DE1290386B

DE1290386B - Device for dosing and simultaneous flow control of lubricating oil in lubrication systems

Info

Publication number: DE1290386B
Application number: DEV27936A
Authority: DE
Inventors: Hartung Wolfgang
Original assignee: PRESSEN U SCHERENBAU ERFURT VE
Current assignee: PRESSEN U SCHERENBAU ERFURT VE
Priority date: 1965-03-02
Filing date: 1965-03-02
Publication date: 1969-03-06

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Dosierung und gleichzeitigen Durchflußkontrolle von Schmieröl in Schmieranlagen, bestehend aus einer innerhalb jeder Schmierleitung durch einen Drosselstopfen gebildeten Drosselstelle und je einem zugeordneten federbelasteten Kontrollkolben, durch den ein elektrischer Stromkreis geschlossen oder unterbrochen wird.The invention relates to a device for dosing and simultaneous Flow control of lubricating oil in lubricating systems, consisting of an inside each lubrication line by a throttle plug and each an associated spring-loaded control piston through which an electrical circuit is closed or interrupted.

Bekannt ist eine Vorrichtung, bei der an die zentrale Schmierleitung eines Aggregates entsprechend der Anzahl seiner zu drosselnden Schmierleitungen Abgänge angeschlossen sind, in denen je eine Drosselstelle angeordnet ist und bei der ein jeder Abgangsleitung zugeordneter federbelasteter Kontrollkolben, vor der Drosselstelle angeordnet, vorgesehen ist, bei dessen Bewegung ein elektrischer Stromkreis geschlossen oder unterbrochen wird. Bei dieser bekannten Vorrichtung ist nicht die Gewähr dafür gegeben, daß Verstopfungen, die in der Schmierleitung zwischen Kontrollkolben und Schmierstelle auftreten, angezeigt werden.A device is known in which the central lubrication line of a unit according to the number of its lubrication lines to be throttled Outlets are connected, in each of which a throttle point is arranged and at the spring-loaded control piston assigned to each outlet line, in front of the Arranged throttle point, is provided, when moving an electrical circuit is closed or interrupted. In this known device is not Guaranteed that blockages in the lubrication line between control pistons and lubrication point are displayed.

Auch andere bekannte Vorrichtungen mit schraubenlinienförmigen Drosselkanälen geben bei einer Druckkontrolle an entfernten Stellen des Schmiersystems keine hinreichende sichere Anzeige dafür, ob eine Schmierstelle verstopft ist oder nicht. Weiterhin bereitet die Reinigung der Zumeßelemente im Falle der Verstopfung Schwierigkeiten. So können auch bei Verwendung von Düsen als Zumeßelemente infolge des kurzen Drosselweges nur kleinste Durchgänge vorgesehen werden. Dies hat den Nachteil, daß die Düsen leicht zur Verstopfung neigen. Bei den bekannten Vorrichtungen muß bei Reinigung eines verstopften Zumeßelements die Schmieranlagen abgeschaltet werden, wobei dann die Gefahr besteht, daß größere Ölmengen dabei verlorengehen und die Maschine verunreinigen.Also other known devices with helical throttle channels do not provide sufficient pressure when checking the pressure at remote points of the lubrication system reliable indication of whether a lubrication point is clogged or not. Farther makes cleaning the metering elements difficult in the event of clogging. So even when using nozzles as metering elements due to the short throttle path only the smallest passages are provided. This has the disadvantage that the nozzles easily prone to constipation. In the known devices must be cleaned a clogged metering element, the lubrication systems are switched off, in which case there is a risk that large quantities of oil will be lost and the machine contaminated.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die bei einer Druckkontrolle an entfernten Stellen des Schmiersystems hinreichende Gewähr dafür gibt, daß keine Schmierstelle verstopft ist und bei dem die Reinigung der Zumeßelemente im Falle der Verstopfung leicht ohne Abschalten des Schmiersystems und ohne Verlust von größeren Ölmengen durchgeführt werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a device of To create the type mentioned at the beginning, the pressure control at remote points the lubrication system provides a sufficient guarantee that no lubrication point will clog and in which the cleaning of the metering elements in the event of clogging is easy carried out without switching off the lubrication system and without losing large quantities of oil can be.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jeder Drosselstopfen stirnseitig als Gegenlager für ein federbelastetes Ventil ausgebildet und jeder Kontrollkolben doppelseitig vom Druck des Schmiermittels beaufschlagt zwischen dem Drosselstopfen und der Schmierstelle angeordnet ist.This object is achieved according to the invention in that each throttle plug on the front side designed as a counter bearing for a spring-loaded valve and each Control piston acted upon by the pressure of the lubricant on both sides between the Throttle plug and the lubrication point is arranged.

Durch diese Ausbildung wird außer einem einfachen Aufbau der Vorrichtung erreicht, daß mit Sicherheit die Kontrolle der Schmiermittelzufuhr zur Schmierstelle erfolgt und bei einer verstopften Schmierstelle die Maschine direkt abgeschaltet wird.With this design, apart from a simple structure of the device achieves that with certainty the control of the lubricant supply to the lubrication point takes place and if the lubrication point is clogged, the machine is switched off immediately will.

Es ist vorteilhaft, den Kontrollkolben in an sich bekannter Weise mit einer axialen Bohrung zu versehen, welche in eine radial durchgehende Austrittsbohrung mündet, die sich in Fließrichtung des Schmieröls unterhalb des Kolbenendes befindet, wobei die radiale Bohrung in Ruhestellung des Kontrollkolbens von dessen Aufnahmebohrung verschlossen ist.It is advantageous to use the control flask in a manner known per se to be provided with an axial bore, which in a radially continuous outlet bore which is located below the end of the piston in the direction of flow of the lubricating oil, wherein the radial bore in the rest position of the control piston of its receiving bore is locked.

Nachstehend ist die Erfindung an Hand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt F i g.1 einen Schnitt durch eine Durchflußvorrichtung und F i g. 2 einen Schnitt durch eine weitere Ausführungsform, bei der der Endschalter gleichzeitig als Kontrolltaster dient.The invention is described in greater detail below using exemplary embodiments explained. FIG. 1 shows a section through a flow device and FIG i g. 2 shows a section through a further embodiment in which the limit switch also serves as a control button.

Das von einer zentralen Schmiermittelpumpe .dem Dosier- und Kontrollgerät in einer Schmierölzuleitung 1 zugeführte Schmiermittel durchströmt den Abgang 2 und die drosselnden Gewindegänge eines Drosselstopfens 3. Durch die Länge der Drosselstrecke können verhältnismäßig große Durchgangsquerschnitte gewählt werden, wodurch die Gefahr einer Verstopfung weitgehend gemindert wird bzw. auch kleinste Durchflußmengen realisiert werden können. Das Schmiermittel hebt gegen die Wirkung einer Feder 5 einen Kontrollkolben 4 so weit an, daß es über die Bohrungen 10,11 aus dem Kontrollkolben 4 austreten kann, um in die Zuleitung zur Schmierstelle einzutreten. Die Bewegung des Kontrollkolbens 4 wird über einen Schaltstift 6 auf einen elektrischen Schalter 7 übertragen, .der mit weiteren Schaltern anderer Schmierstellen sowie Signallampen in Reihe geschaltet und derart in den Steuerkreis der Maschine eingefügt ist, daß die Unterbrechung eines Schmierstellenzuflusses infolge Verstopfung des Drosselstopfens 3 sowie infolge Verschlusses der Leitung zur Schmierstelle die Unterbrechung des Laufes der Maschine zur Folge hat. Bei Verstopfung des Drosselkanals bricht der Druck im Abgang 2 unterhalb des Kontrollkolbens 4 zusammen, so daß die Feder 5 in, der Lage ist, .den Kontrollkolben 4 zurückzudrükken und der Schalter 7 infolge der in ihm enthaltenen Rückführungsfeder dem Kontrollkolben 4 nachfolgen kann, was zur Unterbrechung des Stromkreises der Maschine führt. Der gleiche Effekt tritt auf, wenn ,die Leitung vom Gerät zur Schmierstelle, z. B. durch Zusammenquetschen, verschlossen wird. In diesem Fall tritt ein Druckausgleich ober- und unterhalb des Kontrollkolbens 4 auf, so daß die Feder 5 in der Lage ist, den Kontrollkolben 4 zurückzudrücken. Es bleibt dabei gleichgültig, ob der Drosselstopfen 3 und der Kontrollkolben 4 in getrennten Bohrungen oder in einer gemeinsamen Bohrung angeordnet werden.The lubricant supplied by a central lubricant pump to the metering and control device in a lubricating oil feed line 1 flows through the outlet 2 and the throttling threads of a throttle plug 3. The length of the throttle section allows relatively large passage cross-sections to be selected, which largely reduces or reduces the risk of clogging . Even the smallest flow rates can be realized. Against the action of a spring 5, the lubricant raises a control piston 4 so far that it can emerge from the control piston 4 via the bores 10, 11 in order to enter the feed line to the lubrication point. The movement of the control piston 4 is transmitted via a switch pin 6 to an electrical switch 7, which is connected in series with other switches of other lubrication points and signal lamps and is inserted into the control circuit of the machine in such a way that the flow of lubrication points is interrupted as a result of clogging of the throttle plug 3 and as a result of the blockage of the line to the lubrication point, interruption of the machine's operation. When the throttle channel is clogged, the pressure in the outlet 2 below the control piston 4 collapses, so that the spring 5 is able to push back the control piston 4 and the switch 7 can follow the control piston 4 due to the return spring contained in it, which leads to the Interruption of the electrical circuit of the machine leads. The same effect occurs when the line from the device to the lubrication point, e.g. B. is closed by squeezing. In this case, a pressure equalization occurs above and below the control piston 4, so that the spring 5 is able to push the control piston 4 back. It does not matter whether the throttle plug 3 and the control piston 4 are arranged in separate bores or in a common bore.

