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DE1224629B - Motor vehicle headlights with vibration damping, especially for agricultural tractors and tractors - Google Patents

Motor vehicle headlights with vibration damping, especially for agricultural tractors and tractors

Info

Publication number
DE1224629B
DE1224629B DEW34999A DEW0034999A DE1224629B DE 1224629 B DE1224629 B DE 1224629B DE W34999 A DEW34999 A DE W34999A DE W0034999 A DEW0034999 A DE W0034999A DE 1224629 B DE1224629 B DE 1224629B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tractors
reflector
motor vehicle
vibration damping
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEW34999A
Other languages
German (de)
Inventor
Bernd Lenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co filed Critical Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority to DEW34999A priority Critical patent/DE1224629B/en
Publication of DE1224629B publication Critical patent/DE1224629B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0483Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights mounted on a bracket, e.g. details concerning the mouting of the lamps on the vehicle body
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29Attachment thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

B62dB62d

B6Oq; F21m; F21nB6Oq; F21m; F21n

Deutsche KL: 63 c - 62/01 German KL: 63 c - 62/01

Nummer: ' 1224 629Number: '1224 629

Aktenzeichen: W 3499911/63 cFile number: W 3499911/63 c

Anmeldetag: 1. August 1963 Filing date: August 1, 1963

Auslegetag: 8. September 1966Opening day: September 8, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf einen mittels eines Kugelgelenks einstellbaren Kraftfahrzeugscheinwerfer mit Schwingungsdämpfung, insbesondere für Ackerschlepper und Zugmaschinen, die als Aufbauscheinwerfer an exponierter Stelle des Fahrzeugs, insbesondere auf den Kotflügeln, angeordnet sind.The invention relates to a motor vehicle headlight which can be adjusted by means of a ball joint with vibration damping, especially for farm tractors and tractors that are used as surface-mounted headlights are arranged at an exposed point of the vehicle, in particular on the fenders.

Es sind Scheinwerfer bekanntgeworden, die zwischen Reflektor und Glashaltering einen balgförmigen Ring aus elastischem Stoff, z.B. Gummi, aufweisen. Dieser ist aber nicht dazu geeignet, die von der Anbaustelle auf die elektrische Einrichtung des Scheinwerfers, insbesondere auf die Glühlampe, übertragenen Erschütterungen zu dämpfen. Bei einer anderen Anordnung wurde bereits versucht, durch eine elastische Lagerung der Fassung oder des Gelenks Abhilfe zu schaffen, jedoch lassen sich mit diesen bekannten Mitteln nur bestimmte Frequenzen der auftretenden Schwingungen von den gefährdeten Stellen fernhalten, während Schwingungen mit anderen Frequenzen ungehindert übertragen werden, zum Teil sogar in verstärktem Maße.Headlights have become known that have a bellows-shaped between the reflector and the glass retaining ring Have a ring made of elastic material, e.g. rubber. However, this is not suitable for the the mounting point on the electrical device of the headlight, in particular on the light bulb, transferred To dampen vibrations. Another arrangement has already tried to go through an elastic mounting of the socket or the joint can help, however, with these known means only certain frequencies of the vibrations occurring from the endangered Keep away from places while vibrations at other frequencies are transmitted unhindered to the Part even to a greater extent.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dämpfungsmittel so zu bemessen und anzuordnen, daß nahezu der ganze Frequenzbereich aller auftretenden Schwingungen erfaßt wird.The invention is based on the object of dimensioning and arranging a damping means in such a way that that almost the entire frequency range of all vibrations that occur is covered.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine in bekannter Weise zwischen Reflektor und Glashaltering angeordnete Manschette aus zähelastischem Werkstoff mit ihrem einen Ende an der Scheinwerferscheibe befestigt ist, während das andere Ende den Reflektor mit seinem zurückspringenden, flanschartigen Rand frei tragend aufnimmt, derart, daß zwischen den beiden Einspannstellen eine elastische Ubergangszone verbleibt. Diese Übergangszone verschluckt den größten Teil der übertragenen Schwingungen und wirkt somit als Dämpfung nahezu über den ganzen Frequenzbereich.This object is achieved according to the invention in that a reflector in a known manner and glass holding ring arranged sleeve made of tough elastic material with one end at the Headlight disc is attached, while the other end of the reflector with its recessed, receives flange-like edge in a cantilevered manner, such that between the two clamping points an elastic Transition zone remains. This transition zone swallows most of the transmitted Vibrations and thus acts as damping over almost the entire frequency range.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgedankens erfolgt die Befestigung der Manschette in bekannter Weise durch die Haltefedern, die innerhalb des Glashalteringes angeordnet sind und das Scheinwerferglas in seiner Lage halten, während der Reflektorrand zwischen zwei von der Manschette gebildeten Lippen eingespannt ist.In a preferred embodiment of the inventive concept, the cuff is fastened in a known manner by the retaining springs which are arranged within the glass retaining ring and Hold the headlight lens in place while the reflector rim is between two of the cuff formed lips is clamped.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand eines Aufbauscheinwerfers im Teilschnitt.The drawing illustrates an embodiment of the invention on the basis of a built-on spotlight in partial section.

