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DE1553375A1 - Motor vehicle door lock - Google Patents

Motor vehicle door lock

Info

Publication number
DE1553375A1
DE1553375A1 DE19651553375 DE1553375A DE1553375A1 DE 1553375 A1 DE1553375 A1 DE 1553375A1 DE 19651553375 DE19651553375 DE 19651553375 DE 1553375 A DE1553375 A DE 1553375A DE 1553375 A1 DE1553375 A1 DE 1553375A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking
door
recess
vehicle door
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19651553375
Other languages
German (de)
Inventor
Dieter Schoerken
Paul Werner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KEIPER FA F
Fritz Keiper KG
Original Assignee
KEIPER FA F
Fritz Keiper KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KEIPER FA F, Fritz Keiper KG filed Critical KEIPER FA F
Publication of DE1553375A1 publication Critical patent/DE1553375A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/24Bolts rotating about an axis
    • E05B85/26Cooperation between bolts and detents

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

KraftfahrzougtUrverschlusa Die Erfindung bezieht sich auf einen KraftfahrzeugtUrversch - luss", bestehend aus einem an der Tar zu botestigenden Verschlusstoll, dessen Drühfalle als rechtwinklig aus der Stirawand der Tür haraus ragender Zapfen mit konzentrisch zum Drehpunkt der Drohfalle verlaufender AnlageflUche ausgebildet ist, und einen am TUrschloss zu befestigender Schliesolcloben mit einem entgegen der Wirkung cinor Feder um eine rechtwinklig zur Siulpuand das Türpfostens verlaufende Achse verschwenkbaron Sperrhabel, deason von Ausnehmungen gebildete Anlagefläächen die beim Schliessen der Tür in eine Ausnehmung dos Schlteaaklobens eintretende Drohfalle gegen eina Bewegung Im Sinne eines öffneas der Tür In einer Vorraatstellung bzw, Schließstellungslohertp wobei gemänn Patent ... (Fatentanmeldung X 51 781 Io,/68a)'die Ausnohmungen des Sparf9-hebels mit den damit gebildeten Anlageflächen der Drohfalle In ansieh bekannter Weise angepasst sind uud konzentrisch zum Drohpunkt der Drehfalle, verlaufen, vobei die jeweils wirksamen Anlage-flächen den Sperrhobals und der Drohlalle mit den Drohpunkten,das Sperrhobels und der Drohfalle auf eiuer Linie liegen« Boi der AwsfUhrungsform des Vorschlusses nach dem lb--uptputent wird die Aus-?ichwung, in die die Drohfallo beim Schliessen der Tür eingreift$ von elner.lix wegentlichon vaa-erecht verlaufenden einendig offonen Nut gebildut, £'Dadurch stud einerseits zweierlei Schlieso-Irlobeu ZUr recht- und linkazuaohliessenao Türen und undoracita u4itere Mittel fUr die Vormeigung einen Itappelas oder Ratt.erus der TUr erforderlich, Der Erfindung. liegt dio-Aufgabe-zugrunde,9 einen KraftfahrzeugtUrvorschluna der eingung3 erläuterten Art zu schaffeu, bei der der Schliasakloben für rechts- und lir-kazuschlie39ende Türen verwendbar ist und zugleich ein Rappeln und Rattern der TUr verhindert wird. Diesen Ziel Ist erfindungsgemüss im wesentlichen dadurch erreicht, daas der Schliosakloben von einera C-fermiguti .Körper gebildet iat, in dessen Autmehmung der mit der Drohfalle das Verschlussteiles zusamenwirkande Sperrhobel ragt, Dadurch vird die Lagerhaltung wesentlich vereinfacht.. da ein und dorselba Schlicaakloben fUr rechts- und linkszuschliessende Türen beautzbar Ist. Vortallhaft-weisen dabei die zum Befestigen des Schlicasklobens an dam TUrpfesten dienenden Bohrung an beiden i#nden ja eine Ausenkung XUr die zum Befestigen benutzten Senkkopfächrauben auf. KraftfahrzougtUrverschlusa The invention relates to a KraftfahrzeugtUrversch - ents ", consisting of an at Tar to botestigenden closure Toll whose Drühfalle is formed as a right angle from the Stirawand the door haraus projecting pin concentrically extending from the pivot point of the Drohfalle conditioning curse, and the door lock to a fastened Schliesolcloben with a counter to the action CINOR spring is