DE1208222B

DE1208222B - Impact fuse for projectiles

Info

Publication number: DE1208222B
Application number: DEE26034A
Authority: DE
Inventors: Niilo Asikainen
Original assignee: Salgad
Current assignee: Salgad
Priority date: 1963-12-14
Filing date: 1963-12-14
Publication date: 1965-12-30
Also published as: DK130607B; NL6413995A; DK130607C; GB1085246A; NL144389B; SE300774B

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

F071F071

Deutsche KL: 72 i-3/10 German KL: 72 i- 3/10

1208 222
E26034Ic/72i
14. Dezember 1963
30. Dezember 19651208 222
E26034Ic / 72i
December 14, 1963
December 30, 1965

Die Erfindung bezieht sich auf einen Aufschlagzünder für Geschosse mit einem federbelasteten Zündpilleschieber und einem zur Transportsicherung vorgesehenen Beharrungsbolzen.The invention relates to an impact fuse for projectiles with a spring-loaded Ignition pill slide and a locking bolt provided for transport security.

Es sind Aufschlagzünder für Geschosse der genannten Art bekannt, bei denen ein federbelasteter Zündpillequerschieber durch ein Gangwerk gebremst wird. Das Gangwerk weist hierbei einen Flatterkörper auf, der mit einer Zahnung des Querschiebers zusammenwirkt. Die Sicherung des Zündermechanismus erfolgt in der Weise, daß ein Sicherungsrohr in den Querschieber eingreift und durch aus unter Federdruck stehenden Kugeln gebildete Anschläge gehalten wird. Das Sicherungsrohr in der Wirkung eines Beharrungsbolzens gleitet bei Abfeuern des Geschosses durch seine Beharrung zunächst nach hinten, so daß die als Anschlag dienenden Kugeln freigegeben werden. Danach verschiebt sich das Rohr so weit nach vorn, daß sein hinteres Ende aus der Bohrung des Zündpilleschiebers heraustritt. Eine weitere zusätzliche Sicherung ist nicht vorgesehen. Bei einem anderen Aufschlagzünder ist es bekannt, den Flatterkörper durch den Beharrungsbolzen zu blockieren. Es sind hierbei noch weitere Blockierungsteile vorgesehen. Diese dienen zum Blockieren anderer Teile des Mechanismus und arbeiten unabhängig voneinander. Bei einem Aufschlagzünder für drallose Geschosse ist es bekannt, den Zündpillequerschieber durch ein Gangwerk zu bremsen, das aus einem Flatterkörper und einem zwischengeschalteten Zahnradgetriebe besteht. Hierbei ist nur der Zündpillequerschieber für sich durch den Beharrungsbolzen gesichert. Das sonstige Gangwerk und der Flatterkörper unterliegen keiner weiteren Blockierungsmaßnahme. Impact fuses for projectiles of the type mentioned are known in which a spring-loaded The squib cross slide is braked by a gear mechanism. The movement here has a flutter body on, which cooperates with a toothing of the cross slide. Securing the detonator mechanism takes place in such a way that a locking tube engages in the cross slide and through from under Stops formed by spring-loaded balls are held. The safety tube in action an inertia bolt initially slides backwards when the projectile is fired due to its persistence, so that the balls serving as a stop are released. Then the pipe shifts so far forward that its rear end protrudes from the hole in the squib slide. One no further additional security is provided. Another percussion fuse is known to to block the flutter body with the inertia bolt. There are also other blocking parts here intended. These are used to block other parts of the mechanism and work independently from each other. In the case of an impact fuse for twistless projectiles, it is known to use the fuse cross slide to be braked by a movement consisting of a flutter body and an interposed one Gear transmission consists. Here only the squib cross slide is by itself through the inertia bolt secured. The other gait and the flutter body are not subject to any further blocking measures.

Bei einem weiteren bekannten Zünder für drallose Geschosse übt der Beharrungsbolzen zwei Blockierungsfunktionen aus. Es handelt sich bei den blockierten Teilen um zwei unabhängig voneinander arbeitende Teile des Mechanismus, nämlich um zwei an verschiedenen Stellen angeordnete Querschieber, die nacheinander zum Einsatz kommen sollen und nicht miteinander in Verbindung stehen. Bei einem anderen bekannten Aufschlagzünder verwendet man zur Sicherung zwei parallel zueinander geführte Beharrungsbolzen, die durch eine Kugel zueinander gesichert sind und bei Abschuß des Geschosses nacheinander freigegeben werden. Der eine Bolzen sichert einen Schwinganker, während der andere Bolzen mit einer exzentrisch gelagerten Trommel zusammengreift. Jeder Beharrungsbolzen ist hierbei für ein anderes Teil des Mechanismus bestimmt, wobei beide Aufschlagzünder für GeschosseIn a further known detonator for non-twist projectiles, the inertia bolt has two blocking functions the end. The blocked parts are two independently working parts of the mechanism, namely two Cross slides arranged at different points, which are to be used one after the other and are not related to each other. Another known percussion fuse is used to secure two parallel bolts, which are secured to each other by a ball and are released one after the other when the projectile is fired. One bolt secures one oscillating armature, while the other bolt engages with an eccentrically mounted drum. Each retention bolt is intended for a different part of the mechanism, with both Impact fuse for projectiles

