DE1217829B

DE1217829B - Stossdaempfersystem fuer an einem drehbaren Mast aufgehaengte, teils auf dem Boden laufende, teils frei schwebende Karussellgondeln

Info

Publication number: DE1217829B
Application number: DEB59881A
Authority: DE
Inventors: Norman Bartlett
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-10-26
Filing date: 1960-10-26
Publication date: 1966-05-26
Also published as: FR1310070A; BE609618A; NL270571A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

A63g

Deutsche Kl.: 77 e-1/34

Nummer: 1217 829

Aktenzeichen: B 598811 c/77 e

Anmeldetag: 26. Oktober 1960

Auslegetag: 26. Mai 1966

Die Erfindung bezieht sich auf ein neuartiges Stoßdämpfersystem für an einem drehbaren Mast aufgehängte, teils auf dem Boden laufende, teils frei schwebende Karussellgondeln, und besteht darin, daß dasselbe aus zwei Druckzylindern besteht, in denen die Kolben mit ihren Kolbenstangen verschiebbar gelagert sind, und daß die vor und hinter den Kolben liegenden Zylinderkammern über Rückschlagventile, Druckschläuche und Einwegventile mit der Druckkammer verbunden sind, die in dem oberen Teil der Königswelle angeordnet ist.

Durch diese Anordnung wird eine wesentliche Erhöhung des Sicherheitskoeffizienten erzielt, da zwei Stoßdämpfer Anwendung finden, die wirkungsmäßig voneinander unabhängig sind, die aber jedoch in sinnvoller Weise mit einer Druckkammer in Verbindung stehen. Sollte aus irgendwelchen technischen Gründen der eine Stoßdämpfer ausfallen, so verhindert der andere immer noch ein unkontrolliertes Abfallen der Gondel.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 die gelenkige Anordnung eines eine Karusselgondel tragenden doppelten Schwingarmes mit dem Stoßdämpfersystem und F i g. 2 eine Draufsicht auf das letztere.

Gemäß der Zeichnung besteht das Stoßdämpfersystem an dem freien Ende der Führungsstange 3 aus zwei voneinander unabhängigen Druckzylindern 4, 4 a, in denen die Kolbenstangen 5, 5 a mit ihren Kolben 6 a verschiebbar gelagert sind, wobei die vor und hinter den Kolben liegenden Zylinderkammem über die Druckschläuche 7 und la in Verbindung mit dem Druckschlauch 8 sowie die Verteilerstücke 9, 9 a, das Verteilerstück 5 c, die Rückschlagventile 11, 11α und die Winkelrohrstücke 12, 12 ω mit der Ölkammer la, die in dem oberen Teil der Königswelle 1 angeordnet ist, verbunden sind. Die beiden Zylinder 4 und 4 a, die in ihren Funktionen unabhängig voneinander sind, sind mittels der gelenkigen Glieder 13 an der Königswelle 1 angelenkt. 14 ist ein Druckmesser und 15 ein Luftventil für die in dem Teil Ib der Königswelle 1 befindliche Luft, die auch durch ein anderes Gas ersetzt werden kann. Bei der Vorwärtsbewegung der Kolben 6a wird das Druckmittel über die Druckschläuche 7, la ohne merklichen Widerstand in die Druckkammer la befördert, wodurch dort infolge der Komprimierung der in der Kammer Ib befindlichen Luft ein Druckanstieg zu verzeichnen ist. Bei der Rückwärtsbewe-Stoßdämpfersystem für an einem drehbaren
Mast aufgehängte, teils auf dem Boden laufende,
teils frei schwebende Karussellgondeln

Anmelder:

Norman Bartlett, North Miami Beach, Fla.

(V. St. A.)

Vertreter:

G. v. Weitzel Mudersbach, Rechtsanwalt,

Frankfurt/M., Brentanostr. 2

Als Erfinder benannt:

Norman Bartlett,

North Miami Beach, Fla. (V. St. A.)

gung der Kolben 6 a wird das hinter den Kolben befindliche Druckmittel über die Rückschlagventile 11,11 α über den Druckschlauch 8 in die Druckkammer la der Königswelle 1 zurückgepreßt.

Claims

Patentansprüche:

1. Stoßdämpfersystem für an einem drehbaren Mast aufgehängte, teils auf dem Boden laufende, teils frei schwebende Karusselgondeln, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus zwei Druckzylindern (4, 4 a) besteht, in denen die Kolben (6 a) mit ihren Kolbenstangen (5,5 a) verschiebbar gelagert sind, und daß die vor und hinter den Kolben liegenden Zylinderkammern über Rückschlagventile (11, lla), Druckschläuche und Einwegventile mit der Druckkammer (Iß) der Königswelle (1) verbunden sind.

2. Stoßdämpfersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckkammer (la) über den Druckschlauch (8), das Verteilerstück (5 c), die Rückschlagventile (11, Ua) mit den hinter den Kolben (6 a) liegenden Zylinderkammern verbunden ist, und daß die vor den Kolben liegenden Zylinderkammern über die Verteilerstücke (9, 9 a) sowie die Druckschläuche (7, la) ebenfalls mit der Druckkammer (la) Verbindung haben.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschriften Nr. 716 726, 833 909,
574;

französische Zusatzpatentschrift Nr. 63 039 (Zusatz zur französischen Patentschrift Nr. 1042 249); USA.-Patentschriften Nr. 1 510 941, 2 895 735.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen