schrauben 33 an Cti bofertigt. T-Tio crrichtlich cind hier beide Vcrricgeliingcvorrichtungon genau gleich. Die Au rlö roplatte 4 & be etc It ganz au ε Kun rt rtof f und i dt in der Form und GrO¹EDa der Schuhsohle des £: i rc hu te ε genau angcna r.rt und weift lunge de r. gcin^cn tlrifangos cino Seitenwand 45 auf, welche gecen den Sohlenrand der. Cchailrsr· anliegt und die

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Platte 48 versteift. Dio Saitenwand 49 ist rait Löchern, bsw. Durchbrechungen 50 verschon, durch welche der Schnee austraten bzw. entfernt werden kann. Am hinteren, den Absatz übergreifenden Teil der Seitenwand 49 verlauft von deren oberen Rand «sin Halteteil 51 einwärts, welcher über den Absatz greift und diesen festhält. Ära vorderen Teil der Auslöceplatte 43 ist ein Gurt 52 angebracht, der nittals einer Schnalle 53 schliessbar ist. Durch den Halteteil 51 und den Gurt 52 mit Schnalle 53 kann der Skischuh fest mit der Auslür>eplatte 43 verbunden werden. Der Skischuh wird zuerst von vorn nach hinten co in die Auolöseplatte eingeführt, dass der Kalteteil 51 über den Absatz greift, dann wird die Schuhspitze auf die Platte gesenkt und der Gurt 52 mittels der Schnalle 5 3 über die Schuhspitze festgespannt, Ea ist vorgesehen, die Anpassung der Auslöseplatte 43 an die Schuhsohle dadurch zu erreichen, dass sie nit dem Skischuh mitgeliefert wird. Da hierbei die Auslüseplattc in Länge, Breite und Höhe nicht verstellbar sein muss, kann sie einfacher und leichter gebaut sein. Eine weitere Verringerung des Gewichten der Platte ergibt sich auch aus ihrer Versteifung durch die Seitenwand 49.

Die Auslöseplatte 48 weist hinten zum Zusammenwirken mit den Zapfen 19 der hinteren Verriegelungsvorrichtung in einem aufstehenden Lappen 46 eine Ausnehmung 45 und eine nach hinten verlängerte Stützfläche 47 auf» Vorn ist dagegen in einen nach oben gerichteten Lappen 54 eine Ausnehmung 55 vorhanden, deren Grund abgestuft ist und

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einen erhöhten Teil S6 hat, welcher zum Einklinken der AuslSseplatte 43 zwischen die Zapfen 19 dient. Dieses Sinklinken erfolgt hier derart, dass die vorn auf dem Ski aufliegende und hinten angehobene Auslöseplatte 48 so nach vorn geschoben wird, dass der Zapfen 19 in die Ausnehmung 55 eingreift. Dabei befindet sich der äussere Teil des Zapfens über dem abgestumpften, erhöhten Teil 56 de3 Grundes der Ausnehmung 55. Wenn dann das hintere Ende der Auslöseplatte 43 abvertsgedrückt wird, so wird der Zapfen IS durch den Teil 55 etwas nach oben verschwenkt und reicht über diesen Teil 58 ganz in die Ausnehmung^5 hinein. Die ganze Auslöscplatte 43 ist auf diese Weise gegenüber der in den Fig. 8 und 9 dargestellten Lage so weit nach vorn verschoben, dass durch eine seitliche Verschiebung des hinteren Endes der Platte 48 die verlängerte Stützfläche 47 von der Seite unter den Zapfen 19 der hinteren Verriegelungsvorrichtung geschoben werden kann, bis der Zapfen 19 genau hinter der Ausnehmung 45 liegt. Wenn nun die Auslöseplatte 43 nach hinten verschoben wird, so tritt der Zapfen 19 der hinteren Verriegelungsvorrichtung in die Ausnehmung 45 ein und der Zapfen 19 der vorderen Verriegelungsvorrichtung gleitet von dem abgestuften erhöhten Teil 56 herab und liegt nun so in der Ausnehmung 55, wie es aus Fig. 9 ersichtlich ist, welche die eingeklinkte Lage der Auslöseplatte 40 zeigt.

