DE1227495B

DE1227495B - Circuit for setting unsecured shunting routes in interlockings

Info

Publication number: DE1227495B
Application number: DEST18204A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Wilhelm Schmitz
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1961-08-12
Filing date: 1961-08-12
Publication date: 1966-10-27

Description

Schaltung zum Einstellen ungesicherter Rangierstraßen in Ablaufstellwerken Die Erfindung betrifft eine Schaltung zum Einstellen ungesicherter Rangierstraßen in Ablaufstellwerken mit Auswahl der Ablaufwege mittels Relaiskombinationen.Circuit for setting unsecured shunting routes in interlockings The invention relates to a circuit for setting unsecured shunting roads in process signal boxes with selection of the process routes by means of relay combinations.

Zur Erleichterung der Bedienung in Rangierbahnhöfen, bei denen nur ungesicherte Rangierstraßen eingestellt werden, ist es zweckmäßig, diese Rangierwege statt durch das bisher übliche Einzelumstellen der Weichen durch eine einzige - Tastenbedienung, z. B. durch Drücken zweier Tasten, auszuwählen und abhängig von der Tastenbedienung die entsprechenden Weichen in die Lage des gewünschten Rangierweges zu bringen. Wenn auch der Wunsch, das Einstellen ganzer Rangierstraßen durch eine einzige Tastenbedienung bewirken zu können, in allen den Rangierbahnhöfen, in denen keine gesicherten Zugfahrten erforderlich sind, von allgemeiner Bedeutung ist, tritt dieses Problem besonders in elektrischen Ablaufstellwerken in Erscheinung.To facilitate operation in marshalling yards where only unsecured shunting routes are set, it is appropriate to use these shunting routes instead of the hitherto customary individual switching of the turnouts by a single - Key operation, e.g. B. by pressing two buttons to select and depending on the corresponding switches in the position of the desired maneuvering route using the key operation bring to. Albeit the desire to set entire shunting routes through one to be able to effect a single button operation in all the marshalling yards in which no secured train journeys are required, is of general importance occurs this problem is particularly evident in electrical interlockings.

In einer bekannten Einrichtung bei Ablaufanlagen mit automatischer Steuerung der Weichen durch in Staffeln eingeteilte Schalteinrichtungen in Abhängigkeit von einer Speichereinrichtung und von Kontakteinrichtungen, die durch die ablaufenden Wagen betätigt werden, werden die Schalteinrichtungen der ersten Staffel für die Weichensteuerung wahlweise entweder vom Speicher gesteuert, wobei die folgenden Staffeln beim Betätigen von Gleisrelais nacheinander wirksam werden, oder durch Tastenkontakte unmittelbar betätigt, wobei durch Überbrücken der den folgenden Staffeln vorgeschalteten Gleisrelaiskontakte durch von den Tasten gesteuerte Kontakte das fahrstraßenweise Umstellen der Weichen möglich ist. Hierbei werden zum Einstellen von Rangierstraßen die gleichen Fahrwegrelais benutzt, die zum aufeinanderfolgenden Umstellen der Weichen bei selbsttätigem Ablaufbetrieb verwendet werden. Die Rangierstraßenstellung wird in dem Weichen-Fahrwegrelais gespeichert, und die Löschung erfolgt in gleicher Weise wie bei dem selbsttätigen Ablauf von Weiche zu Weiche durch die stattfindende Rangierfahrt.In a known facility in drainage systems with automatic Control of the turnouts by switching devices divided into staggered groups of a storage device and of contact devices, which by the expiring When the car is operated, the switching devices of the first season for the Switch control optionally either controlled by the memory, with the following Graduations take effect one after the other when actuating track relays, or through Button contacts actuated directly, whereby by bridging the following seasons upstream track relay contacts through contacts controlled by the buttons It is possible to switch the points on a route-by-route basis. Here are used to set of shunting routes the same route relays are used that are used for successive Switching of the turnouts can be used with automatic sequence operation. The shunting route position is stored in the turnout route relay, and the deletion takes place in the same Way as with the automatic sequence from turnout to turnout through the one that takes place Shunting.

