DE1230112B

DE1230112B - Austauschbare Anordnung der Primaerausloeser auf elektrischen Schaltwagen

Info

Publication number: DE1230112B
Application number: DEC23399A
Authority: DE
Inventors: Albert Heberle
Original assignee: Concordia Maschinen & Elek Zit
Current assignee: Concordia Maschinen & Elek Zit
Priority date: 1961-02-14
Filing date: 1961-02-14
Publication date: 1966-12-08

Description

Austauschbare Anordnung der Primärauslöser auf elektrischen Schaltwagen Die Erfindung betrifft die austauschbare Anordnung der Primärauslöser auf elektrischen Schaltwagen.
In offenen und insbesondere in blechgekapselten elektrischen Schaltanlagen werden, um besonders raumsparend zu bauen, die in der Schaltzelle vorgesehenen Geräte wie Leistungsschalter, Trennsch?lter, Wandler u. dgl. als geschlossene Einheit auf einem fahrbaren Schaltwagen zusammengefaßt. Die Schaltwagen sind mit Transportrollen versehen, um sie für überholungsarbeiten oder Austausch aus der Schaltzelle leicht entfernen zu können. Der besondere Vorteil der Schaltwagen besteht in der raumsparenden Bauweise. An Stelle der Trennschalter treten Steckkontakte, während die Wandler unterhalb der Schalterpole auf dem Schaltwagen eingebaut werden. Werden Primärauslöser verwendet, so werden dieselben in bekannter Weise auf die Schalterpole aufgebaut. Die Anordnung ist jedoch nachteilig, da sie eine größere Gesamthöhe des Schaltwagens ergibt. Es müssen dementsprechend höhere Zellentüren vorgesehen und die Sammelschienen höher angeordnet werden. Diese Anordnung bedingt eine in den Abmessungen und damit in den Kosten aufwendigere Bauweise. Diesem Umstand kann abgeholfen werden, indem die Primärauslöser unterhalb der Schalterpole in den Schaltwagen eingebaut werden. Es hat sich aber gezeigt, daß infolge von Netzerweiterungen und größeren in Frage kommenden Kurzschlußleistungen die Primärauslöser im Bedarfsfall durch Wandler für den Relaisschutz ausgetauscht werden müssen. Dieser Austausch erfordert dann aber konstruktive Änderungen am Schaltwagen, was zu Betriebsunterbrechungen führt, sofern kein Reserveschaltwagen vorhanden ist.
Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil mittels einer austauschbaren Anordnung der Primärauslöser auf elektrischen Schaltwagen dadurch, daß die unterhalb der Schalterpole angeordneten Primärauslöser mittels einer abnehmbaren oder ausziehbaren Platte austauschbar oder durch Wandler ersetzbar im unteren Teil des Schaltwagens, und zwar von der Vorderfront des Schaltwagens her zugänglich eingebaut sind.
Zweckmäßig ist dabei, daß die die Primärauslöser tragende Platte in dem Schaltwagen angeschraubt oder in Führungsschienen eingeschoben wird. Damit der Austausch der Primärauslöser gegen Wandler rascher vonstatten gehen kann, wird die Platte vorsorglich mit Bohrungen für das Anschrauben der Wandler versehen. Es ist außerdem noch zweckmäßig, den unteren Teil der Schaltwagenfront als abschraubbare Abdeckplatte auszubilden, damit die Primärauslöser jederzeit kontrolliert und eingestellt werden können.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 die Anordnung der Primärauslöser und F i g. 2 die Anordnung der Wandler.
Der Schaltwagen 1 ist mit Fahrrollen versehen. Seine Vorderfront besteht im unteren Teil aus der abschraubbaren Abdeckplatte 2. Der Grundrahmen des Schaltwagens nimmt mit den Profileisen 3 die Platte 5 auf, die die Stützer 6 und die Primärauslöser 7 trägt. Die Primärauslöser 7 werden mittels vorgeformten Anschlußstücken 8 und 9 an die Schalterpole des Leistungsschalters 10 und die Steckkontakte 11 angeschlossen. Die Platte 5 wird auf den Profileisen 3 angeschraubt oder in an denselben vorgesehene Führungsschienen eingeschoben.
Der Austausch der Primärauslöser gegen Wandler erfolgt einfach und rasch. Bei ausgefahrenem Schaltwagen werden die Anschlußstücke 8 und 9 gelöst. Die Platte 5 wird von den Profileisen 3 abgeschraubt bzw. entlang den Führungsschienen herausgezogen, so daß damit die darauf aufgebauten Stützer 6 und Primärauslöser 7 aus dem Schaltwagen entfernt werden. Nach dem Abschrauben der Stützer 6 können auf der Platte 5 mit Hilfe der vorgesehenen Bohrungen die Wandler 12 angeschraubt werden. Die Platte 5 samt den Wandlern 12 wird nun in die Führungsschienen des Schaltwagens eingeschoben bzw. auf den Profileisen 3 festgeschraubt. Die Wandler 12 werden über vorgeformte Anschlußstücke13und14 an die Schalterpole und Steckkontakte 11 angeschlossen. Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, daß .bei einer Anordnung der Primärauslöser unterhalb der Schalterpole der Austausch derselben oder der Ersatz durch Wandler einfach und zeitsparend durchgeführt werden kann.

Claims

Patentansprüche: 1. Austauschbare Anordnung der Primärauslöser auf elektrischen Schaltwagen, d a d u r c h gekennzeichnet, daß die unterhalb der Schalterpole angeordneten Primärauslöser (7) mittels einer abnehmbaren oder ausziehbaren Platte (5) austauschbar oder durch Wandler (12) ersetzbar im unteren Teil des Schaltwagens, und zwar von der Vorderfront des Schaltwagens her zugänglich eingebaut sind.
2. Austauschbare Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (5) auf den Profileisen (3 und 4) des Grundrahmens angeschraubt wird.
3. Austauschbare Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (5) in Führungsschienen eingeschoben werden kann.
4. Austauschbare Anordnung nach Anspruch 1 und 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil der Schaltwagenfront als 'abschraubbare Abdeckplatte (2) ausgebildet ist.
5. Austauschbare Anordnung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Primärauslöser (7) tragende Platte (5) mit Bohrungen zur Aufnahme der Wandler (12) versehen ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Concordia-Liste H 525 vom April 1956, »Concordia-Ölstrahlschalter«.