Der Kontrollkolben 4 kann auch an Stelle der Bohrungen 10,11 mit einem Gewindeprofil versehen werden, ähnlich wie es der Drosselstopfen 3 aufweist. Dabei wird vorzugsweise ein Gewinde mit größerem Querschnitt als das des dazugehörigen Drosselstopfens 3 gewählt, damit Verstopfungen am Kontrollkolben 4 nicht eintreten können.The control piston 4 can also be provided with a thread profile in place of the bores 10, 11, similar to that of the throttle plug 3. A thread with a larger cross-section than that of the associated throttle plug 3 is preferably selected so that blockages on the control piston 4 cannot occur.

Werden Drosselstopfen 3 und Kontrollkolben 4 in getrennten Bohrungen angeordnet, so ergeben sich besonders günstige Verhältnisse für die Reinigung des Drosselstopfens 3. Ein durch eine Feder 8 gegen den Drosselstopfen 3 gedrücktes Ventil 9 schließt die Schmierleitung 1 gegen -den Abgang 2 ab, so daß der Drosselstopfen 3 zwecks Reinigung herausgenommen werden kann, ohne daß die Schmiermittelpumpe abgestellt zu werden braucht und ohne daß öl in größeren Mengen verlorengehen kann.If the throttle plug 3 and control piston 4 are arranged in separate bores, the conditions for cleaning the throttle plug 3 are particularly favorable. A valve 9 pressed by a spring 8 against the throttle plug 3 closes the lubrication line 1 against the outlet 2 so that the Throttle plug 3 can be removed for cleaning without the lubricant pump needing to be turned off and without oil can be lost in large quantities.