Anmelder:Applicant:

Etablissement Salgad, Vaduz (Liechtenstein)Salgad establishment, Vaduz (Liechtenstein)

Vertreter:Representative:

Dr.-Ing. A. v. Kreisler, Dr.-Ing. K. Schönwald,Dr.-Ing. A. v. Kreisler, Dr.-Ing. K. Schönwald,

Dr.-Ing. Th. Meyer und Dr. J. F. Fues,Dr.-Ing. Th. Meyer and Dr. J. F. Fues,

Patentanwälte, Köln 1, DeichmannhausPatent attorneys, Cologne 1, Deichmannhaus

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Niilo Asikainen, Tampere (Finnland)Niilo Asikainen, Tampere (Finland)

Bolzen durch eine gemeinsame Kugel in Stellung gehalten werden.Bolts are held in position by a common ball.

Aufgabe der Erfindung ist eine vereinfachte Ausbildung des Sicherungsmechanismus für den Zünder zur baulichen Vereinfachung. Bei einem Aufschlagzünder mit einem federbelasteten, durch ein einen Flatterkörper und ein Zahnradgetriebe aufweisendes Gangwerk gebremsten Zündpillequerschieber und mit einer Transportsicherung durch einen Beharrungsbolzen zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß bei bekannter zentrischer Lage des Flatterkörpers im Zündergehäuse der unter der Wirkung einerThe object of the invention is a simplified design of the safety mechanism for the detonator for structural simplification. In the case of a percussion fuse with a spring-loaded, by a one Flutter body and a gear mechanism having braked squib cross slide and With a transport lock by means of an inertia bolt, the invention is characterized in that that with a known central position of the flutter body in the detonator housing under the action of a

Schraubenfeder stehende Beharrungsbolzen einerseits mit dem Flatterkörper zusammengreift und andererseits in eine Ausnehmung des Zündpillequerschiebers bei exzentrischer Lage der Zündpille greift und durch eine als einarmiger Schwenkarm ausgebildete Feder gesichert ist, deren freies Ende in eine Einschnürung des Beharrungsbolzens greift, wobei der Konus zum Bolzenkopf des Beharrungsbolzens mit Rücksprung abgesetzt verläuft.Coil spring standing inertia bolt on the one hand engages with the flutter body and on the other hand engages in a recess of the squib cross slide when the squib is in an eccentric position and is secured by a spring designed as a one-armed pivot arm, the free end of which into a constriction of the inertia bolt engages, the cone to the bolt head of the inertia bolt with Return takes place separately.

Bei dieser Anordnung, bei der der Beharrungsbolzen in an sich bekannter Weise mit zwei Sicherungsfunktionen bedacht ist, sichert derselbe Bolzen jedoch den Zündermechanismus zugleich zweifach, und zwar gleichsam am Anfang und am Ende des Mechanismus bzw. des Gangwerkes. Derselbe Beharrungsbolzen, der in eine Ausnehmung des Zündpillequerschiebers eingreift, legt zugleich das Endglied der als Verzögerungseinrichtung wirkenden Getriebekette, nämlich den Flatterkörper bzw. die Unruhescheibe, fest. Dadurch erzielt man eine doppelte Sicherungsmaßnahme für dasselbe Gangwerk durch den gleichen Beharrungsbolzen. Die Sicherung des Beharrungsbolzens selbst mittels der einarmigenIn this arrangement, in which the inertia bolt in a manner known per se with two safety functions is considered, the same bolt secures the detonator mechanism twice at the same time, namely at the beginning and at the end of the mechanism or the movement. The same anchor bolt, which engages in a recess of the squib cross slide, at the same time places the end member the gear chain acting as a delay device, namely the flutter body or the balance disk, fixed. This achieves a double safety measure for the same movement the same inertia bolt. The securing of the inertia bolt itself by means of the one-armed

