DE1229007B - Hochkant-Foerderstrecke zum Zufuehren von regellos angelieferten flachen Sendungen - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

B 65h

Deutsche Kl.: 81 e -147

Nummer: 1229 007

Aktenzeichen: T 27494 XI/81 e

Anmeldetag: 28. April 1962

Auslegetag: 17. November 1966

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hochkant-Förderstrecke zum Zuführen von regellos angelieferten flachen Sendungen wie z. B. Postsendungen oder Belegen in einen eine kraftschlüssige Weiterförderung bewirkenden Förderabschnitt, insbesondere in den Einlaufraum eines mit einem Saugförderband arbeitenden Durchlaufvereinzelers. Unter einem Durchlaufvereinzeler versteht man bekanntlich eine Einrichtung, welche regellos angelieferte Sendungen in definierter Aufeinanderfolge, entweder vereinzelt oder mit vorgeschriebener Überlappung, weitergibt.

Die Aufgabe der erfindungsgemäßen Zuführförderstrecke besteht darin, die regellos ankommenden Sendungen vor ihrem Eintritt in den nächsten FörderabsGhnitt schon in der Weise vorzuordnen, daß starke Anhäufungen auseinandergezogen werden und ein Verkeilen der Sendungen im Übergabebereich oder in dem genannten Förderabschnitt, also insbesondere im Einlaufraum eines mit einem Saugförderband arbeitenden Durchlaufvereinzelers, vermieden wird.

Im Sinne der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelost, daß die mit einem Horizontalförderband versehene Zuführförderstrecke mit dem das Saugförderband enthaltenden Förderabschnitt einen stumpfen Winkel bildet und daß in den Übergangsbereich zwischen der Zuführförderstrecke und dem genannten Förderabschnitt von außen eine entsprechend der Förderrichtung rotierende Umlenkbürste eingreift.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Hochkant-Förderstrecke gemäß der Erfindung dargestellt, das eine Zuführförderstrecke im Zusammenwirken mit einem Durchlaufvereinzeler umfaßt

Fig, 1 zeigt schematisch eine Draufsicht auf die gesamte Einrichtung;

Fig. 2 vergrößert und schematisiert einen lotrechten Schnitt durch die Zuführförderstrecke nach der Linie H-II in Fig. 1 und

Fig. 3 einen Ausschnitt aus dem verwendeten Saugförderband.

Es sei zunächst kurz der Durchlaufvereinzeler beschrieben, mit dem die erfindungsgemäße Zuführförderstrecke zusammenwirkt. Der den Einlaufraum bildende Förderabschnitt, in den die regellos angelieferten Sendungen 1 vor ihrer Vereinzelung einlaufen, ist in Förderrichtung gesehen links und vorn durch eine Wand 5 bzw. 6 begrenzt, von denen die Wand 5 in Form einer Verlängerung 5' bis in den Bereich der Zuführförderstrecke zurückgeführt ist. Auf der rechten Seite dieses Förderabschnittes ist im Anschluß an eine Leitfläche 7 der Zuführförderstrecke eine Wand 8 angeordnet, in der sich eine mit

Hochkant-Förderstrecke zum Zuführen von
regellos angelieferten flachen Sendungen

Anmelder:
Telefunken

Patentverwertungsgesellschaft m. b. H.,
Ulm/Donau, Elisabethenstr. 3

Als Erfinder benannt:
Karl Rehm, Konstanz

einer Unterdruckkammer 9 in Verbindung stehende

ao Ansaugstelle 10 befindet. Die Unterdruckkammer ist in bekannter Weise (nicht dargestellt) über eine Leitung an eine Saugluftquelle angeschlossen. Vor dieser Ansaugstelle und der Wand 8 bewegt sich als Saugfördermittel ein Förderband 24, das auf seinem ge-

a5 samten Umfang Saugöffnungen in der Form einer Perforation 24' (Fig. 3) aufweist. In den Fig. 1 und 2 ist diese Perforation nicht dargestellt Die Antriebs- und Umlenkrollen des Förderbandes sind mit 12 bzw. 13 bezeichnet Seine Oberfläche hat zumindest auf der den Sendungen zugekehrten Seite einen relativ hohen Reibungskoeffizienten. In einem Abstand, der kleiner ist als die Länge der kürzesten zu verarbeitenden Sendungen, sind die mit gleichförmiger Geschwindigkeit umlaufenden Einlaufrollen 14 und 15 der abgehenden Förderstrecke angeordnet, die ein um Umlenkrollen 14' und 15' geführtes Förderbandpaar 16 und 17 enthält In dem Bereich zwischen der Ansaugstelle 10 und den Rollen 14, 15 sind in Förderrichtung hintereinander zwei sogenannte Saugluftabstreifer 18 und 19 angeordnet, die nachgiebig gelagert sind und sich unter dem Einfluß je einer relativ kleinen Stellkraft nachgiebig an das Förderband 24 anlegen. Sie sind schuhartig ausgebildet und weisen je einen kleinen Hohlraum auf, der über eine Leitung mit einer Saugluftquelle in Verbindung steht Die dem Förderband 24 zugewandte Fläche ist mit einer Öffnung versehen und geht auf der Einlaufseite in eine schräggestellte Einlauffläche über. Die an der Öffnung auftretende Saugkraft ist so bemessen, daß die Reibungskraft zwischen dem Abstreifer und einer daran anliegenden Sendung größer ist als die Reibungskraft, zwischen dieser

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Sendung und einer weiteren, darunter befindlichen Sendung, aber kleiner als die Mitnahmekraft zwischen dem Förderband und einer unmittelbar an diesem liegenden Sendung an der Ansaugstelle 10.