Das Einstellen von Rangierstraßen bei dieser bekannten Einrichtung hat jedoch wesentliche Nachteile. So muß die ganze eingestellte Rangierstraße zum Auflösen vollständig von der Rangiereinheit durchfahren werden oder - ist dies nicht der Fall, so müssen zusätzliche Bedienungshandlungen zum Auflösen der nicht bis zum Ende durchfahrenen Rangierstraße vorgenommen werden. Darüber hinaus können bei Störungen in der Einrichtung zum selbsttätigen Ablauf Rangierstraßen nicht mehr durch fahrstraßenweises Umstellen .der Weichen eingestellt werden, so daß der Betrieb nur noch durch sehr zeitraubendes Einzelumstellen der Weichen aufrechterhalten werden kann.The setting of shunting routes in this known device however, it has significant disadvantages. So the whole set shunting line has to go to Dissolving can be passed through completely by the shunting unit or - this is not the case, additional operator actions must be taken to resolve the not up to the end of the shunting route. In addition, at Malfunctions in the facility for the automatic shunting routes no longer run can be set by changing the route for each route, so that the operation can only be maintained by individually changing the points, which is very time-consuming can.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Einrichtung zu vermeiden und eine Schaltung zum Einstellen von ungesicherten Rangierstraßen mit geringstmöglichem Aufwand an Schaltmitteln zu erstellen.The invention is based on the disadvantages of the known Avoid establishment and a circuit for setting unsecured shunting routes to create with the least possible effort on switching means.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß außer den zum Auswählen der Ablaufwege vorhandenen Relais weitere abhängig von den Gleistasten an sich bekannte anschaltbare Coderelais vorgesehen sind, deren Kontakte in Reihe mit mindestens einem Kontakt der Taste des Zulaufgleises in den Anschaltstromkreisen der Weichenstellrelais angeordnet sind.This object is achieved in that in addition to the Select the sequence paths available relays further depending on the track buttons known connectable code relays are provided, the contacts of which in series with at least one contact of the button of the feeder track in the connection circuits the switch relay are arranged.

Nach der Erfindung ist es hierbei vorteilhaft, die bereits für das Einzelumstellen der Weichen verwendeten Weichensteilrelais zum Einstellen der ungesicherten Rangierstraßen hinzuzuziehen und in die Anschaltstromkreise dieser Relais Kontakte der den einzelnen Weichen zugeordneten Weichenlagerelais anzuordnen. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung werden beim Vorhandensein von mindestens zwei Zulaufgleisen in den Anschaltstromkreisen der Weichenstellrelais der stumpf befahrenen Weichen Tastenkontakte der Zulaufgleise und Kontakte eines oder mehrerer Coderelais angeordnet. Bei der Anschaltung des selbsttätigen Ablaufbetriebes muß die Rangierstraßeneinstellung unterbrochen weiden. E-besteht jedoch auch die Möglichkeit, daß beim Vorhandensein von zwei Zuiaufgleisen über das eine Zulaufgleis ein selbsttätiger Ablauf nach einem bestimmten Teil der Sammelgleise erfolgen soll, während von dem anderen Zulaufgleis aus Rangierstraßen in den anderen Teil der Sammelgleise eingestellt werden sollen. Diese Möglichkeiten lassen sich in der erflndungsgemäßen.Schaltung in einfacher Weise dadurch erreichen; -daß -in den Anschaltstromkreisen der Weichenstellrelais Kontakte von an sich bekannten Schaltmitteln zum Einschalten des selbsttätigen Ablaufbetriebes angeordnet sind.According to the invention, it is advantageous here that the Individual switching of the turnouts used turnout relay for setting the unsecured ones Include marshalling routes and make contacts in the connection circuits of these relays of the turnout relays assigned to the individual turnouts. After a Another feature of the invention are the presence of at least two feeder tracks in the switch-on circuits of the switch relay of the switches that have been crossed Button contacts of the feeder tracks and contacts of one or more code relays are arranged. When switching on the automatic sequence mode, the shunting route setting must graze interrupted. However, there is also the possibility that if it is present from two feeder tracks via one feeder track an automatic run after one certain part of the siding is to take place, while from the other feeder track from shunting routes to the other part of the collecting tracks. Let these options in the circuit according to the invention to achieve this in a simple manner; -that -in the connection circuits of the point relay Contacts of switching means known per se for switching on the automatic sequence mode are arranged.

