DE1289445B - Track for all-terrain vehicles, especially armored vehicles - Google Patents
Track for all-terrain vehicles, especially armored vehiclesInfo
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
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- B62D55/20—Tracks of articulated type, e.g. chains
- B62D55/205—Connections between track links
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- B62D55/211—Bitubular chain links assembled by pins and double connectors
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
1 21 2
Es sind Gleisketten für geländegängige Fahrzeuge, Voraussetzungen für eine wirtschaftlichere Masseninsbesondere Panzerkampfwagen, bekanntgeworden, fabrikation erfüllt.There are tracks for all-terrain vehicles, prerequisites for a more economical mass in particular Panzerkampfwagen, made famous, manufacturing fulfilled.
deren über die Kettenbreite durchgehende oder In weiterer Ausgestaltung der Erfindung könnenwhich can be continuous over the chain width or in a further embodiment of the invention
unterteilte, in Kettenmitte einen Führungszahn auf- der Schalenmehrfachhohlkörper oder seine Abnehmende Kettengliedkörper als tragendes Gerippe 5 schnitte beidseits eines den Kettenführungszahn zwei im Abstand nebeneinanderliegende rohrförmige tragenden Mittelstückes mit diesem Mittelstück ver-Hohlprofile aufweisen, die miteinander entweder nur schweißt sein. Eine solche Weiterbildung führt an ihren Enden durch brillenförmige seitliche End- einesteils zu einer zusätzlichen Erhöhung der Widerstücke zu einem Rahmen oder auch über ihre ge- standswerte des Kettengliedkörpers, hat aber samte Länge durch einen mittigen Verbindungssteg io anderenteils auch zur Folge, daß am Kettenführungsoder durch einen außermittigen, die beiden Hohl- zahn angreifende Kräfte, insbesondere die beim profile tangierenden Verbindungssteg zu einem . Drehen des Panzers auf ihn einwirkenden sehr hohen Körper verbunden sind, dessen Querschnittsprofil Seitenkräfte, über das Mittelstück in das tragende zwischen seinen brillenförmigen seitlichen End- Gerippe des Kettengliedes eingeleitet werden, so daß stücken je nach Lage des Verbindungssteges etwa 15 die Gelenkachsen von solchen Kräften weitestgehend mit einem offenen I- oder U-Profil mit zu Rohren verschont bleiben. Für eine Weiterbildung der Erumgeformten Flanschen ,vergleichbar ist. Gleisketten- findung mit dieser Zielsetzung empfiehlt es sich, die gerippe solcher Querschnittsausgestaltungen sind im Abstand nebeneinanderliegenden Rohre des wegen zu geringer Widerstandswerte gegen Biegung Mehrfachhohlkörpers durch Ausnehmungen des und Verdrehung für schwerere Panzerkampfwagen 20 Mittelstückes hindurchzuführen, die zwischen sie wenig geeignet. eingeschweißten Stahlblechschalen dagegen amdivided, in the middle of the chain, a guide tooth on the shell multiple hollow body or its decreasing end Chain link body as a supporting framework 5 cuts the chain guide tooth on both sides two spaced apart tubular supporting middle piece with this middle piece ver-hollow profiles have that either only be welded to one another. Such training leads at their ends by spectacle-shaped lateral end parts to an additional increase in the resistance to a frame or also via their structural values of the chain link body, but has entire length by a central connecting web io the other part also means that the chain guide or due to an eccentric forces acting on the two hollow teeth, especially those in the profile tangential connecting web to a. Turning the tank acting on it very high Bodies are connected, the cross-sectional profile of which is lateral forces, via the middle piece into the load-bearing are introduced between its glasses-shaped side end skeleton of the chain link, so that Depending on the position of the connecting web, about 15 the joint axes are largely affected by such forces with an open I- or U-profile with too tubes are spared. For further training of those who have been reformed Flanges, is comparable. With this aim in mind, it is advisable to use the Ribs of such cross-sectional configurations are spaced apart tubes of the due to insufficient resistance to bending multiple hollow bodies through recesses of the and twist for heavier Panzerkampfwagen 20 center piece to pass between them not very suitable. welded sheet steel shells on the other hand
Stand der Technik sind ferner auch schon Gleis- Mittelsrück enden zu lassen und mit ihm zu verketten mit Kettengliedkörpern, die im Querschnitt schweißen.State-of-the-art technology is also to have the middle track end and be linked to it with chain link bodies that weld in cross-section.