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Feder ermöglicht bei zurückgedrücktem Bolzen, daß infolge des unmittelbaren Rücksprunges des Konus zu dem Bolzenkopf die Feder sich vor dem Konus in entsicherter Lage legen kann, so daß derBeharrungsbolzen in der entsicherten Stellung festgelegt ist. Hierdurch wird der Ablauf bzw. die Funktion des Aufschlagzünders nicht mehr behindert. Es läßt sich damit das Eintreten von Versagern verringern. Im ganzen erhält man einen gedrungenen Mechanismus mit einfacher Gestaltung.When the bolt is pushed back, the spring enables that as a result of the immediate return of the cone to the bolt head the spring can lay in front of the cone in an unlocked position, so that the persistence bolt is set in the unlocked position. This is the process or the function of the Impact fuse no longer hindered. It can thus reduce the incidence of failures. in the The whole thing is a compact mechanism with a simple design.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.The invention is described below with reference to the exemplary embodiment shown in the drawings explained.

F i g. 1 zeigt eine Ausführungsform des Aufschlagzünders gemäß der Erfindung im Längsschnitt;F i g. 1 shows an embodiment of the percussion fuse according to the invention in longitudinal section;

F i g. 2 ist ein weiterer Längsschnitt durch den Zünderkörper nach der Line II-II in Fig. 1; inF i g. 2 is a further longitudinal section through the detonator body along the line II-II in FIG. 1; in

F i g. 3 ist ein Querschnitt durch den Zünderkörper nach der Linie III-III in F i g. 2 dargestellt.F i g. 3 is a cross section through the igniter body along the line III-III in FIG. 2 shown.

Das Zündergehäuse 1 besteht aus einem Unterteil 2, das mit dem Gewinde 3 in das Geschoß eingeschraubt werden kann, und einem Oberteil 4, das mit dem ringförmigen Ansatz 4« in das Unterteil 2 einschraubbar ist. In dem Oberteil 4 ist eine vorstehende Platte 5 in der Ausnehmung 6 gelagert, die unter der Wirkung der Feder 7 steht. Mit der Aufschlagplatte 5 ist der Schlagstift 8 verbunden.The detonator housing 1 consists of a lower part 2 which is screwed into the projectile with the thread 3 can be, and an upper part 4, which with the annular extension 4 ″ in the lower part 2 can be screwed in. In the upper part 4, a protruding plate 5 is mounted in the recess 6, which is under the action of the spring 7. The striking pin 8 is connected to the striking plate 5.

In dem Unterteil 2 ist in einer Querbohrung 9 ein Zündpillequerschieber 10 verschiebbar gelagert. In dem Schieber 10 ist die Zündpille 11 so angeordnet, daß die Zündpille 11 bei seitlicher Verschiebung des Schiebers 10 außerhalb des Schlagstiftes 8 liegt. Der Schieber 10 steht unter der Wirkung einer oder mehrerer Federn 12 und 13, die sich gegen die fest eingeschraubte Kappe 14 abstützen. An einer Umfangsseite des zylindrischen Schiebers 10 befindet sich eine Zahnung 15, die mit einer Zahnwelle 16 zusammengreift, die in der Bohrung 17 gelagert ist. In dem Zündpillequerschieber 10 befindet sich eine Blindbohrung 18, in welche der Schlagstift 8 eingreifen kann, wenn der Zünder sich in der gesicherten Stellung befindet. Durch die Blindbohrung 18 wird der Schlagstift daran gehindert, in den in das Unterteil 2 eingeschraubten Zündsatz 19 und 20 zu gelangen.In the lower part 2, a squib cross slide 10 is slidably mounted in a transverse bore 9. In the slider 10, the squib 11 is arranged so that the squib 11 with lateral displacement of the Slide 10 is outside the striker 8. The slide 10 is under the action of one or more Springs 12 and 13 which are supported against the screwed-in cap 14. On one side of the circumference of the cylindrical slide 10 there is a toothing 15 which engages with a toothed shaft 16, which is mounted in the bore 17. In the squib cross slide 10 there is a blind hole 18, in which the striker 8 can engage when the detonator is in the secured position is located. The blind hole 18 prevents the striker from falling into the lower part 2 screwed-in primer 19 and 20.