Tritt an einem Verteilerblock; in dem mehrere der beschriebenen Systeme parallel zueinander angeordnet sind, wobei, wie bereits erwähnt, die elektrischen Schalter 7 gemeinsam mit einer Signallampe in Reihe geschaltet sind, eine Verstopfung an einem Drosselstopfen 3 ein, so wird das verstopfte System schnell herausgefunden, indem der zu .diesem System gehörige elektrische Schalter 7 überbrückt wird. Die F i g. 2 zeigt eine Anordnung, bei der diese überbrückung mit Hilfe des elektrischen Schalters 7 erfolgt. Der Schalter 7 ist zu diesem Zweck in den Führungen 12,13 verschiebbar geführt und wird durch eine Feder 14 gegen den Anschlag 15 gedrückt. Die Feder 14 drückt dabei gleichzeitig über einen Federteller 17 und den Schaltstift 6 den Kontrollkolben 4 nach unten. Erlischt die Signallampe und wird dabei gleichzeitig der Lauf der Maschine unterbrochen, so kann durch nacheinanderfolgendes Drücken der zu dem betreffenden Verteilerblock gehörenden Druckknöpfe 16 derjenige Schalter 7 und damit dasjenige System leicht gefunden werden, dessen Kontrollkolben 4 sich in abgefallener Stellung befindet.Occurs on a manifold block; in which several of the systems described are arranged parallel to each other, wherein, as already mentioned, the electrical Switches 7 are connected in series together with a signal lamp, a blockage at a throttle plug 3, the clogged system can be found out quickly, by bridging the electrical switch 7 belonging to this system. the F i g. 2 shows an arrangement in which this bridging with the help of the electrical Switch 7 takes place. The switch 7 is in the guides for this purpose 12, 13 displaceably guided and is pressed against the stop 15 by a spring 14. The spring 14 presses simultaneously via a spring plate 17 and the switching pin 6 the control piston 4 down. The signal lamp goes out and is at the same time the machine is interrupted, so you can press the push buttons 16 belonging to the relevant distribution block is that switch 7 and thus that system can easily be found whose control piston 4 is is in the dropped position.

Bei kleineren Schmieranlagen werden vorzugsweise elektrische Schalter 7 mit zwei Schließerkontakten verwendet, wobei die einen Kontakte für die Lampenanzeige gruppenweise in Reihe geschaltet sind, während die anderen Kontakte der Schalter 7 alle gemeinsam mit dem Relais in Reihe geschaltet sind, welches die Unterbrechung des Laufes der Maschine bei Störungen in der Schmieranlage übernimmt. Es genügt dabei, daß die Überprüfung der Schmieranlage in periodischen Abständen erfolgt, wobei gleichzeitig erreicht wird, daß die vielen Schaltstellen der Kontrollanlage zum Zeitpunkt bestimmter periodisch auftretender Erschütterungen überbrückt sein können und somit keine Störungen durch springende Kontakte verursachen können.Electrical switches are preferred for smaller lubrication systems 7 is used with two normally open contacts, one of which is for the lamp indicator are connected in series in groups, while the other contacts of the switch 7 are all connected in series together with the relay, which is the interruption takes over the running of the machine in the event of malfunctions in the lubrication system. It is sufficient that the inspection of the lubrication system is carried out at periodic intervals, at the same time it is achieved that the many switching points of the control system be bridged at the time of certain periodically occurring vibrations and thus cannot cause any malfunctions through jumping contacts.

Bei größeren Schmieranlagen dagegen empfiehlt sich die Verwendung von Schaltern 7 mit nur einem Schließerkontakt, wobei Anzeigelampen und Kontrollrelais jeder Gruppe mit den Schaltern 7 in Reihe liegen. Die Kontrollrelais der einzelnen Gruppen wiederum liegen mit dem Kontrollrelais der Steueranlage der Maschine in Reihe.On the other hand, it is recommended to use it for larger lubrication systems of switches 7 with only one normally open contact, with indicator lamps and control relays each group with the switches 7 are in series. The control relays of each Groups, in turn, are connected to the control relay of the machine's control system Line.

Claims

Claims: 1. Device for dosing and simultaneous flow control of lubricating oil in lubrication systems, consisting of one within each lubrication line Throttle point formed by a throttle plug and one associated spring-loaded one Control piston through which an electrical circuit is closed or interrupted is, characterized in that each throttle plug (3) acts as a counter bearing at the end designed for a spring-loaded valve (8, 9) and each control piston (4) on both sides acted upon by the pressure of the lubricant between the throttle plug and the lubrication point is arranged.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the Control piston (4) is provided with an axial bore (10) in a manner known per se is, which opens into a radially through outlet bore (11) that extends into The direction of flow of the lubricating oil is below the end of the piston, the radial In the rest position of the control piston, the bore is closed by its receiving bore is.