DE1298485B

DE1298485B - Countersink for the arch, polygon or Tuerstock expansion in pit routes

Info

Publication number: DE1298485B
Application number: DEM72716A
Authority: DE
Original assignee: F W MOLL SOEHNE
Current assignee: F W MOLL SOEHNE
Priority date: 1967-02-10
Filing date: 1967-02-10
Publication date: 1969-07-03

Description

Das Hauptpatent betrifft einen Senkstempel für den Bogen-, Polygon- oder Türstockausbau in Grubenstrecken, wobei ein vorzugsweise bogenförmiges Ausbausegment mit seinem unteren Teil gegen einen Einschubwiderstand verschieblich zwischen Bremslaschen geführt ist, die von den profilierten, insbesondere spiegelbildlich zueinander angeordneten Seitenteilen des Senkstempels getragen sind, die durch seitliche Riegelglieder lösbar miteinander gekuppelt sind. Das Hauptpatent kennzeichnet sich durch eine solche Ausbildung und Anordnung der Riegelglieder, daß sie nach einem vorbestimmten Einschubweg des Ausbausegments durch dieses Segment entriegelbar sind. Es waren bereits strecken-und stoßseitig des Senkstempels Riegelglieder vorgesehen. Auf dem Einschubweg.des Segments wurden die streckenseitigen Riegelglieder entkuppelt.The main patent relates to a countersink punch for arch, polygon or door frame expansion in pit sections, with a preferably arched expansion segment with its lower part displaceable between brake tabs against an insertion resistance is guided, which are arranged by the profiled, in particular mirror images of each other Side parts of the plunger are worn, which can be released by lateral locking members are coupled to each other. The main patent is characterized by one Design and arrangement of the locking members that they are after a predetermined insertion path of the expansion segment can be unlocked through this segment. There were already stretch-and locking links are provided on the butt side of the die. On the insertion path of the segment the track-side locking links were uncoupled.

Dem Hauptpatent liegt die Aufgabe zugrunde, bei den Senkstützen die Betriebssicherheit zu erhöhen und die Gefahr der Beschädigung zu verringern. Die gesteuerte Entkupplung durch das einschiebende Segment schließt die Zerstörungen aus, die jeweils wieder werkstattmäßige Instandsetzungsarbeiten erfordern. Die einseitige Entriegelung der Seitenteile des Senkstempels erleichtert den Ausbau des Senkstempels, weil keine beschädigten Teile anfallen. Der erleichterte Ausbau des Senkstempels schließt eine Beeinträchtigung der Standsicherheit der eingebaut bleibenden Segmente aus.The main patent is based on the task of the Increase operational safety and reduce the risk of damage. the controlled decoupling by the inserting segment closes the destruction which each again require workshop repair work. The one-sided Unlocking the side parts of the plunger makes it easier to remove the plunger, because there are no damaged parts. The facilitated removal of the die excludes any impairment of the stability of the segments that remain installed the end.

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des Senkstempels nach dem Hauptpatent mit dem Ziel, die Sicherheit beim Setzen und Ausbauen der Senkstütze zu erhöhen. Dabei sollen auch hier durch den Kupplungsvorgang Beschädigungen der Ausbauteile weitestgehend vermieden werden. Zusätzlich ist angestrebt, die Strecke im Sohlenbereich in ihrer Breite zu erhalten.The invention relates to a further embodiment of the plunger according to the main patent with the aim of ensuring safety when setting and removing the vertical support to increase. Here, too, the coupling process should damage the Expansion parts are largely avoided. In addition, the aim is the route to maintain their width in the sole area.

Der Senkstempel nach der Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß die aus den Bremslaschen gebildete Führung des Ausbausegments bezüglich der Schräglage und das Ausbausegment bezüglich des Krümmungsradius derart aufeinander abgestimmt und eingestellt sind, daß der Fußpunkt des bogenförmigen Einschubweges genau im Fußpunkt der Senkstütze zwischen den Seitenteilen liegt.The countersink according to the invention is characterized in that the guide of the extension segment formed from the brake tabs with respect to the inclined position and the expansion segment so matched to one another with regard to the radius of curvature and are set that the base of the arcuate insertion path exactly in The base of the dropper is between the side panels.

Durch die gemäß der Erfindung vorgesehene Bogenführung des einschiebenden Segments läßt sich geradezu mit Sicherheit eine Entriegelung der dem Streckenstoß benachbarten Riegelglieder erreichen, während nunmehr die vorderen Riegel jederzeit zugänglich sind und bis zum auf der Streckensohle erfolgenden Absenken des Segments eine Teilsicherung aufrechterhalten. Gleichzeitig wird der Vorteil nutzbar gemacht, daß im Bereich der Streckensohle die Segmentenden nach dem Einschub praktisch unbehindert weitestgehend genau zwischen den Seitenteilen des Senkstempels aufsetzen. Das Entriegeln erfolgt nunmehr in gesteuerter Weise stets dort, wo durch das eingeschobene Segement die Sicht beeinträchtigt ist.By the provided according to the invention sheet guide of the pushing Segments can be almost certainly an unlocking of the section joint Reach adjacent latch members, while now the front latch at any time are accessible and up to the lowering of the segment on the track floor maintain an incremental backup. At the same time, the advantage is harnessed that in the area of the track sole the segment ends are practically unhindered after the insertion Place as close as possible between the side parts of the plunger. The unlocking now always takes place in a controlled manner where by the inserted segment the view is impaired.

Bei beispielsweise für die halbsteile Lagerung gewählten Segmenten mit einem Krümmungsradius von 4200 mm und für einen Einsinkweg von 1000 mm vorgesehenen Senkstempeln werden die Klemmstücke in einem Winkel von 10° angebracht.In the case of segments selected for half-height storage, for example with a radius of curvature of 4200 mm and intended for a sinking path of 1000 mm With countersunk dies, the clamping pieces are attached at an angle of 10 °.