Die Erfindung wird .an Hand der Zeichnung. beispielsweise näher--erläutert. Es zeigt -- ' F i g. 1 die fächerförmige Verbindung der Sammelgleise mit den Zulaufgleisen, F i g. 2 die Auswahlschaltung der Coderelais in Abhängigkeit von der Bedienung der den Sammelgleisen zugeordneten Tasten, F i g. 3 die Anschaltstromkreise der Weichenstellrelais in Abhängigkeit von den Coderelais für eine Ablaufanlage mit nur einem Zulaufgleis, F i g. 4 und 5 Ausschnitte aus den Anschaltstromkreisen der Weichenstellrelais für Ablaufanlagen mit zwei Zulaufgleisen. -In F i g. 1 sind beispielsweise zwei Möglichkeiten von Ablaufanlagen dargestellt. Die Figur zeigt rechts die Sammelgleise Gll bis G18 mit den Gleistasten G1T 1 bis G1T 8 und die fächerförmigen Gleisverbindungen über die Weichen W 2 bis W7. Auf der linken Seite ist durch die ausgezogenen Linien .die Anlage mit einem Zulaufgleis mit der zugehörigen Bergtaste BT und der ersten Weiche W 1 wiedergegeben. Weiterhin ist auf der linken Seite durch die gestrichelten Linien eine Anlage mit zwei Zulaufgleisen a und b dargestellt. Dem Zulaufgleis a ist die Bergtaste BTa und dem Zulaufgleis b .die Bergtaste BTb zugeordnet. Da die Anlage die Möglichkeit bietet, aus beiden Zülaufgleisen Rangierbewegungen in alle Sammelgleise durchzuführen, sind zu diesem Zwecke die Weichen W 1 a, W 1 b, W 10 a und W 10 b erforderlich.The invention is based on the drawing. for example in more detail - explained. It shows - 'F i g. 1 the fan-shaped connection of the collecting tracks with the feeder tracks, F i g. 2 the selection circuit of the code relays depending on the operation of the buttons assigned to the busbars, FIG. 3 the connection circuits of the point setting relays depending on the code relays for a sequential system with only one feed track, FIG. 4 and 5 excerpts from the connection circuits of the point relay for sequence systems with two feeder tracks. -In F i g. 1 shows two options for drainage systems, for example. The figure shows on the right the collecting tracks G11 to G18 with the track buttons G1T 1 to G1T 8 and the fan-shaped track connections via the switches W 2 to W7. On the left-hand side, the solid lines show the system with a feed track with the associated mountain button BT and the first switch W 1 . Furthermore, a system with two feeder tracks a and b is shown on the left by the dashed lines. The feed track a mountain key BTa and the feed track b .the Berg BTb key is assigned. Since the system offers the possibility of shunting movements from both rail tracks to all collecting tracks, switches W 1 a, W 1 b, W 10 a and W 10 b are required for this purpose.

Zum Einstellen der ungesicherten Rangierstraßen in einer Anlage nach F i g. 1 werden in der erfindungsgemäßen Schaltung vier Relais benötigt. Diese Relais steuern hierbei sieben Weichen. Fügt man ein weiteres Coderelais hinzu, so kann man die doppelte Gleiszahl, nämlich - sechzehn Gleise und fünfzehn Weichen steuern. Außer diesen Coderelais sind keine weiteren Relais erforderlich.For setting the unsecured shunting routes in a system according to F i g. 1, four relays are required in the circuit according to the invention. These relays control seven points. If you add another code relay, you can you double the number of tracks, namely - control sixteen tracks and fifteen points. Apart from these code relays, no other relays are required.

F i g. 2 zeigt ein Beispiel, wie die vier Coderelais A, B, C und Z durch die Kontakte GIT 11, GIT 21, GIT 31, GIT 41, G1751, GIT 61, GIT71 und GIT 81. der acht Gleistasten GIT 1 bis GIT 8 entsprechend dem gewünschten Fahrweg angeschaltet werden. Hierbei ist, um einen systematischen Aufbau zu erhalten, in dem Beispiel nach F i g. 2 das Coderelais A der ersten Weiche W 1, das Coderelais B der zweiten Weichenstaffel, also .den Weichen W 2 und W 3 und das Coderelais C den Weichen W 4 bis W 7 der dritten Weichenstaffel. zugeordnet.F i g. 2 shows an example of how the four code relays A, B, C and Z through the contacts GIT 11, GIT 21, GIT 31, GIT 41, G1751, GIT 61, GIT71 and GIT 81. the eight track buttons GIT 1 to GIT 8 accordingly can be switched on in the desired route. In order to obtain a systematic structure, in the example according to FIG. 2 the code relay A of the first switch W 1, the code relay B of the second switch relay, i.e. the switches W 2 and W 3 and the code relay C the switches W 4 to W 7 of the third switch relay. assigned.

