DE1211275B

DE1211275B - Arrangement for locating faults in a TF-U transmission link

Info

Publication number: DE1211275B
Application number: DES91270A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Menso Arends
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1964-05-27
Filing date: 1964-05-27
Publication date: 1966-02-24

Description

Anordnung zur Ortung von Fehlern in einer TF-Übertragungsstrecke Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Ortung von Fehlern in einer TF-Übertragungsstrecke mit vorzugsweise fernstromversorgten Verstärkern, die mit einem Leitungspiloten betrieben ist und bei der den ferngespeisten Verstärkern je ein Oszillator für ein insbesondere unterhalb des TF-Nutzbandes aber noch innerhalb der Übertragungsmöglichkeit der Verstärker liegendes Kennsignal zugeordnet ist.Arrangement for locating faults in a TF transmission link The invention relates to an arrangement for locating errors in a TF transmission link with preferably remote-powered amplifiers, those with a line pilot is operated and in which the remotely powered amplifiers each have an oscillator for one especially below the TF useful band but still within the transmission possibility the amplifier is assigned to the identification signal.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung zu schaffen, die in einfacher. Weise die Ortung von Fehlern in einer TF-Übertragungsstrecke mit vorzugsweise fernstromversorgten Verstärkern ermöglicht.The object of the invention is to create an arrangement that is simple. Way, the location of errors in a TF transmission link with preferably remote power Amplifiers made possible.

Gemäß der Erfindung wird die Anordnung so ausgebildet, daß jeder der Oszillatoren im Normalbetrieb durch einen mit Hilfe einer Pilot-Signalfrequenz gesteuerten Sperrverstärker gesperrt ist und daß bei unterbrochener Übertragungsstrecke der in Verkehrsrichtung folgende erste nicht defekte Verstärker hinter dem Störungsort sein Kennsignal auf die Strecke gibt und daß die in Verkehrsrichtung folgenden Verstärker das Kennsignal des ersten nicht defekten Verstärkers an Stelle der ausbleibenden Pilot-Signalfrequenz zur Steuerung des Sperrverstärkers derart empfangen, daß diese Oszillatoren weiterhin gesperrt bleiben, und daß die Verstärker der Übertragungsstrecke so ausgebildet sind, daß sie selektiv den Pegel des Kennsignals jeweils um einen definierten Wert, insbesondere um 0,3 Np, gegenüber dem Nutzband absenken.According to the invention, the arrangement is designed so that each of the Oscillators in normal operation by a controlled with the help of a pilot signal frequency Blocking amplifier is blocked and that if the transmission link is interrupted In the direction of traffic, the following first non-defective amplifier behind the fault location gives his identification signal to the route and that the amplifier following in the direction of traffic the identification signal of the first non-defective amplifier instead of the missing one Pilot signal frequency for controlling the blocking amplifier received in such a way that this Oscillators remain locked, and that the amplifier of the transmission link are adapted to selectively increase the level of the identification signal by one at a time the defined value, in particular by 0.3 Np, compared to the useful band.

Durch diese Maßnahmen können mit den in den fernspeisenden Endämtern bereits üblicher Weise vorhandenen Meßeinrichtungen Verstärker- und Kabeldefekte in einfacher Weise geortet werden.These measures can be used with the remote feeding end offices amplifier and cable defects that are already present in the usual way can be located in a simple manner.

Die Erfindung wird an Hand der F i g. 1 bis 3 näher erläutert.The invention is illustrated with reference to FIGS. 1 to 3 explained in more detail.

F i g. 1 zeigt einen ferngespeisten TF-Verstärker; F i g. 2 zeigt eine ferngespeiste Strecke von fünf Verstärkern; F i g. 3 zeigt den relativen Pegel des Kennsignals auf der Strecke, abhängig von der Zahl der Verstärkerfelder V. Die ausgezogene Kurve I ergibt sich für einen Kabelbruch am Anfang der Strecke, die strichlierte Kurve II ergibt sich, wenn ein mittlerer Verstärker ausgefallen ist.F i g. Figure 1 shows a remotely powered TF amplifier; F i g. 2 shows a remotely fed path of five amplifiers; F i g. 3 shows the relative level of the identification signal on the route, depending on the number of amplifier fields V. The The solid curve I results from a cable break at the beginning of the line Dashed curve II results when a middle amplifier has failed.

Es wird von der Voraussetzung ausgegangen, daß die ungestörte TF-Strecke mit einem Leitungspiloten betrieben wird, daß deren ferngespeiste Verstärker nicht durch den Piloten geregelt werden, daß die Verstärker vom empfangenden Endamt aus auch bei Kabelbruch ausreichend mit Fernstrom versorgt werden, z. B. durch Parallelspeisung von beiden Endämtern aus, und daß in den speisenden Endämtern eine Meßeinrichtung vorhanden ist, die den Pegel 0 Npm 0 breitbandig zu messen erlaubt.It is assumed that the undisturbed TF route is operated with a line pilot, that the remote-powered amplifiers are not controlled by the pilot, that the amplifiers are sufficiently supplied with remote power from the receiving end office even in the event of a cable break. B. by parallel feed from both end offices, and that a measuring device is available in the feeding end offices, which allows the level 0 Npm 0 broadband to be measured.

