DE1299644B - Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine - Google Patents
Innenachsige Rotationskolben-BrennkraftmaschineInfo
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- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
- F01C1/077—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having toothed-gearing type drive
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Description
Die Erfindung betrifft eine innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine
mit einem Gehäuse, bestehend aus einem feststehenden oder umlaufenden Mantel, dessen mehrbogige Innenmantelfläche im
Querschnitt die Form einer mehrbogigen Epitrochoide aufweist, und Seitenteilen, die zusammen mit dem
Gehäuse einen Innenraum begrenzen, welcher senkrecht zu den Seitenteilen von einer Exzenterwelle
durchsetzt ist, auf deren Exzenter ein mehreckiger Kolben drehbar gelagert ist, dessen Drehzahl durch
ein Planetengetriebe, das aus einem am Kolben befestigten Zahnrad, einem mit dem Gehäuse fest verbundenen
Zahnrad und zwei oder mehr Planetenradsätzen besteht, in einem festen Verhältnis zur
Drehzahl der Exzenter-Kurbelwelle steht. Eine derartige Rotationskolbenmaschine ist mit einer inneren
Mantelfläche, die im Querschnitt Kreisform hat, bekannt. Es ist für den Durchschnittsfachmann naheliegend
und soll nicht mehr unter Schutz stehen, an Stelle einer inneren Mantelfläche, die im Querschnitt
Kreisform hat, eine solche mit Epitrochoidenform vorzusehen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Rotationskolben-Brennkraftmaschine
so auszubilden, daß alle Planetenradsätze möglichst gleichmäßig, ohne daß ein übermäßiges Verdrehen der Kolben
auftritt, zur Kraftübertragung herangezogen werden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwischen zwei in bekannter Weise über eine Drehfeder miteinander
verbundenen Ritzeln eines Planetenradsatzes eine Klauenkupplung mit Torsionsspiel so angeordnet
ist, daß die Klauen unter Vorspannung der Drehfeder zur einseitigen Anlage kommen. Hierdurch
wird eine Begrenzung des Ausschlages der über eine Drehstabfeder verbundenen Zahnräder der
einzelnen Planetenradsätze zueinander und somit ein ruhigerer Lauf des Kolbens erzielt. Die Vorspannung
kann gemäß der Ausgestaltung der Erfindung durch zwischen den die Federkraft übertragenden Klauen
angeordnete Keilstücke erzielt werden, die durch einen die Kupplung umfassenden Ring in ihrer Lage
gehalten werden. Damit eine gesicherte Kraftübertragung zwischen den Ritzeln und der Nabe stattfindet,
ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung zwischen der Nabe und den Ritzeln jeweils
ein Ring angeordnet, der sowohl mit der Nabe als auch mit dem Ritzel eine Kerbverzahnung hat, wobei
eine derselben eine Zahnkerbe mehr oder weniger hat als die andere. Zweckmäßig ist das einstellbare
Ritzel des Planetenradsatzes durch Schrauben mit seiner Nabe verbunden.
In der Zeichnung ist ein Ausführangsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. 1 zeigt einen Längsschnitt durch den Kolben und das Planetengetriebe einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine;
Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie Π-Π
in Abb. 1;
A b b. 3 zeigt in einem gegenüber der A b b. 1 größeren
Maßstab zwei in der in Abb. 1 dargestellten Planetenradsätze;
Abb. 4 zeigt eine Ansicht der Planetenradsätze in Richtung des Pfeiles IV in Abb. 3.
Die in Abb. 1 bis 4 dargestellten Teile sind Teile einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine, bei welcher
das Gehäuse aus einem Mantel und inneren Seitenteilen besteht und der Kolben entsprechend der
inneren Hüllkurve der als Epitrochoide oder deren Äquidistanten ausgebildeten inneren Mantelfläche
ausgebildet ist.
In Abb. 1 ist der Kolben mit 1 bezeichnet. Er ist auf dem Exzenter 2 gelagert, der seinerseits an
einer bei 6 gelagerten Exzenterwelle 3 angebracht ist, die in äußeren Seitenteilen 4 der Rotationskolben-Brennkraftmaschine
gelagert ist. Die Lagerung des Kolbens 1 auf dem Exzenter 2 ist mit Hilfe einer ίο Lagerbüchse Svorgenommen. Die kinematische Lenkung
des auf dem Exzenter 2 gelagerten Kolbens 1 gegenüber dem Mantel erfolgt durch mehrere zwischen
dem am Kolben befestigten Zahnrad 7 und einem mit dem Gehäuse fest verbundenen Zahnrad 8
angeordnete aus zwei Ritzeln 9 und 10 bestehende Planetenradsätze. Wie die Abb. 1 zeigt, sind solche
Planetenradsätze zu beiden Seiten des Kolbens 1 vorgesehen. Die feststehenden Zahnräder 8 sind jeweils
an inneren Seitenteilen 11 der Rotationskolben-Brennlcraftmaschine
befestigt, gegen die der Kolben 1 seitlich abdichtet und die seitlich eine feste Verbindung
mit dem Mantel haben, welcher der Einfachheit halber nicht dargestellt ist. Das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Zahnrad 7 des Kolbens 1
und dem Zahnrad 8 über die Planetenradsätze ist so gewählt, daß der Exzenter dem Kolben im Verhältnis
3:1 voreilt. Die Planetenradsätze sind im Exzenter 2 gelagert. Hierzu sind entsprechende Lager
12 und 13 für die Naben 14 und 15 der Ritzel 9 und 10 vorgesehen. Die Ritzel 9 und 10 haben untereinander
eine drehfedernde Verbindung durch ihre als Drehstabfeder ausgebildete Achse 16. Die Achse 16
greift mit den an ihren Enden vorgesehenen Keilwellenverzahnungen 16' in Keilwellenverzahnungen
17 der Ritzel 9 und 10 ein, die sich in den nach außen zu verlängerten Naben 14 und 15 der Ritzel 9
und 10 befinden.