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Die Wirkungsweise der in den Fig. 8 und 9 dargestellten Skibindung ist wie folp/t:

Die Auslöseplatte 43 wird normalerweise durch die Zapfen 19 der vorderen und hinteren Verriegelungsvorrichtung am Ski 1 festgehalten. Fein Skifahren können die Verriegelungsglieder entgegen der Wirkung der Feder 23 eich etwas verschwenken. Die Verstellschrauben 23 nüssen dabei so eingestellt sein, dass bei norralein Fahren die Auoladeplatte 48 nicht ausgelöst wird. Durch den elastischen Verschwenkbcreich wird die Bindung durch innerhalb dicoes Bereiches auftretende Schläge nicht ausgelöst. Erst bei einer bei einem Sturz auftretenden starken Torsion, oder starkem Zug nach oben, oder schräp, nach oben wird der Verschwenkbereich überschritten und die Bindung ausgelöst. Dabei greifen die Kräfte an den Zapfen 19 je nach der Art des Sturzes in verschiedener Weise und in verschiedener Richtung an. So werden z.B. bei einen Sturz nach vcrn oder hinton oder nach der Seite der hintere, bzw. vordere oder beide Zapfen 19 nach oben gedrückt. Wird dagegen der Körper bein Stürzen verdreht, so wird einer oder beide Zapfen 19 nach der betreffenden Seite verschwenkt. In allen diesen Fällen werden bei zu grosser Belastung die Zapfen 19 so stark verschwenkt, dass sie aus der Ausnehmung der Auslöseplatte heraustreten und die letztere ach von Ski löst.

Da bei normalem Skifahren mit Vorlage ein starker Zug auf die Bindung ausgeübt wird, ist es erforderlich, dass die Bindung sich bei einen Sturz nach vorn weniger

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leichtlöst. Wie aus Fig. 8 und 9 hervorgeht, wird in diesen Fall der Verriegelungszapfen 19 der hinteren Verriegelungsvorrichtung vorerst σο verschwenkt, dasο er schräg nach oben steht. Während dar Zapfen 19 bei einer gleich starken Verschwenkung nach der Seite aus dar Ausnehmung '*5 austritt und die Bindung ausgelöst wird, steht er nach der· Verschwenkung nach oben vorerst gegen die nach hinten verlängerte Stützfläche 47 an. Erst wenn bei einen Sturz eine weitere Erhöhung der Kräfteinv?irkung stattfindet, wird die Sehuhplatte 4 durch Einv/irkung des schräg stehenden Zapfens 19 auf die Kante der Stützfläche 47 nach vorn gedrückt und drückt auch noch die Feder 29 der vorderen Verriegelungsvorrichtung zusammen, bis der Zapfen 19 über die Stützfläche U7 gleitet und die Auslöseplatte 4 ausgelöst wird. Auf diese Weise ist die Auslösung des hinteren Verriegelungsgliedes nach oben (Frontalsturz) ungefähr doppolt so . hart als nach der Seite (Drehsturz), während die Auslösung des hinteren Verriegelungsgliedes nach dar Seite gleich hart ist wie die des vorderen Verriegelungsgliedes nach der Seite. Die beschriebene Ausbildung der Verriegelung hat den weiteren Vorteil, dass der bei ausgeprägter Vorlage des Skifahrers nach oben verschwenkte Zapfen 19 bereits teilweise aus der Ausnehmung ^5 heraustritt und dadurch bei zusätzlicher Verdrehung die Auslösung nach der Seite schwächer wird bzw. rascher erfolgt als ohne Vorlage. Da eine ausgeprägte Vorlage nur bei einem Sturz auftreten kann, und

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es erwiesen ist, dass die meisten Drehstürze mit einer Vorwärtsfallbewegung verbunden sind, bedeutet die bei Vorlage schwächere Auslösung nach der Seite eine zusätzliche Sicherung gegen Drehstursverletzungen, Im Gegensatz dazu ist bei den meisten bekannten Skibindungen bei ausgeprägter Vorlage die Scrtwärt saus lösung erschwert oder blockiert, so dass die Gefahr von DreTisturzverletzungen erhöht ist.

Wenn bei dor beschriebenen Sicherheitsbindung bei einem Sturz die Bindung durch Ausklinken eines Verriegelungszapfens gelöst wird, so wird die Auslöseplatte U von Ski getrennt und bleibt am Skischuh. Dies hat den Vorteil, dass Veränderungen des Skischuhes oder dessen Verbindungen keinen Einfluss auf die Auslösung haben, d.h. die Auslösung bleibt konstant.

Bei der in Fig. 10 und 11 dargestellten Skibindung ist am Ski 60 mittels Schrauben 61 eine kreisrunde Scheibe

62 befestigt, Vielehe als Drehlager für eine Auslöseplatte

63 dient, die ein kreisrundes Loch mit abgesetztem Rand aufweist, über den die Scheibe 62 greift. An dem vorderen Ende der Auslöseplatte 63 ist ein Sohlenhalter 6¹+ mit Höhenverstellung vorhanden (Fig.10), und eu wirkt mit diesem Ende ein Verriegelungsglied 65 einer Verriegelungsvorrichtung 6B zusammen, die genau gleich ausgebildet ist wie die inbezug auf Fig. 1-7 beschriebenen und dargestellten Verriegelungsvorrichtungen. Wenn bei ainer Seitwärtsauslösung das Verriegelungsglied 65 die Auslöseplatte 63 freigibt,

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kann sich diese um die Scheibe 62 in die in Fig. 10 strichpunktiert angedeutete Lage verschwenken. Hinten ist auf der Auslöseplatte 63 eins Fersenautomatik 67 mit Vorwärtcauslösung befestigt. Diese Fersenautonatik kann von irgendeiner bekannten, handelsüblichen Bauart sein, und sie virkt so, dass sie bein Abstellen des Skischuhs auf die Auslöseplatte selbsttätig über den Absatz greift und den Skischuh hinten festhält und bei einen Sturs nach vorn selbsttätig auslöst.

Die in den Fig, 12 - 15 dargestellte Ausführungsform der Skibindung ist ähnlich der in Fig. 1 und 2 gezeigten Ausfuhrungsform. Die Auslöseplatte 70 hat vorn einen aufstehenden Rand 71 mit einem Ansatz 72, in welchem eine äussere, nach oben offene Ausnehmung 73 mit einem abgestuften, erhöhten inneren Teil 7 H zur Aufnah_me des Zapfens 19 des Verriegelungsgliedes vorhanden ist, das ferner einen gewölbten Kittelteil 20, eine kreisringförmige Schulter 21 und eine ebene Stirnfläche 39 aufweist, die mit einer ebenen Stirnfläche des Kolbens 25 zusammenwirkt. Die in Fig. 12 und 13 gezeigte Verriegelungsvorrichtung unterscheidet sich von der in Fig. 1 und 2 dargestellten Verriegelungsvorrichtung noch dadurch, dass anstelle eines einzelnen Distanzringes 30 eine Kehrzahl dünnere Ringe 30* zwischen der Hülse 2H und der Verstellschraube 28 vorhanden sind. Durch Einsetzen einer grösseren oder kleineren Anzahl von Ringen 30' kann die Verstellschraube 28 in verschiedenen Einstell-

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lagen fixiert werden. Wie ferner ersichtlich ist» ist der Befestigungsflansch 31' mittels Schrauben 32' unverstellbar am Ski 1 befestigt. An den aufstehenden Rand 71 dar Auslöseplatte 70 ist auf der Innenseite ein Sohlenhalter 75 mittels einer Schraube 78 höheneinstellbar befestigt. Am hinteren Ende dar Auslöseplatte 70 sind an verdickten Stellen vier durchgehende Gewindelöcher 77 vorhanden. In eines dieser Löcher 77 ist von beiden Seiten der eine Schenkel je eines rechtwinklig ungebogenen Schraubbolzons 78 eingeschraubt. Auf den andern Schenkel jedes Bolzens ist eine Gewindehülse 79 aufgeschraubt» an welc^her des eine Ende einer Zugfeder 80 befestigt ist, In einer arc andern Ende der Zugfeder 80 befestigten Hülse 81 ist ein Schenkel eines rechtwinklig umgebogenen Bolzens 82 drehbar gelagert. Der andere Schenkel des Bolzens 8 2 weist Aussengewinde auf und ist in eine mit Innengewinde versehene Hülse 83 eingeschraubt. Auf dieser Hülse 83 sitzt ein Klemmhebel 8t, 85, dessen eine Arn 8Ί dazu bestinnt ist, über einen Absatz 86 eines in Fig. 13 strichpunktiert angedeuteten Skischuhs 87 zu greifen und dessen andere Arn 85 als Betätigungsarm ausgebildet ist und am Ende einen Aufsteckknopf 88 trägt. Wenn der Klemmhebel 81, 8 5 aus der in Fig. 13 gezeigten Lage im Uhrzeigersinn weiter gedreht wird, werden die Zugfedern 80 gespannt und der Klemmhebel 81, 8 5 überschreitet seinen Totpunkt und kann sich nicht mehr von selbst lösen. Durch wahlweises Einschrauben der

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Schraubbolzan 78 in eines der Lücher 77 und durch stärkeres odor schwächeres Einschrauben der Gcrindehülsen 7(? auf die Schraubbol::en 78 kenn die Entfernung dec; KIe-;:!:- hcbels o¹+, 8 5 vom Sohlcr.halter 7 5 eingestellt und eic rindung dadurch der LSn^e des Sk5."chuhs angepasst *;crdan. Ferner kann durch stärkeren oder schwächer es Einschrauben der Bolzen 78 02 in dis Löcher 77 bzw. die. Hülse 83 eic Bindung der Schuhbreite i~: Γ-crcich des Absatzes ar:-*·"■-7 λ ~rt vrerdcn. Das hintere Ende der Avrltfscplatte 70 weist gleich wie bein Beispiel nach Fig. 1 v?A 2 eine Abcchräf.un^ 30 auf, welche mit cir.er entsprochenden Aunsparuns in einer Platte 90 zusannen'.'irkt. Di«se Platte 90 nu^s am Ski 1 längsverstellbir befestigt werden können, υτη sic inbcnu^ auf die vordere Vorricnelun^nvorrichtung einstellen zu können, die unverstellbar an Ski befestigt ist. V'ie aur, Fig. 15 ersichtlich ist, nind auf der Unterseite der Platte 90 zwei Schichtkörper 31 in entcprechcnden Ausnch'nunr.en längsverschiebbar angeordnet und durch Stellschrauben C2 verstellbar. Jeder Schiebekörper 91 hat ein Loch G3 sur Aufnahme einer Befestigungsschraube 9^ (Fig. 12). Durch Drehen der Schrauben 92 können die Löcher 93 inbe^ur auf die Platte 90 verstellt und die Platte dadurch eingestellt werden.

Fig. 16 zeigt eins abgeänderte Ausführung form einer Platte 95, die auf der Unterseite eine zylindrische Ausnehmung hat, in welc her eine Scheibe 9G drehbar gelagert

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ist, die eine Mehrzahl von spiralförmig angeordneten Lüchern 97 ha*. Durch Drehen der Scheibe 96 kann irgend eineo der L-Schor 37 in Uobercinstirmung mit einen rnittloren Längsschüitz S3 gebracht werden, durch welches Loch dann eine Befestigungaschraube hindurchgehen kann.

Um zu vcrmidon, dass bei einem Sturz bein Auslösen der Sichcrheits-Skibindung der Ski davonfahrt, werden Sicherungsrienen angewendet, welche den Skischuh oder die Auclösoplatte lose mit den SJci verbinden. Ein solcher Sichcrungsrier.cn 09 ist bei der Aucführungcform nach Fig. 12 15 dargestellt. Er int eincrend3 am Klemmhebel 34, 35 und andcmends über einen Karabinerhaken 100 und ein Zwischenglied 101 an dor Platte 90, bzw. an Ski befestigt. Durch den Riemen 99 ist bei einen Sturz der Ski lose mit den Skischuh verbunden und er kann während des Sturzes in eilen Richtungen hcrun^eschlcu.-iert werden und gefährliche Schla^jverletzun^cn verursachen. Ur, diese Gefahr zu vermindern, kann nan auster den hinteren Sicherungsriemen.99 noch ein weiteres Gicherun^sorgan 102 vorsehen, das in den Fig. 12 und 13 angedeutet int und au3 einem endlosen Zug~ organ be3teht, welches durch Ausnehmungen des Befestigungflanschen 31^f geführt ist und beim Skifahren über das vordere Ende der Auslöooplatte 70 gelegt wird. Bei einen Sturz, bz'7. dem Am Ionon der AuclörsGplatte 70 ist diese Platte und damit der Skischuh sowohl hinten als vorn mit dem

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Ski verbunden, so dass der letztere weniger herumgeschleudert wird unc daher weniger leicht Verletzungen verursacht. Anstelle dieses zusätzlichen Sicherungsor^ans 102, könnte man den Sicherungsrierten S9 auch derart ndt den Klemmhebel OU, 8 5 verbinden, dass beim Auslösen der Λιπ-löseplatte bei einen Sturz durch den auf den Sicherungriemen 99 ausgeübten Schlag der Kle^irahebel 3»*, 85 gceffr.ct und dadurch der» Ski nit der Auslöseplatte vom Skischuh vollständig frei wird. Dia Auolöseplatte 70 bleibt dann durch den Sichcfunr^sricnv^n GO nit dem Ski lose verbünd?η und komnt daher seitlich r.ebon den Ski zu liegen und wirkt dadurch als Bremse, und bringt ihn zum Stehen, lienn die Auslöseplatto 70 hierbei auf ihre untere glatte Tlache zv. liegen könnt, wäre die Ersnorirkung nicht ausreichend. Tür diesen Fall wird vorseochlasen, in die Platte eine besondere Bremsklappe einzubauen.

Fig. 17 zeigt beispielsvxeise eine solche an der Auslöseplatte 70 angelenkte Bremsklappe 103, welche unter Federwirkung steht und bein Auslösen der Au3löseplatte 70 aus der Plattenebene nach unten herausgeklappt wird.

Bei der Ausfiihrunßsform nach Fig. 1 und 2 könnte anstelle des Steges lh ein Steg rait Diagonalzug-Seitenhaken an der Auslöseplatte befestigt werden. In diese Seitenhaken kann ein Kabalzug eingelegt werden, der vorn zum Steg 10 verläuft und dort beiderenda befestigt ist und der hinten

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einen AbDatsctmTiir.ar 13 aufweisen kann. Wenn der Kabelzug au3 den Soitcnhakcn heraun^cnorjnon wird, sq kann der Schuhabsatz he-ia Steifen ancchoben worden, tvas bekanntlich bei Tourenfahren eine gror.se Erleichterung darstellt.

