DE1216630B - Arbeitskolben - Google Patents
ArbeitskolbenInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/10—Connection to driving members
- F16J1/12—Connection to driving members with piston-rods, e.g. rigid connections
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
- Arbeitskolben Die Erfindung bezieht sich auf einen Arbeitskolben, insbesondere Bremszylinderkolben für Kraftfahrzeuge, mit einem die Kolbenstange mit Abstand umgebenden Kolbenrohr, einer mit diesem fest verbundenen Druckplatte und einem eine lösbare Kolbendichtung tragenden Kolbenkörper, der formschlüssig mit der Druckplatte verbunden ist.
- Es sind bereits Kolben bekanntgeworden mit einem die Kolbenstange mit Abstand umgebenden Kolbenrohr und einem die Kolbendichtung tragenden Kolbenkörper, gegen den sich die Kolbenstange und das Kolbenrohr unter Zwischenschaltung einer Druckplatte abstützen. Hierbei kann die Kolben-Stange begrenzt schwenkbar sein, während der Kolbenkörper mit der Druckplatte und diese wiederum mit dem Kolbenrohr verschweißt ist. Die Kolbendichtung wird mittels eines aufgeschweißten Ringes od. dgl. an dem Kolbenkörper gehalten.
- Der Nachteil dieser bekannten Anordnungen liegt in dem aufwendigen Zusammenbau und der Anzahl der benötigten Teile. Ferner kann sich durch die feste Verbindung des Kolbenrohres mit dem Kolbenkörper eine Zentrierung der beiden Teile gegenüber ihren Führungen nicht einstellen. Liegt beispielsweise die das Kolbenrohr führende öffnung im Zylinderdeckel nicht genau zentrisch zum Zylinder oder ist das Kolbenrohr nicht genau zentrisch am Kolben befestigt, so treten in der Kolbenrohrführung während des Kolbenhubes Verklemmungen auf, die auch ein Verkanten des Kolbens im Zylinder zur Folge haben. Die elastischen Kolbendichtungen können dabei nur sehr geringe. Ungenauigkeiten ausgleichen. Zu einer gegebenenfalls erforderlichen Trennung von Kolbenkörper und Kolbenrohr sind die verschiedensten Werkzeuge notwendig. Zwischen dem Kolbenkörper und der Druckplatte weisen diese Kolben einen einer Rostschutzbehandlung unzugänglichen Raum auf. Außerdem neigt auch der aufgeschweißte Haltering der Kolbendichtung erfahrungsgemäß zum »Unterrosten«.
- Es ist auch bereits ein Kolben bekannt, dessen eine lösbare Kolbendichtung tragender Kolbenkörper mit der Grundplatte fest verschraubt ist und dessen Grundplatte mit der Kolbenstange starr verbunden ist. Bekannt ist auch ein Kolben, dessen eine lösbare Kolbendichtung tragender Kolbenkörper scheibenförmig ausgebildet und fest mit dem Kolbenrohr verbunden ist. Auch diese einfach aufgebauten Kolben weisen den Nachteil auf, daß sich durch die feste Verbindung der Kolbenstange oder des Kolbenrohres mit dem Kolbenkörper eine Zentrierung der beiden Teile gegenüber ihren Führungen nicht einstellen kann.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausführung des Kolbens zu schaffen, bei der das Kolbenrohr gegenüber dem Kolbenkörper genügend radiales Spiel hat, damit beide Teile sich gegenüber ihrer jeweiligen Führung zentrieren können und die leicht und billig herzustellen und zusammenzubauen ist sowie keine Stellen aufweist, an denen ein Unterrosten stattfinden könnte.
- Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Kolbenkörper an seinem zylindrischen Teil radiale Aussparungen und die Kolbendichtung diesen entsprechende Aussparungen aufweisen und die Druckplatte den Aussparungen entsprechend geformte Enden hat, die lose miteinander in Eingriff stehen, so daß eine freie radiale Einstellbarkeit des Kolbenkörpers gegenüber der Druckplatte gewährleistet ist. Zweckmäßigerweise ist der Innendurchmesser des Kolbenrohres größer als die größte Breite des Steges, so daß eine Verbindung zwischen dem nicht vom Druckmittel beaufschlagten Teil des Zylinders und der Atmosphäre besteht. Außerdem ist es vorteilhaft, wenn die Kolbendichtung an sich bekannte, radial nach innen gerichtete Nasen aufweist, die in Aussparungen des Kolbenkörpers eingreifen.
- Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine Stirnansicht des Kolbens, bei der die Befestigungen der Kolbendichtung und des Steges als Teilschnitte erscheinen, F i g. 2 einen Querschnitt des Kolbens in der Ebene II und F i g. 3 einen Querschnitt des Kolbens in der Ebene 111.