Das Coderelais Z mit seinen Kontakten Z1 bis Z3 ist den Coderelais A bis C hinzugefügt, um zu verhindern, das bestimmte, beispielsweise sich in der Minuslage befindliche Weichen bei einem unbeabsichtigten Betätigen der Bergtaste BT und bei nicht erregten Coderelais A bis C in die Pluslage umgestellt werden.The code relay Z with its contacts Z1 to Z3 is the code relay A to C added to prevent the specific, for example being in the Turnouts located in the minus position when the mountain button is unintentionally pressed BT and when the code relays A to C are not excited, they can be switched to the plus position.

F i g. 3 zeigt, wie über den Kontakt BT 1 der dem Zulaufgleis zugeordneten Bergtaste BT die Kontakte A 1, B 1, B 2 und C 1 bis C 4 der Coderelais A bis Z und über Kontakte WL1 bis WL7 der Weichenlagerelais auf die auch von der Handstellung einzuschaltenden Tastenrelais WT1 bis WT7 einwirken. Die Tastenrelais sind den entsprechenden Weichen zuge= ordnet üiid bewirken das Umstellen der Weiche- um die Wirkung dieser Relais zu kennzeichnen, werden sie im weiteren als Weichenstellrelais bezeichnet -. Die Wirkungsweise der Schaltung wird an einem Beispiel' näher erläutert: Es sei angenommen, daß-in der Anlage nur ein Zulaufgleis - in F i g. 1 durch die ausgezogenen Linien dargestellt - mit der zugehörigen Bergtaste BT vorhanden sei. Soll die Rangierstraße von diesem Zulaufgleis nach dem Sammelgleis G17 eingestellt werden, so sind die Tasten BT und GIT 7 zu drükken. Durch das Drücken der Gleistaste GZT 7 werden nach F i g. 2 die Coderelais C und Z über den Kontakt G1T 71 angeschaltet. In der entsprechenden Weise werden beim Einstellen anderer Rangierstraßen die zugehörigen Coderelais A bis Z über die Gleistastenkontakte GIT 11 bis GIT 81 erlegt. 'Nach F i g. 3 wird nun über die Kontakte BT 1, Z 1 und den Kontakt A 1 des in Grundstellung befindlichen Coderelais A des Weichenstellrelais WT1 eingeschaltet, wenn die Weiche W 1 sich in der Minuslage befinden sollte. In F i g. 3 ist der Weichenlagekontakt WL 1 der Weiche W 1 entsprechend der Weichenlage Plus dargestellt. Entsprechend kann das Weichenstellrelais WT 3 der Weiche W 3 über die Kontakte BT 1, Z l, Al, B l, WL 3 erregt werden. Das Weichenstellrelais WT7 der Weiche W7 wird über den zur Wirkung gekommenen Kontakt C 1 des Coderelais C angeschaltet und bewirkt das Umstellen der Weiche W 7 von der Pluslage nach der Minuslage, da die Lage des in F i g. 3 dargestellten Weichenlagekontaktes WL7 die Pluslage der Weiche kennzeichnet. In derselben Weise werden auch die übrigen Weichenstellrelais abhängig von der Stellung ihrer Weichenlagekontakte erregt, wenn diese Weichen in einen gewünschten Fahrweg einbezogen sind.F i g. 3 shows how the contacts A 1, B 1, B 2 and C 1 to C 4 of the code relays A to Z and contacts WL1 to WL7 of the switch position relays to the manual position via the contact BT 1 of the mountain button BT assigned to the feeder track Activate the button relays WT1 to WT7 to be switched on. The button relays are assigned to the corresponding turnouts - iid cause the turnout to be changed - in order to identify the effect of these relays, they are referred to as turnout relays in the following. The mode of operation of the circuit is explained in more detail using an example: It is assumed that - in the layout only one feed track - in FIG. 1 represented by the solid lines - with the associated mountain button BT is present. If the shunting route from this feeder track is to be set after the collecting track G17, the buttons BT and GIT 7 must be pressed. By pressing the GZT 7 button, according to FIG. 2 the code relays C and Z are switched on via the contact G1T 71 . In the same way, when other shunting routes are set, the associated code relays A to Z are placed via the track button contacts GIT 11 to GIT 81. 'According to Fig. 3 is now switched on via the contacts BT 1, Z 1 and the contact A 1 of the code relay A of the point setting relay WT1, which is in the basic position, if the point W 1 should be in the minus position. In Fig. 3 shows the switch position contact WL 1 of the switch W 1 corresponding to the switch position plus. Correspondingly, the switch relay WT 3 of the switch W 3 can be excited via the contacts BT 1, Z l, Al, B l, WL 3. The point setting relay WT7 of the point W7 is switched on via the contact C 1 of the code relay C, which has come into effect, and causes the switch W 7 to be switched from the plus position to the minus position, since the position of the switch shown in FIG. 3 shown switch position contact WL7 identifies the plus position of the switch. In the same way, the other points setting relays are also excited depending on the position of their points position contacts when these points are included in a desired route.