a right angles to the Siulpuand the door jamb axis verschwenkbaron barrier Habel, Deason of recesses Anlagefläächen formed the Drohfalle occurs during closing of the door in a recess dos Schlteaaklobens against eina movement in the sense of a öffneas the door in a Vorraatstellung or, closed position lohertp whereby according to patent ... ( patent application X 51 781 Io, / 68a) 'the recesses of the Sparf9 lever with the contact surfaces of the threatening trap formed with it are adapted in a manner known per se and concentric to the threatening point of the Drehfa lle, run, vobei each effective investment areas to Sperrhobals and Drohlalle with Drohpunkten, the blocking planer and Drohfalle on eiuer line are "Boi of AwsfUhrungsform of Vorschlusses after lb - uptputent is training ichwung in the the Drohfallo when closing the door engages by $ elner.lix wegentlichon vaa-eRecht extending groove at one end offonen gebildut, £ 'As a result, on the one hand two stud Schlieso-Irlobeu the legality and linkazuaohliessenao doors and undoracita u4itere means for the Vormeigung a Itappelas or Ratt.erus the TUr required of the invention. The purpose of the task is to create a motor vehicle door of the type explained in Section 3, in which the lock can be used for doors that close to the right and left and at the same time prevent the door from rattling and rattling. This aim is erfindungsgemüss substantially achieved by the Schliosakloben DAAs of einera C-fermiguti .Körper formed iat which projects into the Autmehmung with the Drohfalle the closure part together more walls barrier planer, a result, the storage vird substantially simplified .. since a and dorselba Schlicaakloben for right - and doors that close on the left can be used. Vortallhaft-in this case have the serving for fixing the Schlicasklobens to dam TUrpfesten bore at both ends yes i # a Ausenkung XUR the Senkkopfächrauben used for mounting on.

In vortallhafter Weise Ist der Sperrhabel inleinen an der der Auauohmung.zugekehrten Selta dea Schoiteltelles den C-förnigen Körpern vorSesehenen Schlitz au£ einon Lagerzapfen schveukbar ,gelagert und von tiner Feder in seiner Slierrstellung gehalton# in der ar sich mit einer Anachlagutise get.;en eine wänd aug Schlitzos abstützt. Dadurch wird eine zuverlässig wirLeado Lagorung den'Speryhebels geschaffen, wobei der Sperrhebol #solbstUtig seiue Sperrlage einiaimmt und beim Schliessen der Vir von den schlicaazapfen entgegen der 'v.-irkung dar Feder verschwenkt wird. ZueckWässig iut die Feder als Schraubandrucktoder ausgebildat und in einer von dem Schlitz durchquerten Bohrung.angeorduet und stützt sich einurends gegen deu Boden-der Bohrung und an- derends gegen einou in den Schlitz ragenden des Sperrbebols -ab. Dadurch wird mit einfachen Nitt-elu eine tagorung für die Feder geschaffen. In vorteilhaftex:*Weiee ist die in dio Ausneh zung des C-föriulgen Schlieasklobens eingreifende Drehfalle von einem isich gegan beide Sch,-nkel den C-fb=igon Schliesolzlobens anlegenden GeliZiuae umgebeng wobei wenigstens deasen beim Schliessen der Tür vorn liegende Seite zum Lingriff des Sperrhcbels offen ist« Daduroll wird zugleich durch die-C-förmige Ausbilduug-des Schllensklobens cin Rattern oder Rappeln dor TUr verhindert, da sich die Schmkel des C-Mralgen Schliesstlobaus gegen das Ge- J häuse aulegent wobei dio Ubertragung dor Nxäfte lediglich auf das Gehäuso erfolgt. Zwech-Mängig kann dabei%der untere Schenkel dea Schliaosklobens an seiner dem Gehäuse zugotehrten Seite mit -elnem Einsatz aus abriob£oateia Diäterial vors*heu sein. Dadurch wird erreicht, daus ein Abrieb dar beim Schliessen der Tür zu- sammeawirkenden Toll das Verschlusstelles mit dem Seilliegakloben weitgehand vermieden wird, Zweckmässig kann dabei der obere Schenkel des C-förmigen schlicaaklobaus In annich bekannter i-.oise an seiner dem Ge- häuse zugeköhrten Salto in einer FUhrung einen Ledorbelasteten Ausgleichskall aus abrieb£estea Material aufweisen, wobei-die dom Ausgleichskeil zugeordnete Schraubendruakfeder einerends auf eiüon an Ausgleichskeil angeformten zylindriachen Zapfen aufgesteckt und in einer Bohrung angeordnet ist und sich mit seinen freien Lande gegen den Boden der Bohrnng ab#tUtzt* Dadurch wird auch an der anderen Seite das ein .'