das geschlossene Profil eines Schalenmehrfachhohl- Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindungthe closed profile of a shell multi-hollow according to a further feature of the invention
körpers mit neben- oder übereinanderliegenden 25 können die zwischen je zwei nebeneinanderliegende Einzelhohlräumen zeigen. Der Mehrfachhohlkörper Rohre des Mehrfachhohlkörpers eingeschweißten als tragendes Kettengliedgerippe solcher bekannten Stahlblechschalen durch Versteifungen verstärkt Gleisketten besteht aus zwei einander zu einem sein. Auf diese Weise ist es möglich, die Einbeullänglich-ovalen Hohlprofil ergänzenden zusammen- sicherheit des Mehrfachhohlkörpers bei einem nur geschweißten Blechschalen und aus zwei weiteren 30 geringen Mehraufwand an Gewicht um ein Beträchtin dieses länglich-ovale Hohlprofil eingelagerten liches zu erhöhen.body with adjacent or superimposed 25 can be between two adjacent Show single cavities. The multiple hollow body tubes of the multiple hollow body are welded reinforced as a supporting chain link frame of such known sheet steel shells by stiffeners Crawlers consists of two each other to be one. In this way it is possible to create the oblong oval Hollow profile supplementary security of the multiple hollow body with only one welded sheet metal shells and from two further 30 small additional expenditure in weight by one beholder to increase this elongated-oval hollow profile embedded liches.
kreisrunden Hohlprofilen, die ihrerseits entweder aus Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindungcircular hollow profiles, which in turn are made either according to a further feature of the invention
Rohrabschnitten bestehen oder unter Bildung eines können schließlich die Mittelstücke je zweier im
sie verbindenden zweischichtigen mittigen Steges aus Gleiskettenverband aufeinanderfolgender Ketteneinem
Blechstreifen geformt sind. Die Herstellung 35 glieder durch ineinandergreifende Vorsprünge und
eines solchen aus mehreren ineinandergeschachtelten Vertiefungen miteinander schubfest verbunden sein,
Teilen bestehenden Kettengliedgerippes ist umstand- wodurch es möglich ist, die hochbeanspruchten
lieh und sehr aufwendig, zumal die Kontaktflächen Kettengliedverbinder zu beiden Seiten der Gleiskette
der ineinandergeschachtelten Hohlprofile mitein- von Querkräften zu entlasten,
ander kraftschlüssig verbunden sein müssen, 40 Eine von der'bisher beschriebenen Lösung der
wenn das Gesamtprofil imstande sein soll, gleich der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe abhohe
Beanspruchungen' aufzunehmen wie ein weichende Verwirklichungsform der Erfindung ist
homogenes Profil gleicher Abmessungen und gleichen darin zu sehen, daß der Schalenmehrfachhohlkörper
Gewichtes. durch Zusammenschweißen zweier entgegengesetztThere are pipe sections or, finally, the middle pieces of two in the two-layer central web connecting them can be formed from caterpillar chains of successive chains of a sheet metal strip. The production of 35 links through interlocking projections and one of several nested recesses connected to each other in a shear-proof manner, parts of existing chain link skeletons is circumstance - which makes it possible to borrow the highly stressed and very complex, especially since the contact surfaces of the chain link connectors on both sides of the crawler track of the nested hollow profiles - to relieve lateral forces,
Other must be non-positively connected, 40 One of the 'previously described solution if the overall profile is to be able to take up the problem underlying the invention, like a deviating form of implementation of the invention is homogeneous profile of the same dimensions and the same to be seen in the fact that the Shell multiple hollow body of weight. by welding two oppositely together
