DE1428747A1

DE1428747A1 - Kampffahrzeug

Info

Publication number: DE1428747A1
Application number: DE19641428747
Authority: DE
Inventors: Bohrmann Dipl-Ing Kurt; Albert Voigt
Original assignee: Rheinstahl Henschel AG
Current assignee: Rheinstahl Henschel AG
Priority date: 1964-04-10
Filing date: 1964-04-10
Publication date: 1969-07-31

Description

"Kampffahrzeug" Die Erfindung betrifft ein Kampffahrzeug, insbesondere gepanzerter Bauart, mit in einer oben offenen Vertiefung des Fahrzeugaufbaus angeordneten, durch einen Pivot-Zapfen ein-und ausfahrbaren schweren Waffe, z.B. Kanone oder Raketenabschußeinrichtung, die in ausgefahrener Stellung, in welcher sich die Waffe oberhalb des Fahrzeugaufbaus befindet, horizontal und vertikal schwenkbar ist.
Bei Kampffahrzeugen mit niedrigem Fahrzeugaufbau ist es bekannt, daß Geschütz mit einer geringen Verstellmöglichkeit im Fahrzeugaufbau anzuordnen. Hierbei ist das Geschütz aber nur innerhalb eines begrenzten Höhenrichtbereiches gegenüber dem Fahrzeugaufbau beweglich, während das Seitenrichten lediglich durch Fahrzeugbewegungen erfolgt.