.brieb weitgehend verziedeav wobei mit dem Ausgletolmkeil zugleth Fertigungstoleranzen ausgeglichen worden, Der Auogloiclz&-keil wird von einer wohlfeilen Schraubendruckfeder in seiner Wirkstellung gehalten, wobei siah der Ausgleichukell bei ofiener Tür durch die Feder gegen aluen das vordere Bude der FUhrung durchquerenden Stigtauleig#. In a splendid way, the locking lever is inline on the selta of the Schoiteltelle, which is attached to the C-shaped bodies, slit on a pivot pin, supported and held in its sliding position by a spring. in the ar is dealt with an attachment ; en a wall aug Schlitzos supports. This creates a reliable wirLeado Lagorung the'Spery lever created, the locking lever #solbstUtig his blocked position assumes and when the Vir of the Schlicaa cones against the 'v. Effect of the spring is pivoted. Now the spring is pressed or designed as a screw and arranged in a bore traversed by the slot and is supported against einurends eng bottom of the bore and subsequently derends against einou in the slot of the projecting Sperrbebols -away. This means that with simple Nitt-elu a tagorung for the Feather created. In advantageousex: * Weiee is the in dio exception of the C-föriulgen Keylock's engaging rotary latch was attacked by someone both legs put on the C-fb = igon Schliesolzlobens GeliZiuae surrounded, at least deasing when closing the Door located at the front side for Lingriff of Sperrhcbels is open " Daduroll is at the same time through the-C-shaped Ausbilduug-des Schllensklobens the rattling or rattling of the door prevents that the Schmkel of the C-Mr algae Schliessstlobau against the J Housing aulegent, with the transmission only on the housing takes place. Thereby,% of the lower leg can dea Schliaosklobens on its side assigned to the housing - a separate use from abriob £ oateia diet for the day. Through this is achieved daus abrasion is when closing the door to- sammeawirkenden Toll the closure Telles is weitgehand avoided with the Seilliegakloben, practical can in this case the upper leg of the C-shaped schlicaaklobaus In annich known i-.oise housing zugeköhrten somersault have on its the overall in a leadership a Ledorbelasteten Ausgleichskall of abrasion £ Estea material, wherein-is at one end attached dom compensating wedge associated Schraubendruakfeder on eiüon formed on compensating wedge zylindriachen pin and disposed in a bore and with its free country against the bottom of Bohrnng from # tUtzt * this is also at the other side. '. brieb largely avoiding manufacturing tolerances with the Ausgletolmkeil, the Auogloiclz & -keil is held in its operative position by an inexpensive helical compression spring, whereby when the door is open, the compensationukell is held by the spring against aluminum that crosses the front stall of the guide rail #.

Auf der Uichnung Ist di* Lirfladung in einen AuufUhrungebolopiel dargeatellt, und zwar zeigoui eiüen ertindungsgewässen Xraftfahrzeugtürversahluso in Schüitt nach der Linie 1-1 der Pig, 2 und Fig. 2 einen Schnitt =ob der Linie 11-11 der Fig, 1. Der KraftfahrzeugtUrverschluas beateht aus eineia an und einem an der NU- zu befestigendGu Versoblus,stell 4, Der Verschlussteil 4 weist aino in der Ebene der Stirn- oder Stulpuund 5 der TUr angeordneto Grundplatte 6 uLd cine In vonentlichen rechtwinklig, zur Grundplatte 6 abgewinkeltee #n der Eberie dor InuenflUche dor TUr angoordnete Sei.tenwand 7 auf. Dle Grundplatte 6 iat mit mehreren DurchbrUchen 8 mit nach Inmon gorichtoten Gewindekragan 9 Vorsehent die zum Befestigen das Verschlunstelles an