Die Ritzel 9 und 10 haben auf ihren einander zu gerichteten Seiten Klauen 18 bzw. 19
einer Klauenkupplung, die mit einseitigem Spiel ineinandergreifen. Die Klauen 18 und 19 liegen
durch die drehfedernde Verbindung der Ritzel 9 und 10 unter Vorspannung aneinander an. Als
Montagehilfe hat das Ritzel 10 eine lösbare Verbindung mit Hilfe von Schrauben 20 mit seiner
Nabe 15.
Wie die Abb. 3 und 4 zeigen, kann die Vorspannung, mit welcher die Klauen 18 und 19 aneinander
anliegen, durch zwischengelegte Keilstücke 21 erzielt werden, die durch einen Ring 22 in ihrer
Lage gehalten werden. Damit eine gesicherte Kraftübertragung zwischen den Ritzeln 10 und der Nabe
15 stattfindet, ist nach einem weiteren Vorschlag zwischen der Nabe 15 und dem Ritzel 10 jeweils ein
Ring 23 angeordnet, der sowohl mit der Nabe 15 als auch mit dem Ritzel 10 eine Kerbverzahnung hat.
Die eine Kerbverzahnung ist mit 24 und die andere mit 25 bezeichnet. Die Kerbverzahnungen 24 und 25
sind so ausgeführt, daß eine derselben eine Zahnkerbe weniger hat als die andere. Dadurch ist es
möglich, bei einer beliebig gewählten Vorspannung der Drehstabfeder 16 die Ritzel 9 und 10 mit dem
Zahnrad 7 des Kolbens 1 und dem mit dem Gehäuse fest verbundenen Zahnrad 8 in Eingriff zu bringen.
Damit eine Verdrehung der Ritzel 10 gegenüber den Naben möglich ist, weisen die Ritzel 10 zur
Durchführung der Schrauben 20 Langlöcher 26 auf.
Claims (5)
1. Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit einem Gehäuse, bestehend aus
einem feststehenden oder umlaufenden Mantel, dessen mehrbogige innere Mantelfläche im Querschnitt
die Form einer mehrbogigen Epitrochoide aufweist, und Seitenteilen, die zusammen mit dem
Gehäuse einen Innenraum begrenzen, welcher senkrecht zu den Seitenteilen von einer Exzenterwelle
durchsetzt ist, auf deren Exzenter ein mehreckiger Kolben drehbar gelagert ist, dessen Drehzahl
durch ein Planetengetriebe, das aus einem am Kolben befestigten Zahnrad, einem mit dem
Gehäuse fest verbundenen Zahnrad und zwei oder mehr Planetenradsätzen besteht, in einem
festen Verhältnis zur Drehzahl der Exzenter-Kurbelwelle steht, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen zwei in bekannter Weise über eine Drehfeder (16) miteinander verbundenen ao
Ritzeln (9,10) eines Planetenradsatzes eine Kupplung (18, 19) mit Torsionsspiel so angeordnet ist,
daß die Klauen unter Vorspannung der Drehfeder (16) zur einseitigen Anlage kommen.
2. Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichzeichnet,
daß zwischen den die Federkraft übertragenden Klauen Keilstücke (21) angeordnet sind.
3. Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Keilstücke (21) durch einen die Kupplung umfassenden Ring (22) in ihrer Lage
gehalten werden.
4. Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Ritzel (10) eines Planetenradsatzes eine innere Kerbverzahnung (25) mit η Zähnen
und die Radnabe (15) eine äußere Kerbverzahnung (24) kleineren Durchmessers mit η + 1
Zähnen aufweist und in dem verbleibenden Ringspalt ein mit dazu passender Außen- und Innenverzahnung
versehener Ring (23) angeordnet ist.
5. Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das einstellbare Ritzel (10) des Planetenradsatzes durch Schrauben (20) mit seiner
Nabe (15) verbunden ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK47622A DE1299644B (de) | 1962-08-31 | 1962-08-31 | Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine |
| US313405A US3274980A (en) | 1962-08-31 | 1963-08-23 | Rotary piston internal combustion engine |
| FR946114A FR1367942A (fr) | 1962-08-31 | 1963-08-30 | Moteur à piston à mouvement circulaire |
| GB34410/63A GB1031644A (en) | 1962-08-31 | 1963-08-30 | Rotary piston internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK47622A DE1299644B (de) | 1962-08-31 | 1962-08-31 | Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1299644B true DE1299644B (de) | 1969-07-24 |
Family
ID=7224633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK47622A Pending DE1299644B (de) | 1962-08-31 | 1962-08-31 | Innenachsige Rotationskolben-Brennkraftmaschine |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3274980A (de) |
| DE (1) | DE1299644B (de) |
| GB (1) | GB1031644A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002075118A1 (fr) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Normand Beaudoin | Machines poly inductives et turbines differentielles |
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- 1962-08-31 DE DEK47622A patent/DE1299644B/de active Pending
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- 1963-08-23 US US313405A patent/US3274980A/en not_active Expired - Lifetime
- 1963-08-30 GB GB34410/63A patent/GB1031644A/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1031644A (en) | 1966-06-02 |
| US3274980A (en) | 1966-09-27 |
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