DE1300385B - Lager fuer in Mantelrohren zu lagernde Stahlrohrleitungen - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft ein Lager für in Mantelrohren zu lagernde Stahlrohrleitungen zum Transport eines stark erhitzten Mediums, insbesondere Fernheizleitungen, in Form einer das Stahlrohr umgebenden, mindestens teilweise gegen radialen Wärmetransport isolierenden, ringförmigen Hülse, die das Stahlrohr zentrierend abstützend mit einer Gleitfläche an der Innenfläche des Mantelrohres anliegt.
• Ein bekanntes Lager dieser Art besteht aus einem am Innenrohr mit Preßsitz angebrachten MetallrL1,-, der an der Außenseite einer Auflage aus einem isolierenden Material, z. B. aus Asbestfilz, trägt, auf der wiederum ein Metallabstandsring sitzt, der am Mantelrohr gleitend anliegt. Dieses Lager, das von verhältnismäßig kompliziertem Aufbau ist, besteht also aus zwei Metallringen, die durch eine relativ dünne Isolierschicht getrennt sind; es stellt daher eine metallische überbrückung des größten Teiles des Zwischenraumes zwischen Innen- und Mantelrohr dar. Ferner sind bei diesem Lager Verkippungen des auf der Isolierschicht gelagerten äußeren Metallrings und damit Beschädigungen der Isolierschicht zu befürchten.
• Ein anderes bekanntes Lager, das durchgehend aus Metall besteht, weist einen am Innenrohr befestigten Metallring mit radialen Stützen auf, in deren Enden Laufrollen oder -kugeln eingelassen sind, die sich am Mantelrohr abstützen. Die Wärmeisolierung bei diesem Lager ist schlecht, weil eine durchgehende Metallbrücke zwischen Innen- und Mantelrohr vorhanden ist. Auch muß das Mantelrohr aus so festem Material sein, daß es der Punktbelastung durch die Rollen oder Kugeln standhalten kann. Für erdverlegte Fernheizleitungen ist dieses bekannte Lager auch aus dem Grunde ungeeignet, weil die Laufrollen oder -kugeln durch Korrosion in kürzester Zeit in ihren Lagern festfressen würden.
• Die bekannten Lager erfüllen daher nicht oder nur ungenügend die an ein ideales Lager dieser Art zu stellenden Forderungen: a) das Gewicht des Innenrohres zu tragen; b) das Innenrohr gegen radialen Wärmetransport zu isolieren; c) als absolut wartungsfreies Gleitlager die Axialverschiebung des Innenrohres bei der Montage und bei den betrieblichen Temperaturschwankungen aufzunehmen.
• Ein Lager, das diesen Forderungen in vollkommener Weise genügt, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Hülse ganz aus Asbestzement besteht und auf dem Stahlrohr axial unverschiebbar gesichert ist durch stirnseitig an ihr angreifende, an dem Stahlrohr befestigte Mitnehmen, die das Mantelrohr nicht berühren.
• Es sind zwar wärmeisolierende Zentrierhülsen bekannt, die einstückig aus einem isolierenden Material bestehen. Dabei handelt es sich jedoch um Hülsen aus einem elastischen Material, wie Gummi od. dgl., die als Gleitlager unbrauchbar sind. Ferner sind Lagerschalen für die Innenrohre von Mantelrohr- i Leitungen bekannt, die aus Schamottesteinen bestehen. Auch diese haben aber nur zentrierende und isolierende Funktion, wobei die Verschiebungen des Innenrohres in diesen Lagerschalen nur geringfügig sind. Die Erfindung beruht demgegenüber auf der i Feststellung, daß für Lager, die unter dem großen Gewicht des Innenrohres Gleitbewegungen mit erheblichen Verschiebungsstrecken aushalten müssen, Asbestzement ein besonders geeignetes Material ist. Diese Feststellung ist überraschend, weil bisher nur die gute Wärmeisolierung und die hohe mechanische Festigkeit von Asbestzement, nicht aber seine guten Gleiteigenschaften bekannt waren und in der Technik ausgenutzt wurden. So ist z. B. die Verwendung von Asbestzement für Dachziegeln oder Fußböden bekannt, also für Verwendungszwecke, wo Gleiteigenschaften keine Rolle spielen.
• Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lagers besteht die Hülse aus einem äußeren, im wesentlichen zylindrischen Teil und aus diesen Teil abstützenden Zentrierscheiben, wobei die Mitnehmen als Nocken ausgebildet sind, die an den Zentrierscheiben und den zylindrischen Teil angreifen.
• In den Zeichnungen sind Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch die Mantelrohrleitung mit dem erfindungsgemäßen Lager, F i g. 2 einen Querschnitt entsprechend Linie A-B von F i g. 1.
• In einem Mantelrohr l aus Asbestzement ist ein Stahlrohr 2 isoliert angeordnet. Auf das Stahlrohr sind zwei Isolierringe 3 und 4 aufgeschoben, über die eine Gleithülse 5 geschoben ist. Der Außendurchmesser der Gleithülse 5 ist etwas kleiner als der-.Innendurchmesser des Mantelrohres 1. Der Innenraum 6 kann mit Glaswolle ausgefüllt sein. Auf der Außenseite der Zentrierringe sind Mitnehmernocken 7 und 8 auf das Stahlrohr 2 aufgeschweißt. Um ein reibungsloses Einziehen der Hülse zu ermöglichen, sind die beiden Enden der Hülse etwas konisch verjüngt. Bei einem Stahlrohr von 11/4 Zoll hat die Hülse beispielsweise eine Länge von 120 mm und eine Wandstärke von 15-30 mm, wobei der Außendurchmesser 10 mm kleiner ist als der Innendurchmesser des Mantelrohres. Die Erfindung ist aber nicht an diese Abmessung gebunden.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Lager für in Mantelrohren zu lagernde Stahlrohrleitungen zum Transport eines stark erhitzten Mediums, insbesondere Fernheizleitungen, in Form einer das Stahlrohr umgebenden, mindestens teilweise gegen radialen Wärmetransport isolierenden, ringförmigen Hülse, die das Stahlrohr zentrierend abstützend mit einer Gleitfläche an der Innenfläche des Mantelrohrs anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige Hülse ganz aus Asbestzement besteht und auf dem Stahlrohr axial unversehiebbar gesichert ist durch stirnseitig an ihr angreifende, an dem Stahlrohr befestigte Mitnehmen, die das Mantelrohr nicht berühren.
2. 2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse aus einem äußeren, im wesentlichen zylindrischen Teil (5) und aus diesen Teil abstützenden Zentnerscheiben (3, 4) besteht und daß die Mitnehmen als Nocken (7, 8) ausgebildet sind, die an den Zentrierscheiben und dem zylindrischen Teil angreifen.