der In)ionseite der stirnviand der KraftfahrzeugtUr dienen, Die Grundplatte ist weiterbin, wie insbesondere aus-dor Fig. 1 orsichtlich, mit einem-Durchbruch 10 mit einem naoh Inuon ragenden FUhrungskragen 11 verschon. In diesen mit einem Führungskragan 11 verschonen Durchbruch 10 ist ein Dolzen 12 drehbar gelagert. Das eine Emde das Dolzeue 12 ist äls Drehfalle 13 ausgebildet und wirkt in noch zu besuhreibendor bleisiq61t dem am TUrpfosten vorgoseheneü Schliesec kleben 3 mit Sperrhabel l'a zusamon, Am anderen Lande des Bolzens 12 ist eine Sohuen41atte 15 drabfest gehaltert, mit der die Drohfalle 1".2 in Ihre' Offen--und Schließstellung ÜberfUhrbar Ist. Hierzu ist an der Ausseiazeite der Tür ein nIcht näher dargestellter Druckknopf und an der Innenseite der TUr eine ebenfalls nicht näher dargestellte-Fernbedienungsvorrichtung vorgesehen.On the Uichnung Is di * Lirfladung in a AuufUhrungebolopiel dargeatellt and eiüen Although zeigoui ertindungsgewässen Xraftfahrzeugtürversahluso in Schüitt along the line 1-1 of the Pig, 2 and Fig. 2 is a section = whether the line 11-11 of Figure 1. The KraftfahrzeugtUrverschluas beateht from eineia and one at the NU to befestigendGu Versoblus, vice 4, the closure member 4 has aino in the plane of the end face or Stulpuund 5 TUR angeordneto base plate 6 ULD cine in vonentlichen right angles to the base plate 6 abgewinkeltee #n of Eberie on the inner surface of the door angled side wall 7 . Dle base plate 6 iat with a plurality of fractures 8 gorichtoten according Inmon Gewindekragan 9 Vorsehent for fastening the Verschlunstelles on the In) ionseite the stirnviand serve KraftfahrzeugtUr, The base plate is far beg, in particular dor of-Fig. 1 orsichtlich, with a breakdown 10 is spared with a guide collar 11 protruding from the inuon. In this opening 10, which is spared with a guide cantilever 11 , a Dolzen 12 is rotatably mounted. One Emde the Dolzeue 12 is formed AELS ratchet 13 and acts in still besuhreibendor bleisiq61t the at TUrpfosten vorgoseheneü Schliesec glue 3 with locking Habel l'a zusamon, At the other country of the bolt 12 is a Sohuen41atte 15 is drabfest supported with which the Drohfalle 1 ".2 can be moved into its open and closed position. For this purpose, a push button, not shown in detail, is provided on the outside of the door and a remote control device, likewise not shown, is provided on the inside of the door.

Vie Insbesondere aus der Ptg. 1 ersichtlich, imt die Drobfalle 13 in elnem an der Grundplatte 6 vorgesehenen-Gehäuse 15 ange-*r4nete das durch einen Durchbruch 16 aus der Stolpuand -5 herausragt und an seiner Stlruwgad 17 eine LagerbohrunZ 18 für das freie Endo der ausich zylindrischen Droh:talle 13 aufweist. Das GoliUnse 15 ist bis auf die bolm Tür vorzz- liegende Seite vollkommen geschloasen. Durch diese U£fnung 19 greift der Sperrlinbel 14 dus Schlieseklobens 3 In das GehUuse 15 eln und kann mit der Drohfalle 13 ln'Wirkvorbindung troton» Dadurch wird zugloich erreichtg daso bei einen gewalteamou Vor- ziehen der Karosserie der Verschluse nicht In Läugsrichtung des Kraftfi#ihrzeuges ausser Eingriff komt, da der Sperrhebel 14 sich In diesem Fall gegen die Innenseite der Stirnvand 17 das ochäugeo 15 anlegt, Natlirlich Ist es auch mUgllchp die Stirnwand 17 des Goliäuzen 15 fortzulassen. Dabei vird jodoch zweclazässig lnabeF-- sondere dem freien Lade der Drehfalle eine Abstützunig zugeordnet. Der Schliesskloben 3 bestehtp wie insbesondere aus der Fig, 2 or- sichtlich# aus einem in Druckgusaverfahreu hergestellten C-föi-mige Körper* der Bohrungen 20 fUr die nioht dargostollten BefestiaungG- gehrinuben aufweleil mit d«en dar Schliesakloben 3 an dem TUr- pfosten 21 zu-befestigen ist, Durch diese C-förmige Ausbildung kann der Schlioaakloben 3 tUr rechts- und linlrozuschlie»aande TUren verwendet werden" so daso die Lagerhaltung wesentlich verein saobt wird. pur die Verwendung an rechts- und