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine 45 gewölbter Stahlblechschalen und eines membran-Gleiskette mit einem Mehrfachhohlkörper als artig zwischen sie gelegten planen Stahlbleches mit tragendes Kettengliedgerippe zu schaffen, das sich zwei mit Zapfen zur Aufnahme der Verbinder aufdem Bekannten gegenüber durch einen einfacheren einanderfolgender Kettenglieder versehenea seit-Aufbau in einer Leichtbauweise sowie durch höhere liehen Endstücken gebildet ist. Bei dieser Lösung Widerstandswerte gegen Biegung und Verdrehung 50 der eingangs angegebenen technischen Aufgabe werauszeichnet. Die Erfindung geht dabei von einer den über die ganze Kettenbreite durchgehende GeGleiskette für geländegängige Fahrzeuge, insbe- lenkachsen sowie Rohre für deren Lagerung eingesondere Panzerkampfwagen, aus, deren über die spart. Der Schalenmehrfachhohlkörper mit seinen in Kettenbreite durchgehende oder unterteilte, in diesem Falle übereinanderliegenden Einzelhohl-Kettenmitte einen Führungszahn aufnehmende 55 räumen ergibt eine besonders leichte Bauweise mit Kettengliedkörper im Querschnitt das geschlossene ausreichend hohen Festigkeitswerten gegen Biegung, Profil eines Schalenmehrfachhohlkörpers mit neben- Verdrehung und Einbeulen. Die Gelenkigkeit der oder übereinanderliegenden Einzelhohlräumen zeigen. Verbindung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Die ihr zugrundeliegende Aufgabe wird dadurch Kettengliedern ist bei einer Kette dieser Ausführungsgelöst, daß der Schalenmehrfachhohlkörper durch 60 form dadurch gewährleistet, daß die Kettenglied-Einschweißen zweier im Abstand übereinander- verbinder beidseits der Kette auf die kettengliedliegender entgegengesetzt gewölbter Stahlblech- festen Zapfen, gegebenenfalls unter Einschaltung an schalen zwischen zwei im Abstand nebeneinander- sich bekannter drehelastischer Mittel, drehbeweglich liegende Rohre gebildet ist. Durch die Erfindung aufgeschoben sind.The invention is based on the object of a 45 curved sheet steel shells and a membrane crawler belt with a multiple hollow body as a kind of flat sheet steel placed between them to create load-bearing chain link framework that has two pins to accommodate the connector on the Compared to acquaintances provided by a simpler successive chain links a since structure is formed in a lightweight construction and by higher borrowed end pieces. With this solution Resistance values against bending and twisting 50 of the technical problem specified at the beginning. The invention is based on a continuous track chain over the entire width of the chain Special for off-road vehicles, especially steering axles and pipes for their storage Panzerkampfwagen, from whose about the saves. The shell multiple hollow body with its in Chain width continuous or subdivided, in this case single hollow chain center one on top of the other Clear a guide tooth receiving 55 results in a particularly light construction Chain link body in cross section the closed sufficiently high strength values against bending, Profile of a multi-shell hollow body with side twisting and dents. The flexibility of the or show single cavities lying one above the other. Connection between two consecutive The task on which it is based is thereby solved in a chain of this type, that the shell multiple hollow body through 60 shape ensures that the chain link is welded two spaced one above the other on both sides of the chain on the chain links oppositely arched sheet steel fixed pin, if necessary with activation on shells between two well-known torsionally elastic means, rotatably movable, at a distance from one another lying pipes is formed. Are postponed by the invention.
wird eine äußerst einfache und unkomplizierte Bau- 65 Die Erfindung ist an Hand von zwei in der
weise eines Gleiskettengliedes ermöglicht, die zudem Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher
bei nur geringem Gewicht eine besonders gute erläutert. Es zeigt
Biegungs- und Torsionsfestigkeit aufweist und die Fig. 1 die Draufsicht auf drei aufeinander-an extremely simple and uncomplicated construction. It shows
Has flexural and torsional strength and FIG. 1 is a plan view of three
folgende Kettenglieder einer Gleiskette gemäß der Erfindung,the following chain links of a crawler belt according to the invention,
F i g. 2 eines der Kettenglieder nach F i g. 1 in Längsansicht,F i g. 2 one of the chain links according to FIG. 1 in longitudinal view,
F i g. 3 den Querschnitt durch den Kettengliedhohlkörper nach der Linie III-III der F i g. 2 undF i g. 3 shows the cross section through the chain link hollow body along the line III-III in FIG. 2 and
F i g. 4 in gleicher Darstellung wie F i g. 3 einen Schnitt durch einen Kettengliedhohlkörper abweichender Ausgestaltung.F i g. 4 in the same representation as FIG. 3 shows a section through a chain link hollow body of a different type Design.