Claims

Patentansprüche :

1. Sicherheits-Skibindung mit einer air. Skischuh festzuhalten bestimmten Auslöseplatte und mindestens einer in Bereich der Spitze mit der Aur.löscplatte susamer.virkenden Verriegelungvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, cr.-rs das Verriegelung^glied (19, 2C , 21) der Verriegelung-vorrichtung einen in die Auslöseplatte (4) eingreifenden Zapfen (19) und eine kreisfornif.e Schulter (21) aufvrcic-t, welche einen kreisförmigen Inncnflansch (23) einer Hülse (24) hintergreift, in welcher eine einerends auf das Verrieselungsglicd (19,20,21) einwirkende Druckfeder (29) untergebracht ist, die andemends gegen ein an der Hülse (2H) angebrachtes Verstellglied (2S) abgestützt ist, derart, dass der über die Hülse (21) vorstehende, in die Auslöseplatts (Si) eingreifende Zapfen (19) des Verriegelunssgliedes entj-ec'²⁰ einstellbarer Feuerwirkung zur Auslösung

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der Bindung aus einer Hittellage allseitig auoschwenkbar ist.

2. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöccplatto (Ό sich nur über den vorderen Teil der Sohle des Skischuhes erstrockt und nur vorn mit einer Verriegelungsvorrichtung zu3ar.aonvi.rkt, während sie hintan *nit einer Abcchrägung (58) in eir.c entsprechende Aussparung einer am Ski (1) befestigten Platte (3) eingreift.

3. Sichcrhsits-Skibindung nach AnDpruch 1, dadurch gekennzeichnet, daso sich die Auslöcep.latte (tS) ijlber die

ganze Schuhlänge erstreckt und vorn und hinten mit je einer Verriegelungsvorrichtung zusamonwirkt (Fig .8,9).

4. Sicherhoits-Skibinduns nach Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die hinters Verriegelungsvorrichtung gleich ausgebildet ict wie die vordere Vcrria^clungsvorrichtung (Fig. 0,9).

5. Sicherheits-Skibinduns? nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Hülse (2Ό der Verriegelungsvorrichtung ein Kolben (25) gleitbar angeordnet ist, gegen welchen auf einer Saite das Verricgelungtsglied (19, 20,21) anliegt und auf der anderen Seite die Druckfeder (29) abgestützt ist.

6. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellglied (28) in einen Innen-

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gewindeteil der Hülse (24) eingeschraubt ist, und dass zwischen Verstellglied (28) und Hülse (24) ein farbig markierter Einstellring (30) eingesetzt ist, der durch Einstellringa von unterschliedlicher Dicke und Farbe ersetzbar ist, uni das Verstellgliad (28) in verschiedenen Einst ellagen festzulegen.

7. Sicherhoits-Skibindung nach Anspruch 1» dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellglied (28) in einen Innengewindeteil der Hülse (24) eingeschraubt ist und dass zwischen Verstcllsliod (23) und Hülse (24) mehrere gleiche Einstellringe (30^!) eingesetzt sind, deren Anzahl verändert werden kann, un dar; Vcrstellglied (28) in verschiedenen Einstollagen festzulegen,

8. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Kolben (25) zusammenwirkende Teil des Verricgelungsgliedes (19,20,21) kugelabschnittförmig ist.

9. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass dor mit den Kolben (25) zusammenwirkende Teil (34) des Verriegelungsglicdes (19,20, 21) kegelförmig ist und eine abgerundete Spitze (35) hat.

10. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 4,5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kitte des Kolbens eine Vertiefung (38) gebildet ist, in welche ein in der Mitte der» Verriegelungsgliedes (19,20,21) vorhandener kugeliger Nocken (37) eingreift.

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11. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsglied (19,20,21) eine ebene Stirnfläche (39) hat, die nit der Stirnfläche des Kolbens (25) zusammenwirkt.

12. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Innenflansch (23) der Hülse (2'4) zusammenwirkende Teil (20) des Verriegelung gliedes zwischen Schulter (21) und Zapfen (19) gewölbt ist.

13. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die hintere Ausnehmung in der Auslöseplatte C*8) für die Aufnahme des Zapfens (19) des Verriegelungsgliedes (19,20,21) eine untere Stützfläche (17) für den Zapfen (19) hat, die weiter nach hinten reicht als die seitlichen Stützflächen (H6) für den Zapfen (19).