Die von der Zuführförderstrecke in den Bereich der Ansaugstelle 10 gelangenden Sendungen 1 werden dort an das Förderband 24 angesaugt und dadurch entgegen der Rückhaltekraft der Abstreifer 18 und 19 mit ihrer Vorderkante bis zu den Rollen 14, 15 vorgeschoben. Von diesen werden sie dann erfaßt und zwischen den Förderbändern 16,17 der weiteren Verarbeitung zugeführt. Die Schwierigkeit beim Vereinzeln ohne vorheriges Stapeln der Sendungen besteht wie schon erwähnt unter anderem darin, daß die regellos angelieferten Sendungen auch gleichzeitig eintreffen können oder mit einer Überlappung derart, daß an der Ansaugsteilezwei oder mehrere Sendungen gleichzeitig angesaugt, werden, so daß Mehrfachabzüge entstehen.

Bei dem vorliegenden Durchlaufvereinzeier ist die Länge der Ansaugstelle 10 etwa so bemessen, daß grundsätzlich zwei oder drei in dieser Weise überlappte Sendungen gleichzeitig an das Förderband 24 angesaugt werden können. Wenn von zwei solchen Sendungen die .erste:'unmittelbar auf dem Band 24 anliegt, während die an,der ersten anliegende zweite Sendung mit ihrer Vorderkante so weit übersteht, daß sie mit ihrem vorderen Teil gleichfalls angesaugt wird, werden zunächst beide Sendungen gleichzeitig an der Förderbewegung des Bandes 24 teilnehmen. Sobald aber die zweite Sendung in den Wirkungsbereich des Saugluftabstreifers 18 gerät, wird sie von diesem festgehalten, so daß nur noch die erste Sendung von der Ansaugstelle 10 her gegen die Rollen 14 und 15 vorgeschoben wird. Dabei verlagert sich also der Angriffspunkt, an. dem·' zwischen der Sendung und dem Förderband die erforderliche Mitnahmereibung herrscht, immer weiter in Richtung auf die Hinterkante der Sendung". Sobald die erste Sendung von den Rollen 14, 15 erfaßt'ist und mit ihrer Hinterkante die Ansaugstelle 10 freigibt, wird nun die bisher von ihr abgedeckte zweite Sendung angesaugt und entgegen der Rückhaltekraft der Abstreifer 18, 19 gleichfalls gegen die Förderrollen 14 und 15 vorgeschoben. Wenn außer einer zweiten Sendung an der Ansaugstelle 1<V-hoch eine dritte Sendung angesaugt wird, so wird diese beim weiteren Vorschieben vom ersten Abstreifer 18 zurückgehalten, während die zweite Sehdung dann vom zweiten Abstreifer 19 festgehalten wird. Die Länge der Ansaugstelle 10 ist so bemessen, daß an der Ansaugstelle maximal nur eine'Sendung mehr angesaugt werden kann, als die jeweils⁷ Vorhandenen' Abstreiforgane zurückhalten können.-

Wenn eine vereinzelte Weitergabe der Sendungen angestrebt wird, derart,' daß zwischen den einzelnen Sendungen vorbestimmte Abstände auftreten, dann läßt man die Förderrollen 14 und 15 vorzugsweise mit einer Umfangsgeschwindigkeit laufen, die wesentlich größer ist= als die Geschwindigkeit des verwendeten Saugförderbandes 24.'Es ist dann auch zweckmäßig, die Länge der Ansaugstelle noch weiter zu verkleinern. In- der Praxis hat es sich ferner als günstig erwiesen, bereits das Saugförderorgan 24 mit größerer Fördergesehwindigkeit zu betreiben als die Zuführförderstreckei·^ ' - ■'..-; -

Die den Gegenstand der Erfindung bildende Zuführförderstrecke -ist^üift einem * um die Umlenk* rolle 4 geführten Horizontalförderband 3 versehen und bildet mit dem das Saugförderband 24 enthaltenden Förderabschnitt des Durchlaufvereinzelers einen stampfen Winkel. Um eine möglichst günstige Umlenkung und Vorordnung der Sendungen im Scheitel dieses stampfen Winkels zu erreichen, greift in diesen Übergangsbereich von außen, durch einen Schlitz T der Wand 7, eine entsprechend der Förderrichtung angetriebene rasch rotierende Umlenkbürste 23 ein. Aus F i g. 2 ist zu ersehen, daß deren Borsten 23' zwischen zwei Scheiben 23" geführt sind. Es ist vorteilhaft, den Antrieb dieser Umlenkbürste vom Antrieb des Zuführförderbandes 3 unabhängig zu gestalten, derart, daß die Bürste weiterläuft, wenn das Förderband 3, wie weiter unten beschrieben, unter gewissen Bedingungen abgeschaltet wird.

