DE1285959B

DE1285959B - Compressed air device for driving nails, staples or the like.

Info

Publication number: DE1285959B
Application number: DEB79920A
Authority: DE
Inventors: Bade Heinz
Original assignee: Joh Friedrich Behrens AG
Current assignee: Joh Friedrich Behrens AG
Priority date: 1964-12-28
Filing date: 1964-12-28
Publication date: 1968-12-19
Also published as: US3320860A; FR1473961A; GB1080657A

Description

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Die Erfindung betrifft ein druckluftbetätigtes Ge- löst, daß der Steuerkolben und der Arbeitszylinder rät zum Eintreiben von Nägeln, Heftklammern '· :eirse innerhalb des Gehäuses in gehäusefesten zylinod. dgl., bei dem innerhalb eines Gehäuses das obere drischen Führungen axial verschiebbare und luftdicht Ende des Arbeitszylinders von einem dauernd mit geführte mechanische Steuereinheit in Form eines der Druckluftzuführleitung in Verbindung stehenden 5 zentralen Steuerkörpers bilden, dessen Steuerflansch Druckluftvorratsraum umgeben ist, gegen den der in der Ruhe- und Absperrstellung auf die als ring-Innenraum des Arbeitszylinders im Ruhezustand des förmige Absperrfläche vorgesehene Stirnfläche der Geräts durch einen gleichachsig zum Arbeitszylinder oberen Arbeitszylinderführung gedrückt wird, woangeordneten Steuerkolben abgesperrt ist, der dabei durch Drucklufteinlaßöffnungen abgesperrt werden, mit einem Steuerflansch dadurch auf eine ring- ίο die im oberen Endbereich der Arbeitszylinderwanförmige Absperrfläche .gedrückt wird, daß die Ober- dung so angeordnet sind, daß sie bei dem durch seite des Steuerkolbens infolge größerer wirksamer Druckentlastung der Oberseite des Steuerkolbens beFläche höher mit Druckluft belastet ist als der radial wirkten axialen Aufwärtsgleiten des Steuerkörpers in über die ringförmige Absperrfläche vorstehende Teil die Öffnungsstellung für den Eintritt von Druckluft seiner Unterseite, so daß der Steuerkolben bei durch 15 aus dem Druckluftvorratsraum in den Arbeitszylinder Betätigung eines Auslöseventils bewirkter Druck- freigelegt werden.The invention relates to a compressed air operated release that the control piston and the working cylinder advises to drive in nails, staples' ·: eirse inside the housing in zylinod fixed to the housing. Like., in which the upper threshing guides axially displaceable and airtight within a housing End of the working cylinder from a permanently guided mechanical control unit in the form of a the compressed air supply line connected to form 5 central control body, its control flange Compressed air reservoir is surrounded, against which the in the rest and shut-off position on the as ring interior of the working cylinder in the resting state of the shaped shut-off face provided the end face of the Device is pressed by a cylinder guide on the same axis as the cylinder, where arranged Control piston is blocked, which are blocked by compressed air inlet openings, with a control flange thereby on an annular ίο the wall-shaped in the upper end area of the working cylinder Blocking surface. Is pressed that the upper dung are arranged so that they through the side of the control piston as a result of the greater effective pressure relief on the top of the control piston is more heavily loaded with compressed air than the radially acting axial upward sliding of the control body in The part protruding beyond the annular shut-off surface is the open position for the entry of compressed air its underside, so that the control piston at 15 from the compressed air reservoir in the working cylinder Actuation of a release valve caused pressure to be released.

entlastung seiner Oberseite von der ringförmigen Ab- In vorteilhafter Ausgestaltung des Erfindungssperrfläche abgehoben wird und dadurch den Zutritt gegenstandes kann der Steuerkolben aus dem an von Druckluft aus dem Druckluftvorratsraum in den seiner Unterseite mit einem Dichtungsring versehenen Arbeitszylinder freigibt. 20 Steuerflansch und einem axial in den Steuerflanschrelief of its upper side from the annular Ab- In an advantageous embodiment of the invention locking surface is lifted and thereby the access object can the control piston from the of compressed air from the compressed air reservoir into the underside of which is provided with a sealing ring Working cylinder releases. 20 control flange and one axially in the control flange

Beim Eintreiben von Befestigungsmitteln besteht luftdicht eingefügten und darin festgelegten tellerbekanntlich das Problem, das Befestigungsmittel zu förmigen Einsatzteil bestehen, der auf seiner Ober-Beginn des Eintreibvorganges schlagartig zu beschleu- seite einen zylindrischen Fortsatz aufweist, durch den nigen und eine hohe Eintreibgeschwindigkeit bis zum sich ein zentraler Kanal für die an sich bekannte EntEnde des Einschlagvorgangs aufrechtzuerhalten. 25 lüftung des Arbeitszylinders beim Rückhub des Ar-Hierzu muß der Arbeitskolben eines Eintreibgerätes beitskolbens erstreckt.When driving in fastening means there is a hermetically inserted and fixed plate known the problem of the fastener to the shaped insert part exist on its top-beginning of the driving process abruptly to accelerate side has a cylindrical extension through which nigen and a high driving speed up to a central channel for the well-known end of the impact process. 25 ventilation of the working cylinder during the return stroke of the Ar-To this end the working piston of a driving tool must beitskolbens extends.

schlagartig mit Druckluft beaufschlagt werden kön- Ferner ist eine weitere zweckmäßige Ausgestal-can be acted upon suddenly with compressed air.

nen, was ein schnelles Öffnen des die Druckluft zu- rung durch ein an der Unterseite des Steuerkolbens führenden Ventils erforderlich macht. fest angeordnetes, in an sich bekannter Weise zumWhat a quick opening of the compressed air supply through a on the underside of the control piston leading valve makes necessary. fixed, in a known manner for