- Der Kolbenkörper 1 ist mit länglichen Aussparungen 5 a und 5 b versehen. In die Aussparungen 5 a greifen Nasen 6 der Kolbendichtung 3 ein, die auf dem Umfang des Kolbenkörpers' sitzt. Das Kolbenrohr 2 ist mit dem Steg 4 fest verbunden, dessen Enden 8 mit einem gewissen Spiel durch die Aussparungen 5 b des Kolbenkörpeis hindurch in die Nuten 7 der Kolbendichtung eingreifen, wodurch ein Abstreifen der Kolbendichtung 3 zusätzlich verhindert wird. Die Kraft auf die Stirnfläche des Kolbens wird von dem Kolbenkörper über die mittlere Auswölbung direkt auf den Steg 4 übertragen, gegen den sich die Kolbenstange (nicht gezeichnet) abstützt. Da die inneren Abmessungen der Nuten 7 in der Kolbendichtung 3 größer sind als die entsprechenden Maße des Steges 4 und die Enden 8 des Steges 4 in den Aussparungen 5 b des Kolbenkörpers 1 ein gewisses Spiel aufweisen, ist eine zur gemeinsamen Bewegungsrichtung quer verlaufende radiale Bewegungsmöglichkeit zwischen Kolbenrohr und Kolbenkörper gegeben, die ein Zentrieren der beiden Teile ihrer jeweiligen Führung gegenüber erlaubt. Diese Zentrierung stellt sich selbsttätig bereits während der Montage, also bei unbelastetem Kolben, endgültig ein. Der Innendurchmesser des Kolbenrohres ist größer als die größte Breite des Steges 4, um durch die dadurch entstehende Verbindung des Raumes auf der Kolbenrückseite mit der Atmosphäre einen Druckausgleich mit dieser bei einem Hub zu gewährleisten.
- Um das Kolbenrohr von dem Kolbenkörper zu trennen, wird der Steg 4 in Richtung eines seiner Enden verschoben, wobei das Ende 8 die Kolbendichtung vom Umfang des Kolbenkörpers 1 abhebt, bis das andere Ende des Steges frei ist und der Steg nach einem gewissen Kanten des Kolbenrohres in Richtung des anderen Endes herausgezogen werden kann. Die Demontage des Kolbenrohres von dem Kolbenkörper ist auf diese vorteilhafte Weise ohne Werkzeuge möglich. Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere auch darin, daß die selbsttätige Zentrierung der Kolbenteile kleine Ungenauigkeiten in der Fertigung und der Montage ausgleichen kann und damit ohne Beeinträchtigung der einwandfreien Funktion eine billigere Herstellung zuläßt. Außerdem zeichnet sich der erfindungsgemäße Kolben dadurch aus, daß er keine unzugänglichen rostgefährdeten Stellen mit Schweiß-oder Lötstellen aufweist.
Claims (3)
- Patentansprüche: 1. Arbeitskolben, insbesondere Bremszylinderkolben für Kraftfahrzeuge, mit einem die Kolbenstange mit Abstand umgebenden Kolbenrohr, einer mit diesem fest verbundenen Druckplatte und einem eine lösbare Kolbendichtung tragenden Kolbenkörper, der formschlüssig mit der Druckplatte verbunden ist, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß der Kolbenkörper (1) an seinem zylindrischen Teil radiale Aussparungen (5 b) und die Kolbendichtung (3) diesen entsprechende Aussparungen (7) aufweisen und die Druckplatte (4) den Aussparungen ,entsprechend geformte Enden (8) hat, die lose miteinander im Eingriff stehen, so daß eine freie radiale Einstellbarkeit des Kolbenkörpers gegenüber der Druckplatte gewährleistet ist.
- 2. Arbeitskolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Innendurchmesser des Kolbenrohres (2) größer ist als die größte Breite des Steges (4), so daß ,eine Verbindung zwischen dem nicht vom Druckmittel beaufschlagten Teil des Zylinders und der Atmosphäre besteht.
- 3. Arbeitskolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbendichtung (3) an sich bekannte, radial nach innen gerichtete Nasen (6) aufweist, die in Aussparungen (5a) des Kolbenkörpers (1) eingreifen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1081787; deutsche Patentanmeldung p 25514 XII/47f (bekanntgemacht am 13. 7. 1950); französische Patentschrift Nr. 974 072; USA.-Patentschrift Nr. 2 679 441.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW32602A DE1216630B (de) | 1962-07-13 | 1962-07-13 | Arbeitskolben |
| AT548263A AT240716B (de) | 1962-07-13 | 1963-07-09 | Arbeitskolben, insbesondere für Bremszylinder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW32602A DE1216630B (de) | 1962-07-13 | 1962-07-13 | Arbeitskolben |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1216630B true DE1216630B (de) | 1966-05-12 |
Family
ID=7600078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW32602A Pending DE1216630B (de) | 1962-07-13 | 1962-07-13 | Arbeitskolben |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT240716B (de) |
| DE (1) | DE1216630B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1431629A3 (de) * | 2002-12-21 | 2005-09-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Stellvorrichtung zum Betätigen einer Schaltschiene |
| DE10327692B4 (de) * | 2003-06-20 | 2013-08-22 | Robert Bosch Gmbh | Kolben-Zylinder-Einheit und Reibungsbremse mit einer derartigen Einheit |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR974072A (fr) * | 1941-12-05 | 1951-02-19 | Boutillon S A Ets | Garniture d'étanchéité pour pistons et organes analogues |
| US2679441A (en) * | 1950-08-04 | 1954-05-25 | Crawford K Stillwagon | Piston |
| DE1081787B (de) * | 1953-11-02 | 1960-05-12 | Graubremse Gmbh | Aus Blech gepresster Kolben, insbesondere fuer Bremszylinder in Kraftfahrzeug-Druckmittelbremseinrichtungen |
-
1962
- 1962-07-13 DE DEW32602A patent/DE1216630B/de active Pending
-
1963
- 1963-07-09 AT AT548263A patent/AT240716B/de active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT240716B (de) | 1965-06-10 |
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