Sind, wie in F i g. 1 gestrichelt angedeutet, zwei Zulaufgleise a und b mit ihren zugehörigen Bergtasten BT a und BT b vorhanden und können von jedem Zulaufgleis Rangierstraßen in sämtliche Sammelgleise gestellt werden, muß die Anlage zwei von den Zulaufgleisen aus stumpf befahrene Weichen W 10 a und W 10 b mit den ihnen zugeordneten Weichenstellrelais WT10a und WT10b und den Weichlagekontakten WL 10 a und WL 10 b enthalten. Auch .diese Weichen können durch die Coderelais in Abhängigkeit von den Bergtasten BTa und BTb nach F i g. 4 ohne zusätzliche Relais umgestellt werden. Auch die zwei weiteren Weichen W 1 a und W 1 b können bei Bedarf, wie aus F i g. 5 ersichtlich ist, ohne zusätzliche Schaltmittel mit den vorhandenen Weichenstellrelais WT 1 a und WT 1 b über die Weichenlagekontakte WL 1 a und WL 1 b umgestellt werden.Are, as in Fig. 1 indicated by dashed lines, there are two feeder tracks a and b with their associated mountain buttons BT a and BT b and can be placed in all collecting tracks from each feeder track, the system must have two switches W 10 a and W 10 b that are bluntly traveled from the feeder tracks the switch relay WT10a and WT10b assigned to them and the soft position contacts WL 10 a and WL 10 b . These switches can also be controlled by the code relay depending on the mountain keys BTa and BTb according to FIG. 4 can be changed over without additional relays. The two further switches W 1 a and W 1 b can, if necessary, as shown in FIG. 5 can be seen, without additional switching means with the existing switch relay WT 1 a and WT 1 b via the switch position contacts WL 1 a and WL 1 b .

