DE1228389B - Garage oder ein anderes einstoeckiges Einraumgebaeude - Google Patents

Description

• Garage oder ein anderes einstöckiges Einraumgebäude Die Erfindung betrifft eine Garage oder ein anderes einstöckiges Einraumgebäude nach Patent 1180 114. Hierbei bestehen die Wände und das Dach dieser Garage bzw. dieses Einraumgebäudes vorzugsweise aus vorgefertigten Teilen, und die Fundamente sowie der Fußboden sind vorzugsweise an Ort und Stelle hergestellt, wobei das Dach entfernbar und der dann nach oben offene Innenraum zwecks Verwendung als Schwimmbecken auf der Innenseite der Wand wasserdicht gemacht ist.
• Der Erfindung nach dem Hauptpatent liegt die Aufgabe zugrunde, eine Garage der eingangs genannten Art zeitweise, also in der warmen Jahreszeit, als Freibad-Schwimmbecken verwendbar zu machen. Hierzu ist es erforderlich, das Dach vom Gebäuderaum wegnehmen und auch wieder darüber anbringen zu können, wenn die Garage od. dgl. in der überganszeit und insbesondere im Winter ihren eigentlichen Zweck wieder erfüllen soll.
• Während das abgenommene Dach einer solchen zum Schwimmbad gemachten Garage od. dgl., um es ohne besondere Mühe wegnehmen und auch wieder anbringen zu können, leicht demontierbar gemacht ist, wobei es dann außer Gebrauch im wesentlichen nutzlos beiseite gestellt werden muß, liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, das Dach des Baukörpers als Ganzes leicht und einfach entfernbar und auch wieder aufsetzbar zu machen.
• Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung darin, das Dach der Garage im ganzen vorzugsweise nach der Torseite des Gebäudes hin fahrbar zu machen. Dies kann mit Vorteil so geschehen, daß das Dach in Ausfahrrichtung am vorderen Ende beidseitig mit sich auf dem Erdboden abstützenden Pfosten od. dgl. ausgestattet ist, die unten mit Rädern, Rollen od. dgl. versehen sind, welche auf einer ebenerdig im Boden eingelassenen Schiene od. dgl. entlangfahren können. Dabei bleibt das fahrbar gemachte Dach im übrigen mit seinem in Richtung der Ausfahrbewegung hinten liegenden Teil noch auf der Wand des Baukörpers ruhend abgestützt. Die Ausbildung und Anordnung des Fahrwerkes sind Gegenstand der Ansprüche 3 bis 5.
• Das ausgefahrene Garagendach bleibt jetzt aber nicht nur nach wie vor geeignet zum Unterstellen des sonst in der Garage untergestellten Wagens zum Schutz vor Sonne und Regen, sondern es läßt sich dabei auch noch als Liegefläche nutzbar machen, wenn es als Flachdach ausgeführt ist, von dem sogar dann noch von oben her in das Schwimmbecken eingesprungen werden kann. Dieses Flachdach kann auch noch mit einem Außengeländer ausgestattet sein. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine perspektivische Ansicht einer der Erfindung entsprechenden Garage mit ausfahrbarem Flachdach, und zwar dargestellt in der ausgefahrenen Stellung dieses Flachdaches bei zum Schwimmbecken gemachtem Garagenraum, F i g. 2 eine Längsseitenansicht der Garage mit erst teilweise ausgefahrenem Flachdach und F i g. 3 einen vertikalen Querschnitt des zum Schwimmbecken gemachten Garagenraumes, geschnitten etwa nach der Linie III-III in F i g. 2.
• Wie aus F i g. 1 hervorgeht, läßt sich das im ganzen mit 1 bezeichnete Dach des als Garage dienenden Gebäudes 2 über die Vorderwand 3, die das Tor 4 enthält, nach vorn abrollen. Dieses Dach 1 ruht in der ausgefahrenen Stellung mit seinem hinteren Teil noch auf der Wand 3 auf. Es stützt sich ferner auf zwei Pfosten 5 und 6 ab, die in der Ausfahrrichtung vorn seitlich fest unten am Dachrand 7 angebracht sind. Unter den Pfosten 5 und 6 sind zweckmäßig kleine Räder 8 angebracht, die auf Schienen 9 und 10 od. dgl. entlangrollen können, welche ebenerdig in den Boden eingelassen sind.
• Das zweckmäßig nach hinten etwas geneigte Dach 1 ist gegebenenfalls aus einem Stück mit geeignetem Werkstoff, bevorzugt in einer Leichtbauweise, stabil gefertigt. Es trägt unten an seinen seitlich über das Gebäude 2 vorstehenden Längsteilen 11 und 12 ein Fahrwerk, welches durch Räder 13 bzw. 14 od. dgl. gebildet ist, welche auf Winkelschienen 15 und 16 entlanglaufen, die oben in geeigneter Höhe außen an den Längswänden 17 und 18 des Gebäudes 2 angebracht sind. Die Räder 13 und 14 sind in unten an den seitlich vorstehenden Längsteilen 11 und 12 des Gebäudes befestigten Halteleisten 19 und 20 gelagert, die ihrerseits wieder durch Deckleisten 21 und 22 von außen her geschützt sind.
• Zum Fahrwerk gehört ferner eine an der einen Seite des Daches 1 angebrachte, unten gezahnte Längsschiene, die nach dem Ausführungsbeispiel mit der einen entsprechend kräftig ausgeführten Deckleiste 21 übereinstimmt. In diese unten gezahnte Schiene 21 greift dann ein Zahnrad 23 ein, welches durch ein geeignetes Kraftübersetzungsgetriebe in Umlauf gebracht wird, das aus weiteren Zahnrädern 24 geeigneten Durchmessers besteht, die von einer von Hand zu betätigenden Drehkurbel 25 angetrieben werden. Dadurch läßt sich das Fahrwerk je nach Drehrichtung der Kurbel 25 in der einen oder anderen Bewegungsrichtung bis zu einem Endanschlag in Bewegung setzen.
• Die genannten Getriebeteile sind dabei in einem Schutzkasten 26 an der einen Längswand 17 der Garage außen angebracht. Durch das beschriebene Fahrwerk ist das Garagendach 1 in die in F i g. 1 dargestellte Stellung verfahrbar gemacht.
• Erwähnt sei, daß das beschriebene Getriebe auch in jeder anderen geeigneten Art ausgeführt sein kann. Natürlich kann auch die Drehkurbel 25 durch einen Elektromotor ersetzt sein, der für die Fahrbewegung des Daches 1 über geeignete übersetzungen die erforderliche Antriebskraft liefert.
• Wie aus der Zeichnung hervorgeht, ist das Dach 1 als Flachdach ausgeführt und von einem Geländer 27 umgeben, das auch abnehmbar vorgesehen sein kann. Das Dach dient den Badenden so als Sonnenterrasse. Zum Einsteigen in das durch den Innenraum des Baukörpers 2 gebildete und mit Wasser zu füllende Schwimmbecken dient eine entsprechend angestellte Leiter 28. Das Hochsteigen zu dem als Terrasse dienenden Dach 1 erfolgt von außen mittels einer gleichfalls anstellbaren Leiter 29.
• An der einen Seite des Baukörpers befindet sich ein Ablaßhahn 31 mit Schlauchanschluß. Das Wasser des Schwimmbeckens kann so auch noch bequem zum Wagenwaschen und für Gießzwecke verwendet werden.
• Nach Entleeren des Schwimmbeckenraumes wird das Dach 1 wieder darüber zurückgefahren. Das flache Dach 1 bleibt dann noch als Wäschetrockenplatz od. dgl. verwendbar. Das ausgefahrene Dach 1 ist, wie oben schon erwähnt, noch brauchbar zum Unterstellen des Kraftwagens usw. zum Schutz vor Regen und Sonne.