linkzuschliGssende Uren sind dabei vorteilhatt an beiden Enden jeder Befestigun6-a- bohrung 20 je ein* Ausenkung 32 vorgesehen, In die Ausnohmung 22 dea C-fürzigen Xörpers groift beim Sübliczsen der Tür das Gehäuse 1,5 der Droh£&116 13 ein, Hierd-ou Ist dar uum- tere Schenkel 2.3 das C-förmlgen Körpern an seiner dem Gehänao 15 zugekehrten Seite mit einem Einsatz 24 aus abriebfestem Material versehen, An den *bereu Sohenkel 25 des C-£4r=igau Kbrpers ist an se.iner dem Geh.ause 15 zugekelirteu Solte In einar Fuhrung* 26 ein Ausgleie.hskeil 27 ebonfalls aus abriebfesten.Matorial vorgosehen, Dar Ausgleichskell 27 Ist dabei entgegen ciner Feder 28 in seiner FUhrung 26 verschlebbart w-oboi alo Fader, 28 0-inerend:5 auf einen ito Aussleichskeil 27 angeforaten ZYIIU- drischen Zapfen 29.aufgestückt und,in einer Dohrung 3o ange- ordnet Ist und sich mit aoinen frolou Ende gegen den Doden 31 der Bohrung# 30 abstützt. Damit der Ausglo'ichalreil 27-. der ein "ttern oder.Rappeln der goschlossenen TUr verhindert, bei offener TUr nicht von der Fedor 28 aus der FUhrung 26 harausge- schobau wird, ist um vorderen Enfle der-FUhrung 26 ein Quer- stift.33 vorgesehen, gegen den sich der Ausgleichalteil 27 aaleZt, Dör Solleiteltell 34 deu C#-:törnigen Körpern ist an dor der Aus- nahnung 22 zugekehrten Seite mit einen Schlitz 35 versehene in dem der Sperrliebel 14 eingesetzt txnd mitt einon Lagerzapfen 36 schwenkbar cahaltert iet,.Dor Sperrhobal Ze vird von einer Feder 37 tu in der er sich nit olnor, -Auschlagnase 38 gegen dio Wand 39 des Schlltzos 35 abstUtzt» Die Fader 37 Ist als-Schraubendruckt oder ausgebildet und in einer Bohrung 40 angeordnet, die von dm Schlitz 35 durchquert vird und stützt sich einerends gegen den Boden 41 der Bohrung 40 und anderends gegen einen In det Schlitz gagendon Arm 42,des Der Sperrhobel 14 weist zwei Zähne 43 und 44 auf» die mit der Drohfalle 13 z'Üoa-monvirken. Die a=Ich.zyliudrische Drehtalle 13 Ist hierzu$ wie Inebesondore aus der Figo t ersichtlich., bis auf eine Otwa halbkreinförmige querschnittsrläeho abegejräst, In der Vorraststellung liogt der Zitlin 43 das Sperrhobels 14 und in der Schließstellung der Zahn 44 des Sperrliebolg 14 hinter der Prohlallo 13$ wobei die Schwenkaohne des 1.##parrhobeln 14, die Drahachso der Drehfallo 13 und diq&Dlago£läehon der Drollfalle 13 mit den Zähnen 43e 44 des Sperrhobals 14 auf einer Linie liegeu# so dasa auf die Drehfalle 13 kein Drehmoixent ausgeübt wird. Zum Öffnender TUr wird die Drehfalle 13 gedreht, ao dass der Zahn 43 bzw. 44 des Sparrhobels 14 aussor Lingriff kommt. Beim Schliessen der TUr trifft die Schrägfläche 45 der Drühfalle 13 aul den abgerundeten filUcken des.Zahnes 43 des Sperrhobels 14, so daso dieser versch-wenkt wird, bis der Sperrhobel 14 mit seinem Zahn 43 hinter die Drehfalle 13 schnappt..Beim veiteren Schliesi;en der TUr trifft die Schrägfläche 45 der Drehtallo 13 auf den schräg verlaufenden Rückun dom Zahnes k4 und verschwenkt dadurch erneut den Sperrhabel 140 bin er mit aeinen Zahn 44 hinter die Drehfallo 13 schnappt, Das an der Grundplatte 6 gehalterte.Gebäuae (15) weist einen An- satz 46 mit einen gummielastischen Puffer 47 auf, der die Schlieaabewegung der Tür auffängt, indem er sich gegen den Schen-kel 23 deu C-£Urmicon Schliegeklobens 3 anlegt.Vie in particular from the Ptg. 1 seen imt the Drobfalle 13 in elnem to the base plate 6 provided for housing 15 reasonable * r4nete which protrudes through an opening 16 from the Stolpuand -5 and at its Stlruwgad 17 is a LagerbohrunZ 18 for the free Endo of Ausich cylindrical Droh: metals 13 has. The GoliUnse 15 is up on the bolm door. lying side completely closed. Through this opening 19 engages the Sperrlinbel 14 dus Schlieseklobens 3 In the GehUuse 15 eln and can troton with the threat trap 13 ln'Effective pre-binding » This also achieves this in the event of a violent attack Do not pull the body of the lock in the direction of the Kraftfi # your equipment comes out of engagement, since the locking lever 14 In this case against the inside of the front wall 17 the ochäugeo 15 creates, of course it is also possible the end wall 17 of the Omit Goliäuzen 15 . In doing so, iodine is used as an a special support is assigned to the free loading of the rotary latch. The locking block 3 consists of, as in particular from FIG. visibly # from a C-shape manufactured in a die-cast process Body * of the holes 20 for the non-dargostollten fasteningG- gehrinuben aufweleil with d 's represent Schliesakloben 3 at the TUR Post 21 is to be fastened by this C-shaped design The closing block can be closed 3 door to the right and to the right Doors are used " so that storage is essentially combined is saobt. pure use at the right and left ends Ures are advantageous at both ends of each attachment6-a- bore 20 each one * recess 32 provided, In the recess 22 of the C-forzigen Xörpers groift when looking over the door of the housing 1.5 & Droh £ 116 13 a, Hierd-ou Is represents uum- the lower leg 2.3 the C-shaped body on its the body 15 facing side with an insert 24 made of abrasion-resistant material provided at the * repent Sohenkel 25 of the C £ = 4r igau Kbrpers is to se.in the housing 15 zugekelirteu Solte In einar leadership * 26 a Ausgleie.hskeil 27 ebonfalls made of abrasion-resistant.Matorial vorgosehen, Dar compensating bowl 27 is against ciner Spring 28 in its guide 26 can be moved w-oboi alo fader, 28 0-inerend: 5 cut on an ito leveling wedge 27 ZYIIU- three-way pin 29 and, in a hole 3o, is arranged and ends with aoinen frolou against the dodes 31 the hole # 30 is supported. So that the Ausglo'ichalreil 27-. the one LEAVES "oder.Rappeln the goschlossenen TUR prevented at open door not displayed by the Fedor 28 from the guide 26 schobau is, is at the front of the enflé-leadership a cross 26 pin. 33 is provided, against which the equalizing part 27 basks, Dör Solleiteltell 34 deu C # -: turny bodies are the approximation 22 facing side provided with a slot 35 in the locking device 14 is inserted by means of a bearing pin 36 swiveling cahaltert iet, .Dor Sperrhobal Ze is by a spring 37 tu in which it is nit olnor, -Auslagnose 38 supports against the wall 39 of the Schlltzos 35 » The fader 37 is as-screw printed or designed and in a bore 40 is arranged, which is traversed by the slot 35 vird and is supported at one end against the bottom 41 of the bore 40 and on the other end against an in det slot gagendon arm 42, des The locking planer 14 has two teeth 43 and 44 » those with the Threat trap 13 z'Üoa-monvirken. The a = I. cylindrical revolving bar 13 Is this how $ Inebesondore from Figo t seen. Until abegejräst a OTWA semi kerin shaped querschnittsrläeho, in the pre-locked position of the Zitlin 43 liogt the locking planer 14 and in the closed position, the tooth 44 of the Sperrliebolg 14 behind the Prohlallo $ 13 wherein the Schwenkaohne of. ## parrhobeln 1 14 Drahachso the Drehfallo 13 and diq & Dlago If the rotating latch 13 is in line with the teeth 43e 44 of the locking hob 14, no torque is exerted on the rotating latch 13. To open the door, the rotary latch 13 is rotated so that the tooth 43 or 44 of the chisel plane 14 comes out of engagement. When the door is closed, the inclined surface 45 of the pressure latch 13 meets the rounded filucken des.Zahnes 43 of the locking plane 14, so that this is pivoted until the locking plane 14 snaps with its tooth 43 behind the rotary latch 13 . In the door, the inclined surface 45 of the rotary valley 13 meets the inclined Rückun dom tooth k4 and thereby again swivels the locking lever 140 bin it snaps with a tooth 44 behind the rotary case 13 , the building (15) held on the base plate 6 has a arrival rate 46 with a rubber-elastic buffer 47, which absorbs the Schlieaabewegung the door by angle against the Schen- 23 eng C £ Urmicon Schliegeklobens 3 applies.

