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Relchibank-Olrokor.to Postscheckkonto ι Berlin Nr. 1468

PA Nr.I.?? 5

Im Antwortschreiben bitten wir

«Mete Nr. und die Beielchnunti

Patentabteilung

■ntuceben.

Anordnung zur Bewegung von Plakaten^ Reklameschildern usw.

Die Neuerung betrifft eine Anordnung, welche geeignet ist, Plakate, Reklameschilder usw.oder Teile von solnhen, also auch einzelne Buchstabon oder Glieder von Figuren oder einzelne Figuren aus Bildern u.dgl. in Bewegung zu setzen, wenn die Plakate etc. an Fahrzeugen oder im Innern von Fahrzeugen angebracht sind, und besteht darin, dass die Plakate u. dgl. oder ihre Teile in der Weise elastisch aufgehängt sind, dass sie duroh die Schüttelbewegungen des Fahrzeuges unmittelbar oder iurch von diesen Schüttolbowvgungen bewegte Antriebe in Schwingungen versetzt werden.

In der Fig. 1 sind an einem Fahrzeug mehrere Ausführungsbeispiele der Neuerung dargestellt. 1 ist ein Automobilfahrzeug, dessen Wagenkasten bei der Fahrt über die Unebenheiten der Fahrstrecke in Sohv/iiifiungon gerät. 2 ifvfc ein

- 1 - 18.11.?2 V/Fab.

ein Pfeil, der um die horizontale Achse J> drehbar ge-1-e.gert ist und bei stillstehendem Fahrzeug durch die beiden Federn 4 und 5 in horizontaler Lage gehalten wird, wobei die Feder 4 etwas stärker als die Feder 5 ist,um das Eigengewicht des Pfeiles auszugleichen. 'Jährend der Fahrt gerät nun das Fahrzeug 1 in Erschütterungen und der Pfeil in eine Pendelbewegung. Durch diese augenfällige Bewegung des Pfeiles 2 wird die Aufmerksamkeit des Publikums auf das danebenstehende Roklamcwort " PROTOS" immer wieder besonders hingelenkt .

Das Reklamewort ^M PROTOS * zeigt ein anderes Ausführungsbeiapiel der Neuerung, und zwar ist jeder einzelne Buchstabe des Wortes besonders an zwei Gegenfedern aufgehängt, z.B. der Buchstabe 0 an den beiden Federn 6 und 7. Diese Federn sind in der Farbe des Hintergrundes gehalten, während die Buchstaben selbst in einer davon abweichenden Farbe ausgeführt sind. Gegebenenfalls können die Buchstaben auch mit ,<"·]*· Glühbirnen oder rtergl. besetzt 3eii. Die Elastizität der Federn 6 und 7 ist dann gegen das Eigengewicht des Buchstabens so abgestimmt, dass bei Erschütterungen de» Fahrzeuges 1 der Buchstabe in eine auf- und abwärts gehende Sohwingtewergung gerät. Dasselbe tun die anderen Bachstaben des Wortes. Aber gerade weil die Abstimmung aller Federn und die Gewichte aller Buchstaben nie ganz gleich sind und weil sich die Erschütterungen des Fahrzeuges über die Länge des Fahrzeuges fortpflanzen, sind die Schwingungen der 3echs Buchstaben des V/ort«5s nie ganz gleichzeitig, sondern die Buchstaben tanzen in unregelmäßiger l/oiso durcheinander.

durcheinander Gerade dadurch wird die Reklanewirkung verstärkt.

Am hinteren Ende des Dachsohildes des Fahrzeuges 1 ist r.och die Ausführungsform der Neuerung dargestellt, dass ein Reklameschild 8 mittels dreier Federn 9,10, 11 elastisch aufgeliängt ist. Das Gewicht des Roklameschildes und die Elastizität der Federn 9,10 und 11 sind dabei so abgestimmt, dass bei Erschütterungen des Fahrzeuges 1 das Reklamoschild in eine auf und abwärtsgehende Schwingung gerät.

Schliesslich ist an dem Fahrzeug noch eine vierte Ausführungsform der Heuerung dargestellt, die aus einem an der Rückwand des Fahrzeuges etwa in horizontaler Lage befestigten elastischen Stab 12 besteht, an dessen freiem Ende ein Reklameplakat IJ oder dergl, befestigt ist. Diese» Reklmr.eplakat gerät bei den Erschütterungen des Fahrzeuges 1 ebenfalls in auf- und abwärtsgeheηde Sohwingbewegungen, wodurch die Augen des Publikums auf das Reklameplakat in arhühtem i_# *·· Masse gelenkt werden.

"*'"l Man kann auch, wie in Figur 2 dargestellt, längs eines Reklameschildes elantisoho Bänder 14 einspannen, die dann bei Erschütterungen des Fuhrzeugoe in wellenförmige Bewegung, geraten. So kann man r,.B. Radiowellen reklame technisch gut und lebendig darstellen.

In iclrineren Aunfiihnngon könnon all* diese Anordnungen auch im Innern des Fahrzeuges bei den dort üblichen Reklame-Plakaten Verwendung fir.don. Z.B. kann man, wie in der Fig. dargestellt, bei hinein PJakftt nur» Γαμρ* don linker; cAor <V>i:

Claims

den rechten Arm 15 an einer Achse IC beweglich machen, <ii*, wie in Fig. 4 angezeigt, nach der Rückseite den Plakates durchgeht, wo die Achse einen Gegenhebel 17 hat, der durch die Feder 18 das Gewicht des Armes 15 ausgleicht. Auch in diesem Falle wird durch die Erschütterung des Fahrzeuges dtr Arm schwingende Bewegungen ausführen, wie sie bei vielen Reklamedarstellungeri er/einseht sind.

!.!it der vorgeschlagenen Keuerung ist insbospndere der Vorteil verbunden, dass zur Bewegung der Plakate, Reklame-Schilder bezw. Teile von solchen kein besonderer Antriebsmotor vorgesehen zu sein braucht, sondern die an und für sich vorhandenen Erschütterungen der Fahrzeuge hierfür ausgenutzt werden. Die Herstellungskosten einer solchen Anordnung sind daher sehr gering und ermöglichen doch eine sehr wirksame Reklame. Ausserdem haben derartige Reklnmotinrinhtungen

• den Vorteil, dass sie keinerlei Bedienung oder Wartung brau·

• chen.

• Schutzanspruch :

J Anordnung zur 3ewegung von Plakaten, Reklamoschildern und dergl. bezw, Teilen von solchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Plakate, Reklameschilder und dergl. an ber-w. im Innern von Fahrzeugen und dergl. in der Weise elastisch aufgeliängt sind, dass sie durch deren Schüttelbowegungen unmittelbar oder durch von diesen bewegte Antriebe in Bewegung vorsetzt werden.