I¹*. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1, 3 und U-, dadurch gekennzeichnet, dass die vordere Ausnehmung (55) für den Zapfen (19) des Verriegelungsgliedes (19,20, 21) zur Ermöglichung des Einsetzens der Auslöseplatte (U8) am Boden abgestuft ist. .

15. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseplatte (5) aus Metall besteht und auf der Unterseite einen Kunststoffbelag, z.B. aus Teflon aufweist.

16. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseplatte CU) einen aufstehenden vorderen Rand (5) mit einwärts gebogenen

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Ecklappen (G) aufweist, auf die Halteplättchen (7) aufsteckbar Bind, dia einen zur Kitte versetzten Schlitz haben, so dass durch Vertauschen und Umkehren der Halteplättchen (7) zwei verschiedene Einstellhöhen und durch Vieglassen der Halteplättchen (7) eine dritte Einctellhöhe für das Festhalten verschieden dicker Schuhsohlen entstehen. \

17. Sichcrheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseplatte (43) aus Kunststoff besteht und der Tom und Grosse des Skischuhes genau angepasst ist, sowie längs des Unfanges eine pe^en den Sohlenrand des Skischuhes anliegende Seitenv?and (4 3) hat (Fig. 8,9).

18. Sicherhoits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwand (49) hinten einen eich vom oberen Rand einwärts erstreckenden, Über den Absatz des Skischuhes greifenden Halteteil (51) trägt.

19. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daes an hinteren Ende der Au3löseplatte (70) ein über den Schuhabsatz (8G) greifender Klemr.hebel (84,85) über zwei seitliche Zugfedern (SO) und Schraubbolzen (78,82) verstellbar angreift (Fig. 12,13).

20. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1,2 und 19, dadurcn gekennzeichnet, dass in der Auslöse-

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platte (70) mehrere Querbohrungen (72) vorhanden sind, in vrelche zur Läng3verstellung und Anpassung an die Schuhbroite wahlweise Schraubbolzen (78) einschraubbar sind.

21. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mit der Abschrägung (58) am hinteren Ende der Ausloseplatte (70) zusammenwirkende Platte (30,95) längsverstellbar an Ski befestigt ist.

22. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1,2 und 21, dadurch gekennzeichnet, dass in Ausnehmungen auf der Unterseite der Platte (30) zwei Schiebekörper (91) nittels Stellschrauben (92) längsverschiebbar sind und je ein Loch (93) zur Aufnahme einer Befestigungsschraube (94) aufweisen (Fig. 15).

23. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1,2 und 21, dadurch gekennzeichnet, dass in einer zylindrischen Ausnehmung auf der Unterseite der Platte (95) eine Scheibe (96) drehbar gelagert ist, die mehrere spiralförmig angeordnete Löcher (97) hat, welche durch Drehen der Scheibe (96) in Uebereinstimmung mit einem mittleren Längsschlitz (98) gebracht werden können.

2¹K Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die sich Über die ganze Schuhlänge erstreckende, vorn mit der Verriegelungsvorrichtung (65,66) zusammenwirkende Auslösepiatta (63) seitlich

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schwenkbar am Ski (60) angeordnet ist und hinten mit einer Fersenautomatik (67) mit Vorwärtsauslösung ausgerüstet ist.

25. Sicherheits-Skibindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein einerends am Ski befestigter Sicherungsriemen (99) anderends an einem den Skischuh mit der Auslöseplatte (70) verbindenden Festhalteorgan (SH,85) befestigt ist, so dass bei einem Sturz der Skischuh von der Auslöseplatte gelöst wird und die letzters mit den Ski verbunden bleibt und diesen abbremst.

26. Sicherheits-Skibindung nach Ansprüchen 1 und 25, dadurch gekennzeichnet, dass an der Auslösöplatte (70) eine Bremsklappe (103) angeordnet ist.

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