DE1205404B

DE1205404B - Spruehduese fuer Windschutzscheiben-Waschanlagen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE1205404B
Application number: DEV22135A
Authority: DE
Inventors: Edgar Maschke
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Mannesmann VDO AG
Priority date: 1962-03-06
Filing date: 1962-03-06
Publication date: 1965-11-18

Description

Sprühdüse für Windschutzscheiben-Waschanlagen von Kraftfahrzeugen Die Spritzdüsen der Windschutzscheiben-Waschanlagen von Kraftfahrzeugen haben in der Regel eine enge runde Düsenöffnung, aus der die Reinigungsflüssigkeit als geschlossener Strahl austritt. Die Düsenöffnung befindet sich meist in einer kleinen Kugel von etwa 3 mm Durchmesser, die im Düsenkopf abgedichtet und klemmend gehalten ist und die zur Einstellung der Strahlrichtung unter überwindung der Reibung in der Halterung verstellt werden kann. Der Flüssigkeitsstrahl trifft auf der Windschutzscheibe je nach dem Druck, unter dem er aus der Düsenöffnung ausgestoßen wird, entweder noch als geschlossener Strahl oder als eine Gruppe von größeren Tropfen auf. Die Flüssigkeit bildet auf der Windschutzscheibe eine begrenzte geschlossene Fläche oder so große Tropfen, die durch Adhäsion auf der Scheibe nicht mehr haften können, so daß ein Teil der Flüssigkeit nach unten abläuft, noch bevor der Scheibenwischer über die benetzte Fläche streicht. Ein weiterer Teil der Flüssigkeit läuft durch die vom Scheibenwischer bewirkte Stauung, ohne für die Benetzung der Scheibe genutzt zu haben, ebenfalls ab.
Diese Nachteile treten in starkem Maße auch bei bekannten Waschanlagen auf, bei denen die Spritzdüsen auf dem Scheibenwischarrn in unmittelbarer Nähe der Windschutzscheibe angeordnet sind, da wegen des geringen Abstandes der Düsen von der Scheibe eine breite Verteilung der Reinigungsflüssigkeit nicht möglich ist. Es ist zwar bekannt, solche Spritzdüsen mit einem Drahtbügel zu versehen, an welchem der austretende Flüssigkeitsstrahl gebrochen wird, doch ist die dadurch erzielbare Sprühwirkung unbefriedigend.
Ziel der Erfindung ist, ein möglichst feines Zersprühen der Reinigungsflüssigkeit auf die gewünschte Fläche der Windschutzscheibe zu erreichen. Zur Lösung dieser Aufgabe dient erfindungsgemäß ein mit dem Düsenkopf fest verbundenes, biegsames Leitblech, das eine fächerfö.rmige, richtbare Zerstäubung der Reinigungsflüssigkeit gestattet. Das Leitblech ist vorzugsweise schaufelähnlich mit seitlichen Begrenzungswänden geformt. Diese Ausführung der Sprühdüse bietet eine Reihe von Vorteilen. Die Reinigungsflüssigkeit wird über eine größere Fläche und feiner auf die Windschutzscheibe verteilt, diese also besser benetzt und dadurch die Reinigungswirkung der Scheibenwischer erhöht. Die zerstäubte Flüssigkeit bildet auf der Scheibe zum größten Teil nur kleine und kleinste Tröpfchen, die auf der Scheibe haften bleiben. Das Zusammenlaufen der Flüssigkeit zu großen Tropfen ist zumindest stark herabgesetzt. Dadurch ist ein erheblich sparsamerer Verbrauch des beschränkten Vorrates an Reinigungsflüssigkeit im Fahrzeug möglich. Ferner entfällt die kugelförmige Ausbildung der Düsenöffnung, was eine erhebliche Einsparung bei der Herstellung und Montage der ganzen Sprühdüse bedeutet. Das dagegen hinzukommende Leitblech ist ein einfaches Stanzteil.
An Hand der Zeichnung eines Ausführungsbeispieles wird die Erfindung nachstehend erläutert. Die Zeichnung zeigt in F i g. 1 eine Seitenansicht und in F i g. 2 eine Aufsicht auf die Sprühdüse.
Die durch eine öffnung in der Karosseriewand 1 reichende Sprühdüse 2 ist mittels einer Mutter in üb- licher Weise auf der Karosseriewand befestigt, wobei der im Durchmesser größere Düsenkopf 3 unter Zwischenfügung einer Dichtungsscheibe 4 auf der Karosseriewand 1 aufliegt. Auf den Anschlußstutzen 5 der Sprühdüse 2 wird der nicht gezeigte Zuleitungsschlauch für die Reinigungsflüssigkeit aufgesteckt. Durch die axiale Sackbohrung der Sprühdüse gelangt die Reinigungsflüssigkeit in den quer zur Sackbohrung liegenden Düsenaustrittskanal 6 und tritt aus diesem als geschlossener Strahl aus.
Zum Zerstäuben der Reinigungsflüssigkeit ist nun nach der Erfindung in der Strahlrichtung des Düsenaustrittskanals 6 ein Leitblech 7 angeordnet, das zwisehen dem Düsenkopf 3 und der Karosseriewand 1 durch die Befestigungsmittel der Sprühdüse verdrehungssicher gehalten ist. Das vordere Ende des Leitbleches 7 ist bei 8 schräg zur Strahlrichtung abgebogen und hat mit kleinen seitlichen Begrenzungswänden 9 eine schaufelähnliche Form. Der auf den schrägen Teil 8 des Leitbleches 7 auftreffende Flüssigkeitsstrahl wird fächerförmig zerstäubt, wie in F i g. 2 angedeutet. Durch Verbiegen und eventuell auch Verwinden des Leitbleches 7 kann die günstigste Verteilung der Reinigungsflüssigkeit auf die Windschutzscheibe im Arbeitsbereich der Scheibenwischer eingestellt werden.

Claims

Patentansprüche: 1. Sprühdüse für Windschutzscheiben-Waschanlagen von Kraftfahrzeugen mit einem nahe der Düsenöffnung in der Bahn des Flüssigkeitsstrahles angeordneten Mittel zum Zerstäuben der Reinigungsflüssigkeit, gekennzeichnet durch ein mit dem Düsenkopf (3) fest verbundenes biegsames Leitblech (7), das eine fächerförmige richtbare Zerstäubung der Reinigungsflüssigkeit gestattet.
2. Sprühdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Leitblech (7) schaufelähnlich mit seitlichen Begrenzungswänden (9) geformt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 2 632 911, 3 008 170.