Bei der Anordnung von rückstoßfreien bzw. rückstoßarmen Ge-

schützen ist schon vorgeschlagen worden, die%schütze mit einer

Hebe- und Senkvorrichtung zu versehen.
Bei diesen Ausführungen ist die Fahrzeugdecke entweder vollständig oder zu einem großen Teil offen, wodurch nicht nur ein ungenügender Schutz der Fahrzeugbesatzung besteht, sondern die Belastbarkeit des Pivot-Zapfens quer zu seiner Längsachse auch gering ist.
Ferner ist es auch bei aus der Deckung ausfahrbaren Geschützen bekannt, die Geschütze horizontal und vertikal schwenkbar auszubilden. Nachteilig ist hierbei, daß in eingefahrener Stellung des Pivot-Zapfens, in welcher das Geschütz bis unter die Oberkante des Fahrzeugaufbaus abgesenkt ist, nicht geschossen werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Kampffahrzeug der eingangs erwähnten Art zu verbessern und so auszubilden, daB eine Versteifung des Fahrzeugaufbaus erzielt und die Waffe ständig feuerbereit ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die für die Aufnahme der Waffe vorgesehene Vertiefung U-förmig ausgebildet ist und aus Abschnitten der Fahrzeugdecke gebildet wird, wobei die Waffe innerhalb der Vertiefung nach der Seite und Höhe in einem beschränkten Bereich schwenkbar und in dieser Stellung das Geschoß abfeuerbar ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Pivot-Zapfen selbst als Hydraulikzylinder ausgebildet und auf einem feststehenden Kolben, der gleichzeitg als Lager für den Pivot-Zapfen dient, in seiner axialen Richtung verschiebbar. -.: Eine bevorzugte AusfUhrungsform besteht darin, daß der Pivot-Zapfen mit Hilfe einer Seitenrichtmaschine Über Schnecke und Schneckenrad um seine Längsachse horizontal schwenkbar ist. Es ist auch möglich, daß die Seitenrichtmaschine den Pivot-Zapfen mit Hilfe von Ritzdn, Schnecken, Zahnstangen oder dergl. über einen zum Pivot-Zapfeh koaxial liegenden Ring antreibt, der gegenüber dem Fahrzeugaufbau in seiner axialen :--ichtung festgelegt ist und in dem der Pivot-Zapfen durch Nut und Feder gegen '11--drehen gesichert, axial verschiebbar ist.
Ein t;"ei teres Merkmal besteht darin, daß die. Höhenrichtmaschine außerhalb des geschlossenen Fahrzeugaufbaus angeordnet ist, wobei jie zwischen einem - z.-7. am Pivot-Zapfen oder an der Schildzapfenlagerung befestigten - nach unten in eine Vertiefung des Fahrzeugaufbaues abgekröpften Tragarm und der Waffe eingebaut ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt eines teilweise dargestellten Fahrzeugaufbaus mit ausgefahrenem Pivot-Zapfen, ebenfalls im Längsschnitt, und aufmontierter Waffe, Fig. 2 einen Querschnitt des teilweise dargestellten Fahrzeugaufbaus mit eingefahrenem Pivot-Zapfen entsprechend der Darstellung nach Fig. 1.
Der Pivot-Zapfen 1 ist in einem in einer U-förmigen Vertiefung 13 der rahrzeugdecke befestigten Lager 2 und im Lagerzapfen 3 am Boden des Fahrzeugaufbaus drehbar und in axialer Richtung verschiebbar gelagert. Das Ausfahren des Pivot-Zapfens erfolgt hydraulisch oder pneumatisch mit ifilfe einer nicht dargestellten Pumpe, welche ein ebenfalls nicht gezeichnetes Leitungssystem aufweist, das an eine sich im Fuß des Lagerzapfens 3 befindliche Bohrung 15 angeschlossen ist. Damit das Drueknc(:ium nicht aus dem Druckraum austreten kann, sind Dichtungen 14 vorgesehen.
Die hier nicht dargestellte Seitenrichtmaschine treibt über eine Schnecke 4 ein Schneckenrad 5 an, das in einem kombinierten Axial- und Hadiallager 6 gelagert ist. Der Pivot-ellapfen 1 ist in dem Schneckenrad 5 axial verschiebbar und durch Nut und Feder drehfest mit üm verbunden.
Das Höhenrichten der Waffe 8 erfolgt durch eine Höhenrichtcaschine 12. Diese ist zuisnhen einem waffenfesten Lager 11 und einem Lager 10-eines Tragarmes 9 angeordnet. Der Tragarm 9 ist an eine Waffenlagerung 7 angebaut und - bedingt durch die Baulänge der Höhenrichtmaschine 12 - nach unten abgekrtipft.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Kampffahrzeug, insbesondere gepanzerter Bauart, mit in einer oben offenen Vertiefung des Fahrzeugaufbaus angeordneten, durch einen Pivot--Zapfen ein- und ausfahrbaren schweren Waffe, z.B. Kanone oder Paketenabsbhußeinrichtung, die in ausgefahrener Stellung, 3.n vaelcher sich die Waffe oberhalb des Fahrzeugaufbaues befindet, horizontal und vertikal . schwenkbar iat, dadurch gekennzeichnet, daß die für die Aufnahme der Waffe (8) vorgesehene Vertiefung (13) U-förmig ausgebildet ist und aus Abschnitten der Fahrzeugdecke gebildet wird, wobei die Waffe innerhalb der Vertiefung nach der Seite und Höhe in einem beschränkten Bereich schwenkbar' und in dieser Stellung das Geschoß abfeuerbar ist.
2. Kampffahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daB der Pivot-Zapfen (1-) selbst als Hydraulikzylinder ausge= . bildet und sui" einem feststehenden Kolben (3), der gleichzeitig als leger für den Fivot-Zapfen (1) dient, in seiner axialen Richtung verschiebbar ist.
3. Kampffahrzeug nach Anspruch 1 und.2, dadurch gekennzeichnet, daB der Pivot-Zapfen (1) mit Hilfe einer Seitenrichtmaschine über Schnecke (4) und Schneckenrad (5) um seine Längeachse horizontal bewegbar ist. .
4. Kampffahrzeug nach den Ansprüchen 1 - j, dadurch gekennzeichnet" daß die Seitenrichtmaschine den Pivotzapfen (1) mit Hilfe von Ritzeln, Schnecken, Zahnstangen ®der ähnliches über einen zum Pivot-Zapf,#9-#@n koaxial angeordneten Ring (6) antreibt, der gegenüber dem Fahrzeugaufbau in seiner axialen Richtung festgelegt ist und in der der Pivot-Zapfen (1) durch Nut und Feder gegen Verdrehen gesichert, axial verschiebbar ist.
5. Kampffahrzeug nach den Ansprüchen 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenrichtmaschine (12) außerhalb des geschlossenen Fahrzeugaufbaus angeordnet ist, wobei sie zwischen einem - z.D. am Pivoj-'apfen (1) od:r an der Schildzapfenlagerunß befestigten - nach unten in die U-förmite Vertiefung (13) des Fahrzeu ;aufbaus abgekröpf ten Tragarm (9) und der Waffe (8) eingebaut ist.