In der Zeichnung ist nur ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht.Only one embodiment of the invention is illustrated in the drawing.

F i g. 1 zeigt einen Streckenquerschnitt mit einem aus Bogensegmenten zusammengesetzten Streckenausbaugestell; F i g. 2 zeigt die Anordnung des gebogenen Seitensegments im Senkstempel in Seitenansicht; F i g. 3 ist ein Schnitt nach Linie III-III der Fig.2; F i g. 4 ist ein Horizontalschnitt gemäß Linie IV-IV der F i g. 2.F i g. 1 shows a route cross-section with one of arc segments composite track support frame; F i g. 2 shows the arrangement of the bent Side segment in the die in side view; F i g. 3 is a section along the line III-III of Figure 2; F i g. 4 is a horizontal section along line IV-IV of FIG G. 2.

Gemäß F i g. 1 besteht das Streckenausbaugestell aus den drei Bogensegmenten 1, 2, 3, von welchen das über die Länge gleichmäßig gebogene Seitensegment 3 in dem Senkstempel 4 gegen einen Einschubwiderstand verschieblich geführt ist. Die Ausbildung des Senkstempels ergibt sich aus den F i g. 2 bis 4. Der Senkstempel besitzt die Seitenteile 4 a und 4 b, die, bezogen auf die Ebene des Ausbaugestells, im Seitenabstand nebeneinander angeordnet sind. Die Seitenteile besitzen Fußplatten 5; außerdem sind sie durch im unteren Drittel vorgesehene Querriegel 6 gekuppelt, die derart ausgebildet sind, daß sie durch einen von oben ausgeübten Druck aus ihrer Riegelstellung herausbewegt werden können.According to FIG. 1, the track expansion frame consists of the three curved segments 1, 2, 3, of which the side segment 3, which is uniformly curved over the length , is guided in the plunger 4 so as to be displaceable against an insertion resistance. The design of the countersink is shown in FIGS. 2 to 4. The plunger has the side parts 4 a and 4 b, which, based on the level of the support frame, are arranged side by side at a distance from one another. The side parts have base plates 5; in addition, they are coupled by crossbars 6 provided in the lower third, which are designed in such a way that they can be moved out of their locking position by a pressure exerted from above.

An den Kopfenden der Seitenteile 4 a und 4 b sind quergerichtete Laschen 7 befestigt, die durch Schrauben 8 gekuppelt sind. Die Laschen 7 besitzen in fester Zuordnung (beispielsweise angeschweißt) die U-förmig profilierten Klemmstücke 9, deren Länge mindestens dreimal so groß ist wie ihre Breite. Diese langen Klemmstücke 9 sind in Längsrichtung leicht gekrümmt und möglichst passend in den Seitenrinnen des einschiebenden Seitensegments 3 geführt. Der Winkel x, welcher die Schrägstellung der Klemmstütze zur vertikalen Längsrichtung des Senkstempels angibt, ist derart auf die Länge des Senkstempels und den Krümmungsradius des Seitensegments 3 abgestimmt, daß das einschiebende Segment gemäß der Linie 10 zwangsgeführt ist, wobei sich die Stirnseite 11 genau auf die Aufsatzstelle am Fußpunkt des Senkstempels zwischen den Seitenteilen zu bewegt. Das gebogene Seitensegment 3 tritt somit am Kopfende des Senkstempels genau mittig geführt ein und erreicht am Ende des Einschubs wieder diese Mittelstellung zwischen den Seitenteilen, allerdings am Fußende.At the head ends of the side parts 4 a and 4 b, transversely directed tabs 7 are attached, which are coupled by screws 8. The tabs 7 have a fixed assignment (for example welded on) the U-shaped profiled clamping pieces 9, the length of which is at least three times as great as their width. These long clamping pieces 9 are slightly curved in the longitudinal direction and are guided as fittingly as possible in the side channels of the inserting side segment 3. The angle x, which indicates the inclination of the clamping support to the vertical longitudinal direction of the plunger, is matched to the length of the plunger and the radius of curvature of the side segment 3 that the inserting segment is positively guided according to the line 10 , with the end face 11 exactly on the Moved to attachment point at the base of the die between the side parts. The curved side segment 3 thus enters at the head end of the countersinking punch, guided precisely in the middle, and at the end of the insertion it again reaches this central position between the side parts, but at the foot end.

Die einschiebenden Bogensegmente können gemäß der Darstellung aus doppelten, T-artigen Profilen bestehen; es können aber auch die Schienenprofile verwendet werden, wobei dann die Klemmstücke 9 der Form der Seitenwände dieser Profile anzupassen sind.The inserting arc segments can be made according to the illustration consist of double, T-shaped profiles; but it can also be the rail profiles are used, in which case the clamping pieces 9 take the form of the side walls of these profiles are to be adjusted.

Claims

Claim: Countersink plunger for a pit lining, in which the associated extension segment with its curved lower part is guided displaceably against an insertion resistance between inclined, clamping piece-like brake lugs which are supported by the profiled, in particular mirror-inverted, side parts of the countersink plunger which are detachably coupled by locking members, wherein the locking members are designed and arranged in such a way that they are unlocked with respect to a track side after a predetermined insertion path of the extension segment through this, according to patent 1220815, characterized in that the guide of the extension segment (3) formed from the brake tabs (9) with respect to the The incline and the expansion segment are matched and adjusted with respect to the radius of curvature in such a way that the foot point of the arcuate insertion path is exactly in the foot point of the dropper between the side parts (4 a 4 b).