DE1284442B

DE1284442B - Post for guardrails

Info

Publication number: DE1284442B
Application number: DEH57761A
Authority: DE
Inventors: Gantke Franz; Romberg Walter; Zywietz Walter
Original assignee: Hoesch AG
Current assignee: Hoesch AG
Priority date: 1965-11-24
Filing date: 1965-11-24
Publication date: 1968-12-05

Description

Die Erfindung betrifft ein als Pfosten für Leitplanken dienendes, gewalztes Profil, bestehend aus einem Steg und sich auf beiden Seiten des Steges erstreckenden, den Steg beidseitig überragenden Flanschen.The invention relates to a serving as a post for guardrails, rolled profile consisting of a web and located on both sides of the web extending flanges protruding from the web on both sides.

Leitplanken dienen als Fahrbahnbegrenzungen und haben die Aufgabe, aus der Fahrtrichtung kommende Fahrzeuge daran zu hindern, die Böschung hinabzustürzen oder aber auf die Gegenfahrbahn zu geraten. Die Sicherung auf dem Mittelstreifen besteht in der Regel aus mit Abstand voneinander angeordneten Holmen, die die sie -tragenden Pfosten zwischen sich aufnehmen. Insbesondere für die zuletzt genannte Anordnung werden für die Pfosten I-Profile verwendet, die auf die erforderliche Länge geschnitten in den Boden gerammt werden.Guard rails serve as road boundaries and have the task of To prevent vehicles coming out of the direction of travel from falling down the embankment or to get into the opposite lane. The fuse on the median usually consists of spaced spars that they - Take up the supporting post between them. In particular for the latter Arrangement are used for the post I-profiles, which are on the required Cut length to be rammed into the ground.

Diesen Pfosten haftet jedoch der Nachteil an, daß das Verhältnis Widerstand zu Gewicht verhältnismäßig ungünstig ist, d. h. daß die Pfosten verhältnismäßig schwer ausgeführt werden müssen, um den Anforderungen gewachsen zu sein. Außerdem bieten die Flansche wenig Platz für Befestigungsmittel.However, this post has the disadvantage that the ratio resistance is relatively unfavorable to weight, d. H. that the posts are proportionate have to be difficult to perform to cope with the demands. aside from that the flanges offer little space for fasteners.

Es sind auch Pfosten bekannt, bei denen die Flansche gegeneinander versetzt sind. Diese Z-förmigen Pfosten bieten bei guter Handhabung zwar ausreichend Platz für Befestigungsmittel, trotzdem hat man in der Praxis dem in der Handhabung beim Einbau sowie in bezug auf den für die Befestigung der Leitplanken zur Verfügung stehenden Platz wesentlich ungünstigeren I-Profil den Vorzug deswegen gegeben, weil das Widerstandsmoment des Z-förmigen Pfostens sich den an ihn gestellten Anforderungen hinsichtlich der Aufnahme der Energie, die beim Auffahren von Fahrzeugen auf die Leitplanke bei den heute üblichen hohen Geschwindigkeiten in Verbindung mit den großen bewegten Massen der Fahrzeuge frei wird, nicht in ausreichendem Maße gewachsen zeigt, was im Kollisionsfall zur Abknickung des Pfostens führt.There are also known posts in which the flanges against each other are offset. These Z-shaped posts are sufficient with good handling Space for fasteners, but in practice it is easy to use during installation and in relation to the attachment of the guardrails standing place is given preference because of the much less favorable I-profile the section modulus of the Z-shaped post depends on the requirements placed on it with regard to the absorption of the energy generated when vehicles hit the Guard rail at today's high speeds in connection with the large moving masses of vehicles becomes free, cannot cope with it sufficiently shows what causes the post to kink in the event of a collision.

Aufgabe der Erfindung ist es, unter Beibehaltung des ausreichenden Widerstandsmomentes, wie es ein I-Pfosten aufweist, ein Pfostenprofil zu entwickeln, das ein gegenüber dem I-Profil günstigeres Verhältnis des Gewichtes zum Widerstandsmoment des Pfostens aufweist, also bei geringerem Gewicht gleicher Beanspruchung standhält, und die entsprechend gute Handhabung wie ein Z-Pfosten beim Einbau in einen Leitplankenverband ermöglicht sowie ein entsprechend günstiges Platzangebot für die Befestigungsmittel, mit denen die Holme an den Pfosten befestigt werden, aufweist.The object of the invention is, while maintaining the sufficient Moment of resistance, as it has an I-post to develop a post profile, this is a more favorable ratio of weight to section modulus compared to the I-profile of the post, i.e. withstands the same stress with a lower weight, and the correspondingly good handling like a Z-post when installing in a guardrail association and a correspondingly favorable space for the fasteners, with which the spars are attached to the post.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die den Steg - beidseitig überragenden Flansche aus der durch den Steg bestimmten Ebene gegeneinander versetzt sind.This object is achieved in that the web - protruding on both sides Flanges are offset from one another from the plane determined by the web.

Dieses Profil ist dem bekannten Z- und dem bekannten I-Profil gegenüber überlegen.This profile is superior to the known Z and the known I profile.

Es hat ein günstigeres Verhältnis Widerstand zu Gewicht als ein entsprechendes I-Profil und hält so-mit bei geringerem Gewicht gleichen Biegebeanspruchungen stand. Es läßt sich leichter rammen als I -Profile, da gwischen den einander gegenüberliegenden Flanschteilen eine geringere Bodenverspannung eintritt. Das breitere Flanschteil bietet entsprechenden I-Profilen gegenüber mehr Platz für die Anordnung der Befestigungsmittel, mit denen die Holme an den Pfosten befestigt werden. Dadurch wird es in vorteilhafter Weise insbesondere auch möglich, Langlöcher vorzusehen, die sich im speziellen Fall gegenüber Rundlöchern insoweit auszeichnen, als sie bei der Montage, insbesondere bei Reparaturen, nicht genau eingehaltenen bzw. veränderten Pfostenabständen Rechnung tragen lassen und bei Kollisionen ein einer bleibenden Verformung entgegenwirkendes Arbeiten der Holme zulassen. Der damit noch verbundene Deformierungsspielraum erhöht im übrigen den Leiteffekt der Leitplanken.It has a favorable ratio was resistance to weight than a corresponding I-section and holds so-with the same at lower weight bending stresses. It is easier to ram than I-profiles because there is less soil tension between the opposing flange parts. The wider flange part offers the corresponding I-profiles more space for the arrangement of the fastening means with which the spars are attached to the post. This advantageously makes it possible to provide elongated holes which, in the special case, distinguish themselves from round holes insofar as they allow for post spacing that is not precisely maintained or changed post spacing during assembly, especially for repairs, and permanent deformation in the event of collisions allow counteracting work of the bars. The associated deformation leeway also increases the guiding effect of the guardrails.

Gegenüber dem Z-Profil weist der Pfosten gemäß der Erfindung den Vorteil auf, daß bei gleichem Gewicht sein Widerstandsmoment größer ist und größeren Beanspruchungen im Kollisionsfall gewachsen ist.Compared to the Z-profile, the post according to the invention has the advantage on that with the same weight its moment of resistance is greater and greater stresses has grown in the event of a collision.

Wird das neue Profil in der Weise gerammt, daß der an die Fahrbahn angrenzende Flansch sich mit dem Flanschteil geringerer Breite der Fahrtrichtung entgegen erstreckt, ergibt sich im übrigen ein höherer Widerstand gegenüber einer Verfomung des am häufigsten betoffenen Pfostenflansches. Besonders günstige Bedingungen ergeben sich, wenn die Flansche um ein Viertel ihrer Gesamtbreite aus der durch den Steg bestimmten Ebene versetzt sind.If the new profile is rammed in such a way that the to the road adjoining flange with the flange part of the smaller width of the direction of travel extends opposite, there is also a higher resistance compared to a Deformation of the most frequently affected post flange. Particularly favorable conditions arise when the flanges by a quarter of their total width from the through the web certain level are offset.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in schematischer Weise dargestellt. Es zeigt F i g. 1 das Profil gemäß der Erfindung im Schnitt und F i g. 2 eine Mehrzahl von mit Abstand voneinander angeordneten Pfosten aus dem Profil gemäß der Erfindung mit daran angeordneten Holmen in Draufsicht.The invention is shown in the drawing in a schematic manner. It shows F i g. 1 shows the profile according to the invention in section and FIG. 2 a plurality of spaced-apart posts from the profile according to the invention with bars arranged thereon in plan view.

Das Profil 11 besteht aus einem Steg 12 sowie gegeneinander versetzten Flanschen 13 und 14 mit schmalen Flanschteilen 13' und 14' sowie breiten Flanschteilen 13" und 14" (F i g.1).The profile 11 consists of a web 12 and mutually offset flanges 13 and 14 with narrow flange parts 13 ' and 14' and wide flange parts 13 " and 14" (FIG. 1).

Die als Pfosten 21 für Holme 22 und 22' dienenden Profile sind F i g. 2 zufolge in der Weise in den Boden gerammt, daß sich die kurzen Flanschteile 23' und 24' den durch die Pfeile A und A' angedeuteten Fahrtrichtungen entgegen erstrecken.The profiles serving as posts 21 for spars 22 and 22 ' are shown in FIG. 2, rammed into the ground in such a way that the short flange parts 23 ' and 24' extend in the opposite direction to the directions of travel indicated by the arrows A and A '.

Claims

Claims: 1. As a post for guard rails serving rolled profile, consisting of a web and on both sides of the web extending, the web on both sides protruding flanges, characterized in that the web (12) protruding on both sides of the flanges (13, 14) the plane determined by the web (12) are offset from one another.

2. Profile according to claim 1, characterized in that the flanges (13, 14) are offset by a quarter of their total width from the plane defined by the web (13).