Im Ausführungsbeispiel der Erfindung gemäß den F i g. 1 bis 3 der Zeichnung sind mit 1 zwei im Abstand nebeneinanderliegende Rohre und mit 2 entgegengesetzt gewölbte Stahlblechschalen bezeichnet, die paarweise übereinanderliegend zwischen die Rohre 1 eingeschweißt sind und derart die beiden Rohre 1 zu einem Schalenmehrfachhohlkörper mit drei nebeneinanderliegenden Einzelhohlräumen vereinigen. 3 sind stegförmige Versteifungen der Schalen 2, während 4 zwei seitliche Endstücke in Form von Brillen und 5 ein Mittelstück bedeuten, welches das aus den Teilen 1,2,3 und 4 zusammengesetzte Kettenglied in zwei Abschnitte aufteilt. Rohre 1, Schalen 2, Brillen 4 und Mittelstück 5 sind miteinander verschweißt, so daß sie einen geschlossenen, für sich allein hochgradig biegungs- und verdrehungssteifen Raumkörper bilden. Das solcherart in den Festigkeitsverband des Kettengliedraumkörpers miteinbezogene Mittelstück 5 steht mit Vorsprüngen 6 auf einer seiner Schmalseiten und mit Vertiefungen 7 auf der gegenüberliegenden Schmalseite im formschlüssigen Eingriff und damit in schubfester Verbindung mit den Mittelstücken benachbarter Kettenglieder. Es kann entweder selbst Kettenführungszahn sein oder — wie dargestellt — zur verdrehungsfesten Lagerung eines auswechselbaren Kettenzahnes 8 zwischen zwei leistenförmigen Randüberhöhungen 9 dienen.In the embodiment of the invention according to FIGS. 1 to 3 of the drawing are denoted by 1 two spaced apart tubes and 2 oppositely curved sheet steel shells, which are welded in pairs one above the other between the tubes 1 and thus combine the two tubes 1 to form a multiple hollow body with three adjacent individual cavities. 3 are bar-shaped stiffeners of the shells 2, while 4 mean two lateral end pieces in the form of glasses and 5 a middle piece which divides the chain link composed of parts 1, 2, 3 and 4 into two sections. Tubes 1, shells 2, glasses 4 and center piece 5 are welded to one another so that they form a closed space body that is highly flexible and torsion-resistant in and of itself. The middle piece 5 included in the strength association of the chain link space body is positively engaged with projections 6 on one of its narrow sides and with depressions 7 on the opposite narrow side and thus in a shear-proof connection with the middle pieces of adjacent chain links. It can either be a chain guide tooth itself or - as shown - serve to support an exchangeable chain tooth 8 between two strip-shaped raised edges 9 in a manner that is fixed against twisting.
Im Ausführungbeispiel sind die in die Hohlkörperabschnitte beidseits des Kettenführungszahnes 8 bzw. des ihn aufnehmenden Mittelstückes 5 einbezogenen Rohre 1 durch Ausnehmungen im Mittelstück 5 hindurchgeführt, also als über die gesamte Breite des Kettengliedes durchgehende Profile ausgebildet. Abweichend von dieser Darstellung könnte jedoch von den Rohren 1 das eine oder andere oder auch beide unterteilt sein. Die Rohrteilstücke würden in einem solchen Falle gemeinsam mit den Schalenschüssen 2 am Mittelstück 5 enden und an ihm angeschweißt sein. In allen diesen Fällen sind die Rohre 1 zur Aufnahme durchgehender, gegebenenfalls gummierter Gelenkstangen 15 bestimmt, an deren aus den Kettengliedern herausragenden Enden zu beiden Seiten der Kette Verbinder 17 als Zugverbindung von Kettenglied zu Kettenglied angreifen. Da jedoch das Kettengliedmittelstück 5 als Träger des Führungszahnes 8 sowohl im Falle eines über die Kettenbreite durchgehenden einteiligen Schalenmehrfachhohlkörpers als auch im Falle einer Unterteilung dieses Hohlkörpers in zwei mit dem Mittelstück S verschweißte Abschnitte mit dem Kettengliedkörper zu einer Einheit verbunden ist, könnten die durchgehenden Gelenkstangen 15 durch an den seitlichen Randbrillen 4 vorgesehene zapfenförmige Ansätze ersetzt werden. In letzterem Falle wäre auf eine Gelenkigkeit zwischen den Verbindern 17 und den Brillenzapfen, gegebenenfalls unter Einschaltung drehelastischer Mittel, zu achten.In the exemplary embodiment, the hollow body sections on both sides of the chain guide tooth 8 or of the center piece 5 accommodating it, pipes 1 passed through recesses in the center piece 5, thus designed as continuous profiles over the entire width of the chain link. Different from this illustration, however, one or the other or both of the tubes 1 could be used be divided. In such a case, the pipe sections would be shared with the shell sections 2 end at the middle piece 5 and be welded to it. In all these cases, the tubes 1 are for Intake of continuous, optionally rubberized joint rods 15 determined to which from the Chain links protruding ends on both sides of the chain connector 17 as a connection attack from chain link to chain link. However, since the chain link middle piece 5 as a carrier of the Guide tooth 8 both in the case of a one-piece shell multiple hollow body extending over the width of the chain as well as in the case of a subdivision of this hollow body into two with the middle piece S. welded sections connected to the chain link body to form a unit, the continuous Articulated rods 15 by provided on the lateral edge glasses 4 peg-shaped lugs be replaced. In the latter case there would be flexibility between the connectors 17 and the Attention should be paid to the eyeglass peg, if necessary with the use of torsionally elastic means.