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist der 30 anfänglichen Zurückhalten des Arbeitskolbens bei Arbeitszylinder am Zylinderkopf durch ein als der Druckluftbeaufschlagung für seinen Arbeitshub Steuerkolben ausgebildetes Ventil abschließbar und dienendes Halteglied gekennzeichnet, z. B. in Form von einem Druckluftvorratsraum umgeben. Der eines ringförmigen, den unteren Teil des zentralen Steuerkolben ist beidseitig beaufschlagbar und hat Entlüftungskanals enthaltenden Dauermagneten, einen größeren Durchmesser als der Arbeitszylinder. 35 Ferner kann in das untere Ende des Arbeitszylin-Die Druckluft wirkt in der Schließstellung ständig ders ein in der Schließstellung des zentralen Steuerauf eine die Zylinderwand radial übergreifende, in körpers mit dem Boden des Zylinderführungsgehäuden Druckluftvorratsraum hineinragende Kreisring- ses dichtend zusammenwirkender Dichtungskörper fläche des Steuerkolbens. Auf der dem Arbeitszylin- aus elastischem Material, z. B. Polyurethan, einder abgewandten Seite des Steuerkolbens ist eine 40 gesetzt sein. In ,weiterer vorteilhafter Ausbildung Druckfeder angeordnet, deren Federkraft in Verbin- nach der Erfindung weist der Dichtungskörper eine dung mit in gleicher Richtung wirkenden Druckluft- sich zum Boden des Zylinderführungsgehäuses hin kräften den Steuerkolben in seine Schließstellung konisch erweiternde, zentrale Öffnung auf, in die ein bringt. Zum Arbeitshub wird die dem Arbeitszylinder umgekehrt konisch verlaufender, zur Führung des abgewandte Seite des Steuerkolbens vom Druck der 45 Eintreibstößels dienender elastischer Führungsteil, Luft entlastet, so daß die Druckluftkräfte, welche auf der im Boden des Zylinderführungsgehäuses angeordder den Arbeitszylinder überragenden, arbeitszylin- netist, derart eingreift, daß zwischen der Mittelöffnung derseitigen Kreisringfläche wirken, den Steuerkolben des Dichtungskörpers und dem Führungsteil ein Spalt abheben. Hierbei wird zwar ein großer Einström- in der Form eines konischen Ringes entsteht. Schließquerschnitt freigegeben, jedoch die erzielbare Ein- 50 lieh kann in vorteilhafter Weise nach der Erfindung treibgeschwindigkeit und die Schlagkraft sind nicht der Dichtungskörper unter radialer Vorspannung von in jedem Fall ausreichend, da sowohl die Bewegung an ihm vorgesehenen Dichtungslippen in den Arbeitsdes Steuerkolbens als auch des Arbeitskolbens gegen zylinder reibungsschlüssig eingesetzt sein. Rückstellfedern erfolgt. Diese Rückstellfedern führen Es ist zwar bekannt, im Gehäuse einen den Ar-In a known device of this type, the initial retention of the working piston is at Working cylinder on the cylinder head by one as the pressurized air for its working stroke Control piston designed valve lockable and serving holding member marked, z. B. in shape surrounded by a compressed air reservoir. That of an annular, the lower part of the central The control piston can be acted upon on both sides and has permanent magnets containing ventilation ducts, a larger diameter than the working cylinder. 35 Furthermore, in the lower end of the working cylinder In the closed position, compressed air constantly acts in the closed position of the central control opening one of the cylinder wall radially overlapping, in body with the bottom of the cylinder guide housing Compressed air reservoir protruding circular ring, sealing body cooperating in a sealing manner area of the control piston. On the Arbeitszylin- made of elastic material, for. B. Polyurethane, one facing away from the control piston is a 40 set. In, further advantageous training Compression spring arranged, the spring force of which in connection according to the invention, the sealing body has a dung with compressed air acting in the same direction towards the bottom of the cylinder guide housing force the control piston into its closed position, conically widening, central opening into which brings. For the working stroke, the working cylinder is reversely tapered, for guiding the remote side of the control piston from the pressure of the 45 driving ram serving elastic guide part, Air is relieved, so that the compressed air forces which are on the angeordder in the bottom of the cylinder guide housing The working cylinder, which projects beyond the working cylinder, engages in such a way that between the central opening act on the side circular ring surface, the control piston of the sealing body and the guide part a gap lift up. This creates a large inflow in the form of a conical ring. Closing cross-section released, but the achievable income 50 can be borrowed in an advantageous manner according to the invention Driving speed and impact force are not the seal body under radial preload of in any case sufficient, since both the movement on it provided sealing lips in the working des The control piston as well as the working piston can be used in a friction-locked manner against the cylinder. Return springs takes place. These return springs lead It is known to have an ar-

auch zu einer großen Bauhöhe. Es treten auch wegen 55 beitszylinder unmittelbar umgebenden Druckraum der sehr unterschiedlichen zu bewegenden Massen vorzusehen, aus dem Druckluft durch in der Arbeitsdes Steuerventils und des Arbeitskolbens beträcht- zylinderwandung angeordnete Verbindungsöffnungen liehe Rückstöße auf, die sich beim Handhaben des in den unteren Teil des Arbeitszylinders einströmen Geräts unangenehm bemerkbar machen, insbesondere kann, um den Arbeitskolben nach Beendigung seines bei schneller Eintreibfolge. 60 Arbeitshubes bei Entlüftung des oberen Teils desalso to a great height. There are also 55 pressure cylinders immediately surrounding the pressure chamber to provide the very different masses to be moved, from the compressed air through in the Arbeitsdes Control valve and the working piston considerable cylinder wall arranged connection openings borrowed recoils that flow into the lower part of the working cylinder when handling the Device can make uncomfortable, in particular, to the working piston after completion of its with fast driving sequence. 60 working stroke when venting the upper part of the

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe be- Arbeitszylinders in die Ausgangsstellung zurücksteht darin, das druckmittelbetätigte Gerät der ein- zubewegen. Der Druckraum ist jedoch nicht von gangs geschilderten Art so auszubilden, daß es hand- gehäusefesten Führungen des Arbeitszylinders belich und von einfacher Konstruktion ist sowie mit grenzt. Das Gerät ist deshalb aufwendiger und vergrößerter Schlagkraft und mit geringerem Rück- 65 schwerer. In vorteilhafter Weiterbildung des Erfinstoß~arbeitet. Das Gerät soll ferner auch bei schnei- dungsgegenstandes ist nunmehr der Druckraum nach ler Eintreibfolge betriebssicher arbeiten. unten und oben durch die gehäusefesten zylin-The object underlying the invention is the working cylinder is set back in the starting position in moving the fluid-actuated device of the. However, the print room is not of above-described type in such a way that it exposes guides of the working cylinder that are fixed to the hand housing and is of simple construction as well as with borders. The device is therefore more complex and increased punching power and with less back 65 heavier. In an advantageous further development of the Erfinstoss ~ works. Furthermore, the device should now also be the pressure chamber after the object to be cut work reliably according to the driving sequence. bottom and top thanks to the cylindrical

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- drischen Führungen für den Arbeitszylinder be-According to the invention, this object is achieved by gearing guides for the working cylinder.

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grenzt, wobei die Verbindungsöffnungen Vorzugs- Ende des Arbeitszylinders 30 sitzt. Die Lagerung und weise unmittelbar über der unteren muffenartigen axiale Gleitführung des Steuerkolbens erfolgt in den Verstärkung des Arbeitszylinders in seiner Wandung Gleitflächen 19 des Gehäusekopfes 10 und in den angeordnet sind, und für die Zuleitung von Druck- Führungen 18 des Gehäusedeckels 11. In den Fühluft aus dem Druckluftvorratsraum in den Druck- 5 rungsflachen des Steuerkolbens, d. h. in den Zylinderraum ist eine Drosselbohrung vorgesehen, deren Ein- flächen des Steuerflansches 43 und des zylindrischen trittssteile in der als Absperr- und Auflagefläche für Fortsatzes 42, befinden sich Dichtungsringe 46, 48. den Steuerflansch des Steuerkolbens dienende Stirn- Die untere Stirnseite des Steuerflansches 43 ist mit fläche der oberen gehäusefesten Arbeitszylinderfüh- einem Dichtungsring 45 ausgerüstet. Im Steuerkolbenrung liegt und durch den Steuerflansch abgesperrt ist, io einsatzteil 41 ist in der unteren Stirnfläche konzensolange sich der zentrale Steuerkörper in der Ruhe- trisch zum Kanal 49 ein Dauermagnet 47 angeordnet, und Absperrstellung befindet. Der Steuerkolbeneinsatzteil 41 ist auf seiner Oberseiteadjoins, wherein the connection openings preferred end of the working cylinder 30 is seated. The storage and way directly above the lower sleeve-like axial sliding guide of the control piston takes place in the Reinforcement of the working cylinder in its wall sliding surfaces 19 of the housing head 10 and in the are arranged, and for the supply of pressure guides 18 of the housing cover 11. In the sensing air from the compressed air reservoir in the pressure areas of the control piston, d. H. in the cylinder space a throttle bore is provided, the surfaces of which are the control flange 43 and the cylindrical Step parts in the blocking and supporting surface for the extension 42, there are sealing rings 46, 48. the control flange of the control piston serving end face The lower end face of the control flange 43 is with surface of the upper housing-fixed working cylinder guide a sealing ring 45 equipped. In the control piston is located and is blocked by the control flange, io insert part 41 is concenuated in the lower end face the central control body is arranged in the rest table to the channel 49 a permanent magnet 47, and shut-off position. The control piston insert part 41 is on its upper side