Bei selbsttätigem Ablaufbetrieb muß die Rangierschaltung unterbunden werden. Hierzu wird zweckmäßig ein Schalter verwendet, der drei Stellungen hat oder auch drei Einzeltasten, die den selbsttätigen Ablauf einschalten. Die erste Taste, z. B. durch die Kontakte SA 1 und SA 2 in der F i g. 4 bzw. 5 dargestellt, würde die gesamte Rangierstraßenbildung unterbinden, wenn von einem Zulaufgleis aus in sämtlichen Gleisen selbsttätiger Ablaufbetrieb stattfindet. Soll dagegen nur von einem Zulaufgleis in die eine Hälfte der Sammelgleise selbsttätiger Ablaufbetrieb erfolgen, so wird durch die zweite Taste, z. B. durch die Kontakte SAal bis SAa3 dargestellt, oder durch die .dritte Taste, z. B. durch die Kontakte SAb 1 bis SAb 3 dargestellt, derjenige Teil der Anlage für die Rangierwegbildung gesperrt, in die der selbsttätige Ablaufbetrieb erfolgen soll. In F i g. 4 und 5 ist ein Beispiel der erfindungsgemäßen Schaltung dargestellt. Es sind nur die Schaltungsteile aufgenommen, soweit diese zum Verständnis der Erfindung erforderlich sind. Hierbei sind Z 2 und Z 3 Kontakte des Coderelais Z, BTal und BTa2 bzw. BTb 1 und BTb 2 Kontakte der Bergtasten BTa bzw. BTb. Der Kontakt SA 1 in F i g. 4 bzw. SA 2 in F i g. 5 unterbindet die Rangierstraßeneinstellung, wenn der selbsttätige Ablaufbetrieb in sämtliche Gleise erfolgt. Soll jedoch nur in einem Teil, z. B. von dem Zulaufgleis a in die Sammelgleise Gl1 bis G14 selbsttätiger Ablaufbetrieb erfolgen, so unterbinden die Kontakte SA a 1 bis SA a 3 in F i g. 4 und 5 die Rangierstraßeneinstellung in dem entsprechenden Teil der Anlage. Entsprechend wird bei selbsttätigem Ablaufbetrieb von dem Zulaufgleis b in die Sammelgleise Gl 5 bis Gl8 durch die Kontakte SA b 1 bis SAb3 die Rangierstraßeneinstellung verhindert. Die Auswahl und Einstellung des Fahrweges erfolgt in der Schaltung nach F i g. 4 und 5 in der entsprechenden Weise, wie nach F i g. 3 beschrieben.In the case of automatic sequence operation, the shunting circuit must be disabled. For this purpose, a switch is expediently used that has three positions or three individual buttons that switch on the automatic sequence. The first key, e.g. B. through the contacts SA 1 and SA 2 in FIG. 4 or 5, the entire formation of the shunting route would be prevented if automatic sequence operation took place in all tracks from a feeder track. If, on the other hand, automatic sequence operation is to take place only from one feed track into one half of the collecting tracks, the second button, e.g. B. represented by the contacts SAal to SAa3, or by the .ditte button, z. B. represented by the contacts SAb 1 to SAb 3 , that part of the system blocked for the maneuvering path in which the automatic sequence operation is to take place. In Fig. 4 and 5 an example of the circuit according to the invention is shown. Only the circuit parts are included insofar as they are necessary to understand the invention. Here, Z 2 and Z 3 are contacts of the code relay Z, BTal and BTa2 or BTb 1 and BTb 2 contacts of the mountain keys BTa and BTb. The contact SA 1 in FIG. 4 and SA 2 in FIG. 5 prevents the shunting route setting if the automatic sequence operation takes place in all tracks. However, only in a part, z. If, for example, automatic sequence operation takes place from the feed track a into the collecting tracks Gl1 to G14, the contacts SA a 1 to SA a 3 in FIG. 4 and 5 the shunting route setting in the corresponding part of the system. Correspondingly, in the case of automatic running from the feed track b into the collecting tracks Gl 5 to Gl8, the shunting route setting is prevented by the contacts SA b 1 to SAb3. The selection and setting of the travel path takes place in the circuit according to FIG. 4 and 5 in the same way as shown in FIG. 3 described.

Diese außerordentlich einfache erfindungsgemäße Schaltung zum Einstellen von ungesicherten Rangierstraßen ist am Beispiel einer Ablaufanlage dargestellt; sie läßt sich jedoch grundsätzlich auch für andere Rangierverhältnisse ohne Ablaufbetrieb verwenden.This extremely simple circuit according to the invention for setting of unsecured shunting routes is shown using the example of a drainage system; however, it can in principle also be used for other shunting conditions without a sequence operation use.

Claims

Claims: 1. A circuit for setting unsecured shunting routes in interlocking systems with selection of the drainage routes by means of relay combinations, characterized in that, in addition to the relays available for selecting the drainage routes, others depend on the track buttons (GIT 1 to G1T 8 in FIG. 1) per se known connectable code relays (A, B, C and Z in Fig. 2) are provided, the contacts (z. B. Al, B l, C 1 and Z 1 in Fig. 3) in series with at least one Contact (BT 1) of the feed track button (e.g. the mountain button BT in Fig. 1) are arranged in the connection circuits of the point setting relays (e.g. WT 1 to WT 7 in Fig. 3).

2. A circuit according to claim 1, characterized in that the points setting relays (WT 1 to WT7 in F i g. 3) that are already present for the individual switching of the points are used and that in the connection circuits of these relays contacts (e.g. WL1 to WL7 ) of the switch position relays assigned to the switches are arranged.

3. A circuit according to claim 1 and 2, characterized in that when there are at least two feeder tracks (a and b in F i g. 1) in the switching circuits of the switch relay of the butt operated switches (z. B. WT 10 a or WT 10 b in FIG.

4) button contacts (BTa 1 and BTb 1) of the feeder tracks and contacts (z. B. Z2) of one or more code relays are arranged: 4. Circuit according to claim 1 and 2, characterized in that in the switching circuits of the switch relay (z WT 1 a, WT 1 b and WT 2 and WT3 in FIG.

5) Contacts (e.g. SA 2 or SAa 2, SAa 3 and SAb 2, SAb 3 in FIG. 5) of switching means known per se (e.g. buttons or relays) are arranged for switching on the automatic sequence mode are. Documents considered: German Patent No. 1008 346; German interpretative document No. 1002 384.