DE1211080B

DE1211080B - Wohnanhaenger

Info

Publication number: DE1211080B
Application number: DEB64212A
Authority: DE
Inventors: Ove Hviding Buttenschon
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-10-02
Filing date: 1961-10-02
Publication date: 1966-02-17

Description

Wohnanhänger Die Erfindung bezieht sich auf einen Wohnanhänger mit mehreren von der einen Längsseite zur anderen Längsseite des Anhängers verlaufenden und an diesen schwenkbar angelenkten Bügeln sowie gegebenenfalls einem den Anhänger abdeckenden und einen Bügel ersetzenden Deckel, die mit einer Zeltbahn fest verbunden sind und zu deren Aufspannen dienen.
Bei diesen bekannten Wohnanhängem ist es oftmals sehr schwierig, das Zelt aufzuschlagen, weil im ersten Teil der Schwenkbewegung der Bügel und der Zeltbahn ein erhebliches Gewicht angehoben werden muß. Insbesondere wenn eine Zeltwand oder der Zeltboden aus Holz oder einem ähnlichen starren und schweren Material besteht, kann es vorkommen, daß eine Person allein nicht imstande ist, das Zelt aufzuschlagen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wohnwagen der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei dem das Aufschlagen des Zeltes durch das Gegengewichtprinzip erleichtert wird.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß mit dem in zusammengeklappter Stellung obenliegenden Bügel bzw. mit dem diesen ersetzenden Deckel ein um eine zu deren Schwenkachse parallele Achse schwenkbarer Gepäckhalter vorgesehen ist, dessen Schwenkwinkel gerade so groß ist, daß der Gepäckhalter mit seinem Schwerpunkt als Gegengewicht zum Aufspannen der Zeltbahn auf die andere Seite der Schwenkachse des Bügels bzw. des Deckels zu liegen kommt. Dadurch werden die Zeltbahn und die Bügel bei der weiteren Bewegung des mit dem obersten Bügel verbundenen Gepäckhalters mitgenommen, der als Gegengewicht und Hebelarm wirkt und so das Aufschlagen des Zeltes erleichtert. Der Gepäckhalter hat somit eine doppelte Funktion, nämlich in erster Linie zur Aufnahme des Gepäcks zu dienen und außerdem durch sein Gewicht und durch die mögliche Hebelwirkung das Aufschlagen des Zeltes wesentlich zu erleichtern.
Falls der Wohnanhänger einen die zusammengeklappten Bügel und die Zeltbahn abdeckenden Deckel hat, der auch als Bodenplatte des aufgeschlagenen Zeltes dient, kann der Gepäckhalter mit einer den Schwenkwinkel begrenzenden, z. B. als Schrägfläche ausgebildeten Anschlagfläche versehen sein. Durch das Anschlagen der Schrägfläche gegen die Deckeloberseite wird die weitere Verschwenkung des Gepäckhalters im Verhältnis zum Deckel verhindert, sobald der Gepäckhalter die Stellung erreicht hat, in welcher sein Schwerpunkt auf der dem Schwerpunkt der zusammengelegten Zeltbahn entgegengesetzten Seite der Schwenkachse des Deckels und der Bügel liegt.
Hierdurch erzielt man eine Vereinfachung der Konstruktion, da die betreffende Fläche des Gepäckhalters diesen im Verhältnis zur Zeltbahn festhält, so daß sich besondere Kupplungsvorrichtungen zwischen Gepäckhalter und Zelt erübrigen. Der Gepäckhalter muß sich um etwa 120 bis 1401 nach oben verschwenken lassen, bevor die genannte Schrägfläche auf die Deckeloberseite auftrifft, da erst in dieser Stellung eine genügend große Gegengewichtwirkung zum Aufschlagen des Zeltes gewährleistet ist.
Wenn die Zeltbahn ihre völlig entfaltete Lage erreicht hat, wird sie vom Gewicht des Gepäckhalters straff gehalten, da der Gepäckhalter in dieser Stellung unter dem als Bodenplatte des Zeltes dienenden Deckel hängt. In der letzten Phase des Aufrichtens der Zeltbahn verschiebt sich die freie Endkante des Gepäckhalters am Erdboden entlang, da der Gepäckhalter in dieser Phase wieder gegen den Deckel geklappt wird. Um dabei Komplikationen zu vermeiden, kann erfindungsgemäß zumindest die von der die Schwenkachse bildenden Schamierkante am weitesten entfernte Kante des Gepäckhalters mit Rollen versehen sein. Vorzugsweise finden sich aber auch an der Scharnierkante des Gepäckhalters Rollen, so daß der Gepäckhalter selbst bei unebenem Gelände stets von mindestens einer Rolle unterstützt wird. Der Wohnanhänger kann somit selbst bei aufgeschlagenem Zelt etwas vor- und zurückgefahren werden.
Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Wohnanhängers. Es zeigt jeweils in Seitenansicht F i g. 1 den Wohnanhänger mit zusammengefalteter Zehbahn, F i g. 2 den Wohnanhänger mit hochgeschwenktem Gepäckhalter und F i g. 3 den Wohnanhänger mit aufgeschlagenem Zelt.
Der Wohnanhänger hat einen mit Rädern versehenen Wagenkasten 1, der mit einem Deckel 2 versehen ist. Der Deckel 2 weist einen hinteren senkrechten Teil auf, dessen unteres Ende durch Scharniere 8 mit dem Wagenkasten 1 um eine waagerechte, quer zur Fahrtrichtung liegende Schwenkachse verschwenkbar verbunden ist.
In der Stellung nach F i g. 3 dient der Deckel 2 als Bodenplatte eines Zeltes, dessen Zeltbahn 4 an den Kanten des Deckels 2 und am -Wagenkasten 1 befestigt ist. Die Zeltbahn 4 wird durch drei U-förmige Bügel 5, 6 und 7 unterstützt, die jeweils an einer waagerechten, zur Schwenkachse der Scharniere 8 parallelen Achse11 am hinteren Ende der Längsseiten des Wagenkastens 1 gelagert sind.
Auf dem Deckel 2 befindet sich ein Gepäckhalter 3, der an der hinteren Endkante durch waagerecht und quer zur Fahrtrichtung liegende Scharniere 9 an der Oberseite des Deckels 2 angelenkt ist. Der Gepäckhalter 3 läßt sich aus der in der F i g. 1 dargestellten Lage in die in F i g. 2 gezeigte Lage herumschwenken, in der eine als Schrägfläche ausgeführte Anschlagfläche an der hinteren Endkante gegen die Oberseite des Deckels 2 anschlägt, so daß der Schwerpunkt des Gepäckhalters 3 auf der der Zeltbahn 4 abgewandten Seite der Schwenkachse des Deckels 2 bzw. der Bügel 4 bis 7 liegt und sich der Deckel 2 an der weiteren Bewegung des Gepäckhalters 3 beteiligt.
Der Gepäckhalter 3 dient somit zur Erleichterung des Anhebens der verhältnismäßig schweren Zeltkonstruktion als Gegengewicht und als Hebelarm für die aufstellende Person. Das Zelt kann daher von nur einer Person aufgeschlagen werden.
Nähert sich der Deckel 2 seiner waagerechten Endlage, in der er als Zeltbodenplatte dient (vgl. F i g. 3), verschiebt sich die freie Kante des Gepäckhalters. 3 an der Bodenoberfläche entlang, wobei sich der Gepäckhalter 3 um die Scharniere 9 dreht. An der freien Kante des Gepäckhalters 3 sind daher an waagerechten Achsen gelagerte Rollen 10 angeordnet. Um selbst bei unebenem Gelände ein Y r- oder Zurückschieben - .-9 , des Wohnanhängers zu ermöglichen, sind auch an der schamierseitigen Kante des Gepäckhalters 3 Rollen 12 mit waagerechten Umdrehungsachsen vorgesehen (vgl. F i g. 3).

Claims

Patentansprüche: 1. Wohnanhänger mit mehreren von der einen Längsseite zur anderen Längsseite des Anhängers verlaufenden -und an diesen schwenkbar angelenkten Bügeln sowie gegebenenfalls einem den Anhänger abdeckenderr und einen Bügel ersetzenden- Deckel, die mit einer Zeltbahn fest verbunden sind und zu deren Aufspannen dienen, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem in zusammengeklappter Stellung obenliegenden Bügel bzw. mit dem diesen ersetzenden Deckel (2) ein um eine zu dessen Schwenkachse parallele Achse schwenkbarer Gepäckhalter (3) vorgesehen ist, dessen Schwenkwinkel gerade so groß ist, daß der Gepäckhalter mit seinem Schwerpunkt als Gegengewicht zum Aufspannen der Zeltbahn (4) auf die andere Seite der Schwenkachse des Bügels bzw. des Deckels zu liegen kommt.
2. Wohnanhänger nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gepäckhalter (3) mit einer den Schwenkwinkel begrenzenden Anschlagfläche versehen ist. 3. Wohnanhänger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gepäckhalter (3) mindestens an seiner freien Kante mit Rollen (10) versehen ist.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 680 214.