Im Ausführungsbeispiel nach F i g. 4 der Zeichnung besteht das tragende Kettengliedgerippe beidseits des Kettengliedmittelstückes 5 aus einem Schalenmehrfachhohlkörper, der zum Unterschied von der Querschnittsgestaltung nach Fig. 3 im Querschnitt zwei übereinanderliegende Einzelhohlräume zeigt. Der Schalenmehrfachhohlkörper ist durch Zusammenschweißen zweier entgegengesetzt gewölbter Stahlblechschalen 22 und eines membranartig zwischen sie gelegten planen Stahlbleches 23In the embodiment according to FIG. 4 of the drawing consists of the supporting chain link frame on both sides of the chain link middle piece 5 from a shell multiple hollow body, the difference of the cross-sectional configuration according to FIG. 3, two superimposed individual cavities in cross-section shows. The shell multiple hollow body is opposed by welding two together arched sheet steel shells 22 and a flat sheet steel 23 placed between them like a membrane
ίο gebildet. Der Schalenmehrfachhohlkörper 22, 23 kann in Übereinstimmung mit der Beschreibung der Ausführungsmöglichkeiten nach den F i g. 1 bis 3 abschnittsweise zwischen je einer Brille 4 von einer dem Schalenkörperquerschnitt entsprechenden Form und dem Mittelstück 5 oder auch als über die Kettengliedbreite durchgehender Hohlkörper zwischen die beiden Abschlußbrillen 4 eingeschweißt sein. Im letzteren Falle könnte das Mittelstück 5 auf den Schalenmehrfachhohlkörper 22,23 aufgeschoben und/oder schubfest aufgeschweißt sein. Randbrillen 4 mit Gelenkzapfen für den Angriff der Verbinder 17 an Stelle durchgehender Gelenkachsen ergeben im Verein mit der Querschnittsausgestaltung des Mehrfachhohlkörpers nach F i g. 4 eine besonders leichte Bauweise des tragenden Kettengliedgerippes mit ausreichend hohen Festigkeitswerten gegen Biegung, Verdrehung und Einbeulen.ίο educated. The shell multiple hollow body 22, 23 can in accordance with the description of the possible embodiments according to FIGS. 1 to 3 in sections between each pair of glasses 4 of a shape corresponding to the shell body cross-section and the middle piece 5 or as a hollow body extending over the width of the chain link between the two end glasses 4 be welded. In the latter case, the middle piece 5 could the shell multiple hollow body 22,23 pushed on and / or welded on in a shear-proof manner. Rim glasses 4 with pivot pin for the attack of the connector 17 instead of continuous joint axes result in the Combined with the cross-sectional configuration of the multiple hollow body according to FIG. 4 a particularly light one Construction of the load-bearing chain link frame with sufficiently high strength values against bending, Twisting and denting.
Von den nachfolgenden Patentansprüchen sind die Ansprüche 2 bis 5 und 7 als echte Unteransprüche zu werten, für deren Gegenstände nur Schutz im Zusammenhang mit dem Gegenstand des Anspruches 1 bzw. 6 begehrt wird.Of the following claims, claims 2 to 5 and 7 are real subclaims to be assessed, for whose objects only protection in connection with the object of the claim 1 or 6 is coveted.
Claims (7)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG31648A DE1289445B (en) | 1961-02-20 | 1961-02-20 | Track for all-terrain vehicles, especially armored vehicles |
| BE614153A BE614153A (en) | 1961-02-20 | 1962-02-20 | Steering chain or rolling track, in particular for all terrain armored vehicles. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEG31648A DE1289445B (en) | 1961-02-20 | 1961-02-20 | Track for all-terrain vehicles, especially armored vehicles |
| FR888659A FR1315548A (en) | 1962-02-20 | 1962-02-20 | Steering chain or running track, in particular for all terrain armored vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1289445B true DE1289445B (en) | 1969-02-13 |
Family
ID=25978324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEG31648A Pending DE1289445B (en) | 1961-02-20 | 1961-02-20 | Track for all-terrain vehicles, especially armored vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1289445B (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1961
- 1961-02-20 DE DEG31648A patent/DE1289445B/en active Pending
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