Das im Hinblick auf Anhäufungen des Fördergutes relativ langsam (z. B. mit 0,5 ... 1 m/s) laufende Horizontalförderband 3 beeinflußt zwar die Hinterenden der Sendungen auch im Übergangsbereich. Mit dieser geringen Geschwindigkeit ist es aber nicht möglich, die Sendungen mit möglichst günstiger Überlappung und sicher in den Einlaufbereich des Durchlaufvereinzelers zu fördern. Die als Fördermittel an sich bekannte rotierende Umlenkbürste 23 bewirkt, daß angehäufte Sendungen sanft und allmählich, unter Vermeiden von Verklemmungen, von der Zuführförderstrecke in den Einlaufbereich übergeleitet werden. Sie sorgt andererseits auch dafürj daß einzeln ankommende Sendungen die schon im Einlaufbereich^: befindlichen Sendungen nicht unterlaufen, sondern an der gegenüberliegenden Wand 5' entlanggleiten und sich dann in der Reihenfolge ihres Eintreffens an die vorhandenen Sendungen anlegen.

Zur weiteren Verbesserung des Überganges der Sendungen ist im Einlaßbereich des eigentlichen Vereinzelungsabschnittes ein Ablenkorgan vorgesehen, welches auf die vom Band 3 angelieferten Sendungen eine Kraft in Richtung auf das Saugförderband 24 ausübt. Als solches Ablenkorgan ist ein nachgiebig gelagerter, möglichst leichter Leitbügel vorgesehen. Es ist aber auch möglich und vorteilhaft, hierfür einen Blaskanal 25 zu verwenden, der an eine nicht dargestellte Blasluftquelle angeschlossen ist.

In an sich bekannter Weise kann man im Rahmen der Erfindung auch eine selbsttätige Steuerung der Zuführförderstrecke in Abhängigkeit vom Füllzustand des das Säugförderorgan enthaltenden Vereinzelungsabschnittes vorsehen. In diesem Abschnitt wird hierzu ein Tastorgan angeordnet, welches in F i g. 1 schematisch durch einen Tastärm 30 an-; gedeutet ist. Dieser ist als zweiarmiger, um· eine Achse 31 schwenkbar gelagerter Hebel ausgebildet, der mit seinem zweiten Hebelarm entsprechend dein Füllzustand des Vereinzelungsabschnittes einen Schalter 32 betätigt. Dieser ist so in den Stromkreis des Antriebs des Förderbandes 3 eingefügt, daß das Förderband stillgesetzt wird, wenn der Füllzustand des Vereinzelungsabschnittes ein gewisses Maß überschreitet, und wieder anläuft, wenn diese Überschreitung abgebaut ist.

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Hochkant-Förderstrecke zum Zuführen von regellos angelieferten flachen Sendungen wie z. B: Postsendungen oder Belegenία! einen eine kraftschlüssige Weiterförderung bewirkenden Förder-

abschnitt, wie insbesondere in den Einlaufraum eines mit einem Saugförderband arbeitenden Durchlauf vereinzelers, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem Horizontalförderband (3) versehene Zuführförderstrecke mit dem das Saugförderband (24) enthaltenden Förderabschnitt einen stumpfen Winkel bildet und daß in den Übergangsbereich zwischen der Zuführförderstrecke und dem genannten Förderabschnitt von außen eine entsprechend der Forderrichtung rotierende Umlenkbürste (23) eingreift.

2. Hochkant-Förderstrecke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Tastorgan (30) zur Überwachung des Füllzustandes des das Saugförderband (24) enthaltenden Förderabschnittes vorgesehen ist sowie Mittel, um in Abhängigkeit vom Ergebnis dieser Überwachung die Fördergeschwindigkeit des Förderbandes (3) der Zuführförderstrecke zu beeinflussen bzw. ao dessen Antrieb stillzusetzen.

3. Hochkant-Förderstrecke nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Umlenkbürste (23) vom Antrieb des Förderbandes (3) der Zufuhrförderstrecke unabhängig ist.

4. Hochkant-Förderstrecke nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Einlaßbereich des das Saugförderband (24) enthaltenden Förderabschnittes ein Ablenkorgan vorgesehen ist, welches auf die angelieferten Sendungen eine Ablenkkraft in Richtung auf das Saugförderband ausübt.

5. Hochkant-Förderstrecke nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dieses Ablenkorgan durch einen nachgiebig angeordneten Leitbügel gebildet ist.

6. Hochkant-Förderstrecke nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Ablenkorgan ein gegen das Saugförderband gerichteter Blaskanal (25) dient, der an eine Blasluftquelle angeschlossen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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