Claims (6)

1. Patentansprüche: 1. Garage oder anderes einstöckiges Einraumgebäude, dessen Wände und Dach vorzugsweise aus vorgefertigten Teilen bestehen und dessen Fundamente und Fußboden vorzugsweise an Ort und Stelle hergestellt sind, wobei das Dach entfernbar und der dann nach oben offene Innenraum zwecks Verwendung als Schwimmbecken auf der Innenseite der Wand wasserdicht gemacht ist, nach Patent 1180114, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (1) im ganzen, vorzugsweise nach der Torseite des Gebäudes hin, fahrbar ist.
2. 2. Garage oder anderes einstöckiges Einraumgebäude nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (1) in Ausfahrrichtung am vorderen Ende beidseitig mit sich auf dem Erdboden abstützenden Pfosten (5 bzw. 6) od. dgl. ausgestattet ist, die unten mit Rädern (8) od. dgl. versehen sind, welche auf einer ebenerdig im Boden eingelassenen Schiene (9 bzw. 10) od. dgl. geführt sind.
3. 3. Garage oder anderes einstöckiges Einraumgebäude nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich das verfahrbare Dach oben an den beiden Längswänden (17, 18) des Gebäudes mit Rädern (13, 14) od. dgl. abstützt, die auf Schienen (15, 16) od. dgl. entlanglaufen, welche ortsfest auf oder seitlich oben außen an den Längswänden des Baukörpers angebracht sind oder umgekehrt.
4. 4. Garage oder anderes einstöckiges Einraumgebäude nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (13, 14) mit einem Handantrieb oder einem Elektromotor verbunden sind, welcher unweit der Wand des Gebäudes, über die das Dach verfahrbar ist, an seiner einen Seitenwand angebracht ist.
5. 5. Garage oder anderes einstöckiges Einraumgebäude nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (13,14) und die Schienen (15, 16) geschützt und verdeckt hinter Deckleisten (21, 22) längs des Gebäudes und bei auf dem Gebäude abgesetztem Dach (1) seitlich unter dem Dach angebracht sind.
6. 6. Garage oder anderes einstöckiges Einraumgebäude nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das verfahrbare Dach (1) als Flachdach ausgebildet und mit einem Außengeländer (27) versehen ist.