In das Scheinwerfergehäuse 1 ist der Reflektor 2 eingesetzt, der in seinem Scheitelpunkt die Glühlampe 3 trägt. Das Scheinwerfergehäuse 1 läuft in ein Gelenk 4 aus, mit dem der Scheinwerfer auf den nicht dargestellten, auf dem Kotflügel angeordneten Schaft Kraftfahrzeugscheinwerfer mit
Schwingungsdämpfung, insbesondere für
Ackerschlepper und Zugmaschinen
The reflector 2, which carries the incandescent lamp 3 at its apex, is inserted into the headlight housing 1. The headlamp housing 1 terminates in a joint 4 with which the headlamp is attached to the motor vehicle headlamp shaft, which is not shown and is arranged on the fender
Vibration dampening, especially for
Agricultural tractors and tractors

Anmelder:Applicant:

Westfälische Metall Industrie K. G.
Hueck & Co., Lippstadt
Westfälische Metall Industrie KG
Hueck & Co., Lippstadt

Als Erfinder benannt:
Bernd Lenz, Lippstadt
Named as inventor:
Bernd Lenz, Lippstadt

aufgeschoben und mittels der Verschraubung 5 befestigt ist. Der Reflektor weist einen zurückspringenden, flanschartig ausgebildeten Rand 6 auf. Die Scheinwerferscheibe 11 ist mittels des Glashalteringes und den Federn 12 am Scheinwerfergehäuse befestigt. Zwischen dem Rand 6 des Reflektors und dem Rand der Scheinwerferscheibe ist eine Manschette 8 angeordnet, die als Reflektorträger dient. Die Manschette weist die Lippen 7 und 13 auf, in die der Rand 6 des Reflektors eingespannt ist. Die Befestigung der Manschette erfolgt durch die Federn innerhalb des Glashalteringes 10. Die Übergangszone 15 nimmt die Schwingungen auf. Der die Scheinwerferscheibe umfassende Teil 9 der Manschette bildet zugleich die Dichtung. Die Auflagestelle der Federn 12 auf der Manschette ist durch den Metallwinkel 14 geschützt.is pushed on and fastened by means of the screw connection 5. The reflector has a receding, flange-like edge 6. The headlight disc 11 is fastened to the headlight housing by means of the glass retaining ring and the springs 12. A sleeve 8 is arranged between the edge 6 of the reflector and the edge of the headlamp lens and serves as a reflector support. The cuff has the lips 7 and 13, in which the edge 6 of the reflector is clamped. The cuff is fastened by the springs within the glass retaining ring 10. The transition zone 15 absorbs the vibrations. The part 9 of the collar comprising the headlamp lens also forms the seal. The contact point of the springs 12 on the cuff is protected by the metal bracket 14.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Mittels eines Kugelgelenks einstellbarer Kraftfahrzeugscheinwerfer mit Schwingungsdämpfung, insbesondere für Ackerschlepper und Zugmaschinen, gekennzeichnet durch eine in bekannter Weise zwischen Reflektor und Glashaltering angeordnete Manschette aus zähelastischem Werkstoff, die mit ihrem einen Ende an der Scheinwerferscheibe befestigt ist, während das andere Ende den Reflektor mit seinem zurückspringenden, flanschartigen Rand frei tragend1. Motor vehicle headlights with vibration damping adjustable by means of a ball joint, in particular for agricultural tractors and tractors, characterized by a in a known manner between reflector and Glass retaining ring arranged sleeve made of tough elastic material, which with its one end is attached to the headlight, while the other end of the reflector with its recessed, self-supporting flange-like edge 609 659/226609 659/226 aufnimmt, derart, daß zwischen den beiden Einspannstellen eine elastische Übergangszone verbleibt. receives, in such a way that an elastic transition zone remains between the two clamping points. 2. Kraftfahrzeugschemwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Manschette zwei2. Motor vehicle headlamp according to claim 1, characterized in that the sleeve has two Lippen (7 und 13) bildet, zwischen denen der Rand (6) des Reflektors eingespannt ist.Lips (7 and 13) forms, between which the edge (6) of the reflector is clamped. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1 005 465.Documents considered: German Auslegeschrift No. 1 005 465. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 609 659/226 8.66 © Bundesdruckerei Berlin609 659/226 8.66 © Bundesdruckerei Berlin
DEW34999A 1963-08-01 1963-08-01 Motor vehicle headlights with vibration damping, especially for agricultural tractors and tractors Pending DE1224629B (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1005465B (en) * 1953-11-16 1957-04-04 Karel Mares Sealing of swiveling concave mirrors in headlights, especially for motorcycles

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1005465B (en) * 1953-11-16 1957-04-04 Karel Mares Sealing of swiveling concave mirrors in headlights, especially for motorcycles

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