Wie bereit-& erwähnt, Ist die Erfindung nicht aug das-dargestellte AusfUhrungsbeispiel benebränkt. Vielmehr sind noch »neherlei andere Ausführungen uuß Anwendungen möglich,As already mentioned, the invention is not limited to the exemplary embodiment shown. Rather, there are still no other designs and applications possible,

Claims (1)

PatontansprUche t* 1,-KraftfahrzeugtUrverschlusag bestehend aus einem an der Tür zu befestigen den Verschlussteil, dessen Drohfalle als rechtwinklig aus dar Stirnwand der Tür herausrageuder Zapfen, juit konzentrisch zün Drehpunkt der-Drehtallo verlaufende Anlagefläche ausgebildet Ist, und einen am TUrpfosten zu befestigonden SchlieaaL-lobau mit einam ontgogen der Wirkung. einer Feder um oiao rechtwinklig zur.Stulpwand des TUrpfostens verlaufende Achse verschvobkbaren'Sperrhubel, dessen von AU$ nehmungen gebildoto Aulageflächen die beim Schliessen der Tür in einer Ausnehmung des Schliezaklobens eintretende Dreh falle gegen eine Bewegung in Sinne eines Öffnens der Tür In einer Vorraststeilung bzw. echließstellung sichert., wobeigemäss Patent ...(Pateuta=eldung X 51 781 IO/68a) die Ausnelluaungen des-Sperrhebels mit den damit gebildeten Anlage, flächon der Drehfalle In ausich bekannterWeiae angepasstsind und konzeutrisch zum Drehpunkt der Dröhfalle v-erlaufen, wobei die jeweils wirksamen Anlageflächen des Sperrhobels und der Drohfalle mit den Drohpunkten den Spürrliebeln und der Drohfalle auf olner Linie liegen$ dadurch gekeunzeichnat._daso der schllesslclobeu,(3) von einem C-förmigen Körper gebildet istg in dessen Ausnehmung (22) der mit der brehfalle (1-3) des Verschlusstelles (4) zusammenwirkende Sperrhobel (14) ragte 2. Krattfahrzeugtürverachluss nach Anapruch 1, dadurch gekeun- zeichnete daas die zum Befestigen des Schliossklebens an den Virpfosten (21) dienenden Dohrungon (20) an beiden Enden JO eino Ausenkung (32) aufwolsen. Kraftfahrzougtürverschluas nach Anspruch 1, dadurch gekonn- zeichnet, dass der Sperrhobel (14) an einem an der der Ausnehmung (22) zugekehrten Seite den Scheiteltelles (34) des C-fbratgon Körpers vorgesehenen Schlitz (35) auf einom Lagerzapfen, (36) schwenkbar gelagert und von einer Feder (37) in seiner Sperrstellung Zahalten.tatt in der er sich mit einer Auschlagnaso (38) gegen ein* wand (39) das Sohlit- ze» (35) abstützt. 4, KraftSahrzeugtUrverschluss, nach Ansprach 3, dadurch gekenn- zeichnetu daas die Feder (37) als Schraubendruckfader aus- gebildet und In einer von den Schlitz (35) durchquerten Bahrung (40) angeordiet ist und sich eiuorends gegen den Boden (41) und andirands gegen einen in den Schlitz (35) ragenden Arm (42) den Sperrb»bals (14) abstUtzt, Krattfahrze'ugtürverechlt(so nach einen oder mehreren der AnsprU*be 1 bie 4p dadurch gekennzeichnet" daso die In die Ausnehmung (22) des r.-lb=igen Solilieasklobons-(3) eingroi- fende Drebfalle (13) von eingo eich gegen beide Scheakol (239 25) den C-förnigen Schlieseklobenn (3) anlegenden Gehäuse ('15) umgeben ist, wobei wenigstens dessen beija Schlieusen der Tür vornliegende Seite zum Eingriff das Sperrhabeln (14) offen Ist.
