DE1284691B

DE1284691B - Einblattfederung aus glasfaserverstaerktem Kunststoff

Info

Publication number: DE1284691B
Application number: DEG49967A
Authority: DE
Inventors: Sherwood Frank Andrew
Original assignee: General Motors Corp
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1966-05-02
Filing date: 1967-04-29
Publication date: 1968-12-05
Also published as: GB1129735A; US3376033A

Description

Nach F i g. 1 ist ein Teil eines Kraftfahrzeugchassis, und zwar der Federungsteil, mit zwei zum Fahrzeugrahmen gehörenden Seitenholmen 2 versehen, faserverstärktem Kunststoff herzustellen, da sich eine ₈o von denen jeder einen nach oben über die Radachse 6 solche Feder auf Grund ihres Elastizitätsmoduls be- hinaus gewölbten Teil 4 aufweist. Die Radachse 6, sonders für den Einbau in Kraftfahrzeuge eignet. die ein ungefederter Teil des Kraftfahrzeuges ist, ist Jedoch sind diese Federn auf Grund ihres hohen mit HiKe einer Klemmbefestigung 8 mit dem Mittel-Materialwertes sehr teuer und bereiten Schwierig- teil der zusammengesetzten Blattfederung 10 verbunkeiten bei der Herstellung von mit dem Blatt aus 35 den. Das vordere Ende der Blattfederung 10 ist mit einem Stück bestehenden Befestigungsaugen. Hilfe eines Bolzens 12 gelenkig an dem Seitenhol-

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Ein- men 2 befestigt, während das gegenüberliegende hinblattfederung aus glasfaserverstärkten Kunststoffen, tere Ende der Federung mit Hilfe eines Bolzens 16 insbesondere für Kraftfahrzeuge, die wirtschaftlich gelenkig mit einem Federbügel 14 verbunden ist. Der herstellbar ist, und besonders die einfache und sichere 30 Federbügel 14 ist seinerseits in üblicher Weise gelen-Ausbildung von Befestigungsaugen an einer solchen kig mit dem Seitenholmen 2 verbunden.
Einblattfeder. Die zusammengesetzte Blattfederung 10 ist aus

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch ge- einem flexiblen Mittelteil 18 mit in Längsrichtung löst, daß nur das flexible Mittelstück der Blattfeder gegenüberliegenden Enden 20 und 22 gebildet, die aus glasfaserverstärktem Kunststoff gebildet ist und 35 fest mit starren, aus Metall bestehenden Endteilen 24 daß die beiden Endstücke als gesonderte starre und und 26 von U-förmigem Querschnitt verbunden sind, mit den Befestigungsaugen versehene Teile insbeson- Die Endteile 24 und 26 sind mit Hilfe einer überlapdere aus Metall ausgebildet sind, die starr mit dem penden Verbindung mit dem Mittelteil verbunden, Mittelteil verbunden sind. ragen nach vorn bzw. hinten über das Mittelteil hin-

Mit Hilfe der aus Metall bestehenden Endteile, die 40 aus und sind an den Bolzen 12 bzw. 16 befestigt. Das in Abschnitten angeordnet sind, welche die Feder- flexible Mittelteil 18 ist aus glasfaserverstärktem konstante der Blattfeder nicht bedeutend beeinflussen, Kunststoff hergestellt und so gestaltet, daß die geforwird die Menge des verwendeten teuren glasfaser- derten Biegecharakteristiken erzielt werden. Die verstärkten Kunststoffmaterials herabgesetzt und die vorderen und hinteren starren Endteile 24 und 26 Herstellung der Befestigungsaugen für die Feder er- 45 sind gestanzt oder gepreßt. An ihren gegenüberliegenleichtert, den äußeren Enden sind sie mit zylindrischen Befesti-Die Endteile der Federung können einen U-förmi- gungsaugen 28 und 30 versehen, welche die Bolzen gen Querschnitt aufweisen und mit querliegenden, 12 bzw. 16 umgreifen. Die Endteile 24 und 26, die nach oben gerichteten, bogenförmigen Kröpfungen etwa in Richtung der Hauptachse des Mittelteils anversehen sein, die mit an den Enden des Mittelteiles 50 geordnet sind, bilden zusammen mit dem Mittelteil entsprechend ausgebildeten querliegenden, nach oben eine Blattfeder mit einer effektiven flexiblen Länge, gerichteten, bogenförmigen Kröpfungen im Eingriff die dem Abstand zwischen den gegenüberliegenden sind. Dadurch kann eine gute Festlegung der Teile äußeren Enden der Endteile entspricht, und mit Abder zusammengesetzten Blattfederung relativ zuein- messungen und Federcharakteristiken, die die geander sowohl in Quer- als auch in Längsrichtung der 55 wünschte Bewegungsgeometrie der Radachse 6 beBlattfeder erzielt werden. wirken.

Um die Teile der zusammengesetzten Blattfederung F i g. 2 zeigt im einzelnen die starren Verbindungen

außerdem in der senkrecht zur Fläche der Blattfeder zwischen dem flexiblen Mittelteil 18 und den starren liegenden Richtung, nämlich in Richtung der durch , Endteilen 24 und 26 der Blattfederung. Danach ist die senkrechten Biegelasten hervorgerufenen Bean- 60 das zentrale Mittelteil 18 der Federung nahe seinen spruchungen, relativ zueinander besonders gut fest- gegenüberliegenden Enden 20 und 22 mit querliegenzulegen, kann das Mittelteil mit den U-förmigen den, nach oben gerichteten bogenförmigen Kröpfun-Endteilen mit Hilfe von quer angeordneten Bolzen gen 32 und 34 versehen, die mit entsprechend ausstarr verbunden sein, die sich durch die Seitenwände gebildeten Kröpfungen 36 und 38 in den querliegender U-förmigen Endteile erstrecken und an den kon- 65 den Stegen 40 und 42 der metallenen Endteile 24 und kaven Oberflächen der Kröpfungen anliegen. 26 im Eingriff sind. Die Endteile 24 und 26 sind

Solche Verbindungen zwischen dem Mittelteil und weiterhin mit quer im Abstand nebeneinander angeden beiden Endteilen sind einfach, wirksam und wirt- ordneten, vertikalen Seitenwänden 44, 46 und 48, 50

versehen, die die Seitenkanten der Enden 20 bzw. 22 des Mittelteiles 18 übergreifen. Durch diese Seitenwände erstrecken sich mit Preßsitz befestigte Bolzen und 54, die die Kröpfungen 32 und 34 des Mittelteiles 18 mit den entsprechenden Kröpfungen 36 und der Endteile 24 bzw. 26 in Eingriff halten.

Claims

Patentansprüche:

1. Einblattfederung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, aus glasfaserverstärktem Kunststoff, deren gegenüberliegende Endstücke mit je einem Befestigungsauge versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß nur das flexible Mittelstück (18) der Blattfederung (10) aus glasfaserverstärktem Kunststoff gebildet ist und daß die beiden Endstücke (24, 26) als gesonderte starre und mit den Befestigungsaugen (28, 30) versehene Teile, insbesondere aus Metall, ausgebildet sind, die starr mit dem flexiblen Mittelteil (18) verbunden sind.

2. Blattfederung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Endteile (24, 26) U-förmigen Querschnitt aufweisen und mit querliegenden, nach oben gerichteten, bogenförmigen Kröpfungen (36, 38) versehen sind, die mit an den Enden des Mittelteiles (18) entsprechend ausgebildeten, querliegenden, nach oben gerichteten, bogenförmigen Kröpfungen (32, 34) im Eingriff sind.

3. Blattfederung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (18) mit den U-förmigen Endteilen (24, 26) mit Hilfe von quer angeordneten Bolzen (52,54) verbunden ist, die sich durch die Seitenwände (44, 46 und 48, 50) der U-förmigen Endteile (24,26) erstrekken und an den konkaven Oberflächen der Kröpfungen (32, 34) anliegen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen