DE1200480B - Vorrichtung zum Transport des Stranges bei Stranggiessanlagen - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. α.:

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:

B22d

Deutsche Kl.: 31c-21

1200 480
F30379VI a/31c
23. Januar 1960
9. September 1965

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fortentwicklung einer Vorrichtung zum Strangtransport bei Stranggießanlagen, die sich im Laufe der Zeit verschiedentlich und in längeren Betriebszeiten bewährt hat, doch nicht mehr ganz ausreicht, wenn höhere Anforderungen an die Abziehkraft oder die Rückhaltekraft gestellt werden, z. B. bei frei hängenden Barren mit größeren Strangquerschnitten und dementsprechend höherem Eigengewicht oder bei horizontal laufenden Strängen mit erhöhtem Fahrwiderstand oder sonstigen Anforderungen an die Umfangskraft der Abziehwalzen.

Um diesen Forderungen gerecht zu werden, wurde eine Ausführung entwickelt, bei der vier Abzugswalzen Anwendung finden, die paarweise symmetrisch zur Strangachse anstellbar und zwei auf einem gemeinsamen Träger angeordnet sind. Der regelbare Antrieb der Walzen und die symmetrische Anstellbewegung entsprechen dabei der früheren Erfindung nach der deutschen Patentschrift 744 229.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, daß angesichts der unvermeidlichen Oberflächenunebenheiten gegossener Stränge alle vier Walzen gleichmäßig zur Anlage kommen.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Transport des Stranges bei Stranggießanlagen und besteht aus vier Mitnehmerwalzen, die paarweise symmetrisch zur Strangachse anstellbar sind, wobei zwei Walzen auf einem gemeinsamen Träger angeordnet sind.

Sie ist gekennzeichnet durch eine gelenkige Verbindung zwischen den Walzenträgern und den jeweils zugehörigen Anstellschienen. Diese Verbindung kann in der im Maschinenbau üblichen Ausführung durch ein Gelenk mit Bolzen bewerkstelligt werden. Sind keine großen Oberflächenunebenheiten des Stranges zu erwarten, so ist es möglich, mit einer gänzlich starren Verbindung zwischen Walzenträger und Anstellschiene auszukommen, wobei aber dann in den Führungen für die Anstellschienen so viel Spiel vorgesehen sein muß, daß auch bei dieser Ausführung immer je zwei Rollen gleichzeitig zur Anlage gelangen.

Der Sinn und Vorteil dieser Erfindung liegen auf der Hand. Es wird gegenüber der früheren bekann-

Vorrichtung zum Transport des Stranges
bei Stranggießanlagen

Anmelder:

J. S. Fries Sohn, Frankfurt/M. 14, Friesstr. 1-13

Als Erfinder benannt:

Dr.-Ing. Ernst Christel, Frankfurt/M.

ten Erfindung die Anzahl der Mitnehmerrollen verdoppelt und damit auch die Zugkraft. Es wird aber auch gleichzeitig die Möglichkeit gegeben, die Anpreßkraft zu verringern, und dies bietet den Vorteil geringerer Einprägestellen an den Strangaußenflächen, die durch eine Riffelung oder Rändelung der bekannten Mitnehmerwalzen hervorgerufen wird.

Es ist also hierdurch möglich, die Sicherheit des Verfahrens zu verbessern, z.B. bei verhältnismäßig schweren, frei hängenden Strängen, und ein mögliches Durchgleiten infolge des Eigengewichtes mit seinen schädlichen Folgen zu vermeiden, und ebenso vermag die Einrichtung auch eine erhöhte Antriebsleistung zu bieten, wenn immer diese gebraucht wird, sei es z. B. um einen horizontalen Transport eines Stranges, gegebenenfalls auch eine größere Länge, zu erzwingen oder bei Festkleben der Kokille ein gewaltsames Herausreißen des Stranges herbeizuführen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Vorrichtung zum Transport des Stranges bei Stranggießanlagen, bestehend aus vier Mitnehmerwalzen, die paarweise symmetrisch zur Strangachse anstellbar und zwei Walzen auf einem gemeinsamen Träger angeordnet sind, gekennzeichnet durch eine gelenkige Verbindung zwischen den beiden Walzenträgern und den zugehörigen Anstellschienen.