Kraftifahrzeugturverschluss nach einen oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daas der untere Schenkel (23) des C-fbrmigou Schlicasklobens (3) an seiner dem Gohnuse (15) zugokehrten Seite mit einem L'Uneatz 24) aus abriabfestem Material vorsehen ist, 7. KraftfahrzeugtUrverschluse naob einen oder mehreren der Ansprüchn 1 bia 6, dadurch gekennzeichuat, daso der obere Schenkel (25) des C-förmigeu Schliesaklobens (3) in ter iteise an seiner den Gehäuso (15) zugekehrten Seite In einer FUhrung (26) einen federbelastoten.Ausgloichskeil (27) aus abriebfesten Material aufweist, wobei die den Ausgl-eichakeil (27) 'zugeordnete Sehraubenaruckfeder (28) einerende auf einen amItusgleiehakeil (27) angeformten zy. lindrischen Zapfen (29) aufgesteaict und in einer Bohrung (30) ungeor4ast tat und sich mit seinen freien Lude gogen den Boden (31) der Bohrung (50) zabetutgt. XraftfahrzeugtUrverschluss nach einen oder mebreren der Ansprüche 1 bin- 7, dadurch gekannzeichuet, das& der Aus- gleichskeil (27) sich bei oftener Tür durch die Fader (28) gegen ainen das vordera Eude der Führung (26) durchquoraue-. den StiXt anlegte
PatontansprUche t * 1, -KraftfahrzeugtUrverschlusag consisting of a secure the closure part whose Drohfalle Is as right angles from herausrageuder constitute end wall of the door pin juit concentrically zuen fulcrum of-Drehtallo extending abutment surface formed on the door and one at the TUrpfosten to befestigonden SchlieaaL- lobau with ontgogenic effect. a spring to oiao at right angles to the forend wall of the door post extending axis shiftable 'locking lever, whose support surfaces formed by AU $ recesses the rotation occurring when closing the door in a recess of the locking bar against a movement in the sense of opening the door in a pre-locking division or echließstellung assured., wobeigemäss Patent ... (Pateuta = essage X 51 781 IO / 68a) the Ausnelluaungen the locking lever with the so formed plant, flächon the rotary latch in Ausich bekannterWeiae are adapted and konzeutrisch to the pivot point of the Dröhfalle v-Walk, wherein the The respective effective contact surfaces of the locking plow and the threat trap with the threat points, the tracer and the threat trap lie on the olner line $ thereby gekeunzeichnat._that the lock lock, (3) is formed by a C-shaped bodyg in its recess (22) with the twist trap ( 1-3) of the locking position (4) cooperating locking planes (14) protruded 2. Kratt vehicle door lock according to Anapruch 1, thereby drew the ones for attaching the clasp on the Virpfosten (21) serving Dohrungon (20) on both Widen the ends of the JO into a recess (32) . Motor vehicle door lock according to claim 1, characterized in that characterized in that the locking planer (14) at one of the the Recess (22) facing the apex (34) of the C-fbratgon body provided slot (35) on einom Bearing pin (36) pivotally mounted and supported by a spring (37) in its locked position Zahalten.tatt in which it is with a Auschlagnaso (38) against a * wall (39) the Sohlit- ze » (35) is supported. 4, KraftVahrzeugtUrverschschluss, according to spoke 3, characterized thereby distinguishes the spring (37) as a helical compression filament formed and traversed in one of the slot (35) Bahr (40) is anordiet and is eiuorends against the Bottom (41) and andirands against one in the slot (35) the protruding arm (42) supports the locking ball (14) , Krattfahrze'ugtürverchlt (so according to one or more of the Claims 1 to 4p characterized by "daso die In die Recess (22) of the right-hand lb = igen Solilieasklobons- (3) in-shaped fende Drefallalle (13) from eino eich against both Scheakol (239 25) place the C-shaped closing block (3) Housing ('15) is surrounded, at least its beija Close the front side of the door to engage the Locking hook (14) is open.
Motor vehicle door lock according to one or more of Claims 1 to 5, characterized in that the lower leg (23) of the C-fbrmigou Schlicasklobe (3) on its side facing the Gohnuse (15) is provided with an L'Uneatz 24) made of abrasion-resistant material 7. Motor vehicle door lock naob one or more of claims 1 bia 6, characterized gekennzeichuat that the upper leg (25) of the C-shaped closing block (3) in ter iteise on its side facing the housing (15) in a guide (26) has a federbelastoten.Ausgloichskeil (27) of abrasion-resistant material, which the Bal-eichakeil (27) 'associated Sehraubenaruckfeder (28) of one end formed on a amItusgleiehakeil (27) zy. Lindrian peg (29) stuck up and ungeor4ast did in a hole (30) and gogen the bottom (31) of the hole (50) with its free hole. XraftfahrzeugtUrverschluss according to one of claims 1 or mebreren bin 7, characterized gekannzeichuet identical wedge (27) to the durchquoraue- & training at the oftener door through the fader (28) against the ainen vordera Eude the guide (26). put on the StiXt
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3601968A1 (en) * 1985-01-25 1986-08-07 Ohi Seisakusho Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa LOCKING ELEMENT FOR A LOCKING DEVICE

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3601968A1 (en) * 1985-01-25 1986-08-07 Ohi Seisakusho Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa LOCKING ELEMENT FOR A LOCKING DEVICE

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