Mit der Zahnwelle 16 ist ein Zahnrad 21 verbunden. Dieses kämmt mit einem weiteren Zahnrad 22, auf dessen Achse 23 ein Zahnrad 24 drehfest verbunden ist. Das Zahnrad 24 greift mit einem Zahnrad 25 zusammen, mit dem ein weiteres Zahnrad 26 drehfest in Verbindung steht. Mit diesem Zahnrad 26 greift eine Unruhescheibe 27 bzw. ein Flatterkörper zusammen. Die Unruhescheibe 27 ist zentrisch zu dem Zündergehäuse bzw. zu dem Schlagbolzen 8 gelagert, und zwar auf dem rohrförmigen Kragenansatz 2 a. Auf diese Weise befindet sich zwischen dem Zündpillequerschieber 10 bzw. dessen Zahnung 15 und der Unruhescheibe 27 ein aus mindestens zwei Zahnradpaaren bestehendes Vorgelegegetriebe, wodurch der Ablauf der Verschiebung des Schiebers 10 unter der Wirkung der Federn 12 und 13 wesentlich gehemmt, d. h. die Verzögerungszeit in erheblichem Umfang verlängert werden kann.A gear 21 is connected to the splined shaft 16. This meshes with a further gear 22, on whose axis 23 a gear 24 is non-rotatably connected. The gear 24 meshes with a gear 25, with which a further gear 26 is connected in a rotationally fixed manner. A balance disk 27 or a flutter body engages with this gear wheel 26. The balance disk 27 is mounted centrally to the detonator housing or to the firing pin 8, specifically on the tubular collar extension 2a . In this way there is a countershaft gear consisting of at least two pairs of gears between the squib cross slide 10 or its teeth 15 and the balance disk 27, whereby the progression of the displacement of the slide 10 under the action of the springs 12 and 13 is substantially inhibited, ie the delay time is considerably reduced Scope can be extended.

Der Zündpillequerschieber 10 ist mit einem Stift 28 versehen, der in Bewegungsrichtung des Schiebers angeordnet ist. Der Stift 28 ragt in eine Bohrung 29 des Unterteils 2, die in dem Unterteil 2 zur Umfangsfläche offen ist. Dadurch wird selbsttätig angezeigt, ob der Zündpillequerschieber 10 sich in der wirksamen oder unwirksamen Stellung in bezug auf den Schlagstift 8 befindet.The squib cross slide 10 is provided with a pin 28 which points in the direction of movement of the slide is arranged. The pin 28 protrudes into a bore 29 of the lower part 2, which in the lower part 2 to the circumferential surface is open. This automatically indicates whether the squib cross slide 10 is in the effective or inoperative position with respect to the striker 8 is located.

Zur Transportsicherung ist ein Beharrungsbolzen 30 vorgesehen. Dieser ragt in Verriegelungsstellung mit seinem Kopfende 31 durch eine Ausnehmung 32 der Unruhescheibe 27. Mit seinem hinteren Ende 33 greift der Beharrungsbolzen 30 in eine entsprechende Ausnehmung 34 des Zündpillequerschiebers 10. Der Beharrungsbolzen 30 wird in seiner Verriegelungsstellung durch eine Feder 35 gehalten, deren eines Ende mit der Befestigungsschraube 36 fest verbunden ist und deren freies Ende an einem Konus 31a des Bolzenkopfes 31 anliegt. Der Beharrungsbolzen 30 ist mit der Einschnürung 30 a entsprechend dem Durchmesser des Zündpillequerschiebers 10 versehen. Die Feder 35 liegt unter der fest angeordneten Platte 37. Die Achsen der Zahnräder sind in der oberen Platte 38 gelagert, die ihrerseits an dem Bund 2 b des Unterteils 2 zentrisch zu dem Zünderkörper gelagert ist.A locking bolt 30 is provided to secure it during transport. This protrudes in the locking position with its head end 31 through a recess 32 of the balance disk 27. With its rear end 33, the locking pin 30 engages in a corresponding recess 34 of the squib cross slide 10. The locking pin 30 is held in its locking position by a spring 35, one end of which is firmly connected to the fastening screw 36 and the free end of which rests against a cone 31a of the bolt head 31. The retention bolt 30 is provided with the constriction 30 a corresponding to the diameter of the squib cross slide 10. The spring 35 is below the fixed plate 37. The axes of the gears are mounted in the upper plate 38, which in turn is on the collar 2 b of the lower part 2 centrically to the detonator body stored.

Der Zündermechanismus ist weiterhin durch einen Vorstecker 39 gesichert. Dieser besteht aus einem durch die Bohrung 40 gesteckten Drahtteil, dessen Ende unter dem Beharrungsbolzen 30 liegt. Das äußere Teil des Vorsteckerdrahtbügels 39 legt sich der Umf angsfläche des Unterteils 2 des Zünderkörpers an und ist an dem freien Ende mit einer Handhabe 39 a versehen. Auf den Beharrungsbolzen 30 wirkt außerdem eine Schraubenfeder 41.The detonator mechanism is also secured by a locking pin 39. This consists of one Wire part inserted through the bore 40, the end of which is below the retention bolt 30. That outer part of the pin wire clip 39 lies on the circumferential surface of the lower part 2 of the detonator body on and is provided at the free end with a handle 39 a. Acts on the inertia bolt 30 also a coil spring 41.

Bei gesicherter Stellung des Zündermechanismus befindet sich der Zündpillequerschieber 10 in der in F ig. 2 dargestellten Lage, bei der die Blindbohrung 18 in Richtung des Schlagstiftes 8 liegt. Der Zündpillequerschieber 10 wird in der exzentrischen Lage der Zündpille 11 durch den Beharrungsbolzen 30 gehalten, der in die Ausnehmung 34 des Schiebersj.0 in Sperrstellung eingreift. Zugleich ragt der Bolzenkopf 31 durch die Bohrung 32 der Unruhescheibe 27. Auf diese Weise ist das gesamte Verzögerungsgetriebe durch den Beharrungsbolzen 30 zweimal gesichert. Vor Verwendung des Geschosses wird der Vorstecker 39 entfernt. Nach Abschuß des Geschosses gleitet der Beharrungsbolzen 30 entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung des Geschosses, wodurch die Ausnehmung 30 a in Höhe des Zündpillequerschiebers 10 gelangt. Zugleich gleitet das freie Ende der Feder 35 an dem konischen Teil 31a und über den Absatz desselben und hält den Beharrungsbolzen dadurch in der entsicherten Lage. Die Federn 12 und 13 können nunmehr zu wirken beginnen und drücken auf den Zündpillequerschieber 10 in Verschieberichtung. Durch das zwischengeschaltete Getriebevorgelege 16 und 21 bis 26 tritt in Verbindung mit der Unruhescheibe 27 eine erhebliche Zeitverzögerung ein, ehe die Zündpille 11 in die zentrale Lage zu dem Schlagstift 8 angekommen ist. Der Zünder ist erst entsperrt, nachdem das Geschoß auf seiner Flugbahn sich eine erhebliche Strecke von dem Rohr entfernt hat.When the detonator mechanism is in the secured position, the squib cross slide 10 is in the position shown in FIG Fig. 2, in which the blind hole 18 lies in the direction of the striker 8. The squib cross slide 10 is held in the eccentric position of the squib 11 by the locking bolt 30, which engages in the recess 34 of the slide j.0 in the locked position. At the same time, the bolt head protrudes 31 through the bore 32 of the balance disk 27. In this way, the entire delay gear is secured by the retention bolt 30 twice. Before using the bullet, the Pin 39 removed. After the projectile has been fired, the locking bolt 30 slides in the opposite direction to the direction of movement of the projectile, whereby the recess 30 a at the level of the squib cross slide 10 arrives. At the same time, the free end of the spring 35 slides on the conical part 31a and over the Paragraph of the same and thereby keeps the inertia bolt in the unlocked position. The springs 12 and 13 can now begin to act and press the squib cross slide 10 in the direction of displacement. Through the interposed transmission countershaft 16 and 21 to 26 occurs in connection with the Balance disk 27 a considerable time delay before the squib 11 in the central position to the Striker 8 has arrived. The detonator is only unlocked after the projectile is on its trajectory has moved a significant distance from the pipe.

Claims

Patent claims:

1. Impact fuse for projectiles with a spring-loaded, through a flutter body and gear mechanism having a gear mechanism, braked squib cross slide, for transport security an inertia bolt is provided, characterized in that with known central mounting of the flutter body

pers (27) in the detonator housing (1) is the inertia bolt under the action of a helical spring (30) on the one hand engages with the flutter body (27) and on the other hand in a Recess (34) of the squib cross slide (10) when the squib (11) is in an eccentric position engages and is secured by a spring (35) designed as a one-armed swivel arm, the free End engages in a constriction of the inertia bolt, the cone (31a) to the bolt head (31) of the retention bolt (30) with a setback extends.

2. Impact fuse according to claim 1, characterized in that the gear members (21 to 27) of the movement and the safety spring (35) in one through the detonator housing upper part (4) covered recess are arranged.

Considered publications:
German Patent Nos. 1024 850, 1028 912, 1114124, 1122 878;
German Auslegeschrift No. 1133 283;
German utility model No. 1825 753;
Swiss patent specification No. 318 216.

1 sheet of drawings