Alle ferngespeisten Verstärker enthalten einen Oszillator, der eine Frequenz - im folgenden »Kennsignal« genannt - vorzugsweise unterhalb des TF-Nutzbandes, aber noch innerhalb der Übertragungsmöglichkeit der Verstärker auf die TF-Leitung geben kann (F i g. 1). Bei intakter Strecke wird dieser Oszillator durch den Sperrverstärker Sp gesperrt, der auf den Leitungspiloten oder sonstige Signale im Übertragungsband anspricht.All remote powered amplifiers contain an oscillator, the one Frequency - hereinafter referred to as "identification signal" - preferably below the TF useful band, but still within the possibility of transferring the amplifier to the TF line can give (Fig. 1). If the path is intact, this oscillator is activated by the blocking amplifier Sp blocked on the line pilot or other signals in the transmission band appeals to.

Bei unterbrochener Strecke (F i g. 2) gibt der in Verkehrsrichtung erste nicht defekte Verstärker hinter dem Störungsort sein Kennsignal auf die Strecke, da sein Sperrverstärker wegen des Ausfalls der Bandbelegung seinen zugehörigen Oszillator freigibt. Die in Verkehrsrichtung folgenden Verstärker erhalten das Kennsignal des ersten nicht defekten Verstärkers als Bandbelegung und halten ihre Oszillatoren über ihre Sperrverstärker gesperrt.If the route is interrupted (Fig. 2), the gives in the direction of traffic first non-defective amplifier behind the fault location his identification signal on the route, because its blocking amplifier has its associated oscillator due to the failure of the band occupancy releases. The repeaters following in the direction of traffic receive the identification signal of the first non-defective amplifier as tape occupancy and keep their oscillators locked via their blocking amplifier.

Gibt man auf einer Strecke mit maximal N ferngespeisten Verstärkern dem Kennsignal einen Sendepegel von d Npm 0 = -f- (N-1) -0,3 Np und senkt diesen Pegel in jedem ferngespeisten Verstärker durch selektive Entzen-ung um 0,3 Np ab, so kann man von dem durch Pilotausfall alarmierten Endamt E aus entgegen der Verkehrsrichtung den jeweilig letzten nicht defekten Verstärker breitbandig an messen. Mit wachensender Entfernung vom Meßort unterscheiden sich der Reihenfolge nach die das Kennsignal gebenden Verstärker um 0,3 Np im Pegel, wobei das Kennsignal des fernsten Verstärkers N mit 0 Npm 0 gemessen wird. Da das Kennsignal mit seiner Frequenz am unteren Bandende des Übertragungsbereiches liegt und damit die relativ geringsten Pegelschwankungen auf der Strecke erfährt, ist eine einwandfreie Ortung des Fehlers gewährleistet, der vom Meßort aus hinter dem jeweilig letzten nicht defekten Verstärker liegt.On a route with a maximum of N remote-powered amplifiers, the identification signal is given a transmission level of d Npm 0 = -f- (N-1) -0.3 Np and this level is reduced by 0.3 Np in each remotely powered amplifier by selective deceleration from the terminal office E, which has been alerted by the pilot failure, against the traffic direction, the respective last non-defective amplifier can be measured broadband. With guard sender distance from the measuring location, the sequence differ according to which the identification signal giving amplifier by 0.3 Np in level, wherein the identification signal of the farthest N amplifier is measured with 0 Npm 0th Since the frequency of the identification signal lies at the lower end of the transmission band and thus experiences the relatively slightest level fluctuations on the route, a correct location of the fault is guaranteed, which is behind the last non-defective amplifier from the measuring point.

Claims

Claim: Arrangement for locating errors in a TF transmission link with preferably remote-powered amplifiers, those with a line pilot is operated and in which the remotely powered amplifiers each have an oscillator for one especially below the TF useful band, but still within the transmission possibility the amplifier is assigned to the lying identification signal, characterized in that each of the oscillators in normal operation by one using a pilot signal frequency controlled blocking amplifier is blocked and that when the transmission link is interrupted the first non-defective amplifier behind the fault location, following in the direction of traffic gives his identification signal to the route and that the amplifier following in the direction of traffic the identification signal of the first non-defective amplifier instead of the missing one Pilot signal frequency for controlling the blocking amplifier received in such a way that this Oscillators remain locked, and that the amplifier of the transmission link are adapted to selectively increase the level of the identification signal by one at a time the defined value, in particular by 0.3 Np, compared to the useful band.