Weitere Ausgestaltungsmerkmale des Erfindungs- mittels eines Federringes im Steuerflansch 43 nachFurther design features of the invention by means of a spring washer in the control flange 43 are shown in FIG

gegenstandes ergeben sich aus den Unteransprüchen. oben hin festgelegt, während seine dem Arbeitszylin-subject matter result from the subclaims. specified above, while its the working cylinder

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nach- 15 der 30 zugewandte, mit dem Dauermagneten 47 verstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. sehene Unterseite auf den radial in die AusdrehungAn embodiment of the invention is shown in FIG. 30, facing the permanent magnet 47 explained in more detail with reference to the drawing. see underside on the radial in the recess

F i g. 1 zeigt die Eintreibvorrichtung im Längs- des Steuerflansches 43 hineinragenden StirnflächenF i g. 1 shows the driving device in the longitudinal end face of the control flange 43

schnitt in der Schließstellung des zentralen Steuer- der Vorsprünge 38 aufsitzt, wie aus F i g. 5 ersichtlichIn the closed position of the central control, the protrusions 38 are seated, as shown in FIG. 5 can be seen

körpers, wobei der Handgriff und das Magazin teil- ist. Der Einsatzteil 41 ist mittels eines zusätzlichen,body, the handle and the magazine is part. The insert part 41 is by means of an additional,

weise weggebrochen sind; 20 mit einer zylindrischen Innenfläche des Steuer-have broken away wisely; 20 with a cylindrical inner surface of the control

F i g. 2 zeigt die Vorrichtung gleichfalls im Schnitt, flansches 43 zusammenwirkenden DichtungsringesF i g. 2 shows the device also in section, flange 43 cooperating sealing ring

jedoch befindet sich der zentrale Steuerkörper in der luftdicht in den Steuerflansch eingesetzt. Der Dich-however, the central control body is inserted in the airtight position in the control flange. The you-

Öffnungsstellung und der Arbeitskolben in einer dem tungsring 45 in der Unterseite des Steuerflansches 43Open position and the working piston in one of the processing ring 45 in the underside of the control flange 43

Beginn des Eintreibvorganges entsprechenden Stel- wirkt mit der Stirnfläche 24 (F i g. 2) der oberen Ar-Beginning of the driving process corresponding point acts with the end face 24 (Fig. 2) of the upper ar-

lung; 35 beitszylinderführung 21 dichtend zusammen. Derlung; 35 beitsylinderführung 21 sealingly together. Of the

F i g. 3 zeigt einen Querschnitt nach der Linie Steuerflansch 43 besitzt eine größere radiale Er-F i g. 3 shows a cross section along the line control flange 43 has a larger radial depth

III-III in F i g. 2, wobei der zentrale Steuerkörper um Streckung als der Führungsgehäuseteil 21 und hat da-III-III in Fig. 2, the central control body to stretch as the guide housing part 21 and has there-

seine Längsmittelachse um 90° gedreht ist; durch eine ständig von unten mit Druckluft beauf-its longitudinal center axis is rotated by 90 °; through a constantly pressurized air from below

F i g. 4 zeigt einen Querschnitt nach der Linie schlagte Kreisringfläche, welche mit dem DruckkanalF i g. 4 shows a cross section along the line of the circular ring surface, which is connected to the pressure channel

IV-IV in F i g. 2. 30 23 und dem Druckluftvorratsraum in ständiger Ver-IV-IV in FIG. 2. 30 23 and the compressed air reservoir in constant

Das erfindungsgemäße Eintreibgerät besteht aus bindung steht.The driving tool according to the invention consists of a bond.

dem Gehäuse 10, welches zur Aufnahme des Arbeite- Der durch den Steuerflansch 43 und den Einsatzkolbens und des zentralen Steuerkörpers dient, dem teil 41 gebildete Steuerkolben wird auf seiner Oberais Druckluftvorratsraum 13 ausgebildeten Handgriff seite im Druckraum 44 mit Druckluft beaufschlagt, 12 und dem die Klammern oder Nägel 15 aufneh- 35 solange der Druckraum 44 mit dem Druckluftvorratsmenden Magazin 14. Das Gehäuse 10 enthält einen raum 13 in Verbindung steht. Da die im Druckraum annähernd zylindrischen Mittelteil 20, an dessen 44 befindliche obere Beaufschlagungsfläche des Enden sich zur Lagerung und axialen Führung des Steuerkolbens größer ist als die untere, ständig mit Arbeitszylinders 30 die zylindrischen Führungen 21, Druckluft beaufschlagte Kreisringfläche des Steuer-22 befinden, und ist mittels des Gehäusedeckels 11, 40 flansches 43, liegt dieser mit dem Dichtungsring 45 welcher Dichtungen 16 aufweist, abgeschlossen. Die auf der ringförmigen Absperrfläche 24 (F i g. 2) auf. oberen Führungen 21 sind von einem mit dem Druck- Der zentrale Steuerkörper befindet sich dabei also in luftvorratsraum 13 in direkter Verbindung stehenden der Schließstellung (Fig. 1). Bei Entlüftung des auf Druckkanal 23 umgeben. Das Zylinderführungs- der Steuerkolbenoberseite befindlichen Druckraumes gehäuse 20 besitzt an seinem unteren Ende den Boden 45 44 überwiegt die auf die untere, die Absperrfläche 26. In den gehäusefesten Führungen 19, 21 und 22 24 radial überragende Kreisringfläche des Steuerist der aus dem Arbeitszylinder 30 und dem Steuer- kolbens infolge der ständigen Druckluftbeaufschlakolben 40, 43 bestehende zentrale Steuerkörper axial gung einwirkende Kraft. Dadurch hebt sich der verschieblich gelagert. Der Arbeitszylinder 30 ist an Steuerkolben 40, 43 von der ringförmigen Absperrseinem oberen Ende mit dem Steuerflansch 43 des 50 fläche 24 ab und wird unter Mitnahme des mit dem Steuerkolbens über die Vorsprünge 38 (F i g. 2 und 3) Steuerflansch 43 fest verbundenen Arbeitszylinders fest verbunden. Der Arbeitszylinder 30 hat im Be- 30 in den Führungen 19, 21 22 axial nach oben verreich seiner Enden muffenartige Verstärkungen 31, schoben. Der zentrale Steuerkörper 30, 40, 43 ge-32, welche Dichtungen 33, 34 aufweisen und zur langt somit in die Öffnungsstellung (F i g. 2). In dieser axialen Gleitführung des Arbeitszylinders im Zylin- 55 Stellung kann die Druckluft aus dem Druckkanal 23, derführungsgehäuse 20 dienen. Zwischen den Vor- welcher unmittelbar mit dem Druckluftvorratsraum Sprüngen 38 befinden sich in der muffenartigen Ver- 13 in Verbindung steht, durch Einlaßöffnungen 37 in Stärkung 31 Ausnehmungen 37, welche als Einlaß- den Arbeitszylinder 30 einströmen,
öffnungen für den Einlaß der Druckluft in den Zy- Da der Arbeitszylinder 30 mit seinen muffenarlinder zur Beaufschlagung des Arbeitskolbens dienen. 60 tigen Verstärkungen 31, 32 und der Steuerflansch 43 Im Bereich der muffenartigen Verstärkung 32 be- als gemeinsamer rotationssymmetrischer Drehteil ausfinden sich in der Wand des Arbeitszylinders 30 Boh- geführt sind, welcher in den gehäusefesten Führungen rungen 36 (F i g. 2). 19, 21, 22 axial geführt wird, sind Verkantungen undthe housing 10, which is used to accommodate the work- The control piston formed by the control flange 43 and the insert piston and the central control body, the control piston formed in part 41 is pressurized with compressed air on its upper side of the compressed air supply chamber 13 in the pressure chamber 44, 12 and the clamps or nails 15 as long as the pressure space 44 is connected to the compressed air supply magazine 14. The housing 10 contains a space 13. Since the central part 20, which is approximately cylindrical in the pressure chamber, on the 44 of which is located at the upper impact surface of the ends, is larger than the lower, circular ring surface of the control 22, which is constantly exposed to the working cylinder 30, the cylindrical guides 21, and compressed air is by means of the housing cover 11, 40 flange 43, this is closed with the sealing ring 45 which has seals 16. The on the annular shut-off surface 24 (Fig. 2). The upper guides 21 are connected to the pressure The central control body is thus located in the air reservoir 13 in direct communication with the closed position (Fig. 1). When venting the surrounded on pressure channel 23. The cylinder guide of the control piston upper side of the pressure chamber housing 20 has at its lower end the bottom 45 44 predominates on the lower, the shut-off surface 26. In the guides 19, 21 and 22 24 fixed to the housing, radially protruding circular ring surface of the control is from the working cylinder 30 and the Control piston as a result of the constant compressed air supply piston 40, 43 existing central control body axially acting force. This lifts the displaceable bearing. The working cylinder 30 is connected to the control piston 40, 43 from the annular shut-off, its upper end with the control flange 43 of the 50 surface 24 and is driven by the control flange 43 firmly connected to the control piston via the projections 38 (Figs. 2 and 3) firmly connected. The working cylinder 30 has in the loading 30 in the guides 19, 21 22 axially upwardly reaching its ends sleeve-like reinforcements 31, pushed. The central control body 30, 40, 43 ge-32, which have seals 33, 34 and thus reaches the open position (FIG. 2). In this axial sliding guide of the working cylinder in the cylinder position, the compressed air from the pressure channel 23, the guide housing 20 can serve. Between the front, which is directly connected to the compressed air storage space, cracks 38 are located in the sleeve-like connection 13, through inlet openings 37 in reinforcement 31, recesses 37 which flow in as inlet to the working cylinder 30,
Openings for the inlet of the compressed air into the cylinder. As the working cylinder 30 with its sleeve-type binders serve to act on the working piston. 60 term reinforcements 31, 32 and the control flange 43 In the area of the sleeve-like reinforcement 32 as a common rotationally symmetrical rotating part, there are bores in the wall of the working cylinder 30, which are guided in the guides 36 fixed to the housing (FIG. 2). 19, 21, 22 is axially guided, are canted and

Der Steuerkolben 40 ist durch den tellerförmigen Verklemmungen des zentralen Steuerkörpers mitThe control piston 40 is due to the plate-shaped jamming of the central control body

Einsatzteil 41, welcher einen zylindrischen Fortsatz 65 Sicherheit ausgeschlossen.Insert 41, which precludes a cylindrical extension 65 security.

42 mit einem sich durch den Fortsatz hindurch er- Im Arbeitszylinder 30 ist im Bereich der unteren42 with a through the extension through. In the working cylinder 30 is in the area of the lower

streckenden Entlüftungskanal 49 aufweist, und durch muffenartigen Verstärkung 32 ein Dichtungskörperhaving stretching ventilation duct 49, and by sleeve-like reinforcement 32 a sealing body

den Steuerflansch 43 gebildet, der fest am oberen 60 eingesetzt, welcher mittels der Lippen 62 unterthe control flange 43 is formed, which is firmly inserted on the upper 60, which by means of the lips 62 below

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radialer Vorspannung festgehalten wird. Bei den gen 28 kann die beim Arbeitshub des Arbeitskolbens axialen Bewegungen des Arbeitszylinders beim Über- 80 aus dem Zylinder 30 verdrängte Luft abströmen, gang von der Schließ- in die Öffnungsstellung oder Durch das Abheben des Steuerflansches 43 mit seiumgekehrt wird der Dichtungskörper 60 mitbewegt. nem Dichtungsring 45 von der Stirnfläche 24 des Der Dichtungskörper 60 weist eine zentrale Mittel- 5 Führungsgehäuseteils 21 wird die Drosselbohrung 27 öffnung auf, welche sich zum Boden 26 des Zylinder- freigegeben. Vom Druckkanal 23 kann nun über die führungsgehäuses 20 hin konisch erweitert. In diese Drosselbohrung 27 Druckluft in den Druckraum 25 Mittelöffnung greift ein in den Gehäuseboden 26 zwischen dem Zylinderführungsgehäuse 20 und dem eingesetzter Führungsteil 67 für den Eintreibstößel Arbeitszylinder 30 einströmen, wobei sich im Druck-87 ein. io raum 25 Druck aufbaut. Durch die Bohrungen 36radial preload is held. In the case of the gene 28, the working stroke of the working piston axial movements of the working cylinder when overflowing 80 from the cylinder 30 displaced air, transition from the closed to the open position or by lifting the control flange 43 with it vice versa the sealing body 60 is moved along with it. Nem sealing ring 45 from the end face 24 of the The sealing body 60 has a central central guide housing part 21 which becomes the throttle bore 27 opening, which is released to the bottom 26 of the cylinder. From the pressure channel 23 can now on the guide housing 20 widened conically. In this throttle bore 27, compressed air enters the pressure space 25 Central opening engages in the housing bottom 26 between the cylinder guide housing 20 and the inserted guide part 67 for the driving ram working cylinder 30 flow in, whereby in the pressure 87 a. io room 25 pressure builds up. Through the holes 36

Zwischen dem Führungsteil 67, welcher einen um- in der Zylinderwand kann aus dem Druckraum 25 gekehrt konischen Verlauf aufweist, und der Mittel- die Druckluft in den Zylinderraum einströmen, um öffnung des Dichtungskörpers 60 entsteht ein Kanal den Rückhub des Arbeitskolbens 80 zu bewirken, 65 in der Form eines konischen Ringes. Der Dich- der im Zylinder 30 geführt wird. Der Arbeitskolben tungskörper 60 besitzt Dichtungsflächen 63, welche 15 80 besteht aus dem Kolbenboden 81, der mit dem in der Schließstellung des zentralen Steuerkörpers, Kolbenbodenfortsatz 82 einen Metallkörper bildet, d. h. in der in F i g. 1 gezeigten Stellung des Arbeits- und aus dem den Kolbenbodenfortsatz umschließenzylinders, mit den Innenflächen des Gehäusebodens den elastischen Stützkörper 83. In der Nähe des 26 dichtend zusammenwirken. Auf der dem Zylinder- Kolbenbodens 81 ist in den elastischen Stützkörper innenraum zugewandten Seite besitzt der Dichtungs- so 83 ein Dichtungsring 85 eingesetzt. Mittels eines an körper 60 einen zylindrischen Vorsprung 61 von sich bekannten Bolzens 86 ist der Eintreibstößel 87 etwas geringerem Durchmesser, als der Zylinder auf- im elastischen Stützkörper 83 gelagert. Der Kolbenweist, und geringer axialer Erstreckung. In der bodenfortsatz 82 wird vom Bolzen 86 in einer Boh-Öffnungsstellung (Fig. 2) werden die Dichtungs- rung von größerem Durchmesser als der Bolzen flächen 63 des Dichtungskörpers 60 vom Gehäuse- 25 durchgriffen. Der Kolbenboden 81 ist auf der Oberboden 26 abgehoben. Es entsteht somit über den fläche mit Nuten 88 (F i g. 3) versehen. Der Bolzen konischen Ringkanal 65 und die Bohrungen 28 im 86 ist in die fluchtenden Ausnehmungen 84 des ela-Zylinderführungsgehäuse 20 ein den Zylinderinnen- stischen Stützkörpers 83 eingesetzt, raum mit der Atmosphäre verbindender Auslaß. Der Kolbenboden 81 kommt am Ende des Rück-Between the guide part 67, which can be in the cylinder wall from the pressure chamber 25 has inverted conical shape, and the mean, the compressed air flow into the cylinder space to opening of the sealing body 60 creates a channel to effect the return stroke of the working piston 80, 65 in the shape of a conical ring. The seal is guided in the cylinder 30. The working piston processing body 60 has sealing surfaces 63, which 15 80 consists of the piston head 81, which with the in the closed position of the central control body, piston crown extension 82 forms a metal body, d. H. in the in F i g. 1 position of the working cylinder and from the cylinder enclosing the piston crown extension, with the inner surfaces of the housing bottom the elastic support body 83. In the vicinity of the 26 cooperate in a sealing manner. On the cylinder piston head 81 is in the elastic support body On the side facing the interior space, the sealing element 83 has a sealing ring 85 inserted. By means of a body 60 a cylindrical projection 61 of known bolt 86 is the driving ram 87 slightly smaller diameter than the cylinder mounted in the elastic support body 83. The piston shows and low axial extension. In the bottom extension 82, the bolt 86 is in a drilling-open position (FIG. 2) the seal, which has a larger diameter than the bolt surfaces 63 of the seal body 60, is penetrated by the housing 25. The piston head 81 is on the top plate 26 lifted off. It is thus created over the surface with grooves 88 (FIG. 3). The bolt conical ring channel 65 and the bores 28 in 86 is in the aligned recesses 84 of the ela-cylinder guide housing 20 a support body 83 inserted inside the cylinder, an outlet connecting the space with the atmosphere. The piston crown 81 comes at the end of the back

Das Zylinderführungsgehäuse 20 bildet mit dem 30 hubes des Arbeitskolbens 80 an der Steuerkolben-Arbeitszylinder 30 einen sich zwischen den Führun- Unterseite zur Anlage und wird dann von dem Dauergen 21, 22 erstreckenden ringförmigen Druckraum magneten 47 festgehalten. Beim Aufwärtsgleiten des 25, welcher mit dem Zylinderinnenraum über die zentralen Steuerkörpers in die Öffnungsstellung Bohrungen 36 in der Zylinderwand in Verbindung wird der Kolben 80 zunächst infolge der Haltekraft steht. Im Führungsgehäuseteil 21 befindet sich eine 35 des Magneten 47 entgegen der Eintreibrichtung mit-Drosselbohrung 27, welche von dem Druckraum 25 genommen. Die durch die in der Zylinderwandung in die Absperrstirnfläche 24 führt. Der Gehäuse- an ihrem oberen Ende befindlichen Öffnungen 37 deckel 11 ist mit einer koaxial zum Steuerkolbenan- einströmende Druckluft wirkt über die Nuten 88 satz 42 angeordneten Dichtung 55 versehen. Die im Kolbenboden 81 auf den Arbeitskolben. Die Dichtung 55 und der Steuerkolbenansatz 42 werden 40 Nuten 88 sind so ausgelegt, daß das Losbrechen des von einem Dämpfungsring 51 umschlossen, welcher Kolbens 80 erst erfolgt, wenn der zentrale Steuer-Auslaßbohrungen 52 aufweist. körper in voller Öffnungsstellung ist. Da der Ent-The cylinder guide housing 20 forms with the 30 stroke of the working piston 80 on the control piston working cylinder 30 is located between the guides and the bottom of the system and is then from the permanent gene 21, 22 extending annular pressure chamber magnets 47 held. When sliding the 25, which is in the open position with the cylinder interior via the central control body The piston 80 is initially connected to bores 36 in the cylinder wall as a result of the holding force stands. In the guide housing part 21 there is a 35 of the magnet 47 counter to the driving direction with throttle bore 27, which are taken from the pressure chamber 25. Which leads through the cylinder wall into the shut-off face 24. The housing openings 37 located at its upper end The cover 11 is provided with a compressed air flowing in coaxially to the control piston acts via the grooves 88 Set 42 arranged seal 55 is provided. The in the piston crown 81 on the working piston. the Seal 55 and the control piston extension 42 are 40 grooves 88 are designed so that the breakaway of the enclosed by a damping ring 51, which piston 80 only takes place when the central control outlet bores 52 has. body is in the fully open position. Since the development

Bei Entlüftung des Druckraumes 44 werden in- lüftungskanal 49 im Steuerkolbenansatz 42 infolge folge der Druckluftbeaufschlagung der über den Anlage von dessen Stirnfläche 50 am Dichtring 55 Führungsgehäuseteil 21 hinausragenden Kreisring- 45 verschlossen ist, wirkt auf den Kolben 80 unmittelbar fläche des Steuerflansches 43 der Steuerkolben 40, nach dem Losbrechen volle Druckluftbeaufschlagung. 43 und der Arbeitszylinder 30 axial nach oben ver- Daher führt der Arbeitskolben 80 den Eintreibvorschoben, bis der Steuerkolbenansatz 42 mit seiner gang vom Beginn an mit hoher Anfangsgeschwindig-Stirnfläche 50 an der Dichtung 55 im Kolbendeckel keit und voller Kraftwirkung aus. Der Arbeitskolben 11 dichtend zur Anlage gelangt. Dadurch ist der den 5° 80 überträgt über den Eintreibstößel 87 einen kurzen, Steuerkolben auf seiner gesamten Länge durchgrei- kräftigen Schlag auf den Nagel oder die Heftklammer fende Entlüftungskanal 49 verschlossen, der zur 15, wodurch eine mechanische Stoßwelle vom Nagel-Entlüftung des oberen Arbeitszylinderraumes beim kopf bzw. Klammerrücken zur Spitze des Nagel-Rückhub des Arbeitskolbens 80 vorgesehen ist. Durch schaftes bzw. jedes Klammerschenkels geleitet wird, die Axialverschiebung des aus dem Steuerkolben 40, 55 ohne daß Biegebeanspruchungen des Nagelschaftes 43 und dem Arbeitszylinder 30 gebildeten zentralen bzw. der Klammerschenkel eintreten. Steuerkörpers entsteht zwischen dem Steuerflansch Die vom Arbeitskolben 80 beim Eintreibhub ausWhen the pressure chamber 44 is vented, a ventilation duct 49 in the control piston attachment 42 is opened as a result follow the application of compressed air to the abutment from its end face 50 on the sealing ring 55 Guide housing part 21 protruding circular ring 45 is closed, acts on the piston 80 directly surface of the control flange 43 of the control piston 40, after breaking loose, full application of compressed air. 43 and the working cylinder 30 axially upwards. until the control piston extension 42 with its gang from the beginning with a high initial speed face 50 on the seal 55 in the piston cover speed and full force. The working piston 11 reaches the system in a sealing manner. As a result, the 5 ° 80 transmits a short, Control piston hit the nail or staple with a forceful blow over its entire length fende vent channel 49 closed to the 15, creating a mechanical shock wave from the nail vent of the upper working cylinder space at the head or back of the staple to the tip of the nail return stroke of the working piston 80 is provided. Is passed through the shaft or each clamp leg, the axial displacement of the control piston 40, 55 without bending stresses on the nail shaft 43 and the working cylinder 30 formed central or the clamp legs enter. Control body arises between the control flange from the working piston 80 during the driving stroke

43 und der Stirnfläche 24 des Führungsgehäuseteils dem Arbeitszylinder 30 verdrängte Luft strömt über 21 ein ringförmiger Spalt, welcher den Druckluft- den Kanal 65 und die Bohrung 28 im Zylindereintritt durch die Einlaßöffnung 37 am oberen Ende 60 führungsgehäuse 20 ab. Der Kolben 80 kann beim der Wandung des Arbeitszylinders 30 und damit zum Hubende mit seiner Unterseite auf den zylindrischen Zylinderinnenraum freigibt, Wenn der Arbeitszylin- Vorsprung 61 des Dichtungskörpers 60 auftreffen, der 30 in die Öffnungsstellung nach F i g. 2 gelangt, Der Dichtungskörper 60 kann sich dadurch unter heben die Dichtflächen 63 des Dichtungskörpers 60 teilweiser Mitnahme des Arbeitszylinders 30 und des vom Gehäuseboden 26 ab und geben unter Vergröße- 65 Steuerkolbens 40, 43 in Richtung zur Schließstellung rung des konischen Ringspaltes 65 die Auslaßboh- verschieben und zur dichtenden Anlage seiner Dichtrungen 28 im Zylinderführungsgehäuse frei. Über flächen 63 mit dem Gehäuseboden 26 gelangen, woden konischen Ringkanal 65 und die Auslaßbohrun- durch die Auslaßbohrungen 28 im Zylinderführungs-43 and the end face 24 of the guide housing part the working cylinder 30 flows over 21 an annular gap, which the compressed air, the channel 65 and the bore 28 in the cylinder inlet through the inlet opening 37 at the upper end 60 guide housing 20 from. The piston 80 can at the wall of the working cylinder 30 and thus to the end of the stroke with its underside on the cylindrical Unlocks the cylinder interior when the working cylinder projection 61 of the sealing body 60 hit, the 30 in the open position according to FIG. 2 arrives, the sealing body 60 can thereby under raise the sealing surfaces 63 of the sealing body 60 partial entrainment of the working cylinder 30 and the from the housing bottom 26 and give under enlargement 65 control piston 40, 43 in the direction of the closed position tion of the conical annular gap 65 move the Auslaßboh- and to the sealing contact of its sealing stanchions 28 free in the cylinder guide housing. Across surfaces 63 get with the housing bottom 26, woden conical ring channel 65 and the outlet bores through the outlet bores 28 in the cylinder guide

gehäuse 20 verschlossen werden. Infolge der Elastizität des Dichtungskörpers 60, welcher vorzugsweise aus Polyurethan bestehen kann, tritt ein Rückprall des Arbeitskolbens 80 ein. Inzwischen ist infolge Druckluftüberströmung vom Druckkanal 23 über die Drosselbohrung 27 der Druckraum 25 mit Druckluft gefüllt. Vom Druckraum 25 strömt daher Druckluft über die Bohrungen 36 unter den Kolben 80 im Zylinder 30, wodurch der Kolben 80 in seine Ausgangslage zurückgeführt wird, sobald der Entlüftungskanal 49 geöffnet wird. Da die Druckentlastung der Steuerkolbenoberseite, die durch Anziehen und Loslassen des Auslöseventils 125 bewirkt wird, nur in einem kurzen Intervall erfolgt, ist inzwischen der Druckraum 44 über den Steuerkolben 40, 43 wieder mit Druckluft gefüllt. Dadurch wird der Steuerkolben und somit der ganze zentrale Steuerkörper abwärts in die Schließstellung zurückbewegt, und der Entlüftungskanal 49 wird freigelegt, um die verbrauchte Luft oberhalb des Arbeitskolbens 80 bei dessen Rückhub durch die Kanäle 49, 52 und 17 in die Atrnospäre entweichen zu lassen. Der Kolbenboden 81 gelangt daher wieder zur Anlage an der Steuerkoibenunterseite und wird in dieser Stellung bis zur Auslösung des nächsten Eintreibvorganges durch die Haltekraft des Dauermagneten 47 festgehalten. Wenn sich der Arbeitskolben 80 in dieser zurückgezogenen Stellung befindet, kann eventuell im Zylinderraum noch vorhandene Überdruckluft durch die Erweiterung 69 im Stößelführungsteil 67 und durch den Führungsschlitz 68 entweichen.housing 20 are closed. As a result of the elasticity of the sealing body 60, which is preferably may consist of polyurethane, a rebound of the working piston 80 occurs. In the meantime, as a result Compressed air overflow from the pressure channel 23 via the throttle bore 27 of the pressure chamber 25 with compressed air filled. Compressed air therefore flows from the pressure chamber 25 via the bores 36 under the piston 80 in the Cylinder 30, whereby the piston 80 is returned to its starting position as soon as the ventilation channel is opened 49 is opened. As the pressure relief of the control piston top, which is achieved by tightening and releasing of the trigger valve 125 is effected, occurs only in a short interval, is now the Pressure chamber 44 is again filled with compressed air via the control piston 40, 43. This causes the control piston and thus the entire central control body is moved back downwards into the closed position, and the vent channel 49 is exposed to the stale air above the working piston 80 on its return stroke to escape through channels 49, 52 and 17 into the atrnosphere. The piston crown 81 therefore comes to rest on the underside of the control piston and is in this position until it is triggered of the next driving process held by the holding force of the permanent magnet 47. if if the working piston 80 is in this retracted position, it may possibly be in the cylinder space still existing overpressure air through the extension 69 in the plunger guide part 67 and through the Guide slot 68 escape.

Die Zuführung von Druckluft zum Druckraum 44 erfolgt über den Kanal 115 und durch den Kanal 109 in der Hülse 106, welche einen konischen Ansatz 107 aufweist und in eine konisch aufgeriebene Bohrung 110 im Gehäuse eingesetzt ist. Zum Kanal 109 in der Hülse 106 gelangt die Druckluft durch Querbohrungen 108 von einem im Gehäuse des Handgriffs befindlichen Kanal 105, welcher über eine Bohrung 116 mit dem Druckluftvorratsraum 13 in Verbindung steht. Mittels des Auslöseventils 120 wird die Druckluftentlastung der Steuerkolbenoberseite bewirkt. Der Ventilbolzen 121 ist mittels des Auslösehebels 125 im Ventilkörper axial verschiebbar. Der Ventilbolzen 121 trägt an seiner der Bohrung 116 zugewandten Seite Dichtungen 123, 124 und besitzt einen vier- oder dreikantig ausgebildeten Schaft 122. In Fig. 1 liegt der Dichtungsring 123 am Ventilkörper an und sperrt die Verbindung zur Atmosphäre. In Fig. 2 ist der Auslösehebel 125 betätigt. Der Ventilbolzen 121 ist dabei mit seiner Dichtung 124 verschoben und schließt in dieser Stellung die Drucklufteinlaßbohrung 116. Die Dichtung 123 gibt den Ventilkörper 126 zum Auslaß der im Kanal 115 befindlichen Druckluft frei. Dadurch bricht der Druck in dem mit der Steuerkolbenoberseite in Verbindung stehenden Druckraum 44 und den oben beschriebenen Verbindungskanälen zusammen. Die Steuerkolbenoberseite ist somit entlastet. Bei Rückkehr des Auslösehebels 125 in seine Ausgangs- und Ruhelage (F i g. 1) wird der Ventilbolzen gleichfalls in seine Ausgangslage zurückgeführt, und die Dichtung 123 gelangt mit dem Ventilkörper dichtend in Anlage. Dadurch wird der Durchgang durch den Ventilkörper 126 vom Kanal 105 zur Atmosphäre versperrt. Infolge der Axialverschiebung des Ventilbolzens 121 gibt die Dichtung die Bohrung 116 frei, und über den Kanal 105, die Querbohrung 108, die Kanäle 109 und 115 wird der Druckraum 44 auf der Steuerkolbenoberseite erneut mit Druckluft gefüllt.The supply of compressed air to the pressure chamber 44 takes place via the channel 115 and through the channel 109 in the sleeve 106, which has a conical extension 107 and is inserted into a conically reamed bore 110 in the housing. The compressed air reaches the channel 109 in the sleeve 106 through transverse bores 108 from a channel 105 located in the housing of the handle, which is connected to the compressed air reservoir 13 via a bore 116. The release valve 120 is used to relieve the pressure on the top of the control piston. The valve pin 121 is axially displaceable in the valve body by means of the release lever 125. The valve bolt 121 carries seals 123, 124 on its side facing the bore 116 and has a square or triangular shaft 122. In FIG. 1, the sealing ring 123 rests on the valve body and blocks the connection to the atmosphere. In Fig. 2, the release lever 125 is actuated. The valve pin 121 is displaced with its seal 124 and closes the compressed air inlet bore 116 in this position. The seal 123 releases the valve body 126 for the outlet of the compressed air located in the channel 115. As a result, the pressure in the pressure chamber 44, which is in communication with the upper side of the control piston, and in the connection channels described above collapse. The upper side of the control piston is thus relieved. When the release lever 125 returns to its starting and rest position (FIG. 1), the valve pin is also returned to its starting position, and the seal 123 comes into contact with the valve body in a sealing manner. This blocks the passage through the valve body 126 from the channel 105 to the atmosphere. As a result of the axial displacement of the valve pin 121, the seal releases the bore 116, and the pressure chamber 44 on the upper side of the control piston is again filled with compressed air via the channel 105, the transverse bore 108, the channels 109 and 115.

Der Auslösehebel 125 ist mittels des Bolzens 127 drehbar am Gehäuse gelagert. An dem Lagerungsteil des Auslösehebels 125 sind ferner die Anschlagbolzen 128 und 129 angebracht. In der Bohrung 102 des konischen Ansatzes 107 der Hülse 106 und der Lagerung 101 am Gehäuse ist ein mit einer Nut 104 versehener Bolzen 100 gelagert. Der Auslösehebel 125 ist um seinen Drehzapfen 127 nur dann verschwenkbar, wenn die Nut 104 im Bolzen 100 sich im Schwenkbereich des Anschlagbolzens 128 auf dem Lagerungsteil des Auslösehebels 125 befindet.The release lever 125 is rotatably mounted on the housing by means of the bolt 127. The stop bolts 128 and 129 are also attached to the bearing part of the release lever 125. A bolt 100 provided with a groove 104 is mounted in the bore 102 of the conical extension 107 of the sleeve 106 and the bearing 101 on the housing. The release lever 125 can only be pivoted about its pivot pin 127 when the groove 104 in the bolt 100 is located in the pivoting range of the stop bolt 128 on the bearing part of the release lever 125.

In der Auslösestellung greift der Anschlagbolzen 128 in der in Fig. 2 gezeigten Weise in diese Nut ein. Der weitere Anschlagbolzen 129 dient zur Begrenzung der Rückstellung des Auslösehebels 125, indem er am Schaft des Bolzens 100 in der nicht betätigten Stellung des Auslösehebels 125 zur Anlage gelangt.In the release position, the stop bolt 128 engages in this groove in the manner shown in FIG. 2 a. The further stop pin 129 serves to limit the resetting of the release lever 125, by resting on the shaft of the bolt 100 in the non-actuated position of the release lever 125 got.

Der Bolzen 100 ist mittels eines Zapfens 130 über ein Langloch 131 in einem Übertragungsgestänge 132 mit einem Fühler 135 verbunden. Der Fühler 135 ragt unter das den Nagel- oder Heftklammerausstoßkanal enthaltende Mundstück des Geräts vor, wenn das Gerät nicht auf eine Eintreibstelle aufgesetzt ist. Über das Übertragungsgestänge 132 und den Zapfen 130 ist dann der Bolzen 100 in seinen Führungen 101, 102 nach unten verschoben, so daß die Nut 104 sich nicht im Schwenkbereich des Anschlagbolzens 128 befindet (nicht gezeigt). Bei Betätigung des Auslösehebels 125 gelangt somit der Anschlagbolzen 128 als Schaft des Bolzens 100 zur Anlage, ohne daß eine Betätigung des Ventilbolzens 121 im Auslöseventil 120 erfolgen könnte. Die wirksame Betätigung des Auslösehebels 125 wird erst wieder möglich, wenn das Eintreibgerät mit seinem Mundstück auf eine Unterlage aufgesetzt ist, in die ein Nagel oder eine Klammer eingetrieben werden soll. Dadurch wird der Fühler 135 angehoben und der Bolzen 100 über das Übertragungsgestänge 132 und den Zapfen 130 in die in den Fig. 1 und 2 gezeigte Lage verschoben.The bolt 100 is in a transmission linkage 132 by means of a pin 130 via an elongated hole 131 connected to a sensor 135. The feeler 135 protrudes under the nail or staple ejection channel containing the mouthpiece of the device if the device is not placed on a drive-in point. The bolt 100 is then in its guides 101 via the transmission linkage 132 and the pin 130, 102 shifted down, so that the groove 104 is not in the pivoting range of the stop bolt 128 is located (not shown). When the release lever 125 is actuated, the stop pin 128 therefore comes into play as the shaft of the bolt 100 to rest without actuation of the valve bolt 121 in the release valve 120 could be done. The effective actuation of the release lever 125 is only possible again, when the driving tool is placed with its mouthpiece on a surface in which a nail or a clamp is to be driven. As a result, the feeler 135 is raised and the bolt 100 over the transmission linkage 132 and the pin 130 moved into the position shown in FIGS.

Claims

Patent claims:

1. Air operated device for driving nails, staples or the like. In the within a housing the upper end of the working cylinder of a permanent with the Compressed air supply line connected to the compressed air reservoir is surrounded, against the the interior of the working cylinder in the idle state of the device by an equiaxed to Working cylinder arranged control piston is shut off, thereby with a control flange is pressed on an annular shut-off surface that the top of the control piston as a result larger effective area is more heavily loaded with compressed air than the radial over the annular Shut-off surface protruding part of its underside, so that the control piston when actuated a release valve caused pressure relief of its upper side from the annular shut-off surface is lifted off and thereby the access of compressed air from the compressed air reservoir in releases the working cylinder, characterized in that the control piston (40, 43) and the working cylinder (30) one within the

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Housing (10, 20, 26) axially displaceable in cylindrical guides (19, 21, 22) fixed to the housing and form airtight mechanical control unit in the form of a central control body, its control flange (43) in the rest and shut-off position on the as an annular shut-off surface provided end face (24) of the upper working cylinder guide (21) is pressed, whereby Compressed air inlet openings (37) are blocked in the upper end of the working cylinder wall are arranged so that they slide axially upward when the pressure is released from the upper side of the control piston (40, 43) of the control body in the open position for the entry of compressed air from the Compressed air reservoir (13, 23) are exposed in the working cylinder (30).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the control piston from the at his Underside with a sealing ring (45) provided control flange (43) and an axially in the Control flange is inserted airtight and fixed in the plate-shaped insert part (41), which has a cylindrical extension (42) on its upper side, through which a central Channel (49) for the known venting of the working cylinder (30) during the return stroke of the Working piston (80) extends.

3. Apparatus according to claims 1 and 2, characterized by an on the underside of the control piston (40, 43) fixed, in a manner known per se, for the initial restraint of the working piston (80) when compressed air is applied to it, the holding member used for its working stroke, z. B. in the form of an annular, the lower part of the central ventilation duct (49) containing permanent magnets (47).

4. Apparatus according to claims 1 to 3, characterized in that equiaxed to the cylindrical Extension (42) of the control piston insert part (41) in the housing cover (11) a seal (55) is arranged, which the central ventilation channel (49) in the open position of the central control body F i g. 2 completes.

5. Apparatus according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the Working cylinder (30) is designed as a substantially smooth tube and in the region of its ends with sealing rings (33, 34) provided sleeve-like reinforcements (31, 32), which for airtight axial sliding guide of the working cylinder in the cylindrical guides fixed to the housing (21, 22) serve.

6. Apparatus according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that into the lower end of the working cylinder (30) in the closed position of the central control body sealing body cooperating in a sealing manner with the bottom (26) of the cylinder guide housing (20) (60) made of elastic material, e.g. B. polyurethane is used.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the sealing body (60) has a central opening which widens conically towards the bottom (26) of the cylinder guide housing (20) has, in which an inversely conical, for guiding the driving ram (87) is used elastic guide part (67) which is arranged in the bottom (26) of the cylinder guide housing (20) is, engages such that between the central opening of the sealing body (60) and the Guide part (67) creates a gap (65) in the form of a conical ring.

8. Apparatus according to claims 6 and 7, characterized in that the sealing body

(60) under radial prestress from sealing lips (62) provided on it into the working cylinder (30) is used frictionally.

9 device according to claim 6, characterized in that the sealing body (60) on its in the interior of the working cylinder facing end face a circular disk-shaped elevation

(61).

10. Device according to one or more of claims 1 to 9, with a provided in the housing, the pressure chamber immediately surrounding the working cylinder, from which compressed air passes through in the working cylinder wall arranged connection openings can flow into the lower part of the working cylinder to the working piston after the end of its working stroke when the upper part of the working cylinder is vented in move back the starting position, characterized in that the pressure chamber (25) after below and above through the cylindrical guides (21, 22) fixed to the housing for the working cylinder (30) is limited, the connection openings (36) preferably directly above the arranged lower sleeve-like reinforcement (32) of the working cylinder in its wall are, and that for the supply of compressed air from the compressed air reservoir (13, 23) in the Pressure chamber (25) a throttle bore (27) is provided, the entry point of which is used as a shut-off and support surface for the control flange (43) of the control piston serving end surface (24) the upper working cylinder guide (21) and is blocked by the control flange (43) as long as the central control body (30,40,43) is in the rest and shut-off position (Fig. 1) is located.

11. Apparatus according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that in the immediate vicinity of the bottom (26) of the cylinder guide housing (20) air outlet holes (28) isnd arranged that when the central control body is axially displaced into the Open position (F i g. 2) are exposed from the lower end of the working cylinder wall.

12. Apparatus according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that the guide part (67) for the driving ram (87) one to the interior of the working cylinder (30) has guide slot (68) provided with an extension (69).

13. Apparatus according to one or more of claims 1 to 12, characterized in that the working piston (80) consists of a metal body which essentially forms the piston head (81) with an axial extension (82) and a coaxially arranged to the piston head, the Extension (82) concentrically enclosing support body (83) made of elastic material, for. B. Polyurethane.

14. Apparatus according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that

the driving ram (87) by means of a known bolt (86) in the support body (83) of the Piston (80) is mounted.

15. Apparatus according to one or more of claims 1 to 14, characterized in that the piston head (81) is preferably cross-shaped

arranged grooves (88) in which when moving the central control body (30, 40, 43) Compressed air flows into the open position and after overcoming the holding force of the permanent magnet (47) ensures that the working piston (80) suddenly breaks loose.

1 sheet of drawings