DE1202072B

DE1202072B - Seilscheibe fuer Schachtfoerderanlagen mit aus-wechselbarem Seilfutter

Info

Publication number: DE1202072B
Application number: DEG24086A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Karl Poell; Erich Matten
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1958-03-13
Filing date: 1958-03-13
Publication date: 1965-09-30
Also published as: GB875005A; FR1218823A; ES247740A1; BE576571A; NL104553C

Description

Seilscheibe für Schachtförderanlagen mit auswechselbarem Seilfutter Seilscheiben für Schachtförderanlagen, vorwiegend für Turmförderanlagen sind im Seilgrund ihres Kranzes mit einem besonderen Futter ausgerüstet, das eine größere Reibung der Seilauflage bewirken soll, womit zugleich eine Abnutzung des Scheibenkranzes verhindert wird. Ein solches Futter besteht im allgemeinen aus einer großen Anzahl dünner Platten aus Holz, Leder, Gummi oder sonstigen geeigneten Stoffen von etwa 10 mm Stärke - an Stelle dieser sogenannten Lamellen können auch Klötze mit größerer Stärke in Umfangsrichtung vorgesehen sein -, die radial zur Scheibe gerichtet, dicht nebeneinander über den ganzen Kranzumfang verteilt, auf ihrer ganzen Außenfläche der Innenfläche des Kranzprofils angepaßt und durch Eingreifen in einen entsprechend erweiterten oder unterschnittenen Teil der Kranzschenkel gegen Fliehkraft gesichert sind.
Man hat solche Futter auch schon in Form einer mehrfach um die Seilrille geschlungenen und in sich zu einem geschlossenen Ring verklebten Bandage vorgeschlagen. Dann ist das Futter jedoch nicht in einzelnen Teilen beliebig auswechselbar, sondern muß schon bei jeder örtlich begrenzten Abnutzung oder Beschädigung zerschnitten, vollständig entfernt und durch eine neue Bandage ersetzt werden.
Die Erfindung geht von einem auswechselbaren Seilscheibenfutter der eingangs erwähnten Art in Verbindung mit einem V-förmigen Kranzprofil aus. Bei einem solchen sogenannten »Henschel«-Profil, das im Sinne der deutschen Patentschrift Nr. 476 336 im Walzverfahren hergestellt wird, sich gegenüber anderen, gegossenen Seilscheibenkränzen durch größere Betriebssicherheit, größere Lebensdauer, geringeres Gewicht und damit geringeres Schwungmoment sowie größte Seilschonung vorteilhaft unterscheidet und deshalb schon seit vielen Jahren in überwiegendem Maße verwendet wird, sind wegen des sich radial nach außen fortlaufend vergrößernden Schenkelabstandes zur Halterung eines auswechselbaren Lamellenreibungsfutters Unterschneidungen an den Schenkelinnenseiten erforderlich. Derartige Unterschneidungen hat man bei solchen und anderen, im wesentlichen ebenfalls V-förmigen Kranzprofilen bisher nur so angeordnet, daß die mindestens auf gleichem oder sogar noch größerem Durchmesser als die innerste Stelle der Seilauflagefläche liegenden beiderseitigen Enden der Futterlamellen darin eingreifen.
Die Betriebssicherheit einer derartigen Halterung ist jedoch nicht unbedingt gewährleistet. Das Seil übt nämlich nur innerhalb eines begrenzten mittleren Bereiches, soweit seine Umfangskrümmung mit derjenigen der inneren Futterfläche genau übereinstimmt, auf das Futter einen radial bzw. schräg einwärts gerichteten Druck im Sinne eines Anpressens gegen die Innenseite des Scheibenkranzes aus: In den seitlich oberhalb davon liegenden Bereichen wird dagegen auf das Futter gerade bei Verwendung eines nachgiebig oder elastisch verformbaren Werkstoffes (Leder, Gummi, Kunststoff) durch das Zusammendrücken des mittleren Teiles eine nach innen, d. h. von der Anlagefläche des Scheibenkranzes zum Seil hin gerichtete Kraft ausgeübt. Infolgedessen ist es möglich, daß die äußeren Enden der Futterstücke im Betrieb aus den Unterschneidungen der Kranzschenkel herausgezogen werden und damit nicht mehr gegen Fliehkraft gesichert sind.
Bei Kranzprofilen, die vor allem für Treibscheiben verwendet worden sind, mit zueinander parallelen und nicht über das Futter hinausragenden Schenkeln hat man die Unterschneidungen möglichst nahe am Scheibenboden angeordnet. Eine solche Ausführung, die auf anderen, nur für jene Scheiben geltenden Überlegungen bezüglich starker, insbesondere einseitiger Abnutzung der vorwiegend nicht elastischen Futterklötze, z. B. aus Metall, beruht, kommt im vorliegenden Fall, d. h. für Seilscheiben mit V-förmigem Kranzprofil, schon deshalb nicht in Betracht, weil die Breite des Futters zum ausgerundeten Scheibenboden hin immer mehr abnimmt.
Die Erfindung besteht mit Bezug auf eine Seilscheibe für Schachtförderanlagen mit V-förmigem Kranzprofil und auswechselbarem Reibungsfutter aus nachgiebigem Material wie Gummi, Leder oder Kunststoff, das aus einzelnen, in Umfangsrichtung nebeneinandergereihten Futterstücken besteht, die durch Eingreifen in Unterschneidungen der Kranz- Schenkel gegen Fliehkraft gesichert sind und deren Außendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser der Kranzschenkel darin, daß der kleinste Durchmesser der Seillaufrille des Futters im Neuzustand in an sich bekannter Weise größer ist als der Durchmesser der Absätze der Kranzschen?cel-Unterschneidungen (5), der seinerseits größer ist als der kleinste Kranzrillendurchmesser.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt. In dem als V-Profil gewalzten Kranz 1 einer als Ablenk- oder Umlenkscheibe für Schachtförderanlagen dienenden Seilscheibe ist ein in bekannter Weise aus einzeln auswechselbaren L amellen 2 zusammengesetztes Reibungsfutter für das Seil 3 angeordnet. Die Außenfläche der Futterlamellen hat auf beiden Seiten in einer etwas unterhalb der tiefsten Stelle des Seilumfanges liegenden Horizontalebene je einen stufenartigen Absatz 4. Mit diesem Absatz greifen die Lamellen in entsprechende Unterschneidungen 5 der Kranzschenkel ein. Die sich darüber hinaus schräg nach oben erstreckenden Enden der Lamellen liegen gegen den nicht unterschnittenen Teil der Kranzschenkel an.
Zum besseren Verständnis sind auf der Zeichnung strichpunktiert auch die sich während des Betriebes ergebenden Verhältnisse dargestellt. Infolge des Seilauflagedruckes, der durch die drei radial auswärts gerichteten Pfeile veranschaulicht ist, werden die Futterlamellen im mittleren Teil etwas zusammengedrückt, wodurch sich das Seil entsprechend nach unten verlagert. Gleichzeitig können die äußeren Enden der Futterlamellen infolge der auf sie im Sinne der beiden übrigen, etwa radial einwärts gerichteten Pfeile einwirkenden Kräfte, falls die dort vorhandene Verleimung sich lösen sollte, so verformt werden, daß sie sich von den Kranzschenkeln abheben. Die Halterung der Futterlamellen in den tiefer liegenden Unterschneidungen der Kranzschenkel wird aber dadurch nicht beeinträchtigt, sondern durch die dort auswärts gerichteten Seilauflagedrücke nur noch mehr gesichert.
Die beiderseitigen Enden der Futterlamellen können übrigens schon im Normalzustand einen gewissen Abstand von dem nicht unterschnittenen Teil der Kranzschenkel haben. Wesentlich ist lediglich, daß die Futterlamellen eine Seilrille von ausreichender Umfangslänge bilden und auch oberhalb ihrer Absätze eine für die betriebsmäßigen Beanspruchungen ausreichende Stärke haben.

Claims

Patentanspruch: Seilscheibe für Schachtförderanlagen mit V-förmigem Kranzprofil und auswechselbarem Reibungsfutter aus nachgiebigem Material wie Gummi, Leder oder Kunststoff, das aus einzelnen in Umfangsrichtung nebeneinandergereihten Futterstücken besteht, die durch Eingreifen in Unterschneidungen der Kranzschenkel gegen Fliehkraft gesichert sind und deren Außendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser der Kranzschenkel, dadurch gekennzeichnet, daß der kleinste Durchmesser der Seillaufrille des Futters im Neuzustand in an sich bekanntet Weise größer ist als der Durchmesser der Absätze der Kranzschenkel-Unterschneidungen (5), der seinerseits größer ist als der kleinste Kranzrillendurchmesser. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 743 621; britische Patentschrift Nr. 760 903; Zeitschrift »Der Bergbau vereinigt mit Kohle und Erz«, 14. August 1941, S. 220, Abb. 9.