DE1213301B

DE1213301B - Mobile conveyor frame for shoes

Info

Publication number: DE1213301B
Application number: DEM59449A
Authority: DE
Inventors: Karl Wagenblast
Original assignee: Mercedes Schuhfabriken AG
Current assignee: Mercedes Schuhfabriken AG
Priority date: 1964-01-02
Filing date: 1964-01-02
Publication date: 1966-03-24

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

B-IPLlSTHEKB-IPLlSTHEK

DES DEUTSCHENOF THE GERMAN

PATENTAMTESPATENT OFFICE

Int. Cl.:Int. Cl .:

A43dA43d

Deutsche Kl.: 71c-117/00German class: 71c-117/00

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

M59449VII a/71c
2. Januar 1964
24. März 1966M59449VII a / 71c
2nd January 1964
March 24, 1966

Die Erfindung bezieht sich auf ein fahrbares Fördergestell für Schuhwerk.The invention relates to a mobile conveyor frame for footwear.

Ein bekanntes Gestell besteht aus einem rollbaren Untersatz und aus austauschbaren, aufeinander stapelbaren Teilgestellen als Schuhträger. Bekannt ist es ferner, solche Teilgestelle auf dem rollbaren Untersatz seitwärts ausziehbar zu lagern.A known frame consists of a rollable base and interchangeable, one on top of the other stackable sub-frames as shoe carriers. It is also known to have such sub-frames on the rollable The base can be pulled out sideways.

Demgegenüber weist der Erfindungsgegenstand für wenigstens ein — mehrere Laufrollen aufweisendes — Regal, das als auch auf einem waagerechten Gleis mit parallelen Schienen einer Fließbahn fahrendes Glied ausgebildet ist, Tragschienen sowie zum Verhindern von Verschiebungen jedes Regals auf seinem Gleis je eine Sicherung auf, so daß die Erfindung gegenüber dem Bekannten neue Vorteile bringt.In contrast, the subject matter of the invention for at least one - having multiple rollers - Shelf that moves as well as on a horizontal track with parallel rails of a flow path Member is designed to support rails as well as to prevent shifting of each shelf on his Each track has a fuse, so that the invention has new advantages over the known brings.

Sie ist auch von einer anderen Aufgabenstellung ausgegangen. Diese ergab sich aus der Erkenntnis, daß es sinnvoll ist, Schuhumsetzarbeitszeit einzusparen, was dadurch erreicht wird, daß auf dem rollbaren Untersatz auf einer Fließbahn fahrbare Teilgestelle umgehängt, dabei vorzugsweise gestapelt und mithin stillgelegt werden. Die Teilgestelle erfüllen demnach wechselweise nach Bedarf zwei Aufgaben, nämlich das Mitwirken in einer Fließbahn und das Bilden von zwar verschiebbaren, aber doch grundsätzlich festliegenden, auch das Vornehmen von Sonder- oder Zwischenarbeiten gestattenden Lagerregalen.She also started from another task. This resulted from the knowledge that it makes sense to save shoe turnover working time, which is achieved in that on the rollable base on a conveyor belt movable sub-frames, preferably stacked and therefore to be shut down. The sub-frames therefore alternately fulfill two tasks as required, namely the participation in a flow path and the creation of something that can be shifted, but still basically fixed, also allowing special or intermediate work to be carried out Storage racks.

Das Fahrwerk des Regals braucht nur dreirädrig zu sein, so daß es sowohl auf das Gleis der Fließbahn als auch auf den Rahmen des Untersatzes besonders leicht aufhängbar ist. Auf letzterem kann als Sicherung gegen ungewolltes Rollen an einer der Tragschienen, vorzugsweise an der oberen, eine Raste vorgesehen sein; beispielsweise in der Art, daß die Raste von einem keilförmigen Bügel gebildet ist, der für das das Kippen verhindernde Rad des Fahrwerks eine Einhängeöse formt.The undercarriage of the shelf only needs to be three-wheeled, so that it is both on the track of the conveyor belt and is particularly easy to hang up on the frame of the pedestal. On the latter can be used as a backup A detent prevents unintentional rolling on one of the support rails, preferably on the upper one be provided; for example in the way that the catch is formed by a wedge-shaped bracket which Forms a suspension eye for the wheel of the undercarriage preventing tipping.

Der Hauptvorteil des Erfindungsgegenstandes besteht neben der Vereinfachung der Vorrichtungen darin, daß die Schuhe vom Fließband zum Rollenuntersatz und umgekehrt nicht mehr einzeln umgesetzt werden müssen. Vielmehr sind die Teilgestelle, welche viele Schuhe tragen und abseits der Schienenbahn auf den vorzugsweise schienenlos fahrenden Untersätzen aus der Fließfertigung herausgenommen sind, nach Wunsch abtrennbar und ohne Umrüsten wieder in die Fließfertigung eingliederbar. Die Regale sind einfache, leicht herstellbare Baukörper, welche den Arbeitsfluß der Schuhfertigung wesentlich beschleunigen.The main advantage of the subject matter of the invention is the simplification of the devices in the fact that the shoes are no longer implemented individually from the assembly line to the roller base and vice versa Need to become. Rather, the sub-frames that wear many shoes and are off the railroad taken out of the flow production on the pedestals, which preferably move without rails can be separated as required and reintegrated into the flow production without retooling. The shelves are simple, easy-to-manufacture structures, which are essential to the workflow in shoe production accelerate.

Fahrbares Fördergestell für SchuhwerkMobile conveyor frame for footwear

Anmelder:Applicant:

Mercedes Schuhfabriken A. G.,Mercedes shoe factories A. G.,

Stuttgart-Bad Cannstatt, Waiblinger Str. 145-147Stuttgart-Bad Cannstatt, Waiblinger Str. 145-147

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Karl Wagenblast, Stuttgart-KaltentalKarl Wagenblast, Stuttgart-Kaltental

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel. Es veranschaulichtThe drawing shows an embodiment. It illustrates

Bild 1 die Vorrichtung in einem Senkrechtschnitt (nach Linie C-C in B i 1 d 2),
Bild 2 die Vorderansicht,Figure 1 the device in a vertical section (according to line CC in B i 1 d 2),
Fig. 2 the front view,

ao Bilder3 und 4 Querschnitte nach Linie A-A bzw. B-B in B i 1 d 1 (Regal entfernt),ao pictures 3 and 4 cross-sections according to line AA and BB in B i 1 d 1 (shelf removed),

Bild 5 die Draufsicht auf ein Regal (PfeilD in Bild l)undFig. 5 shows the top view of a shelf (arrow D in Fig. 1) and

Bild 6 den Querschnitt der Fließbahn.Figure 6 shows the cross-section of the flow path.

Ein Traggestell besteht aus einem Wagen 1, 2, 3, 4, 5 und aus zwei an ein Gestell 1 des Wagens anhängbaren Regalen 6 als auf dem Gleis mit sich übereinander erstreckenden Tragschienen 4 und 5 "fahrbare Teile der Schienenbahn einer Fließbahnfertigung. Dargestellt ist nur eines, und zwar das obere, der beiden Regale 6, deren Fahrwerk dreirädrig ist, wobei die Achsen der Tragräder 7 und 8 unter einem Winkel von ungefähr 45° zur Waagerechten angestellt sind, während die Achse eines Stützrades 9 aufrecht stehend verläuft. Die Formgebung der Rahmen der Regale (Bild 5) ist bekannt. A support frame consists of a carriage 1, 2, 3, 4, 5 and two shelves 6 that can be attached to a frame 1 of the carriage as parts of the rail track of a conveyor belt production that can be moved on the track with support rails 4 and 5 ″ extending one above the other one, namely the upper one, of the two shelves 6, the chassis of which is three-wheeled, the axes of the support wheels 7 and 8 being employed at an angle of approximately 45 ° to the horizontal, while the axis of a support wheel 9 is upright The frame of the shelves (picture 5) is known.

B i 1 d 6 zeigt die Regale beim Gebrauch als fahrbare Teile einer ortsfesten Fließbahn 10, 11, 12.B i 1 d 6 shows the shelves in use as mobile parts of a stationary flow path 10, 11, 12.

Dabei sind Teile 10 und 11 die Fahrschienen des Gleises und ein Teil 12 einer der die Fahrschienen tragenden Pfosten. Es ist erkennbar, daß die Regale aus dem Gleis leicht herausgehoben werden können.Parts 10 and 11 are the rails of the track and part 12 is one of the rails load-bearing post. It can be seen that the shelves can be easily lifted out of the track.

Geschieht dies, dann werden die Regale samt deren Ladung auf die Traggestelle 1, 2, 3, 4, 5 aufgehängt (Bilder 1 und 2), deren Breite (B i 1 d e r 2, 3, 4) beim Ausführungsbeispiel der Breite der Regale entspricht. Damit die Regale 6 auf den im Querschnitt L-förmigen Tragschienen 4 und 5 nicht rollen, ist für das Stützrad 9 eine Raste R mittels eines keilförmigen Winkelstückes 4 a gebildet, welches an die Tragschiene 4 angeschweißt ist.If this happens, the shelves and their load are hung on the support frames 1, 2, 3, 4, 5 (Figures 1 and 2), the width of which (B i 1 of 2, 3, 4) corresponds to the width of the shelves in the exemplary embodiment . So that the shelves 6 do not roll on the cross-sectionally L-shaped support rails 4 and 5, a notch R is formed for the support wheel 9 by means of a wedge-shaped angle piece 4 a , which is welded to the support rail 4.

609 539/68609 539/68

Der Haupterfindungsgedanke, nämlich die Umsetzbarkeit der fahrbaren Regale einer z. B. endlosen Fließbahn zum Stapeln auf seitwärts stehenden oder schienenlos verfahrbaren Traggestellen; ist demnach in der abwandelbaren Weise verwirklicht, daß die Fahrwerke 7, 8, 9 der Regale als Beine vonEinhängerahmen (Regale 6) oder Kästen benutzt werden. Die Raste R kann z. B. von einer Ausbauchung des Senkrechtsteges der Tragschiene 4 gebildet sein. Die Gegenstände der Unteransprüche sind demnach Aus- ιό bildungen einer versuchsweise erstellten und praktisch bewährten Einrichtung einer Schuhfertigung.The main inventive concept, namely the feasibility of the mobile shelves of a z. B. endless flow path for stacking on sideways or rail-less movable support frames; is accordingly realized in the modifiable manner that the chassis 7, 8, 9 of the shelves are used as legs of hanging frames (shelves 6) or boxes. The notch R can, for. B. be formed by a bulge of the vertical web of the support rail 4. The subjects of the subclaims are accordingly training of an experimentally established and practically proven facility of a shoe production facility.

Claims

Patent claims:

1. Mobile conveyor frame for footwear, characterized in that it is for at least one - having multiple rollers - shelf (6), as well as on a horizontal one Track (10, 11) with parallel rails (10 and 11) of a flow path movable member is designed, support rails (4 and 5) and to prevent displacement of each Regals (6) each has a fuse on its track (4, 5).

2. Device according to claim 1, characterized in that the chassis of the shelf (6) is three-wheeled (7, 8, 9).

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that a catch (R) is provided as a fuse on one of the support rails (4 and 5).

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the catch (R) of the upper (4) of the support rails (4 and 5) is assigned.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the catch (R) is formed by a wedge-shaped bracket (4 a) which forms a suspension eyelet for the tipping-preventing wheel (9) of the chassis (7, 8, 9).

Considered publications:
German Auslegeschrift No. 1058 879;
U.S. Patent